SUV compacto não é compra racional | Opinião do Boris Feldman 

SUV compra emocional que leva a falência muita gente.

Num país onde gente compra carro de trabalho (Strada/Saveiro) duro, sem espaço e sem conforto e rebaixa, bota Xenon cegando os demais condutores, eu não me surpreendo em SUV entrar na moda.

Não adianta Boris. Essa batalha está perdida. No mundo todo. Eu vou continuar com meu hatch médio.

A lógica disso está em que cada um compra oq quer ,pois o dinheiro é seu e ponto.

So conversar com quem tem , você observar a conservação da maioria é por status. Renegade é líder e um dos carros mais beberrões do mercado.

Suv tem que ser suv de verdade, 7 lugares, tração 4x4 ,o carro realmente pra viajar e entrar em todo terreno. E não esses porta de shopping que temos aí hj...

Todos os canais de petrolheads detestam SUVs de shopping. Primeira resposta é óbvia , centro de gravidade é alto, não foi projetado para fazer curva.

Depois de curtir meu SUV raiz de shopping, um Renegade flex, acabei voltando pra um sedan. Tô feliz da vida com o Virtus Hightline. Rs! 😎

Sou amante dos hatches médios, segmento hoje quase extinto (infelizmente); tive Tiida, Focus G2 sigma e Focus G2 Duratec e só não continuei com o Focus por conta do PowerShift problemático.Na falta de opções, migrei para os sedãs - Civic e Corolla. Considero o Nivus algo mais próximo dos hatches médios...seria um cupê Crossover. Não condeno que curte os “Suv’s” compactos; compra quem quer. Só lamento ficar sem a opção de outros segmentos...

Pra mim, racional é uma compra acertada, em que o veiculo te agrada e cumpre teus propósitos. usa por varios anos sem cair em "tentação" de ver um modelo novo super caro e trocar desvalorizando o que é teu. A não ser que tenha muito dinheiro...

E quando você comprava um carro com transmissão automática na década de 90, os comentários, Tá "f@dido, quando o cambio quebrar vai custar caro..." depois de 100~200 mil km o cambio não quebra e aí..."ah, mas o dia que quebrar vai sair caro, pode preparar o bolso...."

Senhor Boris, e o que o senhor acha da idéia do SUV DA RENAULT CHAMADO KWID 😂😂😂😂

Adoro sedan sempre me conquistou tá fazendo falta e Kombi não ficou ninguém no lugar faz falta

O mundo automotivo ficou muito "chato" atualmente, pois não temos mais carros de 2 portas (que por sinal tem um visual mais esportivo e despojado), não temos mais carros coloridos hoje é tudo preto, cinza e branco e sem contar que virou uma praga essa modinha SUV/ Cross, lamentável isso.. por isso gosto mais dos carros antigos

Já escutei do meu falecido avô que não comprava carro 4 portas pois tinha mais 2 portas para bater e fazer barulho.

Puxa que coisa, as peruas são as mais lindas, pena não estão fábricando!

Vamos deixar bem claro que do ponto de vista financeiro educativo, financiar QUALQUER automóvel não é racional. Não vejo problema nenhum a pessoa chegar e comprar à vista um Crossover.. Se o modelo atende ela então que seja feliz!

Minha mãe (76 anos) trocou um Honda FIT por um WRV e está super satisfeita, falou que a visão é melhor e o tamanho do carro é adequado para ela.

Parabéns, Professor Boris...aprendo muito contigo...e fala claro, com sensatez e com propriedade! Um ponto de vista de peso ! Muito bom!

Muita gente aí que nem sabe o que é SUV e concordando.. SUV e Crossover são categorias diferentes!!! Hoje, não se fábrica SUV no Brasil, e SUV de fato só acima dos 230 mil reais 0km. Polo Highline é o mesmo preço do Nivus e vai do gosto e do bolso de cada um.

O nivus me faz lembrar do Vw TL do anos 70. Acredito que em nenhum lugar do mundo as montadoras ganham dinheiro tão facilmente. Basta levantar a suspensão e colocar alguns apliques de plástico e cobrar mais. Otários não faltam.

Não entendi qual o problema... É só um modelo diferente! Vai do gosto e do bolso de cada um.

Não curto SUV, mas ❤️ peruas. Não sigo modas e só consumo aquelo que me apraz. Não curto câmbio automático porque gosto de sentir o carro na mão num câmbio manual.

