PROBLEMA LAMPADINE BRUCIATE- REGOLATORE DI TENSIONE 

Complimenti Mauro sempre un piacere guardare i tuoi video. Potresti portare un video dove ci fai vedere come si montano le lampadine a led?

Il tuo lavoro è stupendo. Lo penso sempre ogni volta che vedo i tuoi nuovi video

grandeeee.sempre utilissime info . graditissimo

Mannaggia..pensavo fosse il video della sostituzione accensione Special con quella Pk, attendo con ansia Mauro✌🏼

Sempre bravissimo!

Molto Esaudiente👍👌

Grande come sempre bravissimo, ottimo video 🔝👋

Numero Uno ;)

Grande mauro 🖐😘

Grazie Maestro non ti smentisci mai un doppio ringraziamento da me e mio figlio. Grazieeee

Complimenti per i tuoi video sempre utili👋👌👍

Salve ! Volevi chiedere i due verdi devono essere uniti tra di loro e e poi aggiungere il filo proveniente dal regolatore ! Gentilissimo i tuoi video sono 👍

Fantastico!!!

Complimenti per le spiegazioni. Ho montato sulla mia vespa 50 special uno statore con volano elettronico della pk 50 ma nonostante montato un regolatore marca ducati, ho uno sfarfallio alle lampampade

Ti seguo da sette anni🤣🤣🤣

Gtandissimo come ogni tuo video...

ottimo video semplice e alla portata di tutti, sarebbe altrettanto interessante fare un video su come convertire la corrente da alternata a continua (con relativa batteria). Io e mio padre (elettrotecnico) lo abbiamo realizzato sulla vespa V, più altre modifiche per aggiornare l'impianto e rendere la vespa full led😂 compresi le frecce con tanto di cicalino

Complimenti Mauro! Sto iniziando a vedere piano piano tutti i tuoi video e devo dire che c'è tanto da imparare da un maestro come te! Volevo chiederti un consiglio: ho una vespa 50 hp con una batteria da 5 ah ormai esausta, posso montarne una di amperaggio più alto (magari da 9 ah) o rischio di bruciare il motorino di avviamento?

Sempre espicido, passt dopo passo

Suono stupendo

ciao visto che devo comprare un accensione qule mi consigli tra sip polini malossi ecc?

Ciao, faresti un video su come montare un cicalino per le frecce? modello vespa 50 V o HP

Grazie e complimenti per il video molto interessante. Approfitto se possibile, per chiedere un consiglio. Il mio PX150E dell' 82 non fa altro che bruciare le lampadine. Ho controllato la tensione di alimentazione di una di queste (in particolare ho controllato la lampadina di posizione posteriore), e misurando con un multimetro in accelerazione ho registrato picchi fino a 21 Volt. La lampadine che si bruciano in alcuni casi sono nere. La mia domanda è la seguente, il gusto è senza dubbio il regolatore? Oppure può essere derivato da altre cause tipo statore o altro? Ci sono altre verifiche che posso fare. Attualmente sul regolatore collegato con soli 3 fili (oltre alla massa), è riportata la seguente dicitura. I.C.A Aulla (immagino sia il nome del produttore), 80W (senza dubbio la potenza del regolatore. Grazie per qualsiasi tipo di contributo, e i miei più sinceri complimenti per il canale. Tanti video professionali ed interessanti.

Ciao Mauro volevo farti una domanda Siccome ho appena montato un accensione vmc ed avendo limpianto sotto batteria avevo pensato se la potrei far ricaricare usando un regolatore di tensione pinasco dato che dicono che ha l'uscita in dc per la batteria. Grazie in anticipo !!!!!!!

Bravissimo signor Mauro ❤️

Grazie per il bellissimo video, molto utile. La mia Vespa è una pk 125, tutta originale. Il motore è lo stesso dell'et3. L'impianto è a 12V, mi si fulminato abbagliante ed anabbagliante. Potrebbe essere perché sono 12V 35W anziché 12V 25W come porta l'uso manutenzione? Grazie mille Giacomo

Buonasera Mauro,se posso vorrei chiederle un consiglio,visto che qui da me nessun meccanico è riuscito a risolvermelo,io ho una special e monto blocco et3 con qualsiasi lampadina di qualsiasi watt si bruciano,in questo caso con il regolatore risolvo? E i watt delle lampadine devono essere per impianto special o per impianto dell'et3? Grazie mille

ciao nella vespa pk 50 la scatolina dei tre fili non c'è ma vi è uno spinotto sigillato con tre contatti .... per collegare il regolatore devo andare a prendere la corrente internamente al volano?

