Trens no Brasil: Por que tem poucas ferrovias no Brasil?  

É só votar em quem pensa em construir ferrovias, mas o mercado financeiro ñ deixa.

É o que digo sempre.

Esse investimento e rodovias tem cobrado um preço alto pra população, principalmente no que diz respeito ao acidentes envouvendo carros, caminhões

Investimentos na malha ferroviária e trens de passageiros reduziriam de maneira significativa os gastos com: • Pedágios • Combustíveis • Produtos petroquímicos • Autopeças • Frete • Seguro • Multas • Estacionamento • Passagens aéreas • Ônibus fretado • Pneus • Gastos em segurança como rastreadores via satélite ou escolta armada • Gastos operacionais e logísticos em virtude dos acidentes nas estradas. • Gastos com refeições, serviços, comércio e alimentação em geral. (Nas redes Graal e Frango Assado, o preço do quilo das refeições é R$ 85,00).

Os trens não pagam pedágio. E não param nos postos da rede Graal

Bobagens Repetidas , passam a ser Verdades !

Entra governo, sai governo e nenhum sequer menciona as ferrovias.

Tarsicio vai reativar os trens emSp

É verdade, uma vez que já fez o leilão do Trem Intercidades São Paulo Campinas, e pretende, ainda este ano, fazer o leilão do trem Intercidades São Paulo Sorocaba.@@ts.9482

E se for parar para analisar o metrô do Recife está sucateado, fortaleza trem obras de metrô sendo empurrado com a barriga, Belo Horizonte tem uma população de quase 6 milhões de habitantes contando com a região metropolitana para ter só 28km ,por isso é tão caótica, então resumindo falta planejamento efetivo e principalmente falta de interesse da nossa defasada classe política

Esqueceu Fortaleza com 56,8 Km

Belo Horizonte também está investindo. A concessionária que assumiu a gestão está reformando e ampliando a Linha 1 e vai iniciar em maio a construção da Linha 2. A malha vai passar de 28,1 para 40,5 km.

@@FilipeReisRodrigues Esqueci, Vlw

@@johnnycruz3582 Boa informação. O problema era pra está linha 2 já está operando há anos.. a cidade de BH já poderia contar com 6 Linhas atualmente

Ótimo mas muito tímido.

Pelo menos aqui na região sul haviam várias linhas de passageiros operadas pela RFFSA até o início da década de 90. Mas foram completamente abandonadas pelas concessionárias após a privatização realizada pelo governo FHC.

Concordo em gênero, número e grau!

verdade, é também descarbonização, pois, mais trens de passageiros, é menos ônibus, caminhões e carros nas rodovias, menos poluição, acidentes e mortes.

Entra governo, sai governo e nenhum sequer menciona as ferrovias.

O País não investe , o Idiota do brasileiro que procura a Droga e gosta de ouvir merda , na base a Educação que foi detonada na Nova República Democrática , mas que Democracia temos ? O Brasile era muito mais Democrático no Periodo que os Esquerdóides chamam de Ditadura. ADENDO : Droga é usado pelos Gosvernos como o atual como CONTROLE SOCIAL ! Joven que usa Droga , não exige nada da parte do estado .

Loucura esse país 😢

Quantas paralizações contastes ?

Precisamos nos libertar dos caminhoneiros!

@@LaikaCosmonauta preste atenção, : com muito mais Ferrovias, e uma Navegação Costeira forte, ao contrário do que pensas , o número de caminhões é Caminhoneiros vai se multiplicar muitas vezes , estude sistemas de transporte e e suas interligações, pensas que as Catgas chegam aos Trens e Navios a Pe????

O povo não cobra, o brasileiro prefere ir as ruas pra apoiar politico bandido do que ir cobrar.

Exatamente!

Imagina que perfeição!

eu não consigo ver isso acontecendo tão cedo, se tivessem investido em ferrovias mais cedo já estaríamos com o brasil todo interligado por estradas de ferro, viagens ficariam mais baratas e rápidas, transportar carga seria mais barato, menos acidentes, só progresso

Exatamente!

1o Mundo nós éramos no Império , a cada dez anos cvonstruíamos 6000 Kms , e quase sem nada do Bolso do Estado ! Primeiro Mundo nós somos , mas somos o Último em Dedos Podres Eleitores !

Procures conhecimento ! Isso é a maior das Mentiras repetidas , a esquerda pressionava pela estaização das ferrovias concedidas , e ele fez um Governo Espetacular , convendo politicos para ter Apoio , e a Esquerda somente daria apoi com a estatização , não repitas nada , sem conhecimento . LOBBY é o Cacete !

Mas o povo prefere que o governo desvie dinheiro Kkkkkkkkkk

Privatizar é entregar o capital público pro setor privado

@@dagobertosantosdeoliveira9546 de fora ainda

A reportagem é corretíssima, as ferrovias pararam de transportar passageiros depois das privatizações. Entendo que o modelo anterior (concentrado na antiga estatal Rede Ferroviária Federal) não funcionou. O modelo que mais funciona no mundo é o de ferrovias descentralizadas (como é na Europa) com várias empresas estatais e privadas competindo entre si.

Ele só está dizendo fatos! para ter uma rede ferroviária de passageiros de longa distância tem que ser com empresas estatais pois visam a integração nacional e desenvolvimento, não o lucro, como as empresas privadas. Em todas as experiências com empresas privadas administrando trens de passageiros, só tem problemas. Tem que sair da lavagem cerebral da mídia comercial que só empresa privada resolve, o que não é verdade!

Com ctz, seria!

Matéria cheia de mentiras e meias verdades.

Nem devem saber

Ou seja, uma máquina!

Perfeito o seu ponto de vista!

Ou seja, só progresso!

