Тёмный

Ural NEXT and Sadko NEXT conquer the Gzhatsky tract !!! 

TECHNICA 4x4
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 209 тыс.
50% 1

#урал4х4 #гжатскийтракт #садконекст #уралнекст #gaz #trackmaster #sadko #aav4x4 #Russian4X4 #4x4truck #CTIS #review #uralnext Hello everyone, today we are going on a trip on cargo off-road vehicles of the next family along the famous Gzhatsky tract along which trade caravans went in tsarist times. This is the first video, there will be a sequel later, so subscribe and hit the bell so as not to miss the notification, everyone, enjoy your viewing !!!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 822   
@user-6x6truck
@user-6x6truck 3 года назад
Где эти диванные эксперты? Пластик сразу лопнет, старый урал и шишига лучше современного. Развалится в первой грязи и тд
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это точно,я в видео в конце забыл про это сказать😆видимо посмотрев как мы через лес едем и с пластиком ничего не происходит(как этого им бы хотелось)они воды в рот набрали😂
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
@@technica4x4 это точно
@user-ng6vp4bo5f
@user-ng6vp4bo5f 3 года назад
Мода такая сейчас везде, пластмас да пластмас... Кругом.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 3 года назад
@@user-ng6vp4bo5f за композитами будущее
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
@@user-ng6vp4bo5f щас такой пластик что по прочности уже не уступает металлу особенно жестянки, и главное что не гниёт и имеет меньший вес
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
Это было супер 😀 команда отличная, молодцы ребята!!!!!!!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо 👍👍😆
@user-ik7cv7jh8h
@user-ik7cv7jh8h 3 года назад
Ждем продолжение под названием Дорога домой🙂🙃😉 Интересно было посмотреть. 👍👍👍🤝🤝🤝
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Скоро будет вторая часть
@Sergei_Shabalin
@Sergei_Shabalin 3 года назад
Спасибо большое.Оператору респект, побегай ка по грязи! Артёму ,главному испытателю, как всегда огромное.Штаны с вентиляшкой респект.Садко едет.Заводы должны за такую рекламу, премию выдать.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо 👍 да,штаны порвал потом увидели но замазывать не стали а то зритель мог подумать что оттуда что то торчит😂
@user-vb1td6vo7i
@user-vb1td6vo7i 3 года назад
На одном дыхании наверное просмотрел ролик, и всё таки согласитесь, пусть попробуют сказать, что мы машины делать не умеем. Техника что надо и водители ас. Спасибо за ролик, большой лайк.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Полностью согласен 👍
@ernesttolic6494
@ernesttolic6494 3 года назад
Отличная проходимость русских грузовиков, браво.
@tonyshilov5363
@tonyshilov5363 4 месяца назад
Офигенные покатушки..))
@user-mx8im1rn4d
@user-mx8im1rn4d 3 года назад
Конкретный заезд. Прикиньте, сколько надо было оператору лазить по грязи и протокам!? Респект. Реальная правда без рекламы всегда лучше. Так держать!!!
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
Оператор действительно оооочень старался 👍
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
Оператор супер 👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Да,Коляну досталось,он даже искупался в грязи😆и стабилизатор чуть не утопил;)) Я думаю проставлюсь ему
@user-ch8iy2um4u
@user-ch8iy2um4u 3 года назад
Оператору премию! Так рысью по грязи впереди машины бегать по грязи, да еще задом... И при этом ракурс держать отменно - вот где истинный трудовой подвиг!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-ch8iy2um4u как деньги с Ютуба придут оператор будет премирован!!
@AlexZ7777777
@AlexZ7777777 3 года назад
На одном дыхании!)...
@mariuspetre1613
@mariuspetre1613 3 года назад
The KAZ is impressive... but the URAL.. is unbelievable 😳 what a magnificent beast!!
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 года назад
Дааа, плодородна русская землица. Она, матушка, и не пущает ворога к чадам своим, особо в распутицу!))))
@Karaul72
@Karaul72 3 года назад
Артем привет, сами только с поездки.. посмотрю позже, лайк отдельно за видео.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Привет Андрей!! спасибо 👍
@andreymikhailov6009
@andreymikhailov6009 3 года назад
Спасибо за интересный контент... Ждём продолжения... Молодцы....
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Думаю ещё много интересного будет:))
@avmak75
@avmak75 3 месяца назад
красота!!!
@user-ht5rx8ie8z
@user-ht5rx8ie8z 3 года назад
Артём всё отлично и у всего есть предел здесь пройдёш в другом месте сядеш, раз вы ищите приключений,нормальные герои всегда идут в обход,мой КрАЗ сразу бы сдался сказал бы ты чё зачем нам это,успехов,удачи
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😂👍
@user-uf9ol8kw9h
@user-uf9ol8kw9h 3 года назад
Оператор, держи эмоции! А так огонь.
@honor2651
@honor2651 2 года назад
Круто парни👋👌👍. Ну Урал конечно зверь.
