A niekiedy dźwięk jest ok fajnie to tłumaczysz ja dawałem trochę smaru zwykłego już 20 lat na płynie chodzi i jest ok tuleje Krotoszyn po pierwszym odpaleniu myślałem że mi pierścień pękł tak 2 lub3 dni olej z tłumika szedł ale się ułożyło i do dziś jest ok pozdrawiam 🚜👍 ja dawałem jeszcze pod tuleje takie podkładki miedziane
@@PRZEMOTRAKTOR Dzięki powiedziałem mu że go pozdrawiasz to uśmiech zrobił jak by dostał stówe jutro podeślę zdjęcie 55 z założonymi wąsa i lamp Kuba zainwestowało w zakup ich z swojej skarbonki
@@PRZEMOTRAKTOR Siema Przemek, popełniłem błąd przy składaniu przez pośpiech w sumie, bo nie włączyłem ponownie Twojego filmu przed składaniem. Na blok nałożyłem pastę, a cylinder posmarowałem smarem ... Wiem, wiem - masakra. Pytanie mam , czy zdemontować , wyczyścić i założyć na nowo wyłącznie na pastę, czy zostawić tak i będzie trzymać, chociaż tak nie powinno się robić ? Pozdrawiam
Przemo na filmie widać że ładnie ci siadły te tuleje dociskając własną siłą a pod koniec filmu mówisz że muszą być dociśnięte z siłą 10 kg. to jak jeszcze je dociskasz n.p. starą głowicą dokręcasz , super filmik chyba masz w pracy postojowe jak ja bo szybko powstał drugi film ,,ZOSTAŃMY W WARSZTATACH " . Życzę również dużo zdrówka.
Mówisz o roztoczeniu bloku na większe tuleje, wiesz może ile taka przyjemność może kosztować? U kolegi składali silnik i też było wyzarte w bloku, to I tak złożyli odpalil I zaraz woda do oleju poszła, wtedy dali całą tubkę 300ml czereonego sylikonu I puki co trzyma, ale te wszystkie gluty sylikonu sobie fajnie wszędzie zapewne krążą.
No wiesz mi poszło może 50gram Victora reinza, i ładnie zaciaglem od spodu aby konsystencja była jednolitą i ładna spoina, a jak oni dali 300-sete cała no to grubo ;-) u mnie biorą 150 zł za dziurę :-)
tak oglądam te Twoje filmy i sobie myślę: o ile więcej suprów, czterdziestek, pięć-piątek i sześćdziesiątek więcej dożyło by dzisiejszych czasów gdyby były tak remontowane...
Proszę o poradę . Przy moim ,, ciapku '' do układu chłodzenia wchodzi 6 litrów wody/płynu zamiast 7 litrów , zamiast termostatu mam założoną metalową tulejkę ( z termostatem się przegrzewał) . Ciepłotę silnika reguluję żaluzją chłodnicy .Jeżdżę już tak z 8 lat ...i odpukać - nic złego się nie dzieje . Czyżby ten brakujący litr zpowodowany jest ilością kamienia kotłowego lub zatorem układzie chłodzenia ? Traktor ma 40 lat ,obrabia 11 ha ziemi ( wał nie ruszany tzn . bez szliwu ,trzyma bdb ciśnienie ) ,20 lat temu wymieniłem cylindry , tłoki i panewki główne wału i korbowodowe . Dwa miesiące temu odkamieniałem układ delikatnym odkamieniaczem - wypłynęło tylko trochę osadu. Mocniejszym środkiem boję się odkamienić - bo słyszałem ,że może on spowodować wżery w tulejach /cylindrach.
To jest obsadzanie tulei,u mnie stary poczciwy majster robił remont ale tuleje wbijam młotkiem,teraz po obejrzeniu moje idola filmu nie pozwoliłbym mu na to,nieee
Byłem świadkiem wbijania tulei spruchniałym sosnowym kawałkiem drewna, cały syf z tego drewna leciał do silnika, to było 20 lat temu i to był jedyny mechanik w okolicy 😁 taka była kiedyś bieda 😁
@@mateuszmateusz147 Jak ja nie cierpię metod siłowych. Nawet w ciągnikach. Czasami trzeba użyć siły, no ale ja się staram wszystko robić, by to zminimalizować. Młotka i kątówki używam w ostateczności
Witam teraz jestem załamany jak widziałem jak mój mechanik wbijał tuleje c360 młotem aż jęczały.Pomiędzy gumki uszczelniające dawał sylikon i płyn ubywa
Po zmianie tulei i tłoków na większe . Robi się coś jeszcze z głowicą czy zostaje jak jest? Sam mam c385 i zaciekawił mnie ten temat . Ale też posiadam c360. Bo jeśli weszłyby tłoki od Zetora 7211 to może wejdzie też wał i wtedy byłby to silnik teoretycznie o mocy 75 koni . Może jakaś porada z góry dziękuję pozdrawiam
Okej to wsadzam tuleję na sucho dociskam jakimś płaskownikiem czy coś i robię pomiar ile wystaje dobrze rozumuje może mi powiedzieć jak nazywa się ten zegar co mierzysz ile wystaje tuleja
@@PRZEMOTRAKTOR spoko 😉 zawsze jak oglądam na telewizorze to tatko przychodzi popatrzeć . Kiedyś był mechanikiem w wojsku i silnik od BWP-1 to dla niego jak dla ciebie od ciapka . Zawsze mówi że podoba mu się twoja robota . Heh pozdro 😉
A ja mam pytanie wiem że Perkins co innego jest tuleje trzeba wyprasować Pytanie brzmi ile w blok mogą wystawać bo tak idealnie nigdy nie wpasuje U mnie jest 2cylindze 2mm niżej od góry Czy to nie jest za nisko ta tuleja co kilka lat wydmuchuje uszczelkę
Witam. Czy po każdą tuleje idzie podkładka miedziana ? Rozumiem że musi być zachowana odpowiednia odległość między blokiem a tuleją ale czy jest taka możliwość żeby jej wogule nie było ? Kupiłem sobie takiego rodzynka i muszę zrobić remont i tam tych podkładek nie było.
