50 тыс он бы потратил максимум и мотор был бы в идеале. А он потратил 25края на масле и попал на мотор. В итоге экономия 25+ мотор. А мотор у него один фиг помойка уже,его норм не вымыть не когда
Сударь вы совершенно не правы. Я тоже меняю масло раз в год, а то и реже. Тут надо смотреть сколько авто пробежало за год, ну или отработало моточасов. Тут явно что то заливалось не Кастрол или Шел ультра.
Всем привет лью shell helix ultra 5w-30 с 2014 года через 15000 км. движек как яйца у кота. Замена 2 раза в год. Пробег 207000. Живу в деревне пробок у нас нет))). Снимал маслоотделитель там небольшой желтокоричневый налет который легко стирается пальцем. Поло седан 2013 г.в. Маслянный фильтр ставлю mann.
Не знаю, тут видимо ещё от масла зависит многое, но ранее хваля Лукойл был доволен, сейчас нужно срочно менять масло, от силы 5000 проезжаю на одной замене.
Совсем не обязательно тратить 6 тыс руб на каждую замену масла для Поло. Этому мотору прекрасно подойдет к примеру Лукойл 5-30, 5-40 за 1200-1500 руб. и Фильтр манн за 600 руб. + замена 500 руб. Итого примерно 2500 руб.
Это фильтр даже не аналоговый,одна из причин поломки двигателя, был у знакомого такой случай, мужик поставил фильтр без пружины клапана как на оригальном а простой как на класике и стуканул движок, вскрыли головку а там в дву цилиндрах масло да ещё и каталик забил,далее судьба этого полика не известна у хозяина лаве на ремонт не было.
Засрал ДВС шламом 😂Кроилово ведёт к попадалову.Раз в год при моих пробегах 16 км в день 5 раз в неделю,да знаю мало,но зимние прогревы,скорость потока 30 км в час утром,лью Лукойл Люкс 5w40.160 тыс пробега за 10 лет.
А сколько владелец сэкономил за 9 лет эксплуатации и пробеге 160 тыс км? По Вашему расчёту он должен был менять масло 2 раза в год, т е 18 раз, умножим на 6 тыс, получится 108 тыс. Владелец, допустим менял сам, бесплатно раз в год с самыми дешёвыми фильтрами и маслом, стоимость максимум 3 тыс за раз, умножим на 9 лет - итого 27 тыс. 108-27=81 тыс экономии, за переборку движка отдал 70, значит всего 11 тыс сэкономил и получил перебранный движок, который ещё 160 тыс также проедет, а если бы менял масло как вы говорите, то движок все-равно новым бы не остался, так ещё бы и переплатил. Многие машины в подобном режиме в такси эксплуатируются, потом капиталят и на продажу
Заливаю валволайн 5*40,фильтр mann ,не 6000 конечно,но 10000, меняю сам через пробку пробег 212000, работает идеально,все чисто и масло не жрёт ,на этой машине фильтр кажется сакура ,а это фуфло
Да какие 6 тыс? 2 тыс вместе с фильтром и мотор чистейший,даже если по 12 тыс катать,ну в этом году 3тыс по нынешним ценам. Был у меня поло 170 пробег,мотор блестел! А на этом масло лили со светофора и меняли раз в 20тыс
Здравствуйте 👋 машина была исправна)))решил заменить масло и филтр после замены забрал и уехал не доезжая до дома загорелся масленный датчич и сигнал , я заглуши и решил проверить уровень уровень в норме потом завел обратно потух как я дою 2000т оборотов обратно загорается подскажите кто знает? До этого машина не чего не горело и всё было четко
У меня была в точности такая же история. Поменял масло, поехал, через 3 км загорелась лампа давления. Даёшь больше 2000 об. - лампа тухнет. В общем, причина оказалась банальной - бракованный масляный фильтр. Поставили какой-то левый китай. Поменял на оригинал - проблема ушла и больше, к счастью, не появлялась. С тех пор масляный фильтр ставлю только оригинал или MANN (что по сути одно и то же).
Не соглашусь с автором, по поводу замены масла раз в год. Масло меняют не по годам. И по поводу замены масла, насосом. Насосом масло эффективнее менять , чем через сливное отверстие и это никак не скажется на двигателе.
Добрый день! Каждый сам себе голова, меня жизнь научила залесть под машину и открутить пробку + ещё помыть двигатель, да до кучи Валеру залить для профилактики. Доколе машина кормилец, будешь бояться любой поломки...
@@SEVERNYE здравствуйте. Мне на сервисе насосом скачивали. Я не очень шарящий,но ретроград,в силу гравитации верю. Попросил поднять машину и открутить пробку снизу. Сначала лица кривили,но когда оттуда вытекло грамм 300,скромнее стали. И да,что такое Валера?😆 Спасибо.
@@SEVERNYE на поло и через пробку не всё масло сливается грамм 200 остаётся. После слития снимал поддон . Сейчас каждая замена происходит с помощью двух домкратах масло меняю 6 т км масло Рольф 5 30 . Мотор перебирал на 100 т к сам. Кольца ставил от 1.4 тсиай. У меня мотор 1.6 сфна канавки на поршнях средние под чугун кольцо расширял на такарном. И под маслосъёмными кольцами досверлил отверстия. Чтобы лучше они омывались а не закоксовывались.
