Тёмный

Suzuki Ignis Hybrid 12V teszt - sokat, olcsón 

Draskovics Andris
Подписаться 136 тыс.
Просмотров 105 тыс.
50% 1

Ha támogatnád a munkámat, és értesülnél bővebb információkról a tartalmakkal kapcsolatban, csatlakozz a csatornatagsághoz:
/ @draskovicsandris
Köszönöm, ha segítesz ezzel fenntarthatóan működtetni a független tartalomkészítést!
Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Ha van neked, vagy a környezetedben bármilyen érdekes, vagy akár átlagos autó, amiről szívesen látnál a csatornán szokás "bemutatót", akkor dobj egy üzenetet erre a mail címre: andris98.yt@gmail.com
Ha bármi kérdésed, észrevételed van, ezen az email címen szintén elérsz (valószínűleg nem tudok rögtön válaszolni, de minél előbb megpróbálok)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 ноя 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 225   
@treathfull8904
@treathfull8904 4 года назад
Sok autómárkánál már nehéz megkülönböztetni egymástól a modelleket, szinte azonos design-nal készítenek különböző méretű típusokat. Ez az Ignis legalább valamilyen, érzelmeket vált ki, nem alibiztek azzal, hogy egy mini Vitarát csináltak. Csodálom, hogy bevállalták, de tök jó, hogy vannak ilyenek.
@norbertnorbert4513
@norbertnorbert4513 4 года назад
100% elegedettsèg ! Bár minden autosteszt ennyire részletes lenne . Gratula
@takacsakos4215
@takacsakos4215 4 года назад
És őszinte 😏
@Arthur77ful
@Arthur77ful 4 года назад
Kedves Andris! Példaértékű ahogyan bemutatsz egy autót, apró pici részletekről is beszámolsz, sokan tanulhatnának tőled. Közismert, sztár, önjelölt műsorvezetők is! Gratulálok neked nagyon aranyos vagy és végtelenül ügyes! Tiszta szívből kívánok neked sok sikert és kitartást !!!! Üdvözlettel: Arthur
@deak79gabor
@deak79gabor 4 года назад
Valahol 2000 feliratkozó környékén íratkoztam fel ràd.... Azóta követem , nézem a videóid ! Nagyon tetszenek kezdetek óta , még sokàig szeretnêm élvezni a videóiadat csak így tovàbb Andris 💪 Le néztem a videó alà és 52,2E feliratkozó !!! Gratula tess.....!!!!
@zoli55l
@zoli55l 4 года назад
Pozitív hozzáállás, jó vágóképek és látvány, normális szöveg, fej, és ruha, korrekt tájékoztatás. Szuper. Ilyen ilyen videók alapján biztosan szívesen fognak autókat adni a kereskedők.
@balutoth8672
@balutoth8672 4 года назад
Nagyon tetszik 😍
@kolbaszospicture4077
@kolbaszospicture4077 4 года назад
4. generáció Jimny? :) Kérlek intézz egyet valahogy! Hiába van róla egy tucat teszt már fenn, komolytalan szinte az összes.
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 2 года назад
Lett azóta?
@TTamas-qm7th
@TTamas-qm7th 4 года назад
Úgy gondolom lassan megérik a nagyobb csatornák leszerződtetése veled, amit teljes mértékben meg is érdemelnél. Nagyon tetszik az előadás módod, ami egyre csak jobb lesz idővel. Csak így tovább 😉 Drukkolok neked!
@zb1065
@zb1065 4 года назад
Tetszett. Főleg az, hogy megbecsülve beszélsz az autóról szemben azokkal, akiknek minden "szar" ami nem szuper sport és luxus kategória. Talán a hasmagasságot kellet volna még említened, ha már ilyen terepjárós autóról van szó. És ami nem volt számomra elég világos: az, hogy hány személyes, az felszereltség-függő? A "sima" GL 5 személyes?
@zoltanpapp1170
@zoltanpapp1170 4 года назад
Hétfő az új vasárnap 😁 Amúgy így tovább! 🙂 Jöhetnek a következő tesztek
@emtraprime4667
@emtraprime4667 4 года назад
Király volt! nekem is tetszik ez a gép.
