Тёмный

SRAM Force AXS 2033 -po 200km. Czy tylna przerzutka SRAM Force ma dwie prędkości działania?? 

Road-Racing.pl Official Channel
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

Sram Force AXS to jedna z elektronicznych grup przeznaczonych w ofercie amerykanów na szosę i gravel. Sram wypuścił niedawno odświeżoną wersję grupy na rynek, a ja korzystając z okazji przejechałem się na rowerze wyposażonym w ta grupą. Materiał opisuje wrażenia z jazdy po 200 km.
===== KODY RABATOWE
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym /Oakley
optyk-okular.pl/sklep/
SEATON Rowery - seaton-bicycles.eu
=====TU ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram: / roadracingpl
Facebook: / roadracingpl. .
STRAVA: / strava
SEATON Rowery - seaton-bicycles.eu

Спорт

Опубликовано:

 

10 май 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 49   
@kmromanowski
@kmromanowski Год назад
Ja przejechałem 8k km na Sram Force poprzedniej generacji i, z wyjątkiem głośnej pracy tylnej przerzutki podczas zmiany biegów (od 300W zaczyna hałasować - choć też nie zawsze, nie na każdym biegu), uważam tą grupę za rewelacyjną. Wszystko chodzi precyzyjnie i szybko - łącznie z przednią przerzutką. Dwie baterie zewnętrzne, które można zamieniać to rewelacja. Kolega ma shimano i nie raz cierpiał w drodze, bo bateria padła (jedna bateria zasila obie przerzutki).
@road-racing.plofficialchan393
Ładowanie lub nie baterii na czas w dowolnej grupie to raczej cecha charakteru właściciela a nie wada /zaleta grupy👍 jak będziesz miał okazję przejedż się na nowej Ultegrze 8170 tak dla porównania👍
@piotrlak4268
@piotrlak4268 Год назад
Ciekawie jak zawsze. Pozdrawiam.
@road-racing.plofficialchan393
Dzięki staram się jak zawsze👍
@mirosik87
@mirosik87 6 месяцев назад
Fajnie gadasz, pozdrawiam! :)
@marcinstarosielec7217
@marcinstarosielec7217 Год назад
Bardzo cenie sobie Twoje spostrzezenia odnosnie sprzetu. Zawsze pare ciekawostek przemycisz w filmach. Ciekaw jestem Twojej opinii o obecnym Red-zie w kontekscie tego Force-a i nowej generacji, ktora jest tuz za rogiem.
@road-racing.plofficialchan393
👍
@biliharp9839
@biliharp9839 Год назад
Witam. Jeśli mogę to mam kilka pytań i jak znajdzie pan czas to będę wdzięczny za odp. Chcę sobie kupić rower szosowy, ale tak aby był już na lata i. 1. wybrać rower z ramą karbonową czy aluminiową ? Bo: słyszałem, że rama karbonowa z czasem traci sztywność, jakość itd. a rama aluminiowa jest właściwie bez zmienna przez lata - prawda czy nie ? 2. na której ramie rower jest szybszy, bardziej responsywny ? Bo z jednego źródła wyczytałem, że rama AL jest twardsza i bardziej sztywna, więc rower reaguje szybciej i lepiej przyśpiesza, a inne źródło podaje, że to rama CF jest lepsza, bo jest lżejsza, tak samo twarda i lepiej oddaje włożoną siłę idt. co jest prawdą ? nie licząc osprzętu, kół, to jaka rama będzie lepsza do szybkiej jazdy ? Jeśli waga ma tu znaczenie, to ważę57 kg :D (kawał chłopa) 3.Jeśli mam wybór 2 rowerów w podobnej cenie i jeden ma ramę AL i osprzęt np. Ultegrę, a ten drugi ma ramę CF ( na pewno nie z karbonu premium) i osprzęt np. Tiagrę, to jaki lepiej wybrać ? A może rama AL, osprzęt Tiagra i dokupić dobre, szybkie, karbonowe koła aero ? 4. Wiem, że każdy jest inny, ale jestem po prostu ciekawy pana opinii. Na którym rowerze lepiej się panu jeździło - Orbea Orka Aero czy na standardowej Orce ? Jaki z tych rowerów jest wygodniejszy, bardziej responsywny, szybszy i po prostu, który się lepiej prowadzi ? Bo zastanawiałem się nad kupnem jednego z tych rowerów. Wszystkiego dobrego. Pozdrawiam.
