Tout sur les additifs moteur🧐 bien ou pas bien?😉Pourquoi sont ils pas utilisé de base dans l'huile 

Super GLB, j'utilise la gamme mécarun depuis que tu nous la fait découvrir, tous mes véhicules y sont passés. Et j'affirme que cela fonctionne bien et même très bien. Un grand merci à toi..

Salut, J'ai découvert le P18 grâce à toi et pas déçu. J'en ai mis dans mon Audi a5 moteur 3.0 v6 240cv 155 000 km me disant que ça ne risquait rien d'essayer ... Première constatation le bruit au ralenti et à froid semble moins fort. Depuis 1 mois que j'utilise le P18 (produit versé lors d'une nouvelle vidange) le bilan est plutôt positif, pas trop constaté que la conso à baissé mais le moteur est encore plus souple qu'avant. De toute façon le but principal pour moi était de préserver le moteur . Le P18, l'essayer c'est l'adopter 😉

Bonjour sur tes conseils j'utilise le mecarun p 18 sur voiture et motos et c'est franchement bien, moteur plus souple, lissé et rond, réduction des vibrations et une très légère augmentation de puissance merci de me l'avoir fait découvrir.

Salut, Je me permet d'apporter ma pierre à l'édifice: Je suis passionné de mécanique agricole du début du siècle, j'ai une petite collection de moteurs d'entre 1920 et 1960 à la maison, pour la plupart restaurés esthétiquement, mais en état mécanique d'origine. Le constructeur préconisait d'employer "l'huile la plus épaisse possible", et après plus de 90 ans, j'ai des moteurs qui ont la segmentation d'origine, et qui n'ont aucun problème sans besoin d'additif ou autre. J'ai également des moteurs Diesel de plus de 75 ans, qui ont aussi les parties mobiles d'origine, sans le moindre souci. Le constructeur préconisait un rinçage de carter toutes les 10 vidanges au gasoil, et on n'avait pas le moindre souci. Je ne suis pas entrain de dire que les additifs ne marchent pas, je ne porte pas de jugement, mais on a des moteurs qui ont plus de 20 000 h de fonctionnement, qui continuent de courrir joyeusement, sans jamais avoir reçu aucun produit autre que de l'huile, usinés ""grossièrement'''' au 1/10, et aujourd'hui on a, soit disant des meilleures technologies, et des meilleures huiles, et pourtant on voit des blocs moteurs felés, des soucis de segments par millier, des soucis de chaînes de distribution.... Le problème n'est pas des qualités d'huile, mais bien de l'exploitation catastrophique des moteurs. Je me lamente tous les jours en voyant des moteurs qui sortent 140cv sur 1L et 3cyl ! Mécaniquement parlant c'est déjà une aberration, sans parler des moteurs 3 cylindres! C'est du grand n'importe quoi ! Un moteur moderne est à 4 temps, donc si on ne peut pas synchroniser les explosions sur 4 cylindres, forcément c'est de la débilité, ça ne peut pas tourner rond, et donc tenir longtemps ! Et les additifs n'y changeront rien. Dernier point, c'est que chez les manufacturiers automobiles, je prend l'exemple de PSA que je maîtrise bien, "l'emploi d'additifs dans le lubrifiant et/où le carburant du moteur, de quelque nature soit-il, est strictement prohibé". Si des ingénieurs motoristes se sont cassés les pieds à mentionner ça, je pense que ce n'est pas pour rien, et les garages auraient pourtant été ravis de pouvoir vendre de tels produits, pour une fortune à leurs clients. Bien à toi, je reste un fidèle de la chaîne, mais n'en demeure absolument pas convaincu.

Merci pour cette vidéo très technique et instructive Evan. Le P18 Mecarun plus C99 font merveille dans ma CLS 350 AVEC LE KIT eflexfuel que tu m'as installé. Grand merci et amitiés à toi EVAN de la Bourgogne. Denis Bercier.

