Тёмный

Von Bonn-Hangelar EDKB IFR nach Son Bonet LESB (VFR) 

Michael Becher
Подписаться 407
Просмотров 2,2 тыс.
50% 1

Start nach VFR in Bonn-Hangelar, dann IFR PickUp und steigen auf 21000 ft. Westlich an den Alpenhängen entlang, quer durch Frankreich und dann über das Mittelmeer nach Mallorca. Dort cancels von IFR und unter 1000 ft AGL VFR weiter zu dem unkontrollierten Flugplatz Son Bonet LESB. Im großen und ganzen ein entspannter Flug bei bestem Wetter.

Опубликовано:

 

21 май 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@elsatocl9895
@elsatocl9895 Год назад
Vielen Dank für das tolle Video. Bin gerade auf Mallorca und mir wurde das Video bei RU-vid angezeigt. Für mich ist zwar nur VFR möglich aber IFR wäre schon was schönes 🙂
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 11 месяцев назад
Sehr schön, das freut mich
@PIC111
@PIC111 2 года назад
Wunderschöner Flug und tolles Video 👍👍👍
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 2 года назад
Vielen Dank!
@JulianJ
@JulianJ 2 года назад
Schönes Video mit interessanten Einblicken - da würde ich am liebsten direkt selber in den Flieger springen :D
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 2 года назад
Lieben Dank!
@Jetrider91
@Jetrider91 29 дней назад
wie lang hat dich der flug insgesamt, mit zwischenstopps (?) und allem gebraucht?
@roadtopilot6123
@roadtopilot6123 2 года назад
Hi Michael, bin heute auf deinen Channel gestoßen und bin total begeistert! Ich selbst komme aus Bonn und mache gerade meine ATPL in der Nähe von Wien. Der große Traum ist es dann im Timebuilding einen Solo-Flug nach Hangelar zu machen :) danke dir für die super Eindrücke von dort und schau doch gern mal bei mir vorbei!
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 2 года назад
Hallo, vielen Dank für den tollen Kommentar, und es freut mich das Dir die Video gefallen. Ich habe vor 2 Jahren ebenfalls mein ATPL gemacht, allerdings bei der FFL in Essen, und dann den FI(A) "hinterher geschoben". Ist ein schöner Plan von Wien nach Hangelar, ggf. bei guten Wetter mit einem Abstecher in die Alpen. Gerne melde ich mich wenn ich mal nach Wien komme.
@ludgerschlotmann8111
@ludgerschlotmann8111 Год назад
Yes. That’s the way 🤓👍😎
@rainerzufall689
@rainerzufall689 11 месяцев назад
Gutes Video. Wer hat die Landerichtung vorgegeben? Kam die vom Tower? Hab ich irgendwie nicht mitbekommen. Überflogen hast Du den Platz ja nicht. Ich erwäge, in den Herbstferien mal dort vorbei zu schauen.
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 11 месяцев назад
Danke! Ich habe mir im Flug die ATIS von Palma abgehört, und dann die gleiche Landerichtung gewählt. Dies ist das übliche Verfahren am Platz. Wichtig ist Deinen Flugplan am Boden zu schließen und vor (!) dem Start diesen zu öffnen. Das geht per Funk über Palma Operations ... der Empfang am Boden ist nicht sehr gut, aber die hören Dich trotzdem, also zur Not blind absetzen.
@rainerzufall689
@rainerzufall689 11 месяцев назад
@@michaelbecher5296 Danke für die Tipps. Ja, das mit Ops und dem Flugplan habe ich schon gelesen. Beim Schließen frage ich mich, ob einfach im Autorouter schließen nicht reicht. Hab gerade vergessen, wo das noch nicht empfohlen wurde und ich habs trotzdem gemacht und es war auch ok. Die Leute müssen halt mal was digitaler werden.
@CaptainofMoonshots
@CaptainofMoonshots 2 года назад
Klasse Video! Wie lange bist du geflogen?
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 2 года назад
Vielen Dank. Reine Flugzeit knappe 4 Stunden bei 61% Leistung.
@PIC111
@PIC111 2 года назад
Michael, bist du nach Oshkosch unterwegs? Hier aus der Gegend sind auch einige unterwegs. Viel Spaß dort und happy Landings! 🍀 Lg Gerd aus PB
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 2 года назад
Ja, sitze in Bergen beim Frühstück und um 8:30Z geht es rüber nach Island
@PIC111
@PIC111 2 года назад
@@michaelbecher5296 guten Flug 🍀 und mach Videos, Michael! LG Gerd
@PIC111
@PIC111 2 года назад
@@michaelbecher5296 bist gerade gelandet, sehe ich. Wann geht es weiter? Machst du noch einen Stop in Reykjavik? Lg Gerd
@PIC111
@PIC111 2 года назад
@@michaelbecher5296 welcome to Reykjavik! Lg Gerd
@mg4263
@mg4263 Год назад
Mit der Cirrus SR22 komme ich gerade mal auf FL160 vielleicht 170
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 Год назад
Mit der Cirrus SR22T würdest Du ebenso bis FL250 kommen, genau wie mit der Columbia 400. Ohne Turbo geht ansonsten dem Motor irgendwann "die Luft" aus.
@mg4263
@mg4263 Год назад
FL210 in einer Ein Mot? 😮 Und das ohne Druckkabine und nicht mal einziehbares FW???
@michaelbecher5296
@michaelbecher5296 Год назад
Die Columbia ist schon eine tolle Reisemaschine und klettert anfänglich mit 1400 ft und am Ende auch noch mit 700 ft bis FL250. Ab 10000ft muss man ohne Druckkabine halt Sauerstoff nehmen, aber das geht auch ganz gut.
@mg4263
@mg4263 Год назад
@@michaelbecher5296 Es ist ein beeindruckendes Flugzeug das mit FL250 und IFR mit den „großen“ Jets in einer Liga spielt….Gerade bei Alpen Überquerungen interessant. Was macht die Columbia im Reiseflug an IAS? Wie lange dauert so ein Flug von EDKB nach LEPA bzw Son Bonet? 5 Stunden? Wie wirkt sich FL250 auf den Körper aus? Trägst Du eine Sauerstoffmaske? Heizt Sie die Cabin gut auf? Auf FL250 sind es bestimmt außen -25 Grad oder?
Далее
First Solo Traffic-Pattern at Bonn-Hangelar (EDKB)
7:26