@ryangosling7758
@ryangosling7758 3 года назад
Какая красота! Зелень кругом, приятно очень смотреть
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Да,места очень красивые!!и исторические!!
@user-dm6ht4fi7t
@user-dm6ht4fi7t 2 года назад
Тракт, ага))) если бы не колея, то поле полем, лес лесом)) класс, мужики. Завидую)
@freddyluisromeroinsfran
@freddyluisromeroinsfran Год назад
que camiones espectaculares , un sueño de consumo !!!
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,это новые Российские грузовики
@freddyluisromeroinsfran
@freddyluisromeroinsfran Год назад
@@technica4x4 me encantan los vehiculos rusos , son los mejores incluyendo los modelos antiguos y retro , no se comparam com los vehiculos occidentales
@BledaTurk
@BledaTurk 9 месяцев назад
​@@freddyluisromeroinsfranМожно сразу купить Урал в галерее в углу дома. Они также отправят вам запчасти из России.
@xitnic1
@xitnic1 2 года назад
парни набрасывайте на трос куртку одеяло- опасно!.А так лайк!!
@Lem--tj3ps
@Lem--tj3ps 3 года назад
Бравые парни спасибо за видео.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо за добрые слова👍🤝
@psyexit47
@psyexit47 3 года назад
Маминым мальчикам, мажорам и жене не понять - хочу Садко!))
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😆👍👍👍
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 3 года назад
Аналогично
@askst4727
@askst4727 3 года назад
Я мажор и тоже хочу Садко
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@askst4727 😆нужно иметь опыт ремонта и эксплуатации таких машин,просто купить и ездить не прокатит;))
@askst4727
@askst4727 3 года назад
@@technica4x4 На счет мажора шутка, я обычный работяга, жена трое детей, дом, баня своими руками построены, просто не люблю когда ярлыки вешают)
@user-bo8pb3cf7t
@user-bo8pb3cf7t Год назад
Садко это вещь на бездорожье, Урал наверное лучшее 4 на 4 средство передвижения.
@josenewtoncostacosta8079
@josenewtoncostacosta8079 2 месяца назад
Beautifull .... 😊😊
@user-ln7og5kg8v
@user-ln7og5kg8v 3 года назад
Молодцы мужики, за видео респект.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
🤝
@user-dj6zl7xy4e
@user-dj6zl7xy4e 3 года назад
Топ контент!!!🔥🔥🔥
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Конечно!!
@user-hx5hd3ci1h
@user-hx5hd3ci1h 3 года назад
Ну вот всех рыбок передовили 😀🔥👍👋👋👋
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Мы аккуратно:))
@tomblauyou72
@tomblauyou72 9 месяцев назад
SUPER 🐬❤️
@user-xq5uk3tq3r
@user-xq5uk3tq3r 3 года назад
Молодцы. Был огромный риск там и остаться. Гжатский тракт тяжёлый маршрут, проходили
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
маршрут тяжёлый но не для этих машин, там самый сложный участок был когда мы заповедник объезжали полем, да и то там можно нормально проехать по чуть другое траектории, а вот джипам на колеях там тяжко было
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Привет Михалыч!!!мы были на двух грузовиках и страховали друг друга,даже в случае поломок одна из машин могла съездить за запчастями,но вероятность поломок не велика так как машины стандартные,а поломать мосты на грузовиках очень сложно тем более они пустые,это практически не возможно
@offroadstories
@offroadstories 3 года назад
Привет, Артем, отличные аппараты!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Привет Алексей,это точно 👍
@user-ok3pm4ik9z
@user-ok3pm4ik9z 3 года назад
Супер автомобили красавицы.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😉👍👍👍👍
@user-ju1kc5fs1p
@user-ju1kc5fs1p 3 года назад
На пустой машине давление трави сильней
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-ju1kc5fs1p как раз на пустой машине нужно придерживаться данных в инструкции,а если груженый давление держать нужно побольше
@alexkh1
@alexkh1 2 года назад
Великолепное сравнение, думаю легковые внедорожники намучались бы уже лебедится, если вообще бы проехали.
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
Да,легковым внедорожника было тяжело в колеях
@vladimirmer8027
@vladimirmer8027 Год назад
Садко достойная машина и водитель сумел показать её возможности. Респект.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Садко некст нам всем очень нравится,отличная машина!
