За 2,5 года (обычная, не турбо :) - 83 тыщи км. В условиях максимально приближенным к боевым (25% километража - это грунтовка :-( За всё время один раз, по гарантии поменяли ступичный подшипник. Свечи впервые поменял буквально на днях. Думаю, с нашим качеством топлива, это чего-нибудь да стоит! Не гоняю. Мне, средней скорости на трассе 100-120, более, чем достаточно. И в таком режиме авто ведёт себя вполне комфортно. На снегу, льду, грязи (без крайностей, разумеется) держится достаточно уверенно. Выручала не раз. Минусы: Скрип. Печка - при переключении режимов. Двери, вкл. багажник. С дверьми проще - помогает промывка петель мыльной водой, но делать приходится регулярно. Солнцезащитные козырьки - в защитном положении не закреплялись, свисали вниз! То же пришлось поменять (по гарантии). Теперь вроде ничего, но постоянно у пассажирского (как и в прежнем! ) отходит лампочка. Для любой пассажирки, сами понимаете, это важно :-) Резюме. В любом авто есть свои косяки. По мне, вышеперечисленные - фигня. Главное, ходовка, двигатель и безопасность. А у Витары они на уровне.
Спасибо за обзор. Мы присматриваем себе такую, подержаную. Пока не пришли к конценсусу с женой. Ей митсубиси асх нравится, я за сузуки... У меня вопрос - Если вернуть время и деньги назад, Вы купили бы снова сузуки?
Норм видос. Лайк. Сам думаю о покупке этой машины. Скажи дружэ, нет ли сверчков в салоне и не дребезжит ли пластик, когда едешь по выстеленной камнями дороге ? - ( бруковка у нас называется). Заранее спасибо за ответ и удачи на дорогах!
@@Mihail2115 с чего вы взяли, что кузова оцинкованы? С интернета? 😆Нигде, ни в каком виде производитель об этом не упоминает...возьмите и откройте свою гарантийную и сервисную книжку, и посмотрите внимательно, и всё встанет на свои места....
@@Mihail2115 а у меня перекрашивали капот по гарантии... И не у меня одного. Дилер напрямую говорит, что никакой оцинковки там не было и нет...Спрашивал у кузовщиков про Сузуки, одни из самых ржавеющих, антикор на новые обязательно.
У меня Киа соул 1.6 2017 года, купил в мае. Накатал, на сегодня, 95 000 км. Кроме как, (замена масла в АКПП в соответствии с ТО (самое большое вложение )) два раза менял лампочку дневного ходового огня. И остальное все по регламенту. Масло правда менял через каждые 7 500 км. И по комплектации мое авто повеселее! Я ничего против не имею. За такую цену и комплектацию, мое авто, вполне меня устраивает. Комплектация моего авто, то что меня радует: климат, подогрев руля, подогрев сидений задних и передних, камера заднего вида, подогрев место покоя щеток и зеркал заднего вида, блютуз! Супер! Удачи тебе на дорогах!
Михаил2115 по литру не знаю, а вот 1,4 не сильно раздут, степень сжатия 9,9 менять масло почаще, не перегревать и свои 250к он пройдёт - а куда больше?
@@jungle0776 По литровому скорее всего ресурса будет 100-150 тыщ,как и у остальных производителей такого обьема,кузов не легкий,мотору тяжело,по 1.4Т поглядим,но в 250 тыщ я пробег слабо верю, 150-200 и то под вопросом,хотя очень много завист от манеры езды и обслуживания.
@@jungle0776 Как же это прекрасно когда есть люди которые искренне верят что бензиновый турбомотор без капремонта пройдет 250к.Я двигателями более 30 лет занимаюсь и хочу вас огорчить. Не пройдет он 250 тысяч, и турбин штуки 2-3 точно за этот пробег поменяете, а стоят они что то в районе 80 тысяч.
@@xxINKVIZITORxx я и не собираюсь на ней 250к ездить года 4 до 90 100 и новую. Успехов в работе!😜 п.с. я её в пленку завернул за 140к., 80 как то наскребу😂
У меня sx4 new с таким же двигателем. В городе расход до 7.5 летом и до 8.4 зимой. К тому же sx4 тяжелее, а потребляет меньше. Вы агрессивно ездите или машина загружена постоянно?
