Ребята,мой совет как владельца 1250-го,не покупайте этот мот! После него основная проблема-что взять? Чтобы был такой же мощный ,удобный,вез двоих+ шмурдяк,был надежный можно было обслужить в гараже на коленке. Не нашел пока такого.
@@PRshik фыжер не резвее бандита, не управляется в городе от слова совсем, пинок под жопу от кардана и кроме свежих годов - 5 передач. Фыжер лучше только для дальнобоя.
Последни раз мотик у меня был в 19 лет и 26 лет мечтаю о мотике авто есть с женой не живу дети выросли теперь точно куплю мотик зимой и буду жить для себя лайк
Я как бывший владелец 1250S, добавил бы про замечательную курсовую устойчивость данного мота, как на высоких, так и на низких скоростях. На трассе ощущение что едешь на локомотиве по рельсам-ни сильный боковой ветер, ни проезжающие мимо фуры не заставляют его менять траекторию, а в пробках в междурядье ощущение, что он рулится буквально силой мысли! Но это мои личные ощущения, возможно кто-то со мной не согласится. В целом, мотоциклом крайне доволен! И да, на этом аппарате удобно высокому водителю.
У брата 1200 Bandit 2006 года . Отличный аппарат , очень простой в обслуживании , надёжный (друг на таком 260 тысяч накатал без капиталки ) . Есть своя специфика по рулёжке (байк неохотно вваливается в поворот ) , но контр руление решает эту проблему и ездить агрессивно по серпантинам на нём можно и нужно . Довольно удобный на длинные дистанции . Со стеклом от MRA довольно неплохо защищает от попутного ветра до двухсот км , потом приходится залегать . С прямотоком от Ёшимуры звучит басовито и нее мешает чрезмерным рёвом . ЛЮБЛЮ ЭТОТ БАЙК . (Сам езжу на Z1000sx 2018)
Катаю на таком, это будет третий сезон на нём. Отличный мотоцикл! Дооснастил его под себя, доволен им на 100%. Пожалуй, первый мот, который пока не хочется менять ни на что. Запаса по мощности за глаза, веса на ходу не чувствуется, посадка супер, на дальняки ездить можно)
@@KagiMoto сиденье поднял (оно там регулируется), под попу - надувную подушку, в руль еще проставки поставил, которые чуть поднимают руль и приближают к пилоту. Стало намного лучше.
Это да, но вопрос угла ног в колене это не решает. Я когда ездил далеко ноги затекают. Приходится распрямлять что бы расслабить - прям просятся рест-пеги какие-то
Хороший обзорчик вышел. Коротко, по делу, без соплей. 1200й я бы тоже глянул, ибо 400К на мот нет, а 1200й в бюджет влезает и его можно пользовать как повседневку весь сезон.
На том, что я ездил этих минусов не было. Пробег 30 тыс. Сам 60 кг, но с этим мотоциклом легко справляюсь. Очень понравился по ходовым качествам, всего хватает, всё удобно, кроме седла, которое не для дальних поездок, это да. По надёжности: есть плавающая проблема с пропуском зажигания на низкой нагрузке иногда (возможно EGR нагаром засрало дроссель), и пластик требует внимания, если бесят шумы. Бензофильтр засоряется - это не минус, а нефиг говно в бак заливать
@Aleksandr интересное мнение. Хотелось бы узнать подробнее в каких условиях оно сложилось. В тестах часто бывает, что причина исключетельности в недостаточной объективности тестирования. Стандартов не существует, но по моему мнению и ещё одного человека на хорошем седле можно проехать 200 км (скорость около 120) до желания остановиться размять булки. Всяких влияющих факторов слишком много, но хотя бы по километражу может попробуем сориентироваться? Вот на CB750 можно 200 проехать, даже на китайском мотоцикле vr-1 тоже такое делал. А у бандита слишком тонкий поролон на седле, причём жесткий и по форме немного неподходящий для роста 180 см. Есть, конечно, и похуже масса моделей, но седло явно не сильная сторона бандита в плане удобства
Во всем согласен, как владелец такого. Правда у меня показывает что пора на заправку, когда в баке ещё 5-6 литров. И расход не 4-5. Заливаю 95, 12 литров и по одометру на 130-140 хватает, при том что сильно не кручу, в основном до 6-7 тысяч.