@lifamitkirilllirakit
@lifamitkirilllirakit 3 года назад
Давно хотел увидеть их сравнение
@andreyshishimorov
@andreyshishimorov 3 года назад
Добрый контент, добрые люди.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо🤝
@user-ht3ce6nv2o
@user-ht3ce6nv2o 2 месяца назад
Будан на Урале, вижу, пока не сдвинули. Тактически, первым должен был идти газон, после Урала колея не для любого трактора, по местности - когда нет снега хорошо видно, что растёт: лютики, верба кустами, береза чахлая - сто пудов засада, но вы искали трудные места. На своём 51-м я бы и близко к такой полянке не поехал с учёными "чайку попить". Задняя оптика, вот расположение на свесе будки вообще позор для внедорожной техники: возьмите шнур и от крайней точки сзади до полуоси растяните, всё, что выше - зона комфорта, даже ниже опустить можно, но не ниже зоны. По оптимуму, я делал, где-то по середине треугольника, может на крыле, только чутка от воды прикрыть провода. Про прозвище "шишига" - ну, ребят, вот коммент от "диванного", теперь его так писатели любят называть повсеместно, ну и читатели переняли, я не слышал такого прозвища 66-го, а может не в том месте вырос и работал. Да, на 66-м никто плечо не вывихивал, пытаясь играть коробкой и смотреть в окно? У меня почти получилось, а я ростом 192 см 😜
@17ru16
@17ru16 3 года назад
Решено, продаю тёщину почку покупаю сатко. Как всегда жирный Лайкос!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@user-rq6ir1xq1l
@user-rq6ir1xq1l 3 года назад
Чё так можно было😲
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-rq6ir1xq1l 😂😂😂
@user-if8qz9um5s
@user-if8qz9um5s 3 года назад
Свою тещу уже лет шесть-семь на почку раскручиваю, не ведётся😂
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-if8qz9um5s 😂😂😂
@naumstorm
@naumstorm 3 года назад
На 13 минуте можно повторить, какая машина выше?))))-это юмор конечно!) Видос зачёт!!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😆👍
@valikvalik8200
@valikvalik8200 3 года назад
Браво! Операторам Особо!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо 👍
@vaniapolunin
@vaniapolunin 3 года назад
Респект
@dimakopusov5500
@dimakopusov5500 3 года назад
Зачётный выезд . Урал красава .
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Так и Садко не подкачал!!
@dimakopusov5500
@dimakopusov5500 3 года назад
@@technica4x4 Согласен Садко хороший вездеход . Но при массе Урала он идёт отлично по такому грунту . А его вес здесь идёт во вред . Я думаю Урал тут шёл лучше , с учётом своей массы .
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@dimakopusov5500 Урал своим весом продавил слой мягкого грунта и докопался до более твердого основания,поэтому он и не потерял подвижнось в поле,а газ Садко завяз в мягком раскисшей слое грунта
@elyaskamilebrahim8248
@elyaskamilebrahim8248 2 года назад
👌👌💪💪👍👍♥️♥️💞
@jirivlcek6280
@jirivlcek6280 Год назад
🙂🇨🇿👏👏👏👏👏👍GAZ
@alexsandr98_00
@alexsandr98_00 3 года назад
Как долго ждал я это сравнение, дождался 😅 Резина конечно на обеих не родные, но всеже 👍👍👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
скоро ещё будет видос, на Урале покрышки ОИ-25 это родная ураловская резина как и остальные модели покрышек которые ставят на заводе на эти машины
@alexsandr98_00
@alexsandr98_00 3 года назад
@@technica4x4 резина ураловская, но на сколько я знаю на 4×4 узкую не ставят, хотя я могу и ошибаться 🤷‍♂️
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@alexsandr98_00 сейчас на все уралы ставят камазовскую широкую резину кама-1260 или О-184 омского завода
@alexsandr98_00
@alexsandr98_00 3 года назад
@@technica4x4 я понял 😉
@user-yg7vn2vm5f
@user-yg7vn2vm5f 3 года назад
@@technica4x4 забыл добавить, которая нифига не едит)
@TheMAKS702
@TheMAKS702 3 года назад
Наши леса способны бесследно поглотить группировку противника любого размера..(С.)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это точно 👍
@askst4727
@askst4727 3 года назад
Наконец то дождался!молодцы, хорошая покатушка!Ждем новых видео в такой компании, для сравнения взять бы подготовленный внедорожник(пожелание, там как получиться). и по Вашему опыту, подскажите хватит ли двигателя на Садко, если ехать в горы, или надо менять турбину и чиповать?
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Мотора хватает на Садко Некст,с подготовленными внедорожниками и мы пересеклись во второй части видео,они сидели в болоте;))там газ Садко их объехал по самой сложной траектории;))
@askst4727
@askst4727 3 года назад
@@technica4x4 Спасибо за ответ!
@user-ural1986
@user-ural1986 3 года назад
Техника огонь👍👍👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо 👍
@user-ural1986
@user-ural1986 3 года назад
@@technica4x4 лебедку вперёд надо!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-ural1986 это точно!!! думаю над этим
@user-ural1986
@user-ural1986 3 года назад
@@technica4x4 что нибудь надумали уже?
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-ural1986 да есть варианты,можно по правому лонжерону пустить трос лебедки вперёд через обводные ролики или купить гидролебедку на перед и сделать скрытую установку в раме,но места спереди нет для неё,поэтому думаю дальше:))
@user-en8fi6fu8s
@user-en8fi6fu8s 2 года назад
Ребятушки, а оператор лопнувшего троса не боится? Я вот напрягся. Технику безопасности соблюдайте, пожалуйста. Да и вообще от техники лучше подальше быть. Кто знает, куда машину в глине потянет?