Купил такую в 2018 ноябре полный привод автомат 15.000 пока нормально нравится шумка конечно на 3+ не раздражает летом сам кину шумку расход по городу 8.9 а по трассе 6.5 как ехать а выбрать нечего здесь хоть качество ещё а у конкурентов уже нет к дидерам не ездил хоть звонят приглашают сам менял масло залил едумицу пока нормально у Нас в России остался 1.6 двигатель а 1 литров. Нет
Как только услышал про рестайл движок 1,0 и 1,4 турбо. Решил что рестайл даже и смотреть не буду.Вот не понятно для кого это делают, скоро вообще движки от мопедов засовывать начнут и 10 турбин к нему.
@@user-cu4oh9oh9k сход развал в норме, но все 4 колеса оно подьедает края, за 4 года комплект лета износился полностью,хотя общий пробег 30т всего,края подедает,сказали на официале что это норма.
2019 год покупали витару( 1,6 акпп) цена миллион400. Рестайлинг. Были ещё двигатели1,4, никаких 1 литровых нет. И кстати двигатель 1.6 - 117лошадей, а не 120.
@@DimaB75 А всегда так было, например Кемри в Украине никогда не были с 2.0 мотором,у вас есть. У нас минимум 2.4. И таких примеров много , у нас много авто с моторами 300++ лошадей,у вас до 249 стараются возить,выше уже налог. Сейчас я привез из Америки с 294 силами авто и сам его восстановил и у нас нет налога на силы. Смотрите у меня на канале истории по ремонту своими руками))
@@Mihail2115 Я просто хотел посмотреть обзор именно за эту машину шестнадцатого года, её плюсы минусы какие-то косяки. Зачем мне машина восемнадцатого года которую даже нет на видео
Стоит ли брать vitara 1.4 4wd если до 70-80 км отъездить ? ценник конский,после тест драйва vitara прокатился на новом soul,так он мне мерседесом показался,тихий,по опциям есть всё,салон громадный,но рулится как то не очень,огонька как в витаре нет,но ценник меньше существенно.
Я тоже так думал, казалось,нооо...не все так просто как кажется, у сузуки одни из надежных двигатели 400-500 т. ресурс мотора, и коробки 250-300 тысяч, за эти деньги на 2019 год оказалась самая надежная машина 2019 года. Но тут ты думаешь не лох ли я, а давай куплю нисан кашкай 2019, а вот тут нет... на кашкае, и его конкурента киа Sportage 2019, Renault Megane, Captur, Kadjar и Scenic итдтп 2019 у них стоят до не приличия не качественные двигатели, почитайте про их задиры на цилиндрах двигателя через 40-70 тысяч пробега, есть уже целая куча людей которые капиталят двигатели, пока на гарантии конечно все сделают, а после 5 лет они будут вас ждать в гости за новой машиной, и опять целовать вас во все места.Просто когда найдете машину лучше этой, за эти деньги, наберите в поисковике ресурс мотора, и коробки, вы будите очень удивлены, там далеко не дураки сидят, например на кашкае стоит двигатель с Цепью ГРМ от "мопеда" в качестве привода ГРМ - как ты думаешь? это нормально нет, а почиму, а потому что двигатель движок с кашкая это двигатель построенный на основе Мерседесовского 3-х цилиндрового 1.0 который стоит на Смартах.......... просто прилепили ещё один цилиндр вот от этого и такой странный объём.Прямой впрыск это конечно офигенно, но из за системы рециркуляции клапана засираются говном из картера даже на новом моторе по причине, а поскольку впрыск прямой - смыть эти говна нечем.Ресурсный двигатель может быть либо быть чугунный или алюмниевый с запресованными чугунными же гильзами. Мокрые гильзы и напыление никасилом\алюсилом геометрию не держат, хоть убейся. А еще в районе коленвала должно быть усиление, чтобы геометрия не уезжала. Я думаю вы не глупый сами поймете что я хотел вам намекнуть про новые машины. А так самый надежный это тайота ;)