Все кто покупает данный мот имейте ввиду, очень тяжелый, слабые тормоза, колесные диски гнутся на ура, найти из потом очень не просто... Дросселя нужно синхронить как карбы, подвеска вата управляемость в поворотах (после спорта) как на Камазе, если ваш рос меньше 1.80 то катить его ногами назад будет тяжко. Для дальняка хороший аппарат, легко идет в затяжные подъемы...
Дросселя не только на этих мото нужно синхронизировать. При росте 174 все Ок. Обе ноги стоят на земле. Рулится мот в поворотах отлично закладываю нормальный такой угол. Со спортами не стоит сравнивать, это совсем другой класс.
Отличный байк, сам на таком катаю уже 6-й сезон будет. Простой и надежный как автомат калашникова. За все время менял только расходники. Накатал 40 тыс.км. на нем. Из минусов отмечу для меня это вес и немного слабоваты тормоза. Остальное только плюсы.
Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Приобрёл 1250 Бандоса, на холодную завожу мин через 10 включается кулер на радиаторе, поработает сек 30 и выключается ,что в плюс что в минус одно и тоже. Эт норм? До этого менял антифриз.
@@user-yz3rc8fx9g привет, нет это не норма, скорее всего глючит датчик температуры. Вентилятор у меня включается в жару только, когда реально горячий двигатель.
Хороший мот! Рассматривал его как альтернативу своей HONDA X-11, которая у меня уже 12 лет в эксплуатации. Привык к ней, пока менять не собираюсь, да и нравится её универсальность с надёжностью.
Я думаю особо нет смысла, только что бандит свежее, ну и можно взять с абс и главное ветрозащитой, если последние 2 пункта не столько критичны, то я бы не менял.(Сам езжу на 1250sa)
У друга х-11...он его купил на замену хорнету 600 2002 года... За 4 года накатал может быть 20-25 км... Я же на хорнете за эти 4 года уже давно за 100к км перевалил) реальный пробег уже и неизвестен... Масло меняю каждые 5-7 тысяч, а то и чаще... В зависимости от того, как ездил, летом чаще, потому как наваливаю по серпантинам 😅😅 пришли в конец в круг тормозные диски, надо менять) цепь грм менял и натяжмтель раз) диски сцепления сжёг на нг 🤣, тоже менял)) ну и само собой, регулировка карбов) и клапанов... По двигателю больше ничего не делал)
Такой себе хочу, хотя мне больше нравятся cbf1000 и fz1, но они дороже. Кстати, kagi, может быть сделаешь обзор на cbf 1000? Или на мой мот - honda cb1000sf :)
Спасибо за обзор! У меня такой-же мот. После Ямахи FZ6 Файзер хотелось чо-то по-мощнее. Не знал что купить. Подвернулся этот 1250S 2007-го года без АBS с 35,000км. Решил взять и попробовать. Хозяин хотел $3500, я предложил $3000, он сказал чо хотел бы 3200, но отдал. Дал в придачу Ёшимура канистер и павэр командер. Я поднял руль на 2.5см. Сидение не менял поскольку оно очень удобное для меня в стоке. Я бы сказал что стоковое сидение самое удобное из всех байков что я имел. Поставил краш барз и на них лапки чобы ноги поставить когда далеко еду. Я поменял стоковую цепь и звёзды на 40,000км. Задняя на 2 зуба больше. Сейчас на ней 25к/км и чувствую что надо снова менять. Недавно поменял бензиновый филтер, так-как он задыхался если давал резко газ. Этот мотик очень удобный. Можно ехать 1000км в день без проблем. Вдвоём не нпроблема. Минусы - Хотел-бы чтоб вилка была получше. Можно поставить афтермаркет, но не хочу бкладывать. Вес полегче. Иногда дёргает если едет не под нагрузкой. Есле надумаю продать, даже не знаю что-бы купил. Жалко что их не делают больше. Мне наравитса Suzuki GSX-S1000. Лёхкий и бустрый, но не для дальняка и не вдвоём. Вот небольшое видео на нём. У моего товарища такй-же только с пластиком GSF-1250FA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_PbwwLeCFkY.html
По сути Suzuki GSF очень большой конкурент Honda CBF и Yamaha FZ в любом смысле слова. Эти мотоциклы практически не убиваемы. Нужно очень постараться чтоб убить подобный моц. И да, тормоза у него слабоваты. С этим нужно либо смириться, либо поменять накладки. На свой 1250 SA поставил Brembo. Гораздо лучше!