@akosforis6501
@akosforis6501 4 года назад
Kedves Andris Én szemely szerint nagyon szeretem a videóidat . A csatornad kezdete ( talán a masodik videód óta ) követlekk és ilyen őszinte tartalmatt ma magyarorszagonn szinte nem iss nagyon talalni !!! Gratulalokkk !! (: Bárr én csak 14 eves vagyok és meg nagyon nem latom és nem is lathatom át ezeket a dolgokattt de a te csatornad nagy hatásal van az életem azon részére amii az autókat , autózást imagya !!! Köszönöm a magam és mimdenki neveben hogy létrejött ez a csatornaaaaa !!!! (:(:(:(: És a tartalomm amit nyujtasz az talan feler a Totalcar és a Speedzone ilyen teren által nyujtott tartalmakkall !!! Ehezz isss ess az edigi munkaságodhozz is teljes elismerésem !!:):) Éss remelem valaszolsz , valast kaphatok pár kerdésemre !!?? : A ladádról reg volt videó és kivancsi lennék rá hogy azóta mi van vele hogy alakul a sorsaa az 1200 es nekk :):)!!?? Éss mi a velemenyed a ladavall egyidős autokróll es a maiakról és az ezek közti külömbsegről és a fejletsegükről fejletseg közti fejlődesről a lada kora óta !?? És azz amerikaii autózasról es a Teslaról tudom volt nem is olyan reg teslas videód dee az egesz markaról es a nemregiben bemutatott Tesla által tervezett elektromoss pick up amiről mar a Totalcarnal lathatunk anyagot de a te szemelyes velemenyedre is kiváncsi lennék !?? :) Es mi a vélemenyed es a tapasztalatodd a vilanyautozasról es az autozas jövőjeről pl mi lesz az elkövetkezendő 10 20 akar 30 evben !?? Ja éss ugye te sokatt beszeltel már a videokban autokrol jogositvanyról es meg egy par dologról de arólsose meg hogy te peldaulhogy szerezted meg a jogositvanyodd vagy kedvenc autómarkaa es hasonlo dolgok persze ha nem sertelekk megg !!??:):):) Ess tovabraa is sok szerencsett kivanok a videózashozz es meg sokk ilyen őszinte minősegii tartalom elkeszitésehez !!! :):) Es a ladás videód megerősitete azt a szandékot hogy ha itt az ideje nekem iss legyen egy ladam egy szep 1200 es em es ezt marr reg akarom de a videóid megerősitetek elhatarozasomm !! :) Üdvözletel Ákos :):)
@molmikmil2666
@molmikmil2666 4 года назад
Az "új" suzuki baleno-rol is csinálsz videót nagyon jó lenne!
@gaborlengyel7085
@gaborlengyel7085 4 месяца назад
Jó videó a zakumulátoron jót mosolyogtam! Csak igy tovább!
@bandibandi3427
@bandibandi3427 4 года назад
nagyon szimpatikus kis kocsi
@gyulakiss420
@gyulakiss420 4 года назад
Nagyon össze szedett tartalom! Nekem tetszik az autó pláne az eleje. A hátulja plane oldalról viszont elég bénára sikeredett. Én 186cm vagyok multhéten ültem egy ilyenbe de hátul nagyon le van húzva szerintem az ajtó vonal.. konkrétan a fejemet le kellett szegni hogy ki lássak normálisan.
@AzenNevem
@AzenNevem 4 года назад
Amikor beültem egy ilyenbe, a hátsó traktus a kilátás szempontjából nekem sem tetszett.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 4 года назад
nagyon szép... :)
@pepethings606
@pepethings606 4 года назад
Az új peugeot 208ról szívesen néznék egy tesztet! Köszi!
@tamaspinter8915
@tamaspinter8915 4 года назад
Szia Andris! Mi a zene cìme az elejèn? Koszi a videokat , munkàssàgod figyelemre mèltò. Mitsubishi Lancer vagy barmilyen micut szìvessen latnek. Varom a zenèd cimet Legjobbakat addig is.
@fazekecskeee2939
@fazekecskeee2939 4 года назад
Hát őszintén nekem a hátulja lehetne meg szélesebb de azon kívül nagyon jó
@DarkX779
@DarkX779 4 года назад
András! Csak így tovább, tök jók a videóid. Csak egy jótanàcs, ami igaz a videók többségére: kevesebb "egyébként" -et használj 🙃. Egyébként meg like! 😀
@bencefekete3624
@bencefekete3624 4 года назад
Szia! Várható valamilyen Alfa Rómeo teszt ?
@pityaracingteam5163
@pityaracingteam5163 4 года назад
Nagyon jó videó! Egy 120-as skoda bemutatónak nagyo örülnék :) Mert volt már minden ami igy ismerősebb/gyakoribb a szocialista blokkbol de skoda még nem létszi :)
@oliverfecske1651
@oliverfecske1651 3 года назад
3:11 szerintem a régi ingis-ben nagyobb csomagtartó van. Mikor megyünk bevásorlni kényelmesen elfér benne minden
@burjandemetersandor577
@burjandemetersandor577 4 года назад
Én azért szeretem a videóidet mert 189 cm magas vagyok, és te tökéletesen bemutatod a mereteket, hogy hogy lehet elférni, ilyenek
@ervinkeful
@ervinkeful 4 года назад
ABS 2004-től, az ESP meg 2014-től EU-ban kötelező minden új autóban.
