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Simson 50, 60 und 70ccm Tuning Zylinder im vergleich was sind die Unterschiede? MEGU MS50 ZT-Tuning 

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In diesem Video befassen wir uns mit Simson Tuning Zylindern verschiedener Hersteller. 50ccm 60ccm - Megu
70ccm- ZT-Tuning.
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27 авг 2023

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Комментарии : 8   
@grummelhase5195
@grummelhase5195 3 дня назад
Einen wunderschönen. Mal ne ganz blöde Frage. Würde es Sinn machen oder ergeben,auf nen bearbeiteten 60 iger einen 70iger Zylinderkopf zu verbauen?
@buchserose3512
@buchserose3512 10 месяцев назад
Hallo wie muss die quetschkante denn sein bei den 50ccm? Bekomme mein nicht richtig zum laufen bei 60kmh ist Schluss 😢. Wenn man so liest und hört fahren andere damit zwischen 70/80kmh.
@maxodachso4439
@maxodachso4439 10 месяцев назад
60 kmh sind ja auch die was es laufen soll
@buchserose3512
@buchserose3512 10 месяцев назад
@@maxodachso4439 laufen aber mehr wenn Mann das hier auf youtube sieht
@AutoMotorradWismeth
@AutoMotorradWismeth 10 месяцев назад
Hallo, das Maß 📏 sollte zwischen 0,8 und 1.2 mm liegen, um zu prüfen ob der Zylinderkopf gerade aufgeschraubt wurde, kann dieses an mehreren Stellen abgenommen werden. Da bei Dir bei 60 Km/h Schluss ist, würde ich zunächst auf den Auspuff tippen, solange das Zündkerzen-Bild in Ordnung ist. Ist der Auspuff sauber, kann auch die Krümmerlänge eine Drossel darstellen. …. Wie du siehst gibt es da noch sehr viele Möglichkeiten, vom Ansaugweg, über Luftfilter, Vergaserabstimmung -Qualität, Undichtigkeiten, Krümmer, Auspuff, Schalldämpfer, Endstück, Zündanlage, Zündzeitpunkt, Zündkerze…… Gruß Martin
@gf_master784
@gf_master784 10 месяцев назад
Die Sprache ist echt hart...
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