Merci pour ta vidéo! Je cherche des explications sur le c99 et son fonctionnement et je n’arrive pas à trouver d’infos pertinentes avec arguments / explications... donc je vote pour une future vidéo sur le c99😀

Salut ami mécano !! Tes vidéos peuvent paraîtrent "ennuiyantes" et pourtant j'adore ça. Je dois avoir à peu près ton âge et je fais toute ma mécanique moi même. Je te rejoins sur les additifs ça peut sauver des moteurs et surtout des boîtes de vitesses. Mon père qui a un certain âge (et beaucoup d'expérience en mécanique de tout genre) , a déjà utilisé le mecarun et le mecacil. Tout ça pour te dire que ces produits existent depuis des dizaines d'années (environ 40 ans) et que cela a toujours très bien fonctionné. PS : ces produits sont fabriqué en Charente, mon département de "cœur". Continu tes vidéos tu gères.

Bonsoir Evan! Moi, j'ai utilisé du metal 5 après vidange suite à un problème. Après 200 kms une amélioration de 0,7 l/kms. Je pense tout de même que je devrais peut-être passer par la case réparation. Moteur 260000 kms 1,5 dCI 106ch sur megane scenic II. Merci, super intéressant.

cela fait 6 mois que j'ai utilisé le P18 et le résulta est impressionnant sur mon 4x4 "il démarre beaucoup mieux, a plus de couple et consomme moins " merci pour ton partage

Tout ce que je peux dire, grâce à toi j'ai découvert le P18 il y a deux ans et demi, j'en ai mis dans ma R19 Essence qui avait 320 000 kms à l'époque et je certifie qu'elle a retrouvée une santé. Moteur plus souple, plus de couple plus de reprise c'est certain. Je vidange tous les 8000 et je mets toujours, toujours de l'huile de qualité en 15w40 voir 10w40 parfois. Du coup j'en ai mis dans la boîte de vitesse pour la ménager. Actuellement ma voiture affiche 369 000 au compteur et sérieusement je ne me passerai plus du P18. Voilà, si cela peut servir à quiconque et bien tant mieux !

Bonjour Evan, bravo pour tes vidéos ! Une question: je traite mon huile moteur avec un additif Liqui-Moly MOS2. Le P18 est-il compatible après un Engine-Flush et vidange/rinçage ? Merci d'avance pour ta réponse. Renaud.

Salut evan, pourquoi sur ma focus ecoboost ford vidange avec de la 0w20,c est la première fois que j utilise ce grade,je suis un peu circonspect ,j ai vu ta vidéo sur les huiles .

merci et bigub a toi tj aussi bien expliquer tu nous explique comme des enfant en insistan bien mai c tres tres bien car pour des gens comme moi c exelent 😉😉 merci je m 'instruit

Salut Evan, je viens de commander de l'engine fluch net du mécarun P18 et je vais traiter ma skoda octavia qui à 352000 kms et aussi la boite. continue comme ça tes vidéos sont super. cdlt Pascal

Bonne explication, merci 👍😉

Bonsoir merci encore pour tes vidéos qui me font avancer. J'en ai tellement vue des tiens que je ne sais plus quelle vidéo où tu évoques la décarbonisation chimique du moteur. J'ai fais des recherches dans ma région (Gironde) je ne trouve aucun garage qui le fait contrairement à la décalamination où j'ai l'embarras du choix

Bonjour, si de l’huile hydraulique est introduite dans le moteur à 50% du volume, peut-il fonctionner plusieurs heures ? Quelles seraient les conséquences pour le moteur ?