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 2 года назад
Nagyon picit, egy 10-20centivel lehetne nagyobb de amúgy imádom, meg ha beleraknák a qfitből az 1.0 112 lóerős powerboostot, és akkor lenne hosszúságra és szélességra, mint a swift, csak ugye magasabb lenne, hátul 5 üléssel, ökéletes lenne.
@Szilko1977
@Szilko1977 4 года назад
Jó lett a teszt Andris!👍 Pár komment rávilágít az egyszerű magyar ember mégegyszerűbb agyi működésére,nem hiába emlegetnek minket egy lapon a balkáni népekkel! ;)
@matetarjanyi8168
@matetarjanyi8168 4 года назад
Jelenleg messze te csinálod a legrészletesebb, legnormálisabb autós teszteket a magyar piacon. Remélem még sok gyártó megtalál téged.
@sancy500
@sancy500 4 года назад
Andris, szerezz (ha lehet) egy Ssangyong Tivoli X150-est tesztre, nagyon kíváncsi lennék mit mondasz róla :)
@viktorpalotai9084
@viktorpalotai9084 4 года назад
Szia!! Új Fiat tipo teszt mikor lessz. Sima szívó benzines long felszerelségűt kapni 4,7 millióért és szinte benne van minden.
@jbl_4224
@jbl_4224 4 года назад
Andris annyiban tévedsz ennél is, és az előző suzukis videónál is, hogy 160-nal kényelmesen megy a pályán, és nem csak városba, hanem bárhová alkalmas. Én bejártam vele Kelet-európát.
@samsem7185
@samsem7185 4 года назад
Nagyon izgik ezek a tesztek!
@adrianpalatinus5103
@adrianpalatinus5103 4 года назад
Szia Andris! Jó lenne ha csinálnál egy videót a Renault Megane mk2-ről egyébként nagyon jók a videóid. Csak így tovább:)
@benjaminkisztner8011
@benjaminkisztner8011 4 года назад
suzuki vitara videó teszt mikor lesz?
@zoltantoth3017
@zoltantoth3017 4 года назад
Nekünk van egy elsőgenerációs. enek jobb anyagbólvan a löghárítója?
@cikujuci
@cikujuci 4 года назад
Mi a zene cime? 🤔
@szabolcskovacs710
@szabolcskovacs710 4 года назад
A Mitsubishi Space Star 2013-tól 800 kilóval kapható, ennyit arról, hogy "hol kapható még ilyen könnyű autó". De biztos van még több ilyen.
@iimoD896
@iimoD896 4 года назад
10:46 És a Glsben milyen extárák vannak ? :D (jó lett a vidi)
@laazlosimon4794
@laazlosimon4794 4 года назад
Következő a Tata Nano lesz? :)
@FBafna
@FBafna 4 года назад
Mi a zene címe?
@tamaspapai4921
@tamaspapai4921 2 года назад
265 liter a mini kategóriában kifejezetten jó érték, eggyel feljebb (VW. Polo, Clio és társai) a 300 liter számít mostanában átlagosnak. Mondjuk a Renault rossz példa, a franciáknál valahogy tágul a tér, ami nekik 400 liter, az a németeknél csak 260.
@karolyhorvath6832
@karolyhorvath6832 4 года назад
Szia Andris csinalhatnal több kis autós videot pl daewoo matiz meg tarsai
@greenzen3
@greenzen3 4 года назад
Intró zene?
@adamkreuch4146
@adamkreuch4146 2 года назад
Az első dolog ami szerintem problémás benne, hogy egy Ignistől már nagyobb csomagteret várna az ember. A másik ami nem gond, de vicces, hogy elvileg ez már egy picit felszereltebb modell, és mégis kurglis hátul az ablak. megmosolyogtató. Viszont azonos árban van a Toyiota Aygo X -el, és a Yaris-al. Innentől kezdve már nem biztos hogy olyan bölcs döntés ez az autó 5 misiért.
@zoltanneisser8589
@zoltanneisser8589 4 года назад
5 .1 átlag hibridel kombinálva.ugyan ilyen 1.2 balenom van 1.5éve 5.2 fogyasztásal 70%városal
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 2 года назад
Nem 860kg? én úgy tudom a hybrid rendszer plusz súlya mind as wiftben mind az ignisben 50 kiló a régi 2017-2019 ifnis hybrid nélül 810kilóról indul, Hybriddel 2019-2021 860kg-ról. Javítsatok ki ha tévedek.
@losistvan
@losistvan 4 года назад
Az a 830kg...kicsit kevéske ha beüt a crah.Nagy szilárdságú acél ide, sok légzsák oda. Amúgy a forma tűrhető.Az elejét nagyon eltalálták.A hátulja élőben sem tetszik.Kicsit összecsapták.A benne lévő technika elnyűhetetlensége felöl viszont nincs kétségem.