Secondo te è meglio collegare il salvalampada in parallelo al generatore, come hai fatto tu, o collegarlo in parallelo alla lampadina del fanale posteriore, in modo che lavori soltanto quando le luci sono accese? Chiedo questo perché ho paura che lavorando sempre tenda a scaldare, soprattutto quando non ci sono assorbimenti. Grazie

ciao e complimenti per i tuoi video, volevo sapere se l'installazione su pk xl è la medesima. grazie

Ciao mi consigli come montare un regolatore di tensione su una vespa 125et3 che mi brucia le lampadine. Grazie

Grazie del video, sul mio 102 brucio le lampadine... se uso delle lampadine da 12V e da 15w risolvo il problema?

Strano però pensavo che anche le Vespe con motore originale avessero il regolatore di tensione, nella mia che ha la batteria ce l'ha ovviamente.

Ciao Grande, un'ultima domanda... ho messo ai capi del fanale di posizione della mia Et3 il tester e mi da un tensione che va dai 30 ai 50 in base all accelerazione, ma è normale o mi devo preoccupare? PS ho tutte le luci bruciate, credi che questo stabilizzatore mi possa aiutare? Grazie ancora per tutti i video che fai!

Ormai metto il “mi piace” sulla fiducia!

Ciao mauro grazie come sempre! Ma una domanda…. Ma di notte, se i picchi di voltaggio rimangono cosi bassi con il regolatore, fanno comunque molta luce le lampadine?

I collegamenti descritti ed i test fatti sono gli stessi anche per Et3? Grazie

Su VNB il cavo giallo del regolatore dove va attacato? Grazie.

Ciao Mauro buongiorno ho acquistato un regolatore di tensione 6v 70watt per ciclomotori così dice nella descrizione va bene comunque come salva lampada? Grazie 😊

Il regolatore va bene anche se è 12v 8ah?

Complimenti per i video! La mia 50r con olympia 75 da calda fatica a partire e non tiene il minimo, mentre da fredda perfetta, cosa potrebbe essere? Ho controllato e non ci sono perdite da testa e base cilindro. Grazie

lo posso mntare anche su una vespa 125 gt 6 volt ? grazie

Salve, ho messo questo regolatore di tensione, con lampadine 6V 15w, il problema è che non fa più luce, troppo fiacche per vedere al buio, cosa posso fare? Prima senza regolatore bruciava immediatamente tutte le lampade. Grazie

Ciao mauro,ho una domanda sulle lampadine a led. Ne ho trovate su un sito cinese sia a siluro,che per il faro a led 6v AC...il produttore ha scritto AC...sperando sia vero...potrebbero funzionare sulla special?serve il regolatore comunque? grazie

se si dovesse misurare la corrente invece come va collegato? in serie sul filo verde interrompendo il flusso per farlo deviare dentro il tester?

Buongiorno ho un problema vespa 6v bobina interna ho istallato faro led con i relativi condensatori di serie e in effetti funziona il fronte ma il posteriore quando aziono il devio per mettere la luce bassa il faro post si spenge e non ha più tensione perché e grazie

Ciao mi sono ritrovato che con un regolatore come quello mi escono lo stesso 10-12-15volt... pero non ho bruciato il led! Che sia difettoso il regolatore che mi hanno dato?

Mauro ho preso una vespa hp il vecchio proprietario Mi ha detto che ha problemi che brucia spesso le lampadine cosa dovrei controllare per primo lo statore?regolatore di tensione?

Salve, si vespa 50 pk a dove mi consiglia di intercettare il filo e installare il regolatore?

Ciao, ho montato accensione sip, con il suo regolatore, ma niente da fare. Continua a bruciare lampadine. Stavo pensando di metterne un raddrizzatore di tensione dove c'è il faro e collegare, si può fare?

Ciao, bel video grazie. ti volevo chiedere una cosa, ho una sprint del 65 con impianto 6V. Brucio in contnuazione la lampadina dello stop (ogni due frenate!). Volevo mettere il regolatore ma ho letto nelle istruzioni del venditore che va messo sulla linea incriminata e non sull'intero impianto. Ti volevo chiedere è corretta questa cosa? o la metto esattamente come hai fatto tu nel video e proteggo tutto l'impianto? perchè mi suona strano metterla solo su una linea, se dopo mi brucia la posizione che faccio metto un altro regolatore?