Merci pour les infos intéressent, en revanche j'ai acheter de l'additif essence mécarune pour mon moteur THP j'ai mis un nettoyant injecteur, puis ensuite j'ai métais l'additif qui traite jusqu'à 1000l de carburant et le résultats et qu'avec cette aditite en respectant les dose j'avais des mini troue a l'accélération a faible charge

Bonjour,une question : sur un moteur 1,2 puretech 110 qui a 1 an et 11000 kms pense tu utile de le traiter au P18 a la prochaine vidange?

bonjour, j apprécie beaucoup tes capsules ,voila j ai une petite POLO 1;0 J ai acheté du P18 , mais en lisant le carnet du véhicule ,ils déconseille fortement tout additif dans les moteur VW !!!! ,sinon la garantie sera annulé tout simplement , que me conseillez vous ? j ai aussi une 504 coupé 74 que je compte bien lui faire une vidange prochainement

Tu devrais faire un passage au banc avant additif et un après passage pour voir (après je connais pas encore bien le sujets) t'es vidéo sont vraiment cool j'apprends beaucoup sur la mécanique grâce à toi ! Tu as gagné un abonné 👌💪

Hello tu me conseillerais quoi comme produit c'est une Opel Vectra 2l2 gts 120cv merci beaucoup !! Et bonne année !!

J'ai fait ma vidange moteur et de mon pont autobloquant au P18 suite à tes videos ! Et franchement pour le moteur j'ai été bluffé concernant la conso, le couple (les compressions) et la sensation que le moteur est en meilleur santé. Pour le pont difficile à quantifier. Prochaine étape la boite. Je recommande

Salut je suis comme toi,j'aime bien entretenir mon moteur même si il faut mettre le prix. Je suis bien heureux de t'avoir connu sur RU-vid et j'ai confiance en toi, tu teste tes produits et ça j'aime bien, continue comme ça et tu ira loin Merci 😉✌

Salut est-ce que tu conseilles ou pas de rouler toujours au diesel excellium ou cela poserait t-il des soucis pour les injecteurs et la pompe à injection ?

rien à redire ton explication et clair bien argumentés , continue comme ça :)

Ne change rien, ta transparence est rare sur ce genre de chaîne. Bravo à toi

Bien expliqué !!

Une bonne marque d'huile pour moto 4t utilisation intensive entre motul castrol bardahl ? Tu me conseilles quoi

Bonjour, excellente vidéo de ta part GLB et pour tes explications sur oui ou non aux additifs.

Bonjour . Vous connaissez votre sujet et vous avez une bonne ouverture d'esprit. Je suis distributeur des produits A9 . J'ai personnellement fait de milliers de km sans huile pour prouver l'existence du film rémanent. Donc à moins de ne rien connaître en mecanique on ne peut pas dire que c'est du pipo. Quant au coût de ces traitement ,il sont largement amortis .Par contre impossible de faire les test au frictiomètre comme dans tes vidéo car cela supposerait que la bille et le galet aurait bénéficier du traitement.

MERCI POUR TOUT EVAN!!

Top et trés bien dit bravo

Bonjour pour vous que serais le meilleur additif pour le protéger et améliorer la performance c est pour un essence en utilisation rallye ? Merci

bonjour GLB, est-ce que tu connais le produit CERATEC? Si oui tu préfères mecarun p18 ou ceratec?? merci

Bonjour , le traitement huile moteur , il faut le mettre lors de la vidange ou bien lors de l’entretien à mélanger avec l’huile jusqu’au prochain entretien ?

Salut, tu conseille quoi comme additif éthanol pour twingo 2 1.2 16v 75cv c’est indispensable et ça permets réellement de consommer moins ou ce n’est pas indispensable merci pour ta réponse

Merci, grâce à tes vidéos j’ai découvert Mecarun et je valide également 👍 Dans une de tes vidéos tu parlais de mettre du P18 dans l’essence, j’aurais voulu savoir le dosage pour un plein et quels sont les bienfaits d’en mettre dans l’essence...Merci😉

Est-ce que l'additif Bardahl turbo protect (essence & diesel en 1) est un additif qui va modifier l'huile ou traiter le métal? Merci

