Pressione turbo alta? + Cavalli? 

Questa domanda è troppo generica... ogni motore ha i suoi parametri di riferimento... tenga conto che si spazia da 0,6 a quasi 2 bar di pressione relaiva

No, purtroppo l'abarth presenta difficilmente recovery su pressione.

Questo è scontato. Si parlava di pressioni alte ed inutili. Sicuramente su una stock a 2 bar difficilmente hai temperature basse :D

Non ć è una soglia di pressione che manda recovery o accende la spia?

@@racingsoundrimappatura2192 esatto!

@@racingsoundrimappatura2192 secondo me però non è così tanto scontato, ci sono meccanici, soprattutto nella tua zona, che non hanno ancora ben chiaro questo concetto, purtroppo…

@@karimrivarolo5653 semplicemente ci sono le pressioni e le contro pressioni. Quando una turbina gira fuori portata è inevitabile che il lato caldo faccia da tappo. Per assurdo a sensazione sembrano girare bene ma basta poco per massacrarle.

In questo caso il ritardo non è solo sulla wg.... chi mi ama, capisca :D

Onestamente no, odio la gara ai numeri, lo dico sempre anche io. Però 10cv sono pochetti. Se si logga correttamente, con carburanti di buona qualità si fanno 20 cv buoni. Molti lamentano i pochi cv post rimappatura ma in realtà, con il tempo abbiamo cpaito come farle andare decentemente.