@DROVASEC666
@DROVASEC666 2 года назад
не боюсь, я каскадёр не меньше чем остальные участники видоса, хотя порой реально стрёмно бывает
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 года назад
Ну что сказать - отличная покатушка получилась. Действительно Садко не особо уступал Уралу, что очень радует. Молодцы, ребята, отличное видео! Спасибо, что снимаете подобные интереснейшие сюжеты.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Самим интересно!!поэтому и снимаем
@KusGaLL
@KusGaLL 2 года назад
Коляныч за время поездки наверно марафон пробежал ))). Респект. Но ролик получился очень интересным и зрелищным.
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
Да,он старался, спасибо 👍
@KusGaLL
@KusGaLL 2 года назад
@@technica4x4 вы все там постарались. Отличный контент.
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
@@KusGaLL 👋🤝
@KusGaLL
@KusGaLL 2 года назад
@UCJqn7C3AGSgJkSMo_yMkxfA да я уже все видео на канале посмотрел. Сейчас пересматриваю, лето вспоминаю.
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
@@KusGaLL да,мы тоже смотрели и вспоминали,поэтому последний видос сделали из прошлых под музыку:))
@user_biba_boba_psihologinya
Машины огонь! Тоже хочу урал некст, но пока сколько смотрела все убитые а новый чтоб взять это придётся продавать финик qx56😂
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Так урал некст стоит как и садко неаст от5.5 млн примерно
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Кстати урал все же великоват и система платон там,а садко некст самое оно.
@user_biba_boba_psihologinya
@@technica4x4 я Садко брала дешевле а Урала не было в такую цену. Даже тогда и хорошо чтот не получилось взять Урал тогда. Платон для меня это лишний расход денег только, мне же грузовик не для работы)
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@user_biba_boba_psihologinya я урал брал в 16г.2.7млн стоил со всеми делами,щас от 5.5 борт
@user_biba_boba_psihologinya
@@technica4x4 да, цены не радуют.
@user-xt7ku4cw6k
@user-xt7ku4cw6k 3 года назад
Интересный маршрут.На газоне лебедка без тросоукладчика к ней нужно больше внимания а то может через барабан проскочить.На мой взгляд штыри для троса на бампере нужно верхнюю часть загнуть для безопасности.Ну и без потерь необошлось, минус штаны у Артема.😁👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😂да,штаны порвал,увидели когда видос был готов,но лень опять переделывать было,самое главное не засветил😆 С лебедкой тоже в точку,троса много слишком на барабане и он слетел в сторону сломав ручку переключения,это будет во второй части
@splavHB
@splavHB 2 года назад
На штыри можно надеть шары от рычагов раздатки, и красиво и безопасно, я ставил от нивы - дешево
@user-yj3de7cw2w
@user-yj3de7cw2w 3 года назад
Привет Артём! Обе машины показали себя хорошо на таком тяжёлом грунте. Проходимость практически одинаковая, нюансы присутствуют но это детали. АртемНекст и СергейНекст показали себя отлично. Опыт водителя это примерно +30% к проходимости. Но самую лучшую проходимость показал Коляныч на 14.10 голосовое включение автоблокировки. Всем здоровья, удачи и хорошей проходимости.
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
там реально стрёмно было, ноги тонут в глине, там просто ходить то тяжело а я там бежал и снимал держа в руке стаб со смартом, так что так вот))
@user-yj3de7cw2w
@user-yj3de7cw2w 3 года назад
@@DROVASEC666 на видео это было заметно. Довольно неуютно смотреть как на тебя прёт УРАЛ, а ты ещё и в колее, зрелище бодрящее. +105,5%
@boomzoomovich
@boomzoomovich 3 года назад
@@user-yj3de7cw2w рации надо, а то сдавая назад по оператору проедитесь
@user-yj3de7cw2w
@user-yj3de7cw2w 3 года назад
@@boomzoomovich да рации не помешали бы.
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
Артём Некст и Сергей Некс это 👍🤣
@Ermolay77777
@Ermolay77777 3 года назад
Оператор молодец!! Везде успевает и классно снимает!!!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Да, Колян молоток!!!!
@user-ld1lg8hy6r
@user-ld1lg8hy6r 2 года назад
класс! добавьте нормальное описание и название на английском, просмотров на порядок больше будет
@user-kf4tp3km6k
@user-kf4tp3km6k 3 года назад
Помню в 62м году так всё размыло ДТ -54 меня вытаскивал.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😆
@bykvskijjevgenijj
@bykvskijjevgenijj 3 года назад
Что не говори ,а урал вид имеет
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Конечно👍
@mr.valievi8563
@mr.valievi8563 2 месяца назад
Здорово мне понравилось ! вопрос а шишига новая появиться ? и если добавить защиту из труб на решотку думаю будет смотреться еще круче ! спасибо все круто ! Благодарю !!!