У меня 1200 2006 го года с абс - как не думал - лучше варианта нет. Брал последний на карбах ибо Россия и качество бензина уг. Хоть и живу в Мск. Опять же - был обрыв тросика газа - домой доехал на подсосе, поставили обратку (конец сезона был, завтра буду менять оба). С низов тянет как паровоз - трогал я с третей (протупил). Запчасти стоят адекватно
Взял такой после ZX14 , 2007 года, да приятный но есть пара моментов. Сцепление гремит на пробеге 27 тысяч, и напрягает звук пульсирующий но с частотой гораздо ниже вращения коленвала.. да и колес, при разгоне, он пропадает когда сбрасываешь газ... Может кто подсказал бы причину? Сам предполагаю что цепь по низу может гулять и доставать до маятника или защит каких либо .. ???
я ваще заядлый бандитовод))) начинал с1200 щас 1250 фа это в пластик затянутый выглядит бомбически!!) что могу сказать да тормоза у 1200 го точно круче! а вообще отличные надёжные мотоциклы тем более за свои деньги)
Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Приобрёл 1250 Бандоса, на холодную завожу мин через 10 включается кулер на радиаторе, поработает сек 30 и выключается ,что в плюс что в минус одно и тоже. Эт норм? До этого менял антифриз.
Куда стартовать? Этот мот спорт-турист, ему старты на х не нужны, для этого у него и крутящий с 3500. Да и более 250 он асеравно не поедит. Купи Бусу или zzr 1400 и пуляй.
То же самое, только расход меньше (трасса 6, город около 7), динамика почти одинаковая, двигатель тише. Для города, наверное, идеальный вариант, и на трассе с пассажиркой на обгонах очень уверенно себя чувствуешь. Езжу каждый день по работе, техника реально не убиваемая.
На моём 1250 пробег 65000км. с чем несогласен---- в бак входит 21л.... родная цепь отходила 40000 км, а хвалёный дид 20000. клапана проверял-все в допуске. В остальном всё по теме. Тормозов ему хватает. сравнительный тест мускулистых мотов он выиграл ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JChJDI_k2Cc.html
...что такое надежность ,если спокойно ходят 100000+??У меня китаец отходил больше 100 и не умер..а такие двигатели должны ходить без проблем 300+ -вот это будет надежность.Но подозреваю что рфскими байкерами они либо убиваются гораздо раньше,либо тупо не накатывают столько..Вообще кто нибудь видел реальный мот с ппробегом больше 100?
@@Wirus797 сделаю. Сейчас небольшие проблемы с каналом. Его украли, я в процессе восстановления. Уже почти все готово, но из-за этих проблемок, не могу полноценно пилить контент на канал.
@@sewingMashine да не за что! Надеюсь вы дошли до туда, куда я вас послал. и не забыли нытье свое захватить. С такими как вы, только так и надо общаться, по другому вы не понимаете.
