Boa noite amigo...tenho uma xt600 3tb/94...começou patinar os discos ....trocamos discos e separadores e as molas, andei 150 km comeu os discos e empenou os separadores.....trocamos novamente o conjunto todo....mas a moto não desembria....fica querendo andar.....alguma ideia do que pode ser? Agradeço se me ajudar
Bom dia e feliz 2019 Amigo MauMau!!! Possuo uma linda teneré xt 600 z 1989, ela só chega a 120km/h contra o vento e 140km/h a favor do vento. A relação que está é 15x45 e a original desse modelo é 15x40. Lhe pergunto se algum problema de embreagem pode diminuir a velocidade final da minha moto ou apenas botando relação original eu chegarei a velocidade final normal dela que é de 155km/h?
Abri a tampa da xt 660 e agora a embreagem não quer engatar de maneira alguma. Da primeira vez que eu troquei os discos de embreagem ela tb não engatou, mas depois de alguns segundos com a moto ligada ela engatou e deu um tranco e ficou bom. Alguma luz?
Boa noite... Tenho uma 88... Troquei o disco de embreagem (mecânico trocou) e continuou patinando... Vi a regulagem que você fez as 11:50 do vídeo... Mas eu não consegui reproduzir tal regulagem.... Pode me dar alguma dica?? De como fazer essa regulagem para dar pressão onde o cabo de embreagem pega... Me ajuda aí....
Amigo me responde por favor.. Minha moto está parada na oficina porq o mecânico não está encontrando os discos, separados e a engrenagem da bomba de óleo. Me manda o contato por favor da loja onde vc comprou esses kits aí Deus abençoe
Na minha embreagem o disco de atrito que é menor e usa aquele anel estava montado em primeiro, o seu você veio montando em segundo, teria eu que arrumar o meu? tendo em vista que não troquei a embreagem foi desmontada apenas para apertar a porca da campana! obg desde já aguardo retorno
O ideal seria montar de acordo com a especificação do manual, igualmente eu fiz. Se no seu caso, foi montado o anel mola em primeiro lugar juntamente com o anel de fricção menor, o que poderá acontecer é que o anel mola vai desgastar o cubo da embreagem, pois este é de metal macio, como aluminio. Ja montando da maneira correta, o anel mola de aço, vai ter o separador de aço como encosto.
Não sei se essa resposta ainda é de ajuda, perdão não ter respondido antes. Mas sim, o correto é seguir a ordem de montagem do manual, igualmente eu mostrei no video. A montagem de sequência incorreta pode resultar num desempenho prejudicado na embreagem.
Pelo amor de deus alguém m adicione em algum grupo de tenere no zap pra trocar informações, troquei minha gs 500 2008 em uma dinossaura azul 1990 , só q estou com sérios problemas pra dar uma geral nela e pra piorar não tenho conhecimento mecânico, só q a troca de informações já ajuda muitooooo
Me gustan sus vídeos están muy bien ¿pregunto yo tengo un motor xt600 e lo quiero prepara para un avión, puedo sacar el cambio y funcione el motor con su engrase? .Que les parece como puedo hacer para sacar peso del motor.
Olá tudo bem ? Eu tenho uma tenere 600 ano 90 azul e amarela , e gostaria de saber se você ainda mexe com esse tipo de motor , eu gostaria de algumas instruções, você poderia me passar o seu número ? Pra gente conversa pra vc me ajudar ?
Olá muito bom o seu vídeo. Será que pode me dar uma dica? A embreagem de minha moto não está patinando, porém quando ele esquenta, fica difícil desengatar. Seria desgaste de alguma peça?
Tente ajustar o cabo da embreagem, esticar um pouco. Ou em ultimo caso, pode ser que a campana da embreagem esta dentilhada, o que atrapalha os discos se moverem livremente.
Amigo, resolveu seu problema? Estou com esse mesmo problema, minha XT 600 a embreagem não está patinando, porém quando esquenta fica como se tivesse sem embreagem..dificil de engatar as marchas....Se puderem me dar um help agradeço. Obrigado.
Vc é de onde? Tem oficina? Tenho uma 88 e acho que há algum problema no cambio dela. Na 5ª marcha, entra um som grave que acompanha a aceleração. Ao desacelerar o som cessa. Mas qdo volta a acelerar, volta a cantar esse barulho. Isso me preocupa.
Amigo eu não tenho oficina, nem atuo profissionalmente como mecânico, apenas faço isso por hobbie, esse motor é de um colega, foi também o unico que aceitei mexer depois do meu. Sobre seu problema, isso é dificil dar certeza sobre o que é, porém é fato que nas XT's, as engrenagens da 4° e 5° marcha são bastante prejudicadas, é dificil abrir um motor desse sem ter alguma dessas engrenagens cariadas ou com pequena fissura/quebra em dentes. Nesse motor do video, foi trocado os pares da 3, 4 e 5 marcha, todas estavam bem machucadas.
Amigo, não acho que exista desgaste significativo nestas peças a ponto de necessitar substituição. A menos que a haste esteja empenada, mas isso é raro acontecer.