@technica4x4
@technica4x4 2 месяца назад
Газ садко некст и есть новая шишига
@chupachups2209
@chupachups2209 2 года назад
Надо кричать стой Игорь стой😄
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
😆
@chupachups2209
@chupachups2209 2 года назад
@@technica4x4 контент конечно бомба😍
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
@@chupachups2209 спасибо 👍
@anastasiapinyaeva
@anastasiapinyaeva 3 года назад
Несколько чисто технических моментов, если можно! Музыка - элемент, благодаря которому видео удерживает внимание своего зрителя. Чтобы избежать диссонанса «сопровождение-картинка», музыка должны быть универсальной. В данном случае отдельные части ролика сопровождаются шотландскими мотивами - крайне специфичной мелодией, которая никак не вяжется с шумом двигателя. Жанр музыки, которую рекомендуется накладывать на видео, - это фоновая музыка, самая простая, лаконичная и универсальная. Это первый момент. Второй момент. Музыка должна подходить под момент, иначе у зрителя будет переизбыток звуков. Одновременно шум двигателя и шотландские мотивы слишком громкие. Обычно подобную лирическую музыку накладывают на моменты тишины, когда блогер просто рассказывает аудитории что-либо интересное. Третий момент. Музыка должна быть в два-три раза тише голоса блогера, поскольку иначе слов практически не разобрать, а общий шум звуков, опять же, чрезмерный. Четвёртый момент. Звонок колокольчика «подписаться» тоже чересчур резкий и вынуждает понижать-повышать громкость, как будто по синусоиде. Фоновые звуки лучше делать вдвое-втрое тише голоса блогера, ведь блогер - центральное лицо, а остальное - аккомпанемент. Гармоничного развития! 🤜🏼🤛🏼
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
с музыкой не разгуляешься особо, приходится выбирать из того что есть в фонотеке ютуба чтобы за авторские не прилетело, ещё на разных акустических системах восприятие разное, зависит ещё ещё от того на сколько хорошо человек слышит, если у вас звонок колокольчика слишком звонкий то на аппаратуре воспроизведения преобладают высокие частоты, у меня на акустике от JBL и усилителем от кенвуда всё прекрасно звучит, а так спасибо за подсказку, хотя повторюсь на моей акустике дискомфорта нет иначе бы я при монтаже подкрутил настройки
@anastasiapinyaeva
@anastasiapinyaeva 3 года назад
@@DROVASEC666 Да-да, авторские права, разумеется, и вынуждают выбирать именно фоновую музыку из имеющейся базы, но там ведь есть более нейтральный ассортимент, более универсальный. Думаю, было бы уместнее ставить такую нейтральную музыку в моменты речи блогера, а не накладывать на эпизоды, когда звучат и речь, и шум двигателя одновременно, иначе диссонанс акустический. У меня тоже JBL, но ведь если сделать звук музыки, допустим, тише, то уже в следующей склейке на зафиксированной громкости голос блогера будет чересчур тихим, и тогда громкость приходится повышать снова. Получается, удобно в одном и неудобно в другом. Было бы очень здорово, если бы по умолчанию при монтаже музыка с колокольчиком была бы вдвое тише голоса говорящего - тогда на любой аппаратуре видео можно было бы смотреть на зафиксированной громкости и получать ещё большее удовольствие, не испытывая дискомфорт!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо большое👍👍👍🤝
@user-yg7vn2vm5f
@user-yg7vn2vm5f 3 года назад
ну и девяточку в предачу) которая везде пройдёт! А так мужики скажу ,что Урал 6х6 ( личный) сидел двое суток на болоте! Посадить можно и танк! А Артему спасибо за объективное мнение
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это точно!!КамАЗ 8×8 сел там где я на Урале 4×4 проскочил,всякое бывает,многие думают что чем больше машина тем дальше она заедет,но это не так, КрАЗ 255 выглядит так что все думают что его вообще посадить не реально,но он садится очень даже запросто;))
@user-yg7vn2vm5f
@user-yg7vn2vm5f 3 года назад
@@technica4x4 я помню ,не напоминай)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-yg7vn2vm5f 😆👍
@rokstikk
@rokstikk 2 года назад
@@technica4x4 +100500 - особенно с разгона можно и дт30 наверное засадить , хотя он конечно как червяк из любой жопы выползет , но с разгона думаю можно если постараться .
@user-kf4tp3km6k
@user-kf4tp3km6k 3 года назад
Да как сильно заросла дорога мене бы с вами поехать сынки да я уже стар.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
ничего скоро мы к тебе приедем😆
@andreymikhailov6009
@andreymikhailov6009 3 года назад
Хорошо бы, при комментариях рассказывать на каких режимах едете....
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Учтём
@SonLimit
@SonLimit 3 года назад
🇹🇷 👍👍
@charly3th749
@charly3th749 3 года назад
Почему так мало лайков? Видос и техника зачетные!
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
🤗👍👏
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Спасибо 👍🤝
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 года назад
14:03 - эпично! 😁😁😁 О чем раньше думал оператор?