São Paulo tem 380Kms de extensão e 13 Linhas Agora o Rio de Janeiro só Deus na causa

@@Will10140 Ele está contando só o Metrô, não a CPTM

@@FilipeReisRodrigues CPTM e o Metrô de SP são empresa de Metrô Metrô é o Nome do sistema, e a CPTM se enquadra nisso... Logo não pode esquecer

@@Will10140 O Metrô atende em sua maioria a cidade de São Paulo e tem estações a cada 2 km em média. A CPTM atende a região metropolitana e possui estações mais distantes das outras (em média 1 estação por cidade).

@luof8721 Uau, e Metrô circula com o quê? Disco voador 🤣? E eu não sabia que Porto Alegre, Recife e Belo Horizonte não são TRENS porque o senhor acha que Metrô não circula com Trens 🤣 Metrô é uma Abreviação de "Trem Metropolitano" E metrô de SP e a CPTM São Sistemas de metrô que circulam com "TRENS" Metrô é apenas o nome do sistema

Errado. Quem deve fazer o investimento são os Estados e Municípios que conhecem melhor do que ninguém suas necessidades. O que têm que mudar é o pacto federativo. O dinheiro tem que parar de ficar represado em Brasília e à mercê de picuinhas políticas e chegar diretamente aos governos locais.

@@johnnycruz3582 mas foi isso que eu disse, quem deve planejar suas linhas de metrô tem que ser o estado, mas o investimento deveria vir do governo federal.

@@oicram6454 acho que vc não entendeu o que eu quis dizer. O governo federal não tem que ficar com NENHUM CENTAVO destinado a investimento em infraestrutura. Todos esses recursos têm que ser distribuídos diretamente aos cofres dos Estados e Municípios para que estes façam os investimentos, assim como ocorre nos EUA. Lá todas as obras de infraestrutura são tocadas pelos governos locais e não pela Casa Branca, que por sua vez cuida apenas de assuntos mais estratégicos. O governo federal já mostrou que não consegue investir e administrar nada. Uma prova disso é o metrô da minha cidade, que passou mais de 20 anos sem receber 1 único centavo de investimento, mesmo sendo gerido, à época, por uma estatal federal. Só com a privatização e a transferência da gestão para o governo do estado, é que finalmente está sendo feito um novo investimento. Se todo o dinheiro prometido ao longo dessas duas décadas tivesse chegado diretamente aqui, isso jamais teria ocorrido. Por essa razão que eu disse que o dinheiro não deve ficar represado em Brasília, pois além de suscetível às negociatas e picuinhas políticas, ninguém lá sabe as reais necessidades e prioridades de cada localidade, senão seus próprios governos.

Impossivel cheio de ladrões no poder

Matéria puxou o saco do pt e ainda mentiu em alguns pontos. Comentei mais acima.

Nao, em parte somos e o nível e baixo, mas outros países estão támbem no atraso. Somente a China conseguiu a superar, sabe como? Baixo salario aos empregados e nenhum tipo de lei que protege empregados, de outra maneira seria impossível.

😂😂😂😂😂

Acho q vc não viu o vídeo 😂🤭

@@christianteixeira6032 não chegou a ser o maior mas Bolsonaro tentou eu lembro, mas falar bem de Bolsonaro gera cancelamento. Não é por que o vídeo não falou que não tenha existido tentativas de investir no setor, o vídeo foi bom mas eu fiquei esperando a parte de 2018 à 2022 mas já sabia que não iam falar

Oque houve no governo do bolsonaro foi a homologaçao do marco legals das ferrovias tanto que estao aprovados pelo governo mais ou menos 20 mil quilometros atualmente. O Bolsonaro é ruim em muitas coisas mas ele tirou a exclusividade do estado para o privado ter ferrovias, tanto que no inicio de 23 uma empresa privada já está alavancando fundos para fazer o trem bala, a rumo já ta fazendo a nova ferroeste, o investimento cruzado da FICO e a questão do exercito assumiu lotes na ferrovia oeste leste e por fim a questão da transnordestina que tambem se voltou a ter obras. Claro amigos cada governo tem o seu do bolsonaro foi ferrovias. Do Lula foi continuar a norte sul e fazer as ferrovias no nordeste, mas deixar o privado fazer obras é o maior ganho que a sociedade terá

@@christianteixeira6032 verdade kkkkkkkkkkkkkkk

@@cienciacrista9168 mas o SBT foi apoiador do PL o do Bolsonaro...lembro que Bolsonaro ia muito nos programas do Silvio Santos e ratinho ...eu votei no Bolsonaro mas ele me decepcionou quando chutou Sérgio moro ....e olhe q o Bolsonaro venceu as eleições de 2018 pq Sérgio moro foi a carta na manga pre vencer eleições, por ter trancado o Lula na cadeia ....muito antes de ser preso o lula estava levando as eleições de braçada ..o moro prendeu o lula , ...após o pt ficou sem candidato,...e faltando 2 meses pra acabar eleições o pt colocou o Fernando Haddad pra disputar eleições e mesmo faltando 2 meses Haddad venceu no norte e nordeste, e região metropolitana de sp e por muito pouco Haddad vence, ...foi aí q aparece Sérgio moro no 2° turno e Jair Bolsonaro vencer ....dois anos depois com investigação da lava jato chegou nos filhos de Jair Bolsonaro, o mesmo já presidente pediu pra parar as investigações, Sérgio moro como era ministro da justiça e ex chefe da polícia federal, pediu demissão ministro da justiça já q Bolsonaro chutou até então a carta branca na manga de 2018....justo esse Bolsonaro 🤭🤔

Uma ferrovia para inglês ver nem merece ser citada. O país precisa de um sistema amplo e integrado.