VTTAE, Défi autonomie batterie 625 wh contre une 500 wh. Duel Shimano Ep8 VS SincDrive pro Giant 

salut lulu , vidéo intéressante merci pour tes retours et comparo. bon ride

Magnifique le comparatif et les paysages 🤙🏻

Cool la vidéo , même si j'y connais pas grand chose en VTTAE , mais c'est intéressant car je suis curieux 🤗👏👍

Super comparatif étonnant les résultats des paramètres influent aussi ,le bike ,ta condition etc ..

sympa ton retour, sur scott e ride strike 930 de 2021 en BOSCH et 625 W je fais 55 kms et 2500 de D+

C'est que t'as plus la caisse espèce de modeste ! Cool les lunettes made in jura !

Quel beau gosse avec les lunettes 😎 étonnant le resultat

Très beau spot pour randonner !!

oh mais Ludo qu'est ce que tu branles ! quand c'est qu'on se fait la dernière !!!! Intéressant ce vélo :)

Je suis en musculaire Mino 😉 mais toujours bon à prendre super comparatif 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Salut Lulu 🤪 Très intéressant t’as vidéo Mais il y’a trop de paramètres qui faut prendre en compte comme le poids du vtt le poids et la forme de la personne les vitesses le diamètre Des roues le temps aussi etc mais tu as eu une très bonne idée 👍 pour lancé le débat . Excellent ton bike 🥰 Good ride 🤙

Il est là Lulu 😁

J’ai le Trance X E+2 2020, je m’explique mal le résultat… Peut-être la pression des pneumatiques ou comme cité précédemment, le réel support moteur en mode eco de chacun des vélos? Excellent vidéo en tout cas, heureux d’avoir découvert votre chaine! 🙂

Salut bonne vidéo comme d habitude ! Et j ai une question sur ton GPS bryton quel Model et avis ? Merci

Vraiment étonnant car le Giant et réputé pour sa sobriété ! Tu dois avoir une meilleure forme physique.

Salut, ok pour distance et dénivelle, mais pour la vitesse moyenne totale et surtout lors des ascensions ? Bonne continuation.

Bonjour, merci pour ta vidéo , quel était le réglage du moteur type 1 type 2 et le réglage en éco . Pas facile ton parcours . Beaucoup de Pierre . 👍

Salut Lulu , bravo pour tes videos, un peu dubitatif devant ces résultats. Le facteur température est trés important, le test trance date du 1 mars je crois, et le second test début juin un début d' explication peu-etre !

Bonjour vos lunettes sont de vu? Ou de soleil. J'ai pas bien compris la marque et leur fonction Merci

C est vrai que il y a pas mal de paramètres notamment l état de forme et le poids.pour moi le shimano 500 w et aussi performant que le yam giant 625 w.

Il serait bien de connaître quel est le pourcentage d’assistance sur le mode eco de ta machine , Giant à lui la possibilité d’avoir 3pourcentages sur chaque mode ( éco 50 ,75et100% )si tu es sur 50,75 ou 100% l’autonomie est différente !

Il doit y avoir un sacré problème avec la batterie du Giant car avec un moteur Bosch 2 ème génération batterie de 500 , en mode ECO le + possible , je tiens 55 km 1500 km !!!

45 kms pour 1500m c'est correct. On est dans les bons standards. Ce qui consomme, c'est le dénivelé. Et c'est bien là tout l'intérêt d'un VTTae ... aller chercher les descentes !!

En mode ECO sur les 2 machines, OK, mais à quel pourcentage d'assistance sur chacun des vélos? Quelle est la fréquence moyenne de pédalage, qui a son importance (chaque moteur est configuré pour une fréquence de pédalage moyenne, le Giant est plus performant dans une fréquence de pédalage plus élevée). Il aurait été plus judicieux d'aller au bout des deux batteries. Il n'est pas impossible que la dernière barre ne disparaisse 500 mètres plus loin. Quelle est la vitesse moyenne du test ??? La même pour chacun des vélos ? Et en fin de parcours, avec lequel vous êtes vous senti le plus "fatigué" Si on pousse plus sur les pédales avec un vélo que l'autre.... Une foule d'éléments qui ne sont pas bien définis. Mais intéressant comme test

J'espère que les gens vont enfin comprendre que c'est pas la taille qui compte !!!

Je me suis fait faire des julbo photochromique en ma vue et je ne m’en passe plus

Euhhhhhhhh......mouais......admettons 😅

T'a perdu du poids depuis, ça compte pas! lol

Le vttae ce n'est pas de rouler en ECO qui gomme juste le surpoids du vélo, le vttae c'est rouler vite, en D- et en D+ seul hombre ..le plat et la coupure à 25kmh, deux batteries sont indispensables pour oublier la gestion traumatisante...

Aucun intérêt...les D+ en mode eco....les vttae c'est pour ce faire plaisir avec tous les modes et la les D+ sont plus les mêmes