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Vespa Px cambio completo presentazione 

Andrea Vespista
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Panoramica completa del cambio di una vespa pe 200 anno 1982 carter VSE1M
Erroneamente dico nel video che la corona è 23denti,ovviamente è 65 denti la corona e 23 denti il pignone. Scusate per l'errore
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24 фев 2019

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Комментарии : 46   
@montanari1969
@montanari1969 6 дней назад
Grazie Andrea, ti seguo dai primi video. Ho visto una grande crescita. Grazie per la tua passione e per il tuo tempo.
@AndreaVespista
@AndreaVespista 6 дней назад
Grazie mille
@marcofenudi
@marcofenudi 5 лет назад
Grazie, è molto interessante, continua a caricare video: hai passione e voglia di condividere le tue competenze. Bravo! :-)
@AndreaVespista
@AndreaVespista 5 лет назад
marcofenudi ciao ti ringrazio tanto ho sempre avuto questa passione sin da bambino che smontavo ed elaboravo vespe e motorini adesso appena ho tempo faccio altri filmati perché come lavoro è da 16 anni che guido gli autobus e avendo anche famiglia sono parecchio impegnato ma quando ho tempo lo dedico alla mia passione dei motori e se posso dare una mano mi fa piacere
@marcofenudi
@marcofenudi 5 лет назад
@@AndreaVespista lavoro e famiglia sempre al primo posto, dopo il resto ;)
@vespino85
@vespino85 Год назад
Ciao, bel video. La corona però da 65. Quella da 23 è la ruota dentata che va sulla frizione
@AndreaVespista
@AndreaVespista Год назад
Ciao grazie mille, la ruota dentata sulla px si chiama pignone, Z 23 per il 200,quella che va nella campana frizione invece è la corona, z 65 per il 200
@AndreaVespista
@AndreaVespista Год назад
Ho riguardato il filmato ho detto 23 anziché 65 non me ne ero accorto che lo so a memoria, chissà cosa pensavo 🤦‍♂️
@maurograndi9939
@maurograndi9939 3 года назад
Ciao complimenti per i video ben fatti e la competenza che hai. Ti volevo chiedere rispetto a un dubbio sulla albero secondario della mia px. Praticamente ho 2 rasamenti, metto il primo in appoggio verso la ruota e inizio a mettere gli ingranaggi dalla quarta alla prima. Metto il secondo rasamenti e chiudo con il seeger. Facendo così ho un problema la 4 non si accoppia perfettamente ma sporge di circa 1 mm(un po' meno ) rispetto all ingranaggio Dell albero primario. Ingranaggio è nel suo verso giusto al 100%.Se tolgo il rasamento dove si appoggia la 4 allora coincide perfettamente ma il rasamento lo devo mettere in accoppiamento alla altro prima del seeger per stringere tutti gli ingranaggi altrimenti se ne lascio solo 1 rimane troppo gioco. Secondo te cosa dovrei fare? Ma se lascio il rasamento dove andrà appoggiato il primo ingranaggio è questo sporge di circa 1 mm(un po' meno) dal primario cosa succede se chiudo tutto così? Grazie mille per una tua risposta.
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rW7q3XdDuqg.html
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
Ciao di solito il rasamento è sotto il seeger poi la crimaz vende rasamenti per eliminare eventuali giochi di diverso spessori
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
I rasamenti mettili tutti sotto il seeger
@maurograndi9939
@maurograndi9939 3 года назад
@@AndreaVespista grazie mille per la tua risposta. La cosa strana è che quando ho smontato il cambio era con un rasamento all inizio e uno alla fine. Quindi immagino che la 4 sporgesse anche prima e non ha mai avuto problemi di cambio....boh
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
Mauro Grandi ciao monta in ingranaggio per volta e controlla come combacia con il quadruplo
@marcochiarparin3507
@marcochiarparin3507 11 месяцев назад
Ciao ,video molto interessante, io ho un blocco motore 125 a denti piccoli e vorrei sostituire il cambio con un denti grandi con l'intento di elaborare quel blocco e mantenere quello montato originale , questa sostituzione è fattibile? Quale cambio devo procurarmi? Si trova anche nuovo ? Grazie mille
@AndreaVespista
@AndreaVespista 11 месяцев назад
Ciao non è impossibile ma devi fare modifiche importanti a partire dal diametro dell'albero del quadruplo che è differente. Io lascerei il motore originale da parte e ne monterei uno con i carter adatti per quel cambio
@jawadlabid7661
@jawadlabid7661 3 года назад
BrAvo caro
@piersandromoreschi8351
@piersandromoreschi8351 4 года назад
Complimenti, bel lavoro...volevo chiederti come mettere in tolleranza il cambio,e il suo gioco max...grazie
@AndreaVespista
@AndreaVespista 4 года назад
Ciao gioco minimo 0,15 e Max 0,40 lo misuri con lo spessimetro dopo chiuso il seeger Per togliere il gioco vendono degli anelli di spessore diverso la ditta crimaz li fa
@piersandromoreschi8351
@piersandromoreschi8351 4 года назад
@@AndreaVespista sei stato gentilissimo,,fra un paio di mesi,devo aprire il motore del mio p200e che ha all'attivo 285000km....cambiato solo pistone e frizione una decina d anni fa....siccome ho un po di dimestichezza in meccanica,ma non ho mai aperto il blocco motore...in caso avessi bisogno di qualche dritta,posso approfittare dei tuoi consigli?....Grazie mille intanto...Buon lavoro....