@bt2898
@bt2898 4 года назад
Faszságot írsz.
@losistvan
@losistvan 4 года назад
@@bt2898 szubjektív vélemény.Az én értékrendem szerint ez a kisautó egy lélekvesztő.Jól néz ki nagyjából de ennyi.Alig nehezebb mint egy régi Swift vagy B Corsa vagy Fiat Punto.Egy lightosabb crashnél rommá törik.Ha meg vészfékezni kell nagyobb országúti tempóról, ott is kerregő ABS-el difundál bele az ember a másikba.Voltak kisautóim, volt közöttük Suzuki, tapasztalatból beszélek, nem csak a levegőbe puffogok meg kritizálom minősíthetetlen szóhasználattal a másikat.De...a stílus maga az ember.
@salvatoresalvataggio
@salvatoresalvataggio 4 года назад
@@losistvan Vészfékezésnél épp jó a hogy könnyű. Kevesebb a lendület előbb megáll. Ne keverd össze a gumi szélességet a súllyal.
@losistvan
@losistvan 4 года назад
@@racztamasbalint7992 minden tiszteletem a tiétek, de 23 éve vezetek, autók között igen csak kerestem az igazit így cca 15-16db különféle járgány megfordult az udvarban.Amikről fentebb írt az egyik hozzászóló, hogy fizika, valóban működik laboratóriumi körülmények között ezt aláírom.De tudom milyen vészfékezni egy kisautóval amivel kerregő ABS mellett rohadtul nem akar érdrmileg lassulni és válik közben alulkormányozottá, én pedig fohászkodok a kárszakértők Istenéhez hogy ki tudjam kerülni a teljesen értelmetlenül fékre álló balgát, és azt is tudom milyen amikor egy 1.5 tonnás normális fékrendszerrel ellátott családi kombiban beleállsz a fékbe, és elképesztően rövid idő alatt áll meg. Valamint sajnos azt is volt szerencsétlenségem megtapasztalni mikor a másik világtalan éppen a B oszlopnál trafál telibe egy alig 900kg-os bódéban ülve, és megy a levesbe a 2 ajtód, a B oszlopod és a komplet külső belső küszöböd. A másik hasonló paraméterekkel rendelkező autó pedig lesz GTK mert az egész eleje gyakorlatilag jobbra tolódik.Én még éppen csak gurultam, az "ellenfél" pedig cca 35-40km/h-val érkezett.
@losistvan
@losistvan 4 года назад
@@racztamasbalint7992 igazad van természetesen.De 3 gyereket nem fogok egy ilyen kisautóba berakni. Továbbá a családi autónk 1350kg üresen.5L helyett 7L-t eszik.De tekintve az évi 15e.km-t amit megyünk vele, nekem megér annyit a családom biztonsága.
@bakazato1863
@bakazato1863 4 года назад
Kíváncsi vagyok , hogy mikor csinálnak új wagor+ ot
@bakazato1863
@bakazato1863 4 года назад
@@Meeetya77 Ohh
@l.roland1025
@l.roland1025 4 года назад
WagonR++
@credoeconell
@credoeconell 4 года назад
Van valami hasonló de annak már nem az a neve
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 4 года назад
6voltos hibrriddel vagy usb c
@Titokmen
@Titokmen 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZqO6TInG7cE.html Sajnos ez már csak nevében vagon R Valószínüleg ezért nem is forgalmazzák Európában
@kensington848
@kensington848 4 года назад
Jó kis kocsi.3.4-ért nem is sok.
@adamcsanel7726
@adamcsanel7726 4 года назад
Bárki bármit mond. A Suzuki az egy qrva jó autó‼❤ Andris leg közelebb csinálsz a 2003mas Ignisről? A nagy Ignisről? Ami 7:53 nél a hátérbe van
@KapusLaci
@KapusLaci 4 года назад
adam csánel Nagy Ignis.. 😂
@balazsserfozo5717
@balazsserfozo5717 4 года назад
Cybertruck teszt lesz valamikor?
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
Arra várhatsz még pár évet.
@stephen.d
@stephen.d 4 года назад
Pedig megnézném a vasgolyó kontra ablak tesztet az Andristól... 😂 BTW az egy igazi varacskos disznó, annyira eleminek érződik... jó lenne egy teszt róla itt....
@Valandira
@Valandira 4 года назад
Két hete már volt
@lhstaxi
@lhstaxi 4 года назад
A teszt tetszett! (27X volt a "szerintem")
@oliverfecske1651
@oliverfecske1651 4 года назад
Az 1. Generáció formavilága nekem jobban tetszik bár kompenzál az ár/értékel
@marciadiritakalanyos475
@marciadiritakalanyos475 4 года назад
Mirol beszelunk?A legtobb 5 szemelyes auto valojaban 4 fonek kenyelmes.ugyhogy teljesen rendben van.
