Meu amigo eu fiz uma burrice tirei os parafusos pequenos e soltei a molinha da polia louca aí não consegui mas colocar amanhã vou resolver colocar outra polia obrigado pelo vídeo 🙌
Marin me amarro nos seus vídeos,uma pena eu não poder ir no primeiro curso do Emerson,ia te conhecer pessoalmente e uma galeria,mas no segundo eu vou aprender um pouco de osciloscópio.abraço
Boa tarde amigo eu comprei a ferramenta Para colocar o motor evo 1.0 no ponto serve no 1.3 e 1.4 Já desmontei muitos 1.0 e coloquei no ponto com essa ferramenta mas nunca troquei correia do 1.3 edo 1.4
Amigo, se retirar a correria, é possível colocar o carro em ponto sem precisar folgar a polia? Pelo que eu entendi, a polia gira devido a correria que faz esse movimento em conjunto com o vira brequim. Já adianto que não entendo de mecânica, e pesso desculpa se estiver falando algo de errado. É só uma dúvida. Parabéns pelo vídeo.
O aprendizado seria depois de tudo pronto ,virar a chave e acelerar até os três mil giros e tirar o pé por três vezes conssecutivas , em siguida desligar o carro e pronto,correto?
Beleza Marim , me tira uma dúvida existe diferença entre o cebolão do radiador do Palio a álcool e o a gasolina ,pois meu Palio tá armando a ventoinha com 87 graus e normal ,meu Palio é um 1999,a gasolina me tira essa dúvida, fica com Deus . Parabéns pelos vídeos.
Nos motor q tem uma seta em cada polia é muito mais fácil. Qualquer um troca a Correia em casa. Agora viu ter q comprar esse kit de ferramentas para trocar a Correia eu mesmo. Já q os mexanicos cobram 150 para trocar e o kit custa 50
Marin... top a explicação, mas me deixou na dúvida, .. eu poderia colocar no ponto, caso estivesse fora, soltando somente o tensionador da dentada, retirando a correia, depois girando o girabrequim?
Fala Marin ... Ótimo o vídeo e estas dicas.... Agora....te pergunto Quando estes eixos (Vira e comando) estão nestas posições de sincronismo. Neste motor fire EVO o pistão esta no PMS ou no meio (entre PMS e PMI) ? Valeu ! ! !
Boa noite Marin toda bomba dagua e tensionador que é colocado no.meu novo uno começa a roncar a bomba e o tensionador fica piando em alta..o que pode estar sendo feito errado pelo mecânico?
boa noite Marin. socorre eu ai!! coloco no ponto e qndo solto as ferramentas e dou 2 voltas no motor volto a conferir e o ponto nao bate. o que pode estar acontecendo?
