Skoda Citigo e iV 210 km Autobahn mit 90 km/h wird er es schaffen? Exter-Hohenwarsleben VW e-up Mii 

You all prolly dont care at all but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any help you can offer me.

@Keenan Miles Instablaster :)

Dann geht es von Wolfsburg wohin?

@@vorsprungelektro Nein, ich hole ihn beim Händler ab (Bruchsal). Wollte nachträglich die Abholung aus WB buchen - war aber schon zu spät dran. Gutes Video von dir!

Wie weit ist dein Überführungsweg?

@@vorsprungelektro gar nicht weit. Nur 25km. Aber ich fahre demnächst in Urlaub, 300km. Da ist dein Video natürlich hilfreich ;)

Ah, ok. 300 km sind kein Problem. Bin gerade aus Brandenburg zurück, waren 330 km, einmal in Hohenwarsleben (106km) und dann nochmal in Auetal (nach175 km) geladen.

Also ich finde 90 Km/h ok. Da ist man doch kein Hindernis! Das Hindernis (um mit deiner Logik zu Antworten) sind die schnelleren Autos die auf der Linken Spur fahren und mich daran Hindern ein LKW zu überholen. Ich bin auch kein Rennfahrer in der Regel, aber die RennfahrQualitäten kann man eher auf Kurvogen Landstrassen zeigen. Geradeaus auf der Autobahn ist doch lächerlich.

@@erre3174 Mit einem Verbrenner wärst du sicher auch nicht mit 90kmh über die Autobahn gefahren, also wieso mit einem Elektroauto dahin schleichen? Wenn du unbedingt Reichweite mit dem Elektroauto hinkriegen willst, dann fahr nach Ostfriesland oder Holland, da kannste sehr viel machen, habe mit meinem Kona 64kWh Akku in Ostfriesland 483km zurück gelegt (100-3%).

@@alexanderglobus5522 das mit dem schleichen ist subjektiv. Wie gesagt, kann ich nicht die E Auto Fahrer verstehen, die mit so einem Auto unbedingt 130 auf der Autobahn fahren wollen. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca.130 sind 90 angemessen. Ich fahre seit vier Jahren mit meinen e Autos im Schnitt auch 90 kmh. Mal schneller, Mal langsamer. Was soll also der Vergleich mit einem Verbrenner, der ein vmax von vielleicht 180kmh hat? Oder gar 200? Wie können aber gerne Mal auf ner schönen Landstrasse fahren und schauen dann wer das Hindernis ist. Dein Gerede gleich dem derer die sich über die LKWs auf unseren Straßen aufregen. Du musst gelassener werden und rücksichtsvoller. Die Welt nicht nur durch deine eigene Brille sehen. Die getestete Geschwindigkeit ist dem Auto absolut angemessen! Und vergiss nicht, dass die meisten Hindernisse durch die schnell fahrenden Autos entstehen.

@@erre3174 Ich bin gelassen, da ich schon seit etwas mehr als fünf Jahren Elektro mässig unterwegs bin und es macht mir überhaupt nichts aus hinter einem LKW oder Bus hinterher zu fahren, lasse Buse normaler weise sogar vor fahren wenn einer einbiegen oder ab fahren will und da ich auf einem kleinen Kuhdorf wohne fahre ich sogar ohne Stress hinter Traktoren her, da diese ja irgendwann abbiegen. Darum fahre ich ja auch elektrisch...

@@alexanderglobus5522 Na dann ist ja alles in Butter....

Mit 105 km/h werde ich es nochmal versuchen!

vorsprungelektro de Gefahrensucher! 😛

Am besten wäre gewesen zu testen, welche km/h Zahl gewählt werden muss, um 200km weit zu kommen Für mich persönlich interessantesten. Aber bitte nicht im Eco plus

Ko We Sicher schwer rauszufinden! Ich kann es ja mal mit 105 km/h im Normal Modus probieren.

Alex S zur 1. Frage: Die Geschwindigkeit des Tempomaten lässt sich nur vom Tacho oder der Digitalanzeige im Tacho anzeigen! Zur 2. Frage: die Antwort ist sehr komplex, wichtig ist z.B. In welcher Region du wohnst und wieviel du fährst!

Alex S mit der Maingau Karte kommt man aktuell sehr gut durch Deutschland.

Habe inzwischen eine Antwort gefunden. Ein Citigo hat mit ca. 40km/h den niedrigsten Verbrauch von ca. 6kWh pro 100km.

