No creo que deban justificar su diagnostico, fue un error de otra persona y al final ustedes en base a su trabajo y experiencia lo solucionaron, buen video.
Es correcto el mecánico anterior justamente lo anillo pero hizo una cosa bárbara, no conecto el tps, el sensor de oxígeno y me dejó el filtro de aire sin tornillería 😢 la neta estos maestros me documentaron todo...
Exelente video me fallo el sensor de temperatura y desconecte los 3 conectores pensando que serían diferentes y para mí sorpresa son iguales los 3 jajajajaajajaj...pero con el vídeo ya corregí mi error
Servicio Automotriz El Piston bendiciones para ustedes y felicidades y gracias por siempre compartir nos sus chambas los admiró por ser tan buenos mecánicos y tan honestos gracias mil por siempre dios los bendiga y que les mandé más chambas🙏🙏🙏🙏💪👍😎
Estoy satisfecho con el servicio maestro, el mecánico como le comenté me anillo el motor pero no es por mal pero creo que esta aprendiendo debo decir que al momento de acelerar el motor se acentaba y no aceleraba habia momentos se tironeaba el dia que fui con ustedes a dejar el auto en la autopista no corria. Excelente servicio maestro
al encender escuche claramente un ruido de polea que en mi experiencia es la correa de los tiempos que esta muy tensada, pasada de tención y la polea ronca, es solo un comentario de mi parte, me gustan mucho estos videos y tengo un GOL igual o como lo llaman allá pointer.
Es correcto, apenas encendió el motor también noté inmediatamente el sonido de la banda de distribución muy tensa 👍 También tengo un gol 1.8 2005 y me encantan estos carros 😍
Hola tube un problema con el conector del sensor azul mi carro se apago ya no quiso prender saque bujías y estaban carbonizadas opte por limpiarlas en ves de cambiarlas y sigui sin prender ya descarte bomba de gas y el filtro tengo presión de gasolina pero sigue sin encender ya cambie el arnés pero no se que más deja checar
Muy buen video...si tengo el bulbo de temperatura a 78 en vez que a 86 porque se me recalienta puede ser que me hacelere el motor y este inestable en estando quieto el auto??z cambie las bujias..limpie el cuerpo mariposa con un limpiador de catalizador....gracias Los mecanicos no encuentran la falla pq no quieren medir son vagos quieren emparchar...gracias
A ver por q a mi pointer se le sube la temperatura en el tablero y en el depósito no se ve q suba el refrigerante y no borbotea, si se escanea y se está estable a 91 grados y si lo apagó se estabiliza la temperatura en el tablero
Si la temperatura se sube solo en el tablero pero no recalienta ni bota el líquido refrigerante y en el escaner marca 91° entonces el problema puede ser la válvula de temperatura que indica la temperatura en el tablero. Ese está ubicado en la toma de agua lateral, el sensor de arriba color negro. Ese sensor es de tipo NTC (Coeficiente Negativo de temperatura) lo cual quiere decir que a medida que aumenta la temperatura, disminuye su resistencia. Midelo en frio con un tester digital hasta que vaya calentando y controla los valores. Saludos y suerte