@road-racing.plofficialchan393
Dajcie znać jak odbieracie nowego Srama Force AXS?
@Grzegorz.Galuszynski
@Grzegorz.Galuszynski Год назад
To już model na 2033 jak w tytule?? 😅
@road-racing.plofficialchan393
Tak to jest model na 2023
@robertsolarski1257
@robertsolarski1257 3 месяца назад
Jest w tylnej przerzutce blokada jak w grupach mechanicznych? Żeby łatwiej ściągać tylne koło?
@krzysiekrabiej4303
@krzysiekrabiej4303 Год назад
Sram red etap jest typową używaną w world tour groupą szosową a to ze można ją skonfigurować z gravelową to tylko zaleta Srama względem konkurencji
@road-racing.plofficialchan393
Został zaprojektowany do użycia na szosie i w Gravelu czy nam się to podoba czy nie.
@zegancio
@zegancio 11 месяцев назад
Cześć. Grupy srama są zdecydowanie tańsze od shimano i chyba aktualnie są częstszym wyborem w gravelach. GRX Di2 jest bardzo dobrą grupą ale aktualnie i ceną i zakresem kasety przegrywa ze sramem. Co innego w grupach szosowych.
@ukaszwieczorek3105
@ukaszwieczorek3105 Год назад
Czy przy tych korbach 48zębów na blacie to nie trochę mało? Może jakoś to jest rozwiązane ale w Shimano przy 48 zębach i kasecie 11-28 to mamy młynek...
@road-racing.plofficialchan393
W srami jest 10 na kasecie
@stanleymustacheshaver8879
@stanleymustacheshaver8879 6 месяцев назад
w shimano nie trzeba zmieniać całej grupy, żeby z szosy zrobić grawela. wystarczy tylna przerzutka, blat jedno rzędowy i inna kaseta, czyli to samo co w sramie. ciąg linki ten sam pomiędzy 105 - dura ace a grx, a z di2 można mieszać nawet z grupą xt i wszystko działa. Sram różni się jedynie w przejrzystości tych grup, lepiej wszystko opisane i brak kabli
@florentyna2372
@florentyna2372 Год назад
Piękny jest ten liv. Ale geometria dla romantycznej kolarki takiej jak ja to raczej zabójcza. Bartku może nowy przegląd endurance w przedziale 25-35 tys? 😍
@road-racing.plofficialchan393
Na bank wrócę do przeglądów ale teraz cieszę się nagrywaniem filmów na zewnątrz👍
@marekk1337
@marekk1337 Год назад
Chcialbym miec szosowke na sramie zeby odpoczac od shimano z mtb i gravela. Elektroniczne przerzutki ciagle zbyt drogie, absurdalnie drogie, zreszta mechaniczne od srednich tez. Rozumiem ze rowery jak wszystko maja tez wersje premium dla zamoznych, ale gdzie rower z elektronika dla mas? :) Ile trzeba dac minimalnie za szose czy gravela na karbonie z elekronicznymi przerzutkami? 20k minimum? A aluminiowe z 15k?
@road-racing.plofficialchan393
17 k carbon Orbei na Shimano 105 Di2
@yurekkowski339
@yurekkowski339 6 месяцев назад
wyszła nowa chińska elektryczna grupa EDS TX może być stosowana od 7 biegów do 13 biegów jedna grupa nie trzeba kupować nowego zestawu dla różnych zestawów biegów , ustawiamy wszystko poprzez aplikację w telefonie tu w Chinach następuje teraz rewolucja technologiczna i uważam, że najdalej za 3-5 lat chińskie rowery i osprzęt będą stosować kolarze pierwszej dywizji Pozdrawiam z Chin
@subububu3867
@subububu3867 9 месяцев назад
Mam tę grupę od niedawna i muszę powiedzieć, że na niektórych przełożeniach łańcuch chrobocze w trakcie pracy. Zrobiłem 500km z nadzieją, że się dotrze i będzie git, ale tak się nie stało. Gość w serwisie powiedział mi, że ten napęd tak ma przez kasetę. Ma rację, czy bzdury gada? W gravelu mam Rivala 1x12 i chodzi elegancko.