Super...merci...👍👍

Combien de personnes donnent leurs avis sur l'huile, sans jamais avoir ouvert le manuel des préconisations constructeurs..... Pour ceux là c'est un bouquin qui se trouve souvent dans la boîte à gants 😂😂 continue tes vidéos et t'occupe pas des donneurs se leçons. 😉

C'est chaud c'est temps ci entre les youtubeur mécanique 😅

Tu as tout mon respect car ton humilité m’impressionne. Bravo, continue je te soutiens à fond

Salut Evan, moi j'ai une c5 2l hdi 450 000 kms et je viens de l'additiver en p18 et force est de constater que ma vieille dame ne s'en plains pas. Cependant ça ne remplace pas un entretien de qualité et un contrôle hebdomadaire.

Merci pour ton explication très claire. J'ai juste une petite question à te poser: j'ai une petite fuite de l'huile moteur. Et on m'a conseillé d'utiliser un bon additif de marque qui pourrait agir sur les joints. Ton avis en quelques mots stp. Et lorsque je vais l'utiliser est-ce que je vide tout le flacon d'un seul coup ? Merci par avance

Bonjour donc si je comprends bien le mecarun p18 ne modifie pas la formule de l'huile donc aucun souci comme l'ont peut rencontrer avec le mecacyl qui détruit les vannes EGR refroidi par eau ? 🤔

Testé le P18 mecarun sur mon V6 3.5 Toyota qui roule en Afrique et le résultat est bluffant. Le moteur semble plus doux, moins de cliquetis. Et ici avec les conditions climatiques, je change les 6 litres d’huile, les filtres tous les 6 mois.

Bonsoir es ce que les produits que l"on met dans le réservoir d"essence on t"il une utilité comme par exemple avant un contrôle technique

GLB Gaillard Le Bricoleur merci pour cette vidéo vraiment top. Histoire de partager, est-ce que tu as eu l'occasion de tester xado stage 1? Je l'ai testé sur une seat ibiza tdi fr avec de la castrol edge et franchement c'est impressionnant d'efficacité. Ma consommation avait vachement diminué du genre je faisais 100 km de plus avec un plein sur autoroute et la voiture claquait beaucoup moin. D'ailleurs en Allemagne ils reconnaissent l'efficacité de ce produit. Je t'invite à y jeter un oeil 😉.

Salut, à tu testé les additifs Siltec ? Si oui quel et ton avis ? Merci

Bravo pour ces explications. Continues. Merci

Ce qui est simple c est qu’une huile se dégrade au fur et à mesure alors réduire l échéance c est le mieux.

J'aimerais avoir ton avis sur les additifs a mètre dans le carburant

moi j'ai découvert qu'il existait des additifs qui fonctionnent en regardant ta chaine, et entre ton teste de friction et le passage sur le banc le p18 m'a impressionné . J'invite ceux qui ne les auraient pas vu a allé les voir .

Perso j adore tes videos, pratique et utiles… j utilise pas trop les additifs.. je sais par contre que les huiles vendu chez concessionnaires bm et carefour cest pas pareil.. cest flagrant Merci a toi en tous cas toujours sympa

Salut je m'abonne fraîchement, vidéo très instructive, que pense tu des nettoyant carburant ? Je parle de l'additif que nous mettons avec l'essence et non avec l'huile :)? Marketing ? Ou eux aussi peuvent il dans certain cas avoir de très bonne propriété ?

Merci pour tes vidéos si tout les garagistes étaient comme toi ça serait merveilleux

Bonjour. Je roule en Audi 80 2.8 V6 de 1992 essence et j'aimerai savoir quels additifs je pourrai utilisé pour que mon V6 tourne parfaitement bien ?

Je cherchais une réponse a ce que je cherchais et je suis tombée sur ta vidéo. Je te suis complètement sur les traitements remetalisant par contre les produits nettoyant moteur pré vidange est-ce ça marche ? Tu conseils ?