@robit5050
@robit5050 4 года назад
Igen. Mint pl a jelenlegi 5-ös bmw aminek a beltere a focus 1-el azonos. Elég szar az irány
@vkristof01
@vkristof01 4 года назад
Mindeközben az előző generációs 5ös BMW indul 3 misiről. Szervizben biztos izgi, de ezzel még csak nem is összehasonlítható az autó amit a pénzedért kapsz (nem kell mondanom, hogy még az 5-6év korkülönbség ellenére sem) Soha nem fogom megérteni aki milliókat ad egy ilyen új kisautójért. A használtpiac tekintetében ez nagyon-nagyon sok pénz, másfelől új autóra nagyon kevés. Értem én, hogy még új, műszakilag kockázatmentes és alig eszik de megéri, hogy csúnyácska, drága, és igénytelen? Őszintén kérdezem, amellet, hogy nekem sem egy 5ösöm van ennyiből, de ide kontrasztnak megteszi.
@mindtricky
@mindtricky 4 года назад
Mintha G. Fodor Gábor és Deutsch Tamás szerelemgyerekét hallanám.
@tolvajakos
@tolvajakos 4 года назад
Szia Andris! Tök jó, hogy van újautó teszt is, hogy már a gyártók is felfedeztek. De valahogy jó lenne ha ez a tartalom is megőrizné az őszinteségét, mint a nem-szponzorált/támogatott tartalmak. Nagyon jókat hallottam az autóról, viszont semmi negatívat. Nem tudom, hogy ez azért van-e, mert nem mersz rosszat mondani, mert meg vagy illetődve, hogy egy nagy cég téged bízott meg valamivel, vagy esetleg ilyen feltétellel adták oda az autót. Szerintem fognak még keresni sokan, főleg ha megőrzöd a befolyásolhatatlanság látszatát, mert akkor fognak megmaradni a feliratkozóid, és akkor lesz érdemes minden autógyártónak téged megkeresni. Szóval szerintem nyugodtan mondj nemet olyan feltételekre, ami szerinted nem korrekt. Te jobban kellesz nekik, mint ők neked. A csatornád akkor is király lesz, ha nincs benne vadiúj Suzuki. Ha pedig csak meg vagy még illetődve a helyzettől, akkor pedig azt kérem, nyugodtan mondd, hogy kategóriájában kicsi a csomagtér, és mindenki döntse el magának, hogy neki ez számít-e vagy nem, és akkor én is (meg gondolom a többiek is) jobban elhiszem hogy a többi 49 király dolog, amit megemlítesz, tényleg olyan király. OK, említetted, hogy a drága felszereltségben nenm lehet 5-személyeset rendelni, ez korrekt, de valahogy mégis kicsit reklámszagot éreztem, használtautó-tesztjeidhez képest. Esetleg azt is megemlítheted, hogy milyen jellegű megállapodás van köztetek azzal, aki odaadta az autót (pl - nem fizetnek neked külön, csak kölcsönadják az autót, vagy nem kötötték ki, hogy csak jót mondhatsz, ilyesmi). Rengeteg külföldi review videót nézek, és azokhoz képest figyeltem meg ezeket a dolgokat, gondoltam hátha nem veszed rossz néven, és leírom. Szerintem is szép az ignis, és elhiszem, hogy a legtöbb dolog vele kapcsolatban tök jó. Ha azt a pár szépítést, magyarázkodást, amit a negatívumokkal kapcsolatban megfigyeltem, visszább fogod (pl. megemlíted, hogy olcsók a műanyagok, hozzáteszed, hogy árkategóriájában más hasonlóknál is, ez szerintem pl jó is és elég is, de valahogy összességében soknak éreztem a negatívumok mentegetését). Ha csak én egyedül írom/mondom ezt, akkor lehet, hogy az én érzékenységemmel/elvárásaimmal van baj, akkor persze tekintsd úgy, hogy nem feltétlen kell ezt figyelembe venni.
@keresztestibor966
@keresztestibor966 6 месяцев назад
Na ez tetszett!
@vagyokkkennn9812
@vagyokkkennn9812 4 года назад
Mennyit megy ha áll
@misi4444
@misi4444 4 года назад
duval
@ast5515
@ast5515 4 года назад
A biztonság kérdése nincs annyival eldöntve hogy nagy szilárdságú acélból van. I=m*v, ezért nem szeretnék egy 850 kilós autóban karambolozni. Egyébként nagyon gáz hogy hátsó villanyablak csak a GLX-ben van. Persze sokan mondják hogy senki nem ül hátul, nem kell az oda. De ezek az emberek nem tudják hogy kell autóban szellőztetni.