@danielpihan
@danielpihan 5 месяцев назад
@subububu3867 Udało Ci się coś zrobić z tym chrobotaniem. Mam podobny problem ze Sram RED XPLR. Po ok 300km napęd szczególnie na środkowych biegach stał się bardzo głośny, chrobocze jakby łańcuch o coś ocierał. Regulowałem, kombinowałem i nie potrafię rozwiązać problemu.
@KMALIK481
@KMALIK481 4 месяца назад
Witam. Wydaje mi się, że problem nie leży w kasecie. Od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem gravela karbonowego na tej grupie ale dedykowanej do graveli czyli FORCE AXS eTap XPLR 1x12 z tym że kaseta jest od RIVALa 10-44. Jak jest sucho napęd chodzi jak szwajcarski zegarek, ale trochę jazdy w deszczu (woda+piach) i napęd już chodzi jak młynek do kawy w początkowej fazie mielenia. Nasila się podczas pracy na wyższych to znaczy bardziej miękkich przełożeniach (podjazdy gdzie gnieciemy z większą mocą na pedały). Po spłukaniu wodą kultura pracy wraca do normy tak jak na suchym napędzie. Jak na napęd do gravela to trochę kicha. Niby rower na szutry a strach nim zjechać z czystego asfaltu gdy jest mokro po deszczu. Niestety też jeszcze nie znalazłem sposobu na eliminację tego problemu. Pozdrawiam
@AL-iy3cv
@AL-iy3cv 9 месяцев назад
Dobre filmy ale proszę podzielić na kawałki tematyczne
@road-racing.plofficialchan393
@road-racing.plofficialchan393 9 месяцев назад
Staram się ;-)
@ProEsswwwproesseu
@ProEsswwwproesseu Год назад
Słucham tego Pana i jestem w szoku. Przejechałem Canyonem 2000 km na sram force AXS tym starszym 2000 km i nie wiem o czym Pan mówi. 1. Nie mam żadnych problemów z przełączaniem przedniej przerzutki. Przecież to wszystko można regulować są świetne filmiki, sram daje tez taki fajny tool do montażu, są znaczniki do których sie ustawia. 2. Jeżeli chodzi o tylna przerzutkę, również nie wiem o jak dużej zwłoce tu mówimy, ale nigdy mi sie nie zdażyło żebym odczuł ze coś jest nie tak. Przecież można sobie ustawić żeby przy dłuższym naciśnięciu system przerzucił 2 lub 3 biegi w jednym cyklu ! 3. Głośność zmiany biegów, i znowu nie rozumiem o co Panu chodzi. Po każdej jeździe czyszczę łańcuch i nakładam wosk i nie odczuwam żeby było głośno albo cos strzelało, albo było niekomfortowo. Wsiadam zasuwam i jeszcze nigdy sie nie zawiodłem na tym systemie.
@sebastiansalasinski
@sebastiansalasinski Год назад
pan mocno lubi Shimano, takie mam wrażenie
@michalmor5189
@michalmor5189 11 месяцев назад
Pan jest raczej psychofanem shimano i ma prawo. Ale to co w tym materiale jest mówione bawi mnie do lez😅
@Vais-
@Vais- 9 месяцев назад
Tez mam force i tez noe wiem o czym tu sie mowi...
@rgbcolor6014
@rgbcolor6014 24 дня назад
mam starszy Force AXS i mam tylko jedno zastrzeżenie Sram się chwalił że nie musi przedniej przerzutki trymować bo np.z blatu może przejść po całej kasecie do samej góry i nie będzie przycierał i tak jednak nie jest ostatnie chyba 3 koronki już przycierają osobiście staram się tak nie jeździć bo jest spory przekos łańcucha ale kiedy jeździmy z ustawianiem zmiany sekwencyjną to on na małą zmienia dopiero na ostatniej koronce hmmm bez sensu szkoda że nie można tego zmieniać w aplikacji Reszta wydaje się być w porządku.Dzieki
@przemeksikorski5446
@przemeksikorski5446 4 месяца назад
Mam srama forsa i nic nie halasuje