@@PRZEMOTRAKTOR nie jest już idealnie ale tuleja ma podparcie na całym obwodzie minimum szerokości tej podkładki miedzianej. Wkręcam szpilki dociskamy i pomierzę wtedy
Klamka zapadła gdy kupię supra od razu mówię że nw kiedy to nastąpi Podeślę ci do remontu Mojego Iwana do zrobienia Kabina tylny most skrzynia biegów i blokada mechanizmu
Witam mam pytanie co do montażu większych tulei (100) to głowice też trzeba zmieniać na te od zetora?? jeśli tak to co jeszcze wchodzi w ten zestaw zmian?
Przemku planujesz płaszczyne bloku? mam problem z c330 - wydmuchuje ciagle uszczelke pod głowicą - nawet na nowej głowicy to samo. Czy wtedy bedzie problem z obniżeniem otworów na tuleje z góry? Proszę o radę
Przemo o który kołnierz ci chodzi aby minimalnie wystawał ten wewnętrzny czy zewnętrzny tulei. Bo tuleja ma taki uskok nie wiem jak to się dokładnie nazywa. Pozdrawiam Brodnica
Czy to jest pasta hydrauliczna szara, właśnie będę montował u siebie w majorku. Zastanawia mnie rowek na górze w gnieździe, bo z tego co zauważyłem to w 60-ce nie widać i obawiam się, czy przy wkładaniu nie zsunie się oring, tymbardziej przy paście, a muszę jej użyć bo jest góra gniazda skorodowana. Proszę o radę
ta pasta to nie do końca dobre rozwiązanie bo ona jest twarda i skleja tuleje z blokiem lepszy byłby dobry miękki elastyczny silikon żeby tuleja mogła pracować przy wzroście temperatury
@@PRZEMOTRAKTOR czytałem to pasta do uszczelniania misek olejowych w samochodach odrywałem miske olejową z taką pastą to oderwać nie mogłem a o elastyczności zapomnij to jest twarde i nie ma nic wspólnego z silikonem
Trafiłem do Ciebie na kanał bo szukam informacji odnoście wystawania tulei nad blok silnika. Teraz wiem, że powinno się mieścić w zakresie 0,02 - 0,06 mm . Jak myślisz co się stanie po jakim czasie się stanie gdy tuleje będą wystawać np. 0,28 mm co miałem okazje zobaczyć na jednym z filmików na You Tube?
@@PRZEMOTRAKTOR Mi sie wydaje ze to pekniecie, Nie wyglada to na siersc. A swoja droga to jak na pierwszym oringu gumowym jest wzer w bloku to ta pasta zalatwia sprawe? Czy dla swietego spokoju,zregenerowac takie gniazdo i isc w koszta
Przemo pomocy ? Kumpel wymienił pompę wtryskową( po regeneracji) i niemożna ustawić początku tłoczenia pompa dopchnięta na maksa do silnika i nadal jest opuźnienie wtrysku o jakiś 1 cm co robić czy to wina rorządu. Pozdro
jeśli wszystko idealnie wyczyściłeś i tuleje ręka wkładasz i wyciągasz na przymiarkę to wychodzi ze nie musisz dawać. Bo jak słabo doczyszcone to cyrki wychodzą z tą wysokością
@@zuraw1709 w tym momencie montuje kolbenschmidt do c360 i z podkładkami wychodziło gdzieś 0.10 daje bez podkładek jedynie troszke masy na rancik żeby uszczelnilo. Bez podkładek mieszcze się w tym przedziale 0.02-0.06
@@PRZEMOTRAKTOR na 2 i4 cyl .c360 właśnie dziś odebrałem korby i wsadziłem tłoki z korbami.i tak jakoś dziwnie mi to wyglądało i wziolem linijkę i zacząłem sprawdzać
@@PRZEMOTRAKTOR tuleje dla mnie oki starałem żeby rowno z blokiem były .jutro sprawdzę ile wystają i dam znać .a stosowales uszczelki pod głowicę całe miedziane ? Bo widzę że są na necie i mają 1mm i 1.8mm grubości
Przemo a blok nie jest pęknięty na drugim cylindrze od tulei do zewnątrz kanału oleju 🤔🤔🤔 a sam młotkiem do schabowego napierdala po tulejach ojjj master
@@PRZEMOTRAKTOR nooo to dobrze jak jest ale wygląda brzydko z mojej strony telefon muszę wyrzucić chyba albo sierść od kojota jakaś leży na drugim cylindrze 🧐🧐🧐🧐
a mógł byś podać jaki to typ? szukałem na stronie producenta a tam tylko jakaś niebieska,a twoja to chyba szara jest,i czy ona ta pasta twardnieje po jakimś czasie i czy olej jej nie wypłucze od strony wału?