En caso que se calienta en ralentí pero aceleras así estacionado y baja la temperatura sería también por parte de una mala purga del sistema o el radiador no esté circulando bien el anticongelante
Excelente, es justo lo que me está sucediendo. No escucho el ventilador encender, así que algo ahí debe de estar fallando. Gracias por la información , saludos desde Los Angeles.
Chano josé felicidades x el vídeo... Mi tercel 93 en tráfico sube la temperatura a más de la mitad pero prendo el aire acondicionado y rápido baja la temperatura e el ventilador q refresca el carro trabaja
Hola Ismael! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir con nosotros de que nuestra información fue bien explicada y así te sea útil. Saludos Ismael!
Gracias Chano. Por favor, has el video de como quitar los desagues del parabrisas y como limpiarlos...para los que tenemos el problema de que se nos filtra el agua lluvia.
Hola Don José exelente video! Tengo una consulta, y porque cuando dejo mi carro parqueado apagado, bajo el sol y despues de unos 25 minutos de calor por el sol, cuando lo prendo y lo aselero se me apaga, asta que lo dejo enfriar con el bentilador por 15 minutos, me funciona correcto? Es un tercel 93 Gracias por apoyarnos bendiciones.
Muchas grasias amigo por tu tiempo..mi carro lo arregle grasias a este video, solo que ahora los ventiladores prenden pero sigue vajando la temperatura..?
Que tal chano jose soy de el salvador tengo un tercel 92 la temperatura de mi auto se levamta poquito sera q mi motor se desgastara mas rapido? Cual es el nivel de la temperatura en estos tercel aca es algo caliente.
Hola ocupa de su ayuda Mi Silverado es abanico electrónico y quiero ahver la conversión a fan cluth Abar aún problema con el sistema de cablido si no se cansela ?
Hola, saber si por favor me puedes dar una sugerencia; tengo una ford ranger 99 v6 3.0 2wd tiene 17 años conmigo me la regaló mi padre cuando me gradué, solo el y yo la hemos conducido ,significa mucho para mi ,hace lo que tu dices el ventilador funciona cuando se calienta la pongo en neutro hacelero y baja la temperatura se mantine estable un tiempo incluso en los altos, y después vuelve a hacer lo mismo ya e pagado mucho dinero , sin sesuncioso no me interesa el dinero pero me da miedo causarle un daño grave porque algún patán me diga que quedo arreglado el problema y no sea así, nunca a sido usada en trabajo pesado cuando salía de viaje se quedaba asta 6 meses parada, tengo otros vehículos pero esta esta es irreemplazable todas sus piezas son con las que salio de agencia, ayúdame x favor
Hola chano fijese que mi ventilador funciona y todo pero digamos cuando vengo de correr en carretera y me voy a un trafico empieza ajalonear el motor y se me apaga tengo que dejarlo descansar unos 5 minutos para que vuelva a normalizarse y me prende la luz de precion de aceite pispiliando lo raro que hize cambio de bomba y sensor no se que sea??
Que tal tocayo chano, tengo una toyota sienna 2008, se me calentó el motor y traía la aguja asta arriba y de repente se callo a cero, que idea me das. Por donde puede empezar a checar.
Chano josé mi Tercel 93 en semafaros o en tráfico sobre pasa la temperatura entonces prendo el aire acondicionado y la temperatura baja y se normaliza q estará pasando
Hola chano saludos, al mio le estaba pasando eso, y era que los ventiladores no estaban girando lo suficiente, le cambié el termoswitch y se soluciono por dicha, he ido agarrando valor poco a poco de ir haciendo ciertas cosas yo mismo, gracias a tus videos chano muchas gracias
Buenas tardes, que tal ? Yo tengo el problema inverso. Sobrecalienta en altas revoluciones pero enfría en baja (ralentí) El ventilador anda. Sera el radiador obstruido?
Que tal amigo, tengo un problema peculiar en mi Chrysler 300M, al estar manejando con calma la temperatura es normal pero al ir a velocidades algo altas el motor se enfria y la aguja baja hasta casi 1/4 del medidor pero al determe sube y queda en rango normal, cabe mencionar que tarda mucho tiempo en agarrar su temperatura de operación, casi como 20 minutos
Hola tengo un cadillac DTS no tiene termoststo prenden los ventiladores y así se calienta y si acelero ahy mismo sin mover el carro baja la tenperatura a normal espero puedas ayudarme
Tengo un nissan titan 2006 que cuando lo llevo arriba de 60 millas se calienta a 3/4 de pronto se baja a normal pero el fan yo estando estacionado si el ventilador esta prendido. Entonces no se que este pasando el por que de sube
Buenas Maestro Tengo ese mismo problema!! PERO la ventiladora prende y funciona??? Solo que nose si le falta más power al ventilador se lo puse Nuevo hoy día y sigue igual sube poco la luz es un Nissan Máxima 2009 espero su respuesta amigo
En mi carro a temperatura sube cuando no estoy en movimiento pero los ventiladores si funcionan I luego la temperatura baja . Pero me incomoda que la temperatura sube cuando estoy parado
A mí camiómeta le pasa lo mismo o aceleró i baja a su normalidad ya cambié bomba termostato tapón de radiador ya se zondeo radiador abanicos funcionan los dos
Una duda amigos no sé si alguien sepa, a mi me pasa a la inversa, puedo andar despacio y con aire acondicionado y no se calienta pero si agarro carretera o voy rápido sube una Raya el nivel de calentamiento pero dejo de ir rápido y vuelve a bajar al nivel que debe de estar, me ayudaría mucho si alguien sabe y me informa, ya chequé que si tenga anticongelante
buenos dias. tengo ese problema que en un alto se calienta y al dar marchsa se enfria,,, pero el abanico si prende que podea ser... tambien e notado que no le falta agua al radiador o deposito es decir que no le falta agua
Una pregunta me acaba de pasar eso con una Chevy Tahoe 2003 cuando apagaba el a/c bajaba la temperatura y cuando corre pues Yano pasa solo con el aire acondicionado
Hola! Aquí puede estar pasan varias cosas. Para poder ayudarte o darte mejor información en que pasa o puedes hacer para diagnosticar el problema, tendremos un vídeo justamente para explicar esto que te está pasando en tu Tahoe. Saludos!