@road-racing.plofficialchan393
@road-racing.plofficialchan393 3 месяца назад
Czyli Sram niepotrzebnie w najnowszym Redzie zmienił cały system zmiany biegów? Wygląda na to że posłuchał jednak tych którzy czuli że jest coś nie tak i przy dużych obciążeniach łańcuch strzela na kasecie w porównaniu do nowej Ultegry i DA od Shimano.
@krzysiekrabiej4303
@krzysiekrabiej4303 Год назад
Czyli Sram Red jest grupą gravelową i szosową 😂
@road-racing.plofficialchan393
Tak w zależności od konfiguracji.
@mrmrs5493
@mrmrs5493 Год назад
Ostateczny wniosek może być taki, że jednak nie warto pakować sie w Force i Ultegra to bardziej rozsądny wybór. Dzieki 👍
@Goferini88
@Goferini88 Год назад
Mam i sobie chwalę.
@road-racing.plofficialchan393
👍
@1gangus
@1gangus Год назад
Właśnie i tu jest problem bo testowała osoba która jezdzi powoli i ogólnie mało. Jeżeli by trochę pojeździła z jajem to jednak force jest mocniejszy od shimano i raczej tylko przedni blat robi wiekszą robotę od srama. Dla mnie gość ma super widzę i fajnie to robi co robi , ale do testów rowerów, a szczegolnie napedow jest trochę słaby...
@road-racing.plofficialchan393
Co ty masz na myśli powoli i słabo? Bez spiny 100 km i 30 km/h średnia przy własnym rekordzie na 100 km na solo 3:03 h Moc w peaku ponad 1300 W. max moc na 5 min 330 W, wystarczy by przetestować napęd Prezenter w GCN ma po 225 W na progu i nikt nie marudzi ...
@walllec
@walllec Год назад
Po 200km? Raz ktoś poszedł na rower?
@sebste9751
@sebste9751 Год назад
Witam. Oglądając twoje filmy mam nieodparte wrażenie że nie jesteś obiektywny beż powodu. Sram jest zawsze jedynie zadowalający bądź wystarczający i to tylko w niektórych aspektach. Shimano wręcz przeciwnie jest we wszystkich aspektach wyjątkowe. Absolutnie się z tobą nie zgadzam. Wręcz uważam że oszukujesz ludzi swoimi pseudo testami. Nawet w komentarzu piszesz komuś że Red jest grupą grawelowa. Nie chcę mi się nawet z tobą polemizować. Jedyne co wydaje mi się rozsądne w tym przypadku, to zwrócić się do Srama aby to oni ocenili obiektywność twojego kanału pod kątem ich produktów. Wieloletni mega zadowolony użytkownik dwóch bezprzewodowych grup Sramowskich. Mimo wszystko pozdro.
@road-racing.plofficialchan393
Nie manipuluj moimi wypowiedziami. Sram Red For e i Roval Axs są w zależności od konfiguracji grupami szosowymi lub gravelowymi. Interesuję się sprzętem Srama od pierwszej grupy szosowej.mój pierwszy rower ma Sramie kupiłem w 2001 roku(MTB) Jeśli ktoś uczciwie Ci mówi co myśli i ma pojęcie o tym co mówi a kednocześnie analizuję i przedstawia Ci przyczyny skąd się biorą niedociągnięcia, to powinieneś traktować to jak wartościowy głos w dyskusji.
@michalmor5189
@michalmor5189 11 месяцев назад
Daj już Panie spokój, jest coś czego nie testowałeś i na czyn nie jeździłeś albo nie widziałeś...Opowiesci z cyklu - Za górami za lasami...
@Robert-iq5vd
@Robert-iq5vd Год назад
Co to za stojak??
@road-racing.plofficialchan393
Feedback Ultralight
Далее
New SRAM Red AXS Groupset - Detailed & Demoed!
16:43
Просмотров 133 тыс.
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:26
Просмотров 10 млн
Телеграмм-Колян Карелия #юмор
00:10
Objazd trasy UCI Gravel Adventure Jakuszyce 2024
20:55
NEW Sram Rival eTap AXS Wireless Groupset: First Look!
12:53
Master the hip throw with the dopa band!
0:15
Просмотров 234 тыс.
ENGLISH OR SPANISH
0:13
Просмотров 1,2 млн