@andrasnagy3762
@andrasnagy3762 4 года назад
A hirdetés, a ""teszt" közben, érdekesebb volt.... nyelvtanár is elkélne .... szerintem emberünk nem nézte meg magát de a RU-vid-on elfér :-) !
@norbertliptak4953
@norbertliptak4953 4 года назад
Lesz Suzuki SX4 Teszt?
@ggabe7434
@ggabe7434 4 года назад
én a 194 centimmel a régibe nem fértem be. Ha ez kisebb, akkor ebbe sem. Te 180 cm vagy, mögém hogy ülnél be? :D
@koniszilagyi9611
@koniszilagyi9611 4 года назад
Nagyon elcsunyították ezt az autót
@misaa25
@misaa25 4 года назад
Ha már ilyen „olcsó” kis városi autóknál tartasz,lehetne egy Dacia Sandero.
@janosmagyar8016
@janosmagyar8016 4 года назад
A volt csajom , ragaszkodott a Szuzukijához. Sőt még csufolta azt akinek más kocsija van 😂
@redliner999
@redliner999 4 года назад
Ez azért elég nevetséges xd
@jamesterry5254
@jamesterry5254 4 года назад
Ezek után nem csodálom, hogy dobtad.
@HyperPetyi
@HyperPetyi 4 года назад
Az én csajomnak egy Ignise van, de csak a Mercivel jár a proli.
@robit5050
@robit5050 4 года назад
@@HyperPetyi persze mert csak a motorja ér valamit. A többi szar opel..
@upstreamer1661
@upstreamer1661 4 года назад
Szóval a 830kg-s autó az jó. Értem. Szerintem nézd meg sürgősen a "Miért ne vegyél modern autót" című videót itt a RU-vid-on, aztán vélhetően te is megérted milyen a jó autó.
@mihaly.h4887
@mihaly.h4887 7 дней назад
Élőben nagyon semittelen csöpp kis auto
@krisztiankoszegi7130
@krisztiankoszegi7130 4 года назад
7:49 Zakumlátor 😂
@bibox421
@bibox421 4 года назад
ja ez az ujj akumlátor a neve zakumlátor :D xd
@lekvar7596
@lekvar7596 4 года назад
:)))
@tavbeszeloinformacio610
@tavbeszeloinformacio610 4 года назад
Egyetlen előnye , hogy a gerincbetegeknek nem lefele kell ülni hanem felfele. Tehát vezetés után kiszállva nem fölfele kell húzni a testüket. Lumbago, gerincsérv stb...
@okorfalvi
@okorfalvi 4 года назад
Teszteljél már egy Suzuki Celeriot is, ha kell , tudok adni.
@pallaszlo4133
@pallaszlo4133 4 года назад
Már nem fogja a Suzuki árulni. Így tök felesleges.
@okorfalvi
@okorfalvi 4 года назад
@@pallaszlo4133 Használtteszt
@martonkiss6759
@martonkiss6759 2 года назад
Kicsit átszabnák a fenekét népszerü városi kocsi lehetne de így borzalom
@marcellbajzath1925
@marcellbajzath1925 Год назад
Nem szeretem a Suzukit, de ezt eltalálták a Vitara és Jimny mellett!
@gaborfarkas4320
@gaborfarkas4320 4 года назад
“ töltődik a Zakumlátor” :D
@gasztonlenart1904
@gasztonlenart1904 4 года назад
Egyébkén egyébként egyébként !
@msx86able
@msx86able 4 года назад
Én kedvelem a suzuki modelleket de ezt az autót sose értettem szerintem nem a legszebb a suzuki jelenlegi modell paletájábol az első generácios ignis nekem jobban tetszett
@zoli55l
@zoli55l 4 года назад
Hátul nagyon összehúzott az a forma, nem bírom elnézni, hiába szuper az autó.
@balintkormos9837
@balintkormos9837 4 года назад
8 megtekintés 8 like
@siposistvan6606
@siposistvan6606 4 года назад
A harmadik generáció. A második készült Esztergomban az előtte lévőből pedig viszonylag sok sport kivitel futkosott 3 ajtóval.
@szabobalazs95
@szabobalazs95 4 года назад
Ez most komoly, hogy hátul manuális ablaktekerő van :O Egy 1994-es autón van már elektromos ablak. Ez luxusnak számít még mindig a mai világba? (Nem kötekedésből írtam, csak meglepődtem, hogy még ezek generációk is így jöttek ki)
@droland1978
@droland1978 4 года назад
Ha tervezel eladni 10.000 autot. Es ket oldalt az elektromos ablak beszerzese autokent (nagy tetelben) a ket oldalra 10.000ft akkor mar 10.000x10.000 ftot (100milla) sporoltal igy pl. nem 5.9m hanem pl. 5.2ert adod az uj autot. Es felmered hogy a leendo vasarloknak ez eros szempont e. Es hozol egy dontest. Ez igy mukodik.