Nas antigas perguntei a um mecanico pq o chevete , Brasilia. Carros de quatro porta não vendiam bem ele falou. O pessoal reclama que as bortss ficam batendo qd fica velho kkk

Conheci o canal agora e já gostei bastante da opinião desse senhor! Tá de parabéns.

Dizem que conservador é quem vê o passado com otimismo! Os tempos mudam, é inevitável!

Obrigado pelas palavras Bóris e foi muito válido para mim! E me faz lembrar do que não está alinhado ao meu Perfil! VRB 👍👁️👍🚗

Compra Racional é o custo beneficio que cabe no seu bolso!!!!!! pq carro no Brasil é caríssimo!!! estou feliz com meu Peugeot 2008 Griffe 2017, com 31 mil km rodados, peguei nessa semana!!!

Perfeita colocação!!! 👏👏👏👏

Deviam era continuar fabricando os hatches. Carros ótimos. Aderência melhor ao solo,dando mais equilibrio nas curvas, ocupando menos espaço e economizando mais combustível. Boris tá com 100% de razão.Quer fazer um off road? Compra um jeep jimny. Suv raiz.Sou fã do Hatche V40 da Volvo, aquilo é um carro de verdade e seguro na cidade. Já deixaram de fabricar esse ano. E qdo terminar a moda suv pra onde iremos? Será que os hatches voltarão de forma triunfal com os elétricos?

Kkkkk esse cara é muito bom! Fora a desvalorização dos SUVs que é alta, esqueceu de falar.

Salve Boris, conheci seu canal há pouco tempo mas já gostei. O Sr deve entender pela experiência, que o mercado automotivo BR está muito mais ligado ao que o comprador quer aparentar do que ao que o comprador realmente quer ter.

Eu prático mountain bike e vou para interior e trilhas. Depois de quase ter o fundo do meu Honda City arrancado em uma estrada de terra em cidade de interior, comprei um Mitsubishi ASX. Enquanto eu fizer trilhas, não volto para carros baixos. Mas, no meu caso, eu realmente vou para estradas de terra, não é para ir no shopping, apenas.

De fato esse vídeo me ajudou a Tomar uma decisão. Muito coerente, racional, com fundamento! Valeu!

Lenda viva! Sou mineiro e acompanho o Boris Feldman desde os anos 70, no Estado de Minas, Caderno de Veículos, encontrá-lo aqui, meses atrás, foi um prazer. Eu fui um desses que até 1993 detestava carros quatro portas, foi quando comprei um Prêmio quatro portas da FIAT e daí em diante nunca mais comprei um carro duas portas. Gosto de tudo que se refere a automóvel, motores e mecânica. Sou fã dos sedãs. Na minha casa tem SUV (Captiva) relativamente novo, mas prefiro o meu Civic oitava geração.

Eu quando compro um carro não sigo tendência sim a necessidade de uso e conforto e não porque vende bem

SUV Pontos positivos: 1- sensação de superioridade em relação aos outros motoristas em carros mais baixos; 2- Sensação de segurança por estar mais elevado. 3- Devido ao tamanho e design, transmite um maior status social ao motorista; 4- Por ser mais elevado, vai bem na buraqueira e em pequenos alagamentos; 5- Os mais modernos podem ser mais econômicos que os sedans e Hatches médios. 6- Devido ao banco ser elevado, facilita ao embarque e desembarque ( idosos, pessoas altas, mulheres grávidas ou pessoas com alguma dificuldade motora agradecem) Pontos negativos: 1- Devido ao tamanho, podem não caber em vagas pequenas dos grandes centros; 2- Pneus caros; 3- Os modelos mais vendidos não possuem o mesmo comportamento dinâmico dos sedans e Hatches médios; 4- Modelos com motores defasados ou subdimensionados são lentos e beberrões; 5- A maioria possue porta malas pequeno, alguns até menores que os dos Hatches médios. 6- No trânsito, não manobra com com a mesma desenvoltura dos carros menores.

FALOU TUDO, COM POUCAS PALAVRAS. SABEDORIA + CONHECIMENTO DE CAUSA. TAMBÉM ACHO QUE ''SUV'' É UMA ONDA...E LEMBRO DO SEU VÍDEO DE DEZ/2017. PARABÉNS.