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это просто я решил его пугнуть немножко чтоб не расслаблялся😆
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 года назад
@@technica4x4 , 😁👍
@vitekhorn
@vitekhorn 3 года назад
Камера постоянно трясется. Из-за этого глаза быстро устают. А так классно конечно)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Я смотрел,вроде нормально,может на большом экране есть тряска?
@user-vw6fk2cq6q
@user-vw6fk2cq6q Год назад
Заезды класс👌 ,но очень скучно молчишь не комментируешь ,много тишины!
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Исправим😆🤝
@krep6850
@krep6850 Год назад
РУССКИЕ ГРАЖДАНСКИЕ ТАНКИ.
@TeRMiNaToR_22
@TeRMiNaToR_22 Год назад
Вот бы госиспытания посмотреть
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,было бы здорово,спрошу,может дадут видеоматериал с завода уралАЗ
@user-qh8wy8sh4e
@user-qh8wy8sh4e 9 месяцев назад
Обе машинки и красивые и прут что надо,но там где вы чай пили там деревня моя ,я туда на крете 1,6 передний привод на цепях езжу,а вы мне всю дорогу убили.(шутка конечно).Машинки класс.
@technica4x4
@technica4x4 9 месяцев назад
😆
@FVVS123
@FVVS123 2 года назад
Снимите видео с косяками газ и урал, с чем столкнулись
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
Да,я давно хотел сделать такое видео,много есть что рассказать:))
@user-yl9or9ef4l
@user-yl9or9ef4l Год назад
Извиняюсь, я новый подписчик и отсматриваю материалы от новых к старым. В очередной раз вижу, что пока у Газа колеса не замылись - он едет. И еще раз убедился, что "по-тракторному", без срыва в пробуксовку, Урал едет заметно лучше. Газу нужно раздатку с большим понижением. Кстати, вы насколько машины сзади пригружали, а то шли больно ровно, без "всплытия задка".
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Задавайте любые вопросы,мы всегда ответим,канал для этого и сделан!! Действительно без пониженной передачи Урал идёт легче на первой и задней передачах,более того он может и на 2й ехать,газону сложнее так,но у него есть пониженная передача которая решает все вопросы.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Насчёт замыленных колёс это всё от условий зависит,тогда на садко стояли шины к-58 от БТР они довольно широкие и им сложнее в глине чем узким м-93 от ЗИЛ 131 которые стоят на нём сейчас
@user-bg2yn5ts7u
@user-bg2yn5ts7u Год назад
@Askst купи и в автосалон : тюнинг,отделка, шумоизоляция, солнечная батарея на крышу,третий мост, а то и 4 мостным сделать как у шамана , коробку автомат,подкачка колёс из салона, двигатель выкинуть 600лс дизель туда, дом прицеп и любой внедорожник до 3,5 категории будет рядом с ним говно смотреть на Садко будут а не на Порше!!!! ( ну а в прицепик место для мотоцикла или квалдоциклика если в городе где не поездить поставил грузовик, выехал и поехал..)
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Подкачка и так из кабины,третий мост зачем??тем более 4 моста,это всё обслуживать геморрой,по прохождимости 3 мост ничего не даст,4 мостовый проходимее чем 4×4 при переезде траншей,по болоту одинаково
@user-bg2yn5ts7u
@user-bg2yn5ts7u Год назад
@@technica4x4 если был б не нужен не делали и 6/6 проходимее и торможение надёжней , нагрузка на ось меньше чем 4/4
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@user-bg2yn5ts7u торможение как раз лучше у 4×4 так как синхронизация тормозных механизмов лучше из за их меньшего количества. Я же уже написал что третий мост нужен для большей грузоподъёмности,тот же Урал 6×6 имеет нагрузки на задние мосты по 8т.урал 4×4 имеет нагрузку на задний мост 8т.тоесть одинаково по нагрузке на мосты
@user-zk8gd1is7f
@user-zk8gd1is7f 3 года назад
Наши современные грузовики повышенной проходимости хороши!
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это бесспорно!!
@user-kd5or9rp4x
@user-kd5or9rp4x 3 года назад
Наши ахахах, китайские на половину
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-kd5or9rp4x конечно наши,90-95%в этих машинах Российское,если не знаете зачем писать??видимо вам так хотелось чтоб так было??
@user-kd5or9rp4x
@user-kd5or9rp4x 3 года назад
@@technica4x4 знаю ещё что иномарки лучше
@user-kd5or9rp4x
@user-kd5or9rp4x 3 года назад
@@technica4x4 а газ это сыпучий хлам как и ваз
@user-xg5cy6vp2w
@user-xg5cy6vp2w 3 года назад
Газон Некст в перед надо было пустить , за Уралом сложно ехать, но потомок шишиги и так справился на урааа
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Нет,первой машине намного тяжелее ехать потому что ей приходится пробивать дорогу,а вторая машина идёт по пробитой колее не испытывая повышенное сопротивление
@andreykuzbas2085
@andreykuzbas2085 Год назад
сильно. садко удивил
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Газ садко Некст очень неплохая машина!!