Hola! Cuando vamos manejando nuestro carro a velocidad, el viento que es creado por esta velocidad es el que enfría al motor de nuestro carro. Cuando llegamos a una luz en rojo o hacemos un alto por varios minutos, ese viento ya no está presente por la razón de que no hay velocidad y el carro se puede sobre calentar. El abanico es el componente que simula el viento como si fuéramos a velocidad pero al estar en alto este viento enfría al radiador y al motor ala vez. El abanico debe de empujar aire o succionar viento dependiendo en que posicione se encuentre. Si el ventilador está enfrente entonces empuja viento al radiador. Si se encuentra entre el radiador y el motor, entonces este succiona aire para que pase entre el radiador y enfríe al radiador. Aquí te compartimos uno de nuestros vídeos para lo de la posición del ventilador. Saludos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d_PJ1HuziLQ.htmlsi=BD7s__DM8tcVmcgB
Como estas amigo le cuento tengo un ford contour cuando voy en carretera se sube la temperatura y cuando voy despacio no se sube que podría ser. Saludos desde Ecuador
Hola Shihan! Primero que todo, muchas gracias por visitar nuestro canal. Sobre tu carro, lo primero que debes revisar es de que el radiador no esté tapado o cubierto de mosquitos por la parte de enfrente donde el aire le debe pegar. Otra puede ser de que el termostato se ocupe cambiar por la razón de que esta empezando a fallar. Otra es de que puede que el radiador esté repaso por la parte de adentro y ocupe una limpieza interna. Nuestro consejo es de que empieces con lo más barato y continuar poco a poco con los otros componentes. Saludos Shihan!
Excelente video! Tengo ese mismo problema... Pero tengo una duda, mi auto si enciende cuando llega a su temperatura. Pero como puedo saber si está girando a la velocidad ideal? (Mi auto hace lo que comentas en tu vídeo, la temperatura únicamente sube cuando estoy detenido)
LO RESOLVISTE? A MI MERIVA LE PASA ALGO SIMILAR, CUANDO ESTOY EN CIUDAD CON ALTOS Y TOPES, CON EL CLIMA ENCENDIDO EL CARRO EMPIEZA A CALENTARSE RAPIDO. CUANDO SALGO A CARRETERA SE MANTIENE ESTABLE. LO RARO ES QUE EL VENTILADOR SE ENCIENDE HASTA QUE LLEGO A MI DESTINO Y APAGO EL CARRO, ES ENTONCES CUANDO SE ENCIENDE EL VENTILADOR
Muy bueno tu vídeo yo tengo el mismo problema con mi Jeep Grand cherokee v8 1997 pero funciona con viscoso cómo puedo solucionar el problema ya le e cambiado la bomba de agua el termostato el viscoso y sigue calentando
Hola senor tengo 2021 honda pilot el auto estacionado 10a 15 minutos sube la temperatura al maximo ,los ventiladores si trabajan ya hice la prueba en directo ., aparte cuando activo el A/C aire acondicionado entran de inmediato los ventiladores y baja a la temperatura normal ., en su experiencia que puede ser ., El sensor de temperatura o el Termostato ., Por que no tiene check engine prendido y ningun codigo ., Gracias si me puede contestar
Hola! Los ventiladores prenden al conectarlos directamente pero si los ventiladores no activan solos al estar el carro con el motor prendido por 10 a 15 minutos, lo primero que se tiene que hacer es revisar de que el fusible que alimenta a los ventiladores no esté quemado. Otra cosa es de revisar el nivel de líquido anticongelante de que esté a nivel adecuado. Si los ventiladores no prenden, el interruptor de temperatura que activa a los ventiladores no estén funcionando o puede estar dañado. Si el carro no se calienta cuando es manejado a velocidad pero si cuando está en alto, esto pueda ser el interruptor que no activa los ventiladores del radiador. El termostato causaría de que el motor se sobre calentará en alta o baja. Empieza por revisar el nivel de líquido y los fusibles. Esperamos de que nuestra información te sea útil. Saludos!