Salut à toi ,tu a fait le test de puissance au p18 sur le buggy au bout de 15kms pour un gain de 8cv,il serait intéressant de savoir au bout de 1000kmsc ce que cela donne

bonjour , je vais tester bardhal full metal sur mon c25 2l essence de 1986 , il a 164000 klm et il semble avoir un début de joint de culasse , vous me conseiller qu'elle l'huile svp , 10w40 ou 5w30 ou autre , merci bien pour votre conseille ;)

slt j ai essayé du MÉTAL 5 ( remetalisant) y a longtemps sur ma vieille mondeo td et ça lui a fait le plus grand bien , j était le 1er surpris!!!mais j pense qu un entretien rigoureux est préférable quand même...

Salut, j'ai vu toutes tes vidéos concernant les additifs huiles moteur, aussi je voulais savoir si tu connaissais les produits tecflow, et notamment le tecflow céramique engine protector, qui se sert des avantages du matériel céramique en terme de lubricifation, de résistances à l'usure (par la très haute rigidité/solidité du film céramique déposé sur les chemises) et de conductivité thermiques.. Voilà c'est un produit que j'utilise en tant que particulier et qui m'a apporté satisfaction, pour information ce sont des particules qui sont contenues dans l'huile, qui n'ont aucune prétention "curative" comme les produits de grande surface, et qui sont déjà mélangées avec de l'huile 100% synthèse (donc pas de pseudo réactions lors du mélange dans le moteur ^^ ). Si tu pouvais le tester comme tu as fait pour le mecarun p18 ce serait top ! Merci pour tes vidéos constructives et bonne continuation !

Que penses-tu des huiles Long life? Parce que moi je pense que 30 000 km c'est énorme l'huile à le temps de s'encrasser et vu les démontage moteur à ce sujet ça confirme

Salut je pourrais savoir si vous connaissez un produit pour degrippé un turbo à géométrie variable sans démontage merci d’avance

BJR on peut trouver ou le mecaronne p18 ????? Ta une boutique physique ou internet ???

Penses-tu qu'on puisse utiliser les mecarun (p18, c99 diesel) sur des véhicules fortement kilométrés (sup à 300000km)? J'ai peur que la crasse accumulée dans le moteur aide finalement à son bon fonctionnement en "gommant" l'usure. Du coup, j'ai peur que ça fasse plus de mal que de bien.

D'accord avec toi tu es dans le vrai, tous les usineurs savent bien que les additifs dans les fluides de coupe font toutes la différence, car cela se voit immédiatement à l'usure et la tenue des outils ... Donc pareil pour tous les frottement de pièces mécaniques huiles moteur, transmissions, etc... Mais pas de vidange à 30.000 km par contre, comme certains constructeurs le préconisent. Les huiles ça se dégradent dans le temps et selon la fréquence d'utilisation. Les propriétaires de Scénic par exemple, s'en rappellent encore...

Bonjour ils existe des additif pour des injecteur grippé avec des valeurs de débit de retour différents . (Mon moteur tourne pas trop mal mais la dif de débit fausserai mon abs qui fai des bon coups de frein quand j'accélère a 100.130.klmh .merci pour votre avis.

Bonjour GLB Gaillard le bricoleur, je souhaite faire l'acquisition d une Mazda 6 2L3 de 2004 ( 166ch ). Son propriétaire m'explique qu il n est pas possible de rouler au super éthanol avec ce véhicule même avec un boîtier homologué ( raté + perte de puissance ) ... J ai regardé sur le site biomotors et ils disent que le véhicule est compatible. Qui dit vrai ? Quel véhicule berline conseillez vous pour rouler tous les jours au super éthanol.?

salut à toi, bravo pour tes explications au moins tu es clair. Dommage que 7000 bornes nous sépare ont aurait bu une bière. il y a du bon et du mauvais partout dans les sois disant remétallisant etc..., j'ai une entreprise de transport et suis continuellement sollicité par des marques pétrolière et autres pour tester des produits et les entreprises sérieuse qui viennent me rencontrer me paye tout ce qui casse suite au test de leur produits, un moteur D13 c'est 38000$ ou un powerstroke c'est 14000$, donc il savent ce qu'ils font. bref tout ca pour dire quand un moteur est rincé ben il restera rincé, tu peux mettre autant de produit dans ton huile tu vas quand même ouvrir ton moteur. point.