Interessant. Wie rausgefunden?

@@vorsprungelektro Einerseits durch folgende Messreihe: www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=25474 Andererseit durch meine eigenen Erfahrungen mit meinem Citigo e iv. Wichtig für die Elektromobilität allgemein ist ja eher, dass die Geschwindigkeit mit dem niedrigsten Verbrauch allgemein viel niedriger zu liegen scheint als bei Verbrennern. Bei Verbrennern ist die Geschwindigkeit mit dem niedrigsten Verbrauch ja in der Regel in der Nähe von 70km/h. Bei Elektroautos eher so um die 50km/h bzw. noch niedriger.

Die Klimaanlage (bis 2000 Watt/Std.) fällt da eher ins Gewicht. Radio macht sicher einen extrem geringen Anteil aus (schätze 400 Watt max/Std.) Kann aber gern mal eine Strecke testen! extremere Faktoren sind Wind, Regen, Steigungen und Temperaturschwankungen!!!

@@vorsprungelektro das Radio wird eher bei 20-40w liegen. Das fällt nicht ins Gewicht

Mit dem Skoda bin ich echt zufrieden, Ein super Auto! Aktuell mit den H&R Federn, das macht richtig Spaß! Teste demnächst noch den e-Up, den Mii hatte ich leider noch nicht.

@@vorsprungelektro ich saß heute im Seat mii und war überrascht wie gut ich in ihm Platz fand.In verschiedenen Videos auf RU-vid hab ich nur Positive Sachen gesehen und gehört.Verbrauch und Verarbeitung ist top.Ich werde mir den Wagen morgen bestellen!🤣Er soll zum Pendeln zur Arbeit sein und Strom vom Dach bekommen!!

@@vorsprungelektro hier ein guter Test... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8QG8eK1-hqc.html

@@elektrischabfahren sehr gut!👍🏻🔋

Sehr schön! Ich warte auch auf den Sion, aber das verzögert sich wohl noch weiter...

3 Monate ist der Wagen alt, die Strecke wurde ohne Heizung im EcoPlus Modus gefahren!

Abraham Gilles de Jager Die Seat Mii App! Habe auch die Skoda und Maps and more probiert, aber die Installation ist echt schwierig ,erst Koppeln mit dem Fahrzeug und dann per WLAN die benötigten Karten runterladen.

Das maximum war 37 kW, ist im Video mit 110km/h nach Hohenwarsleben zu sehen! 45kW=niemals! Nächste Woche geht es nach Dresden, mal schauen wie es da wird.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ci0fk-jNWLA.html

@@vorsprungelektro Achso. Auf Position 19:11 in diesem Video sieht man ein Ladesäulendisplay, das 45 kW anzeigt. Das war dann also ein anderes Fahrzeug!? Aber selbst 37 kW schafft mein CITIGOe iV nie. Das Maximum sind bislang immer 32 kW, getestet an Säulen von Ionity, Innogy und Allego. Ist das normal? Ich hätte mir ein wenig mehr gewünscht. In der Preisliste September 2019 nennt Skoda immerhin 40 kW.

NeelixTV ja, funktioniert!

Werde ich dann gleich mal ausprobieren. So in einem Jahr, wenn er geliefert wird 😖

Wann hast du bestellt?

@@vorsprungelektro Ende März. Einen Up

Uli F. Dann fordere ich dich heraus😀 wann soll das Rennen steigen? Von Vlotho nach Berlin mit einer Ladung?! eGoKart vs. Model3 SR+ 🔋😳

@@vorsprungelektro Hey Leute aber vergisst bitte nicht ein Video darüber zu machen denn das möchte ich auch mit erleben okay???und bleibt gesund

Axel Lohmann genau und mit einem Lifestream.

Kein Problem, machen wir! 👍

@@paulgoerg3978 Ja wohl,dass wird noch Interessanter.

nein die meisten fahren 89 oder 85 km/h,die sind aber Geeicht!Abweichung meist 3-4 KM/h zu deinem Auto!

Deutsche Lkws fahren nie schneller wie reale 90 kmh... 89 fahren die wenigsten.... Das kenne ich nur von MAN das die auf 89 gedrosselt sein können. Aber aus Erfahrung weiß ich das vielleicht 5 von 100 Lkw nur 89 fahren... Entweder 85 oder 90, alles andere finde ich als Lkw Fahrer scheiße... 😅