VW-T5-Getriebe bockt nach 730.000 km! Holgers Käfer-Winker & Vito mit Werner - Klimaanlage kaputt! 

Ich denke mit einer solchen Erfahrung kannst du direkt die Geschäftsführung übernehmen. 😜

Das alles reicht nicht! Es fehlt noch die Fortbildung bei "Readhead-Zylinderkopftechnik" und bei "GM-Nagel Autogas"! (Siehe YT-Kanäle)

Reicht aus. Vor 20 Jahren sollen ein Paar "Neue" mit Abschlüssen ausgestattet worden sein, die wussten/wissen nicht mal was ein Quadratmeter ist. Vielleicht lag es aber einfach nur an der Sprache.

Müller Volker Auch daneben. . . denn der "Quadratmeter" war schon immer schuldig. . schon vor 30 Jahren!

Für die meisten Hersteller-Vertragswerkstätten, besonders Volkswagen, bist du damit schon überqualifiziert.

Die Kölner haben bestimmt auch Probleme, wenn wir Plattdeutsch reden 😉

geht mir auch so ... ich spule immer zurück und verstehe trotzdem nicht, warum die beiden anderen lachen ...

Richtig mein Plattdeutsch versteht auch keiner... Deswegen rede ich auch viel Hochdeutsch damit auch fremde Leute oder unsere Zugereisten mich verstehen.

Das liegt aber auch daran, das er kein Mikrofon am Hemdkragen hat, wie die anderen beiden. Vielleicht sollten sie ihm auch mal eins verpassen.

Dazu müsste er mit den Dingern aber mit Überlichtgeschwindigkeit flattern...

@@xnoreq dann musst de Gas geben b T s der Motor explodiert 🤣🤣🤣

Junge😅

Immer dieser Lärm...

Und wie du wieder aussiehst 😂😂😂

"Wir wissen nicht mehr weiter..." :-)

Das werden sie nicht tun, wegen der Mitbewerber! Außerdem gibt es für jede Reparatur auch Vorgaben von VW. Jeder sollte sich für seine Reparatur einen eigenen Kostenvoranschlag machen lassen.

Das kann man halt nicht immer so gut abschätzen. Aber wenns geht nennt Holger ja auch hin und wieder mal wieder ne Hausnummer.

Geh zu ner Werkstatt aufem Dorf.. Die wissen wenigstens noch was.. Die jungen Mechaniker kennen ja nur noch auslesen und sich darauf verlassen...

Heirate ihn doch...

@@romcomomg Was ein dämlicher Kommentar, oh man :D Wohl gefrustet, oder wie? xD

@@damngood8476 Oder sein Werner hat ihn sitzen lassen 🤣😂🤗👍

Dann aber bitte mit Untertiteln ;)

Zedus 1982 habe gerade