Excellent, comme à ton habitude c'est pointu et precis. Juste dommage que, outre le mecarun, tu ne mette pas en évidence au moins 3 produits intéressants de chez bardhal par exemple ou metal 5 etc. Je souhaite d'ailleurs ton retour sur un bon additif d'huile qui ameliore sa viscosité et limite la conso d'huile (moteur 1.4 TSI 180 tubrocompressé). Que me conseillerai tu ? :) merci à toi

MERCI super vidéo qui m'a mis la puce à l'oreille !! du coup j'ai été potasser à mort étant chimiste de formation ... mais STOP !! déjà le titre >>> "Tout sur les additifs moteur🧐 bien ou pas bien?😉Pourquoi sont ils pas utilisé de base dans l'huile" déjà c'est FAUX toutes les huiles même les plus merdique contiennent des additifs !! même les huiles des groupe I à III ( dites minérales issus du pétrole et non synthétiques) et ceci quelque soit leur viscosité. et ici ce sont des test "EP" extrême pression qui sont valables lors de l'arrachement d'un film d'huile comme dans une boite à vitesse ou bien à quelques endroits du moteur ou l'huile n'est pas sous pression ( poussoirs d'AAC, AAC, chaine distrib etc) effectivement là et dans le cas de RUPTURE du film ces additifs de type AW anti-wear ou ZDDP zinc dialkyldithiophosphates (anti usure) sont efficaces et utiles, d'ailleurs lors du test vous imaginez bien que vos bielles n'ont JAMAIS ce contact avec le vilebrequin .. bref ce genre d'additif AW c'est du bisulfite de molybdène, ou un ester de synthèse, ou une céramique etc qui n'est utile qu'en derniers recours en absence de "couches d'huiles" sous pression de la pompe a huile. donc au niveau moteur sauf cf plus haut bien mais pas partout, parfait pour boites meca et ponts (même vital) c'est vieux comme le monde les autres additifs que NOUS ne pouvons pas tester sérieusement car il faudrait un VRAI GROS labo, sont les FM (Modificateurs de friction) ce sont eux qui font que le film d'huile avant l'arrachement et la mise en œuvre des additif AW du test font que l'huile en plus de ses qualités de base se comporte comme un jeu de carte qui "glisse" et en plus laisse glisser l'huile de la pompe. ajouter des ZDDP dans de l'huile moteur ou boite ne pose pas beaucoup de problèmes SAUF pour votre POT CATALYTIQUE !!! LOL c'est pour ça que les seuil de ZZDP ou antifrictions sont passés de 1800 à 800 ppm (partie par million) d'où par exemple motul qui fait une huile yougntimer avec 1800 plein de ZDDP anti usure car absence de pot catalytique ... trop de ZZDP oub additif va tuer le catalyseur !! et ... cerise sur le gâteau si vous ajoutez TROP d'additif FM (super-lubrifiant) TRES GROS RISQUES de dénaturer l'huile que vous avez payé la peau de yeux.. en fonction de vos gouts, habitudes et surtout MARKETING. CONCLUSION les additifs AW anti usure fonctionnent oui ça marche, c'est VITAL pour ponts et certaines partie du moteur mais gare à vos pots catalytiques ( y en a déjà dans TOUTES les huiles avec techniquement une limitation à 800 ppm à cause des catalyseurs !!! ) pour les additifs FM (modificateur de lubrification) "patouche" gros risque de bousiller l'huile allez lire des pages SCIENTIFIQUES genre bobistheoilguy et fuyez le marketing, faites vidange + filtre très régulièrement etc ou ajout anti-usure si pas de catalyseur !!!

