Lula to najlepszy "konstruktor" jakiego znam , wszystkie jego pojazdy są bardzo porządnie zrobione a potem tak samo testowane, kiedyś miał najbardziej zmodyfikowanego Stara 266 w Polsce teraz ma najlepszą Scanie w Europie i tak trzymać ! Czekam na kolejne jego projekty
No jak zobaczyłem ten czołg w tle to padłem :D Ps. Patrząc na to jak koła kopią piach i na jakiej to robią głębokości stwierdzam, że ta ciężarówka nie podjeżdża pod górki tylko przez nie przejeżdża
W sumie takie daily... Do roboty zajedziesz, dzieciaki do szkoły podrzucisz, na zakupy do Carrefoura no i jakby co, to sobie żwiru na pace przywieziesz.. hehe
Jeśli kiedyś nie będę miał co robić z pieniędzmi to kupię taką jako daily, żeby wciągać turbiną te wszystkie crossovery z silnikami od miksera :D Zajebisty sprzęt 👍
no proszę, czyli nie tylko demoludowe ciężarówki dają radę w terenie :-) piękny sprzęt, nieporównywalnie bardziej cywilizowany niż Krazy, Urale, Ziły i inne wynalazki
Sam czekam kiedy wpadną na taki pomysł :D Też w robocie zdarza mi się jeździć Volvo A25C. Czasem A30D.. Ale jednak jakoś w tych starszych lepiej blokady współpracują :D 6x6 z przegubem robi robote :D
@@mr.incognito Też mamy starego dziadka Moxy. Te wozidła Komatsu, a przynajmniej to u nas, jest na silniku Scanii :D Ale Volvo też daje radę. A robić to ja też wolę na koparce, no ale nie zawsze mam wybór :D
Patryku jak bedziecie mieli okazję następnym razem zróbcie testy pod obciążeniem 😃 na pusto na blokadach to żaden wyczyn po takim terenie pojeździć a jednak to pojazd do pracy 😉 osoby wożące kruszywo muszą mieć mega skill'a i wyczucie gabarytów, możliwości swoich wozów. Obciążenie też zmienia możliwości terenowe 😉 pozdrawiam
Na Mastertrucku wielokrotnie miałem okazję posłuchać Scaniowych V8 na wolnych wydechach - to najlepiej brzmiący silnik diesla jaki słyszałem, ciary idą
Wszystko super ale w terenie i przy takich górkach zawsze należy założyć że sprzęt może się położyć niezależnie jaki Schumacher jest za kółkiem .Z tego tylko powodu jazda tych młodych ludzi na pace to mega głupota i nie odpowiedzialność kierowcy,łatwo sobie wyobrazić co by się stało gdyby i przygniotło .....
W kwestii formalnej ten pojazd nie posiada permanentnego napędu 6x6 jak mówi właściciel na wstępie. Co do zasady, a wiem, że instruktorzy jazdy SCANI, którzy przeprowadzają szkolenia nowym właścicielom pojazdów tej marki stanowczo odradzają cofanie pojazdem na wysokiej skrzyni (z powodów zbyt słabego smarowania przy jeździe tyłem).
Scaniowe V8 mnie nie rusza :) Dalej uważam że Tatry na Truck Trialu w zawodach Czeskich robią lepsze porno dla uszu :D Ale właściwości terenowych nie sposób odmówić! :D Zabawa przednia!
V8 od scani najlepszy dźwięk silnika jaki jest na świecie.Jeździłem ciągnikiem siodłowym V8 petarda góry temu niestraszne 25 ton ładunku i frunie. Pozdro
Komentarz kierowany do Patryka.. Mój pierwszy obejrzany odcinek TERENWIZJI to był odcinek w którym odebrałeś swojego Patrola. Nie polubiłem Cie wtedy mocno :D Wziąłem Cie za przeproszeniem :P Za takiego nadętego dupeczka :D Wybacz :D Później obejrzałem chyba wszystkie odcinki i musze powiedzieć, że teraz jesteś drugim ulubionym prowadzącym kanału, pierwszego nie zdradza, nie chce sobie robie wrogów. (Lubie wszystkich oczywiście, tylko dwóch bardziej :-P) Po obejrzeniu większej ilości filmow z patrolem, sam chciałbym takiego :D Zwłaszcza wiec to lututututu z m57 :D Miłego dnia wszystkim Pozdrowienia dla Adama, Patryka i Pawła :)
Dzięki Patryk za tą ciężką serie. Zaczynam Ci zazdrościć. Świetna ta Scania ale z sentymentu bardziej myślałbym też o Starze. Brzmienie V8 faktycznie niesamowite (chyba na dzwonek ustawie)😁
Największy błąd odcinka to że nie została podniesiona kabina i nie pokazaliście silnika, najpiękniejsze pokrywy zaworów żaden silnik tak pięknie nie wygląda jak ten. Niestety w 16-to litrowych nie ma już tych pokryw bo są po 4 zawory na cylinder