@Artem_Orlovskiy
@Artem_Orlovskiy 3 года назад
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВНЕДОРОЖНИК - ЭТО ОПЕРАТОР БЕГУЩИЙ ВПЕРЕДИ УРАЛА С КАМЕРОЙ! А ВООБЩЕ МАШИНКИ КЛАСНЫЕ, НО ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ ИХ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕДЕЖНОСТЬ. САМ ЯВЛЯЮСЬ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ГАЗ САДКО (3308).
@natalyap33
@natalyap33 3 года назад
🤣👍
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Уралу Некст который в видео уже почти 5лет
@crazyspb
@crazyspb 3 года назад
Садко - бюджетный Унимог)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Цены вообще несоизмеримые!!!
@user-gg6jl2lp8u
@user-gg6jl2lp8u 2 года назад
Ржу
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
@@user-gg6jl2lp8u над чем??
@user-gg6jl2lp8u
@user-gg6jl2lp8u 2 года назад
@@technica4x4 над «унимогом»
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
@@user-gg6jl2lp8u так Садко Некст находится в классе унимога,при этом он красивее чем унимог внешне и комфортнее внутри,но нет портальных мостов
@bold-fr6ne
@bold-fr6ne Год назад
Оператор тоже хорошо "проходил" воды и грязи
@user-oh9xz2jy4c
@user-oh9xz2jy4c 3 года назад
Требую продолжения банкета.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
В эти выходные выйдет продолжение;))
@user-sy8zm3ce9i
@user-sy8zm3ce9i 3 года назад
Вы красавчики)) Друзья по бездорожью , вопрос , мы с вами встречались на этом тракте , у вас видео осталось снами , а то у нас флэшка не :(( Будем очень благодарны ВАМ ) А то три дня в не куда
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Привет!!!!да есть видео у Коляна,мой номер 8-929-577-92-07 наберайте или пишите!у вас как всё прошло??поломку устранили?
@user-sy8zm3ce9i
@user-sy8zm3ce9i 3 года назад
Большое спасибо :)
@user-sy8zm3ce9i
@user-sy8zm3ce9i 3 года назад
Вам очень благодарны
@user-lq8lv1ty5b
@user-lq8lv1ty5b 3 года назад
Вы красавцы. Что одни что другие так держать 🤟😎
@DROVASEC666
@DROVASEC666 3 года назад
привет, видосы у меня, во второй серии всё увидите)))
@user-uc9od6mn2w
@user-uc9od6mn2w 3 года назад
Все же разница в массе даёт о себе знать))))
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Масса где-то идёт в плюс,где то в минус
@user-ch8iy2um4u
@user-ch8iy2um4u 3 года назад
Артем, а на луговине Садко по ураловской колее 'встрял' на мосты? 36.18 - Мне кажется, что если бы он по целине шел, то меньше бы проваливался... Он легче Урала, а колеса у него для такого луга 'подходящее'. Или ошибаюсь?
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Газ Садко по луговине шел вразрез моей колеи,тоесть немного правее и всё равно завяз,на мосты при этом он не сел,а более тяжёлый Урал продавил мягкий слой и достал до более твёрдого суглинка из песка и глины поэтому Урал не потерял подвижность
@lexusaleksey
@lexusaleksey 2 года назад
Вот, допустим, застрял. И деревьев рядом нет. Это ведь якорь какой-то надо. Какой для таких машин?
@technica4x4
@technica4x4 2 года назад
Да,это будет большая проблема, придется вертикально запаску закапывать глубоко и за неё цеплять трос
@Johnddigga
@Johnddigga 2 года назад
Are the Sadko next a reliable truck im considering being one of the first in Australia to buy one but am concerned about its reliability compared to an Isuzu NPS
@bykvskijjevgenijj
@bykvskijjevgenijj 3 года назад
Искал комент про девяточку,но вроде нет)))
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
😆👍
@bykvskijjevgenijj
@bykvskijjevgenijj 3 года назад
@@technica4x4 не ниже нашел )))
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@bykvskijjevgenijj 😂😂😂там коментов очень много уже
@vsemusvoevremya
@vsemusvoevremya 8 месяцев назад
А вот интересно, как обзовут следующую модель? Afternext ? Миасс в России находится, не так ли?
@technica4x4
@technica4x4 7 месяцев назад
Вся линейка автомобилей имеет название"УРАЛ"😉
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 6 месяцев назад
Скажите-ка, а кунги у них на подрамнике или жёстко прикреплены к раме? Не рвутся кунги?
@technica4x4
@technica4x4 6 месяцев назад
Кунг на урале на стремянках,на газ садко в передней части кунга пружины а дальше стремянки кунги не рвет.
@user-gf4tx8vc6p
@user-gf4tx8vc6p 3 года назад
Артём ты про тормоза так мне и не ответил.Почему при малейшем нажатии чуть в лобовое не вылетаешь.У тебя также?