Bonjour evan et merci super la deco bonne continuation👍

Bonjour Evan, merci pour cette vidéo. J'ai eu ma période additif. C'était le remétalisant "Métal5", je faisais alors les vidanges de la voiture moi même, j'ai arrêté assez rapidement vu le coût que çà induisait, le flacon de produit était plus cher que l'huile utilisée ! Si çà n'a pas fait de mal au moteur je reste assez circonspect quant à l'utilité de ce produit. On à tous constaté qu'après vidange le véhicule semble mieux fonctionner être plus onctueux. Je n'ai jamais eu de voiture neuve que de l'occasion et à l'utilisation au quotidien, dans un but de bonne pratique, je suis toujours à la recherche de quelque chose qui permettra de réduire la "souffrance mécanique" quand on circule beaucoup voire exclusivement en ville. avec de nombreux arrêt et démarrage, madame est auxiliaire de vie. Une voiture c'est un investissement et, tant qu'à faire, c'est bien quand il dure le plus longtemps possible sans trop de soucis. Je ne me traîne plus par terre sous les voitures, les vidanges et changements de filtres sont faites chez le garagiste. Je pense que le P18 pourrait être une solution. j'envisage d'acheter dans une petite pompe d'aspiration d'huile chez Lidl pour dès retour à la maison retirer la quantité d'huile nécessaire et la remplacer par ce produit. Est-ce une bonne solution ? Sinon faudrait-il utiliser un autre additif ? La voiture de madame approche les 100 000 km, elle fonctionne à presque 50 % au bioéthanol. et attend son boîtier GLB. Au plaisir de te lire. Bonne continuation.

Tres bonne vidéo continue comme ça ça fait plusieurs années que j utilise les produits Mecarun et jamais eux de souci sur des milliers de kilomètres même sur PL force a toi l amis 👍👍👍💪💪💪

bonne vidéo très instructif mais petite info: les remétallisent (efficace sur 20 000km celons les marques) c'est des micros billes de métal qui ce dépose sur les segments et chemise culbuteurs (éléments a contrainte mécanique etc... et redonne de la compression sur les moteur qui on perdu de la compression et sa marche très bien j'ai tester sur plusieurs moteurs. mais faut pas le mettre dans un moteur qui a sa compression car la tolérance aux variation de température est réduite et on peut donc serrer. et sa prolonge la durée de vie sa dépanne mais comme tu dit sa refait pas un moteur ;)

Ecotec T2s t'en pense quoi dans la boîte et dans le bloc moteur ? Traitement et anti-friction, pour du préventif

voilà la chose est dite !!! merci pour ces explications détaillés…. Bonne continuation Evan

Dit moi jai acheter 2 additif pour l'huile un pour ma moto et pour la voiture le 1er mecacyl 4t moto un liquide bleu le 2eme bardahl maxi compression très épais le liquide on dirait de 25w40 même 30w40 dit moi ce que tu en pense toi ?

Le problème c'est qu'un additif fonctionnera sur une caisse et pas forcément sur l'autre ! Le seul qui m'a donné satisfaction pour l'instant sur mes voitures c'est le NV510 de chez HP2Lab avec un rapport qualité/prix correct. Voitures : polo 5 - 1.2 tsi, polo 6 gti 200cv, passat TDI 170@210 cv, Golf 4 Motion 150cv@185cv, DS3 92cv@115cv, scénic 110cv 😉

Bonjour j'ai une Ford focus3 2015 diesel je mets de l huile moteur 5/30 castrol et je souhaite mettre un additifs quand je fais mes vidange pouvez vous me dire le quel mettre ET comment se met additifs Cordialement