Nuovo regolatore identico al precedente sempee piu di 6 volt eroga! Ora ho preso i lenonelli uguali al tuo del valore di 50 euro vediamo se blocca la tensione a 6v

Ciao Mauro, ho una vespa 50R originale restaurata seguendo i tuoi video. Se non ho capito male, con motore originale, impianto e lampadine come da casa madre, non dovrebbero bruciare. Purtroppo invece le brucia in un attimo al primo salire di giri. Può essere qualche altro problema?

Ti svelo cosa dice il manuale Piaggio Siccome esistono 2 tipi di magnete in plastiform e in ferro. Col magnete in ferro hai molta più tensione ci vuole una bobina luci differente... Col plastiform hai meno tensione e per recuperare luminosità sul faro anteriore installare lampadina posteriore 3W al posto dei 5W e usare la bobina sua..

Posso sempre convertire la corrente da alternata in continua dopo il regolatore e collegarci un faro a LED

Scusa, ne vorrei sapere di più su questo regolatore di tensione alternato, mi potresti fornire la sigla identificativa?Se pi conosci come funziona internamente, se me lo dici mi risparmi la ricerca!

Ciao, ho lo stesso problema su un Garelli Ciclone 5V del 1985, vorrei fare lo stesso lavoro, ma non ha capito una cosa, devo interporre il regolatore direttamente alla linea che esce dal volano, o sulla linea che va al devioluci? Grazie mille

Salve le volevo fare una domani io ho una accensione vmc con regolatore montata su una vespa pk XL ma le lampadine si bruciano in continuazione con questo potrei risolvere?

Hight volts

Ciao, la mia vespa ha un problema, quando accendo il faro davanti sembra risucchiarsi tutta la corrente e farne arrivare molto molto poca alle luci dietro e alle frecce. Potresti fare un video a riguardo?

Salve se mi può agliutare oh una ape 703 che mi acende sempre la spia della batteria e resta fissa e mi furmina sempre lo stesso fusibile che e sotto il cuscoto e non funziona no le frecce poi il resto funziona tutto e acende oh cambiato anche il regolatore di tenzione ma lo stesso problema ma non mi sanno dire cosa è il problema grazie se mi puo agliutare

Buona sera ,quando dice che se avessi un motore più potente ,il regolatore di tensione funzionerebbe comunque,intende anche di 125 ET3 ?

Dove si possono trovare i regolatori da 6v/12v ?

Signore mio quanto ne ho modificate de vespette, 😁😁😁😁😁

ciao, dove si trovano on line questi regolatori?

Io ho montato un'accensione pinasco 12V e la posteriore non ne vuole sapere di funzionare. Mentre l'anteriore è a posto... sto uscendo pazzo

Per favore puoi dirmi dove compare online il regolatore? Grazie

Ciao dove posso acquistare i regolatori di tensione? Link grazie mille

ma se io ho un px che ha già istallato un regolatore di tensione (funzionante) come posso abbassare il voltaggio dato che ho un motore 177?

Hai il link per il regolatore?

Ciao! sto diventando matto perché ho comprato un faro a led ma non so come fare corrente continua!!! Qualcuno sa come si fa, mi hanno detto di fare ponte con i diodi ecc ma non ci capisco niente😂😂

Un mio amico con quel regolatore ha messo le lampadine led ,pero ha l accensione 6 poli Et3, usa la lampadina led che si installa sul faro originale e con questi regolatori qua e funziona e non brucia. E non serve raddrizzarla! L ho visto io stesso. Con la lampadina originale non si vede. Il faro tondo invece diffonde meglio la luce e ci vedi meglio con l alogena e la morte sua.

Il filo verde a cosa corrisponde?

Posso collegare la massa anche alla carrozzeria?

Ciao quale il nome specifico dell pezzo e dove posso comprarlo

Come mai a me si brucia solo la lampadina anabbagliante mentre quella abbagliante funziona? Premetto che è unica lampadina dove ci sono sia l'abbagliante che anabbagliante

ciao! sto sistemando una 50 R. Motore originale, anche fiacco. Anche a medi giri, lo statore mi fa 16 - 19 V, e le lampadine si bruciano. Come è possibile?

1000 euro questo oggetto su ebay🤣

Ciao Mauro ti volevo chiedere perché non fai un video su come montare contachilometro Sip su 50 special?