@mariosupertramp9396
@mariosupertramp9396 Год назад
Ciao, complimenti per il canale, ho un px prima serie e stavo valutando di cambiare l'albero primario con quello con filetto più grande sul mozzo, con dado da 24, cosa ne pensi, è una cosa fattibile lasciando tutto il resto invariato? Che ricambio devo cercare per aver quell'albero li? Grazie
@AndreaVespista
@AndreaVespista Год назад
Ciao non so dirti io ho sempre lasciato le cose come sono nate a parte elaborazione primaria e motore albero etc
@ninopennaforte-dentalformu715
@ninopennaforte-dentalformu715 3 года назад
Ciao, ma se mettiamo la ruota posteriore in movimento in folle, quali organi si muovono? gira solo l’asse ruota all’interno degli ingranaggi secondari del cambio?
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
Ciao in folle a motore acceso gira la primaria che è collegata all'albero motore, il quadruplo e le 4 ruote del cambio che girano a vuoto sull'albero secondario, questo si muove solo quando la crociera innesta una delle 4 marce e si muove anche la ruota posteriore ad esso collegato
@AndreaVespista
@AndreaVespista 3 года назад
Se muovi la ruota in folle si vero gira solo l'albero secondario
@mauriziodenim65
@mauriziodenim65 Год назад
Buon giorno volevo sapere un informazione se nel carter originale 125 posso sostituire intero cambio togliendo tutto il cambio 125 e montare il cambio del 200
@AndreaVespista
@AndreaVespista Год назад
Ciao se hai il carter vespa px 125 prima o seconda serie si se hai la px arcobaleno no
@mauriziodenim65
@mauriziodenim65 Год назад
@@AndreaVespista jho il px 125 arcobaleno anno 2009
@AndreaVespista
@AndreaVespista Год назад
Allora no
@mauriziodessi8954
@mauriziodessi8954 4 года назад
Ciao non avendo smontato io il motore, gli ingranaggi dell albero secondario non sono stati segnati come da prassi , mi sapresti indicare il verso giusto per il montaggio per non sbagliare il montaggio ?? Grazie mille
@AndreaVespista
@AndreaVespista 4 года назад
Maurizio Dessi ciao quando monti il motore dopo aver montato il quadruplo monti l'albero del cambio e la crociera poi uno per volta monti gli ingranaggi partendo dal più piccolo e se lo monti al rovescio te ne accorgi subito perché non è pari con quello del quadruplo
@AndreaVespista
@AndreaVespista 4 года назад
Ciao se non riesci faccio un filmato nuovo fammi sapere ciao
@AndreaVespista
@AndreaVespista 4 года назад
Maurizio Dessi guarda qui se ti può aiutare ciao ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rW7q3XdDuqg.html
@mauriziodessi8954
@mauriziodessi8954 4 года назад
Andrea Vespista grazie mille sei stato gentilissimo 😉 sto aspettando la crociera nuova dava il problema che scappava la terza... quando mi arriva e chiudo il motore vedrò se i consigli mi sono bastati sennò chiederò il tuo aiuto ancora grazie mille 😊
@AndreaVespista
@AndreaVespista 4 года назад
Maurizio Dessi grazie a te quando hai bisogno chiedi pure Ciao buona giornata
@istevene1985
@istevene1985 10 месяцев назад
Ciao Andrea..scusa la domanda un po stupida forse ma ho smontato gli ingranaggi del cambio e li voglio sostituire perche dopo circa 3000 km dopo averlo aperto e cambiato la crocera ha ripreso a saltare quindi volevo cambiare tutto...i denti degli ingranaggi sono 36 38 42 58 ma come ricambi ho trovato 35 38 42 57, il mio dubbio è se ci monta ugualmente sul quadruplo?
@AndreaVespista
@AndreaVespista 10 месяцев назад
Ciao la distinzione del quadruplo originale è che c'è ne sono 2 tipi Uno a denti grossi pre arcobaleno e uno a denti piccoli dopo arcobaleno infatti cambia la crociera da bombata a piatta, per il resto in base alla primaria che monti devi capire se fai bene o male a montare un cambio con il numero denti differenti che ovviamente cambia la rapportatura delle marce
@AndreaVespista
@AndreaVespista 10 месяцев назад
Che poi il cambio con la quarta a 36 denti è del px 125 invece l'altro del 150 e 200 la differenza è minima ma c'è
@AndreaVespista
@AndreaVespista 10 месяцев назад
Aggiungo infatti che sul 125 hai una prima e una quarta più corta avendo meno potenza quindi con l'altro cambio avrai un leggero allungo in 4 e una piccola perdita in prima di spunto
@AndreaVespista
@AndreaVespista 10 месяцев назад
Se non lo hai ancora fatto iscriviti al canale e condividi
@istevene1985
@istevene1985 10 месяцев назад
@@AndreaVespista ​ @AndreaVespista L importante che ci monti su quel quadruplo che è 12 13 17 21.é il vecchio a crociera bombata. allungare leggermente il rapporto mi cambia poco perche è un 177 in alluminio con gia il pignone da 22 e lo tira senza problemi.Sicuramente i ricambi piu comuni hanno quella dentatura perchè è lo standard da montare su 177.Il dubbio che avevo è che cambiando dentatura non innestasse sul quadruplo. Sono già iscritto e ho aperto il motore montato come ho visto in un altro dei tuoi video Grazie della risposta
@beeplayer
@beeplayer 5 лет назад
Andre x il ciao qualcuno lo vuole ?
@AndreaVespista
@AndreaVespista 5 лет назад
BEE BEE ciao per ora nessuno mi ha chiesto
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