Merci 😊 mecarun ça marché ! Je le recommande

Super vidéo !!! Merci pour les conseils...pour ma part j'utilise du 5W40 le moins cher je fais des vidanges tous les 5000 voir moins si j'utilise la voiture de façon sportive sur plusieurs jours mais sans additif j'y connais pas grand chose je ne fais pas trop confiance au grand mot qui y sont écrit , le produit miracle du génie , une tite question les additifs nettoyant avant une vidange sont elles efficace ?mdr Bonne continuation Pour la fin 17:40 pas de comparaison quand on connait son niveau ça ce reflète ;)

Bien dit 👍

Moi je crois que ce que je vois quand tu as fait le test du p18 avec le fricsiometre et que tu vois que ça tourne mieux avec juste du P18 j ai traité mes deux voitures tu aurais pas fait le test j aurais rien mis dans mes voitures en tout cas force à toi continue

C'est vrai j'avais pas pris connaissance de toute la vidéo ;) effectivement tu as bien tout dis .Faut reconnaître.... Cela me fait plaisir que tu reconnaisse d'ailleurs que c'est possible que cela servent à rien pour un usage normal .

Bien expliqué Petit pouce bleu pour la qualité du contenu

Bonjour, Hier j'ai acheté ce produit: "METAL 5 Premium - Nettoyant Injecteur + EGR Diesel - 1L " Je met le produit comme indiqué dans le réservoir et je roule environ 100 km comme indiqué aussi . Puis au bout de quelques kilométres j'ai le voyant "anti pollution à controler" qui s'allume en continu sans perte de puissance. Pensez-vous que cela peut venir du produit sur du court terme ? merci

Tu auras beau expliquer en long en large et en travers, il y aura toujours des détracteurs. Autant les laisser causer, dans 90% du temps les personnes qui donnes des avis négatifs, sont des personnes n'ayant même pas fait une recherche sur le sujet. Ne te fatigues pas avec eux. Fais nous d'autres videos de mécanique plutôt que de te justifier à ces personnes 😝. Continues comme ça tes videos sont top 👌

faut-il mettre le remétallisant avant ou après l'huile lors de la vidange ?

Merci pour ta vidéo. J'ai une petite question concernant la vidange du moteur. Je fais les vidanges à intervalle de temps préconisé car je n'atteinds jamais le kilométrage (max 2500km par an). Je ne change donc pas le filtre à huile à chaque vidange. Ma question est donc la suivante: est ce que je peux le démonter pour enlever davantage d'huile (comparé à une vidange sans le démontage du filtre à huile) et le remonter ensuite?

un exemple de melange : il es recommandé de mettre de la pate mos2 ( bisuflure de molybdene ) pour limiter la friction pousoirs hydrauliques / cames ( info revue technique ) , c est comme un additif qque part , qui se mélange parfaitement a l huile , la graisse de montage utilisé sur les coussients de bielles villeb . .. pareil se melange a l huile . . Mais concernant additif mecarun , j aimerais voir un vrai test moteur ouvert avant apres , meme si pas forcement simple a realiser

salu mon beau j ais un vieux moteur bicylindre sur un bateau de 1960 j aimerais que tu me dise quelle produit utiliser pour lui redonner un peut de punch car je l aime enormement merci a toi chris

bonjours evan merci 🙏 de remettre les pendules à l heures et tu auras beau expliqué il y auras. toujours les pour et les contres reste toi même et partage ta passion c est le principal amitié cordialement bernard et michèle de rouen

bonjour, peut on mettre du p18 avec du super charge ? Vu que le p18 ne se mélange pas a l'huile et que le super charge lui se mélange a l'huile....

J'ai remarqué une nette différence avec et sans p18 ! Vivement que j'essaie sur mon 35i

Salut tu pense quoi des nettoyant turbo

Salut est ce que Bardhal est une meilleure marque que mecarun ?

Salut, est ce que la marque Bardhal sera mieux qu'un mecarun p99 ? Merci.