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Мне не пришёл вопрос,Ютуб бывает неприсылает,если не отвечаю в другом видео задавайте. Тормоза на Урале Некст и Садко Некст чуткие,к ним нужно привыкнуть!потом после поездок по грязи и воде станут помягче у меня так же было
@user-gf4tx8vc6p
@user-gf4tx8vc6p 3 года назад
@@technica4x4 спасибо 👍
@djadjajohnny
@djadjajohnny 3 года назад
смотка лебёдки под нагрузкой позволит избежать гемора с неровной намоткой, зажатым тросом и попытками всё это распутать,а также убережёт тот самый трос от переломов и преждевременного износа. (под нагрузкой это не человечек тянет, а тянуться лебёдкой к дереву,или притягивать другую машину)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Всё верно 👍
@dukamrgud1934
@dukamrgud1934 Год назад
Дивно одличан Урал ..требамо ха у војсци Србије и Р СРПСКЕ
@yevgeniyfrantyshev7839
@yevgeniyfrantyshev7839 2 года назад
Отличные русские машины.
@olegonsamogonzakharov767
@olegonsamogonzakharov767 3 года назад
Принудительное включение вискомуфты делали? Что если включится вентилятор в воде
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Всё штатно, проблем небыло
@jonconor5041
@jonconor5041 Год назад
Газ такой да на рыбалку
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Это точно
@user-bg2yn5ts7u
@user-bg2yn5ts7u Год назад
смотря какой пластик.. на ГОСТ уже давно нет и проще дерьмо продавать как золото. а хороший пластик прочнее чем сталь. если где лопнет склеить проше чем сварка и обработка шва не видно но пластик должен быть с маркировкой и соответствующие балончики с клеем быть
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Пласти на Урале Некст качественный,проверенно лично
@user-gs1zk3ry8r
@user-gs1zk3ry8r 8 месяцев назад
Я там на 9 ке проеду😂
@technica4x4
@technica4x4 8 месяцев назад
;)
@user-hc9cn8vx1b
@user-hc9cn8vx1b 3 года назад
Все ребята хорошо только когда бусовали надо оборотов по более что бы замыленный протектор чистился
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
На самом деле это не нужно,с виду замыленный протектор отлично сам чистится выдавливая в пятне контакта старую глину этого просто не видно,а давая большие обороты удельная сила тяги падает,пробуксовка должна составлять не более 20-30% это всё давно известно,на легковых джипах может и есть смысл газовать,а на грузовиках нет
@user-hc9cn8vx1b
@user-hc9cn8vx1b 3 года назад
@@technica4x4 я так же всегда как вы делал и личный был ЗИЛ 157 а вот потом на КАМАЗе пробовал так где-то и помогало
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-hc9cn8vx1b на КАМАЗе резина другая,там может помочь,а на ураловской узкой ои-25 и К-58 на Садко едут отлично без лишнего букса
@user-hc9cn8vx1b
@user-hc9cn8vx1b 3 года назад
@@technica4x4 понятно
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-hc9cn8vx1b просто на КАМАЗе резина широкая и глина ей забивает протектор и из него уже не выдавливает,поэтому на камазовской резине помогает дать газа чтоб глина вылетела из протектора,на моем Урале стояла с завода камазовская и газ в пол действительно помогал,о вот на узкой ои-25 это только вредит;))
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 года назад
Чтоб блокировки включились надо проехать в повороте, что бы колёса вращались с разными скоростями, тогда так сказать, зуб за зуб попадёт ;-)
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Это запрещено инструкцией по эксплуатации,включать блокировки ДОПУСКАЕТСЯ только при прямолинейном движении со скоростью не более 5км/ч а лучше на месте,если они не включаются нужно стронуть автомобиль вперед-назад Но Уралу эта блокировка особо и не нужна,он отлично идёт и без неё
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 года назад
@@technica4x4 так то оно так, но если ,так сказать, зуб на зуб попал, а не в зацепление, то их нужно сместить относительно друг друга, тем что проехать несколько метров в повороте. Да, очччень аккуратно, медленно, не газуя. А в инструкциях всегда перестраховываются.
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 года назад
@@technica4x4 блокировки хороши любому внедорожника. Сам на Урале 375 сидел - завалился на одну сторону, разгруженные колёса крутятся в холостую, все три, а с другой стороны ни с места.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-kc2qc5rt9l я пробовал с поворотом включать,но лучше проехать взад-вперед, вообще на таких разбитых направлениях Урал отлично идёт без блокировки,я редко ей пользуюсь, обычно когда очень сильный боковой крен и при подъёме в очень крутые горки
Далее
Фэйворит жвачка А? (2024)
01:00
Просмотров 133 тыс.
Crazy Girl destroy RC CARS 👩🤪🚘🚨
00:20
Просмотров 4,4 млн
skibidi toilet zombie universe 33 ( New Virus)
02:59
Просмотров 2,2 млн
Автодом на ГАЗ-66 1981 года
19:59
Просмотров 252 тыс.
URAL NEXT - russian monster semi! Test Drive
29:21
Просмотров 2,8 млн
Самое идиотское ДТП года
0:13
Просмотров 1,4 млн