@futas10
@futas10 4 года назад
A glx-ben biztos van :D
@john0000011111
@john0000011111 4 года назад
Az én 2002es toyotamban is tekerős hátul.
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 4 года назад
Legalább az eBay ről rendelt goldenpie e motor van benne?
@tamasbudai6122
@tamasbudai6122 4 года назад
Rondasàg címért versenyre kelhet a Renault Thalia I. , Dacia Logan I. illetve a Fiat Multipla régebbi modelljével!Kivitelre okàdék. Még a régebbi Ignis valahogy kinézet. A videó egyébként szuper!
@ridl893
@ridl893 4 года назад
Ugyes vagy..par ev es beersz.. Irany jo... Kis beszedtechnikat tanulj, tul darabos..De jo lesz..
@swatdustdevil8159
@swatdustdevil8159 4 года назад
Audi a8 d2ről tesztet legyszives!Egy ritka luxusauto!Aki szeretne legyszives likeoljon!
@palcso1
@palcso1 4 года назад
Sima nem Hybrid Ignisel 100 as tempónál 600 Km 24L benzin vagyis 3,9 átlag.
@nemespatrik5152
@nemespatrik5152 4 года назад
Ez nem a harmadik generációs Ignis? A magyar előtt is volt 1.
@DraskovicsAndris
@DraskovicsAndris 4 года назад
Hivatalosan az első kettőt egy generációnak számolják ezért is említettem így (en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Ignis), de valóban, gyakorlatilag az egy külön modell volt a magyar gyártású előtt.
@attilavamos1399
@attilavamos1399 4 года назад
Istenem, szerintem a Multipla után ez az autó a legocsmányabb a földön...
@pallakatos8078
@pallakatos8078 4 года назад
Hát a hátulja az biztos! Fogalmam sincs aki ilyet vesz mit lát meg benne!
@a_szabo_bence
@a_szabo_bence 4 года назад
@@pallakatos8078 Semmit. Aki egy ilyen alacsony fogyasztású városi kisautóra vágyik, nem azért veszi, hogy péntek este menőzzön vele a Tesco parkolóban.
@janijag9082
@janijag9082 4 года назад
Mint egy modern kis polski .....teljesen az a forma!
@whitechriss1938
@whitechriss1938 4 года назад
Arra ott van a Fiat 500
@iziglen
@iziglen 4 года назад
Tele van a videó geci sok reklámmal.
@iziglen
@iziglen 4 года назад
@Vallalkozsooo Youtobos Ok értem, de ha több a reklám, mint a műsor, akkor arra nem iratkozom fel.
@petermuntyan9085
@petermuntyan9085 4 года назад
@@iziglen egy reklám jött fel se több se kevesebb.. Legyél okos és használj szűrő progit..
@iziglen
@iziglen 4 года назад
@@petermuntyan9085 Köszi, utánajárok. Nekem vagy 6 jött fel és nagyon felkaptam az agyfaszt, hogy több a reklámidő ebben a videóban, mint maga a tartalom.
@csabaispan5617
@csabaispan5617 4 года назад
Egyetlen reklám sem volt. Megfelelő böngésző és RU-vid addon...
@tibornagy6522
@tibornagy6522 4 года назад
egyébként
@akosforis6501
@akosforis6501 4 года назад
Bocsánat a helyesirasi hibákért (:(:
@jinmao2
@jinmao2 4 года назад
Elejével semmi gond , de a hátulja hányás ! ,- jah és nagyon béna az a fehér beltér ! Amúgy jó videó , köszi !
@user-sp8yi9rf8v
@user-sp8yi9rf8v 4 года назад
Nagyon aranyos-esztetikus-belülröl. De kivülröl nagyon bunko formaju-ez passzol egy Jimny hez de nem egy ilyen tetszetös belsöhöz. Ez a velemenyem.
@davidnagy2894
@davidnagy2894 4 года назад
Az a baj ezekkel a keskeny magas építésű autókkal nagyobb sebbességnél instabillá válnak gondolok széllökésekre meg ha hírtelen ki kell kerülni egy akadályt könnyebben elveszíthessük a stabilitását Eezért ezekkel óvatosan kell közlekedni nagy szélben velük sajnos ugyan ez volt a probléma régi Ignis és Wagon r+ autóknál.
@gabornogradi1765
@gabornogradi1765 4 года назад
Ez az autó inkább tűnik a Wagonr+ utódjának, mint az Ignisének. Nem szép, egyáltalán, es az a tény, hogy csak 4 személyes a vicc kategória. Biztosan nem véletlen, hogy szinte nem látni az utakon ezt a típust. A videó tovabbra is profi, es csini vagy ebben az elegánsabb ingben ☺️
@pallaszlo4133
@pallaszlo4133 4 года назад
Már hogyne lenne! Attól mert te nem látod még a facebookon is van egy több száz fős csoportunk, tulajoknak.