Gosto é gosto. Já tive desde Fusca 72 até importados. De hatch, sedans, minivan, perua até o primeiro Vitara que veio ao Brasil. Agora com 49k e abaulamento na coluna, troquei meu C4 Lounge Turbo por um T50 e tô mega feliz. O C4 era maravilhoso, mas para entrar e sair doia a coluna e agora com o suv, a posição de dirigir me faz bem. Por ser mais alto, entrar e sair não é problema pra mim e dirigir por horas não me causa dor. Então, para a minha necessidade, o suv me atende bem. Resumo: gosto e necessidade.

Sensacional os seus comentários. Parabéns

Muita gente acha que SUV dá mais status. Acho que isso é um grande motivador.

Gostei do desabafo do borris, mas é a pura verdade, gente falando sério, esses subcompactos na verdade São cópias dos retches e São caríssimos, só no Brasil mesmo. sou fã incondicional dos sedãs, nao deixo me levar por emoções ou tendências que depois pezam no bolso

Falou tudo Professor! Concordo!

Um dos melhores canais automotivos!!! Se não o melhor. Show

N gosto de suvs por esses motivos . prefiro meu corsa 98. Boris vc é a voz da vdd. N perco um video seu. Parabens pelo seu canal. Abc de tds aki de SC.

Show de bola concordo plenamente!!! Não troco meu civic touring por nenhuma suv de nosso mercado.

Show de vídeo Boris. Inteligência e conhecimento de causa. Sou da época que meu pai abastecia com "gasolina azul". Colocava Natal no tanque antes de abastecer. Valeu mestre.

To ficando seu fã ! me conquistou no primeiro video. Verdade e nada mais que a verdade ! Alguem para falar a verdade , sem tentar influenciar vc a comprar algum produto

Boris, parabéns pelo seu canal. Gosto do seu modo claro e direto de falar sobre carros. A mídia especializada fala mal de SUV por boas razões e também porque talvez pelo tamanho eles intimidem os outros motoristas, mas eu compreendo. Mais que buracos, o Brasil é repleto de quebra-molas e valetas para escoamento de águas pluviais. Eu quero sim um carro que não raspe o chão. Não raspe a frente ao estacionar a 45º e que ao se abrirem as portas dianteiras elas não raspem na calçada e que depois, ao entrar no carro, é pior, a porta não fecha porque ficou presa na calçada. Gosto também da proteção perimétrica em plástico. Esses itens protegem o carro e meu bolso contra raspões e pancadas no chão. Não desejo e nem preciso de um SUV grande e pesado. Não preciso também do status e nem da modinha, mas se não houvesse melhores opções no mercado eu iria preferir um SUV a um sedã. Sorte que o meu preferido tem essas qualidades e não é um SUV grandão. Gosto muito do HB20X. É o melhor carro que já tive, foram três deles, com que rodei mais de 300 mil km e estou agora sem carro, aguardando chegar o quarto. São 5 cm a mais na altura do solo (211mm) e todos os bons atributos da família HB20. Pequeno, ágil, econômico, estável, silencioso, confortável, bem feito, ótimo desempenho, 4 airbags, cruise control, frenagem autônoma, 5 anos de garantia, atendimento da maior confiança na ccss e tudo isso num carro popular com manutenção de carro popular. É uma jóia, rs. Pena que a Hyundai não me chame para desenvolver e sanar alguns de seus pequeninos defeitos. rs. Abração!

Brasileiro gosta mesmo de estética, não olha para motor/segurança. São poucos que se atentam a detalhes importantes na hora da compra.

Concordo totalmente com os seus comentários.

Parabéns Bóris! Sempre odiei SUV, e acho bom que alguém que é autoridade no assunto fale o que elas são. Verdadeiros mamutes.

É isso aeee, mandou bem !

Vc e um mestre parabéns

Comprei um creta 2.0 16v sport, bom carro (um pouco beberrão mas bom), depois de 3anos troquei e peguei uma tracker 1.0 turbo, senti falta da arrancada, mas andando ele desenvolve muito bem tanto quanto o creta com o melhor da economia.

Eu fiz um teste drive no virtus , é gostei muito, além de um potente achei robusto é espaçoso

Favor fazer vídeo explicando o uso de marcha automático em descida.

Eu gosto de sedan tive vários hoje tenho um Cruze 2017 1.4 turbo ltz q peguei novo bem economico confortável muito tecnológico estou bem satisfeito 😎👍

Anos atrás aguardei o lançamento do HRV da honda tinha um civic quando foi lançado me decepcionei e comprei um civic exr,hoje estou com um civic touring 2019/2020,SUV só se for 4x4 ai justifica,Parabéns pelo vídeo

Uma observação que sustenta ainda mais o vídeo: nos comentários de matérias/vídeos sobre SUV percebemos uma tendência majoritária de relacionar a crítica ao SUV com inveja. "SUV é para quem pode". Isso não apenas reforça o caráter emocional da compra (aquisição de status), o qual é impulsionado pela própria falta de lógica interna do argumento. Perceba, o sujeito compra um Renegade "porque ele pode", mas se ele "pudesse mesmo", a compra seria de uma BMW X e afins: carros que realmente indicam status e poder aquisitivo. O Renegade diz: "Eu posso pagar de R$30.000,00 a R$40.000,00 a mais do que o seu Ônix/Up completo, mas não banco uma BMW de entrada", ou "Eu posso comprar um Ônix, mas vou financiar por cinco anos a diferença da Renegade". Se você não está comprando "valor" (o status real que uma BMW traz, a engenharia, superioridade real em mecânica/motor) em um carro superior, então está pagando por "ar". Um "ar" de superioridade, um "ar" de status, um "ar" de poder. Então, quando você ler alguém dizer "SUV é para quem pode", lembre-se que isso significa: "Eu me endividei mais do que você" ou "Eu só podia gastar uns R$40.000,00 a mais, para ser um dono de carro diferenciado".

Você tem toda razão

Concordo plenamente com a sua opinião.

Eu teria uma VW Tiguan por puro emocional. Porque que carro lindo !

VOZ DA SABEDORIA!!

SUV pra mim é motor 2.0 no mínimo com 30kgf ou mais, tração 4x4...Diesel! Fora isso é tudo carro.

Carro bom é aquele que seu dinheiro pode pagar e que te atenda da melhor forma

Concordo plenamente !!! A maioria bebem muito, espaço interno ruim e porta malas de Gol. Prefiro o bom e velho sedan.

Parabéns pela explanação, gostaria que opinasse sobre, TCross

A imprensa tem ajudado bastante as montadoras a incutirem no psicológico do consumidor que há uma preferência cada vez maior pelos SUVs. Resultado: os hatchs e sedans estão sendo aos poucos limados dos portfólios até que SUVs sejam a única opção, pois têm o chamado "maior valor agregado" por unidade já que o negócio é produzir menos e faturar mais.

Boris tem uma opinião bem consolidada, diferente de muitos que vão na onda das montadoras.

O mercado é assim e não têm nada de novo nisso pois se voltamos ao passado alguém poderia explicar a preferência por fusca.

Sou seu fã vc e sem palavras 👏👏👏

Quando se fala em carros de 2 portas, me bate a maior saudade do karmam guia tc.

Parabéns Boris

Boris eu lembro dessa epoca dos anos 80 onde o brasil ninguém queria carro com 4 portas peguei essa época

Tudo Emocional!

Também prefiro sedans por isso tenho um fusion titaniun awd mas.... também tenho uma sorento awd, só para ir pro sitio..... pra viajar, só o fusion, conforto acima de tudo além da segurança e a eletrônica embarcada que é excepcional.

O x da questão é essa 2 a 3cm mais auto. Onde um nirvus e o tcross passa um pólo, up,gol fica enganchado. Mas as vantagens acabam por aí.

O Nivus é um Polo GORDO e o T.Cross é um Polo inchado.

Boris, faltou falar do Kwid outsider kk

Excelente percepção...

Concordo em muitas coisas com o Boris. SUV compacto não é SUV, é moda. Os pneus são caros sim, mas gostaria de dizer algo muito importante sobre pneus. Existe uma coisinha chamada "Pneus Run Flat"; deem uma olhadinha no preço e caiam de costas. Pneu de SUV é caro sim, mas esses "Run Flat" ai hahaha, são piada no quesito preço e vem equipados em alguns sedãs modernos. Mas isso, ninguém fala.