Buenas tardes son de gran ayuda tus videos yo eyevado mi carro con mecanicos pero me entregan igual tarda para prender y huele a gasolina he visto q suvez vídeos de la rumorosa y yo soy de Mexicali donde puedo localizarte?
Hola, tengo un hyundai elantra nodmdo 2022, ya tiene 2 años, hace poco comenzó a darme ese problema, estoy esperando el cambio de luz y sube la temperatura, lo apagado y vuelvo a prender y vuelve a la normalidad, lo siguió manejando y ya no aparece el problema
Ami mi furgoneta se calienta aveces y aveces no puedo acer 1000kl .no se calienta y aveces ago 30 kl y se calienta y le quitao el termóstato si tu vieras culata se calentaría sinpre no se q acer si alguien sabe algo porfa espero q no sea culata. Gracias
Hola amigo a mi me pasa lo mismo pero al revés tengo un hyundai Tucson 2005 corriendo sube la temperatura y parado baja la temperatura ya cambié el rallador nuevo y ventilador nuevo y termostato nuevo
Hola Leish! Revisa de de que el radiador de aire acondicionado que va enfrente del radiador no esté tapado de basura y esto cause que el flujo de aire esté siendo restringido al manejar a alta velocidad. Otra puede ser que tu carro le falte algún plástico que al conducir a alta velocidad el aire no esté siendo guiado al radiador para enfría el sistema. Muchas veces el plástico como los guarda por los o para cubrir la parte de abajo del motor tienen un segundo trabaja que es ayudar a crear presión de aire al radiador y ayudar al enfriamiento. Saludos Leish!
A mí paso lo mismo en Hyundai matrix hay un punto que faltó funcionaba todo el ventilador con 12v , fusible , cuando llega la temperatura se activa , al final era problema del carbón ya no tenía suficiente potencia en el ventilador cambiamos el ventilador nuevo y se notó notablemente mucha potencia
Hola Esteban! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo y por compartir con nosotros tu experiencia de que a tu carro lo que paso es de que los ventiladores estaban muy débil. Saludos Esteban!
Me sucede eso en semáforos rojos o en tráfico, pero mis abanicos si entran y funcionan los dos en baja y en alta, como quiera se sube la temperatura, cambie termostato, uso anticongelante 50x50, no tengo fugas, no gorgorea aire al quitar tapón osea q no es fuga de compresión del Block o culata, no hay Anticongelante en el aceite del motor, no umea blanco ni gotea agua el tubo d escape, creo q lo llevaré con un brujo...
Hola lograste solucionar el problema ? Mis ventiladores tambien funcionan ! Voy a comenzar cambiando el termostato y sensor de temperatura.! Mi auto marca cuando me detengo q mi motor esta sobrecalentado cuando realmente esta completamente frio al tacto
Buen video, bien explicado, yo el problema que tengo es que mi tercel 94 automatico calienta solo en cuestas hacia arriba ya en lo parejo no calienta solo subo una cuesta y calienta que podra ser?
tienes 2 opciones verifica que en encienda el electro ventilador en su temperatura normal de funcionamiento si enciende con normalidad puede que tengas el radiador sucio y no recircula bien el agua saludos
@@arturorivas6837 en ese caso puede ser problemas del cabezote te digo porque mi papa tiene un tercel teníamos el mismo inconveniente reparamos todo el motor y aun asi seguía calentando hicimos baquetas el radiador y se soluciono en este caso asumo yo que podría ser el cabezota de tu motor
Hola! Este modelo salió o fue echo con ventilador mecánico cual trabaja con ventilador mecánico y embrague térmico que trabaja por medio de temperatura del motor y radiador. Pronto el vídeo de esta cotización. Saludos!
En mi auto sube la temperatura cuando estoy en un semaforo y si lo acelero a 1500 rpm estando quieto baja la temperatura. Que puede ser? El ventilador funciona, pero mejora se normaliza la temperatura cuando lo acelero, estando quieto estacionado. Gracias
Hola Jesús! La temperatura de que se quede a la mitad es normal. Que no tenga termostato puede ser bueno o malo. El trabajo del termostato es regular que tan caliente se mantiene el motor por medio de controlando el flujo de líquido por medio de temperatura. Saludos Jesús!
Oye chano yo tengo un problema con mi carrito no se si es normal o es un problema en el tiempo de frío cuando prendo mi carro y dejo parqueado llega a su temperatura normal pero cuando empiezo a manejar se baja la aguja de la temperatura hasta abajo quizás usted me podría ayudar cuál sería el problema gracias
Hola Arturo! Lo que pasa es de que a velocidad alta el radiador no está recibiendo enfriamiento de aire que pega al frente. Lo primero es de revisar de que los líquidos estén a nivel recomendado. Otra cosa es de lavar el radiador por fuera para quitar todas las basuras y moscos que puedan estar tapando o obstruyendo el flujo de aire en el radiador. También revisa de que los ventiladores estén funcionando prender y apagar. Otra es de sacar el líquido y ponerle nuez o al sistema de enfriamiento. Saludos Arturo!