@gabornogradi1765
@gabornogradi1765 4 года назад
Pál László kedves László! A hozzászólásom ezen részét ugy kell érteni, hogy a Suzuki többi típusához képest, es az idehaza elérhető más gyártók tipusaihoz képest sokkal kevesebb eladott példányszámmal rendelkezik az új ignis.
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
Igazából minden autó 4 személyes. Hátul 3 embernek már kényelmetlen egy 3-as BMW is.
@gabornogradi1765
@gabornogradi1765 4 года назад
Kedves Péter. Ha a videót es az autó bemutatását figyelmesen nézi, akkor elhangzik, hogy ez a kocsi eleve 4 személyes, hátul csak 2 személy részére került kialakításra, biztonsági öv is csak 2 személynek van. Tehát itt nem arról van szo, hogy számos gépjármű tipuson kényelmetlen hátul közepén ülni, mert kevés a hely.
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
@@gabornogradi1765 Értem.
@zoltanpapp1170
@zoltanpapp1170 4 года назад
A tipikus japán módi szerinti "sportosságot" tükröző függőlegesen álló km/óra skálázás kissé megnevettet minden alkalommal ezekben az amúgy boltbajárós közlekedő edényekben 😁
@tamasnanasi4543
@tamasnanasi4543 4 года назад
Én meg a németek beképzeltségét a semmire, azt nem bìrom. 2019et ìrunk, a japán autókat nem a suzuki alapján kellene tán mércézni. Több olyan gyártó van amely prémium kategóriában jelen vannak.
@credoeconell
@credoeconell 4 года назад
2019-es autó és hátul tekerős ablak? Szégyen, gyalázat
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
Mert? Nehéz tekerni vagy mi? Sok autóban így van ez a mai napig. Költséghatékonyság miatt.
@AzenNevem
@AzenNevem 4 года назад
A tekerős ablaknak van előnye is az elektromossal szemben bizonyos eseteben.
@credoeconell
@credoeconell 4 года назад
@@AzenNevem na mi az előnye? Nem romlik el? Volt egy autónk anno amibe tekerős ablak volt elszakadt benne az a bovden és már nem is volt jó
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
@@credoeconell Mondjuk az is lehet előnye hátul, hogy ha áll az autó, akkor is le lehet engedni az ablakot és nem kell hozzá gyújtás. És ez biztonsági szempontból is előnyös.
@AzenNevem
@AzenNevem 4 года назад
@@petertoth8187 Pontosan ez az egyik előnye. Nekem is jól jött, direkt a hátsókat hagyom lehúzva a ház előtt. Ha jött az eső, csak feltekertem az ablakot gyorsan. Továbbá, ha meghal az akksi és az autót ott kell hagynod, legalább fel lehet húzni az ablakot, nem esik be az eső, nem rabolják ki. Autómata ablakfelhúzású autók nem is tudják leengedve hagyni az ablakot résnyire sem nyáron, ha bezárja az autót.
@antalstahl3745
@antalstahl3745 4 года назад
Ritka randa egy autó! :O
@harmatnasz5008
@harmatnasz5008 4 года назад
Bí de csúf!
@harmatnasz5008
@harmatnasz5008 4 года назад
@@mikilossimonyi3085 Ugye? szép ám.
@andrasbuza905
@andrasbuza905 4 года назад
Tévedsz a biztonsággal kapcsolatban!
@petertoth8187
@petertoth8187 4 года назад
Akkor várjuk a pontosítást.
@andrasbuza905
@andrasbuza905 4 года назад
Súly
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 4 года назад
Használt x5-ös BMW 3,5millóért?
@tchiboklacika1521
@tchiboklacika1521 4 года назад
Ez az a kocsi amit sosem vennék meg a suzuki legalja
Далее
Suzuki Ignis Hybrid GLX (2021)teszt/a legcukibb!
33:11
Беда приходит внезапно 😂
00:25
Просмотров 326 тыс.
🤯 #funny
00:20
Просмотров 1,2 млн
Ilyen egy olcsó KÍNAI autó 2022-ben: MG ZS teszt!
17:32
Új Ignis vagy használt izom? (Speedzone S03E23)
24:57
A világ ÚJ SZEMSZÖGBŐL🙃 Suzuki IGNIS
7:26
Просмотров 2,3 тыс.
Speedzone teszt: Suzuki S-Cross: Pofára már jó lesz
29:51
Proses Buat Spoiler Hino Lohan
0:55
Просмотров 11 млн
The Sidi Rex Boots🔥 #motorcycle #racing #shorts
0:14