O Boris realmente não gosta de SUVs. Eu também tenho a mesma opinião dele, estão matando os sedan e Hatch

Boris em 3 min de vídeo passou muita informação útil, coisa que essa garotada RU-vidrs de carros não consegue passar metade em 30 min de vídeo! Não é a toa que sou retrógrado e apaixonado por peruas e sedans,não entrei nessa modinha besta de rasgar dinheiro com carros que simplesmente elevam a suspensão em um centímetro e cobram milhares de reais a mais!

A altura livre do solo do Polo é de 14,9 cm e do Nivus 17,6 cm. Uma diferença considerável de 2,7 cm.

Eu gosto muito de SUV, acho muito bonito o design, aquele estilo me agrada muito (Compass, Tucson, Duster, Pajero), mas além do design, o que mais me agrada é a capacidade de andar nessas ruas péssimas do Brasil. Tive um Duster e era maravilhoso, nem quebra molas eu sentia direito. Imagina um Tucson, um Pajero Dakkar? Nossa deve ser fantástico! Hj tenho um palio e já estou orçando reparo de suspensão pra ele, pois tá tudo batendo...

As montadoras seguem a demanda, quando uma lança um tipo de produto e faz sucesso, as outras seguem a mesma rota, pois preferem não arriscar "trocando o certo pelo duvidoso", então SUV compacto é o hit do momento no país. Belíssimo GT Malzoni amarelo, Boris!

Novamente digo . Essa música de fundo é a melhor . Qual é ? Parabéns pelo canal !!! Me conta qual é Essa música ! Por favor !

Não sou contra os suv's, o duro é todo o mercado ir pra esse lado e não ter outras opções.

Comcordo com seu ponto de vista, Bóris. Vivi os anos 70, 80 e 90 e o pessoal não gostava de carro 4 portas porque o modelo era usado só em taxi e desvalorizava na revenda, ainda tinha a crença de em caso de acidente, os danos eram maiores devido à "fragilidade" da carroceria. Levou muito tempo para cair o preconceito e perceber que 4 portas proporcionam conforto para o embarque e desembarque de passageiros, evitando aquela ginástica de se encolher à frente para reclinar o encosto para a pessoa passar. E hoje em dia as fábricas de automóveis seguem a tendência do mercado: se todos querem SUV de shopping, vamos produzir e faturar. O maior problema que vejo nestes veículos robustos, cheio de sistemas eletrônicos para compensar deficiências de desempenho é a dúvida em relação aos proprietários: será que fazem as manutenções regulares e preventivas ou quando o veículo começa a dar defeito, passa para frente e o proximo dono que se vire.

Não troco minha pirua da Palio adventure 2005 por nada muito feliz com ela

Caro Boris, Segundo a psicologia do marketing as compras são feitas no campo do emocional! Tenha um ótimo dia!!!

Concordo! Tem muita enganação das fábricas. Esses SUVs pequenos são todos falsos, porque na verdade são apenas carros hatch. Cito um exemplo: O Focus Hatch 2012/13 é mais espaçoso que esses SUVs 2020/21.

Grande Boris, falou tudo agora! Mas já vou avisando, o que vai ter de modinha para criticar não é brincadeira. Esses Suvs mais novos recebem essa classificação pelos dados técnico, na prática não passam de Hatch inflacionado $$.

Boris sou seu fã,fale um pouco sobre Nissan kicks

Verdade Boris 🙂👍🚘

De utilidade mesmo, não tem nada. Em vez de comprar carro para andar em buraco, deveria pressionar o Prefeito para tapa-los

Tô de olho no Kicks.

Boris Feldman genial!

Tinha um sedã médio, um Honda city adorava o carro me atendia perfeitamente na cidade e até pra viagens. Carro bom de baixa manutenção e muito econômico. Porém adoro pescar e tenho um barco de 6 m e estou sempre me embrenhado em estradas de terra nas beiras de rios, onde meu hondinha sofria muito e sempre atolava. Sem contar que ele era proibido ter engate (descobri isso depois) mas uso o carro TBM para ir ao trabalho e estradas. Comprei uma Ecosport 2.0 4wd sim um suv de shopping!!!! Porém nunca mais fiquei atolado e nem arranquei o escapamento. Ela não tem a estabilidade de um sedã nem a economia do meu hondinha. Se pudesse teria os dois. Mas estou muito satisfeito com meu suv de shopping pois tá me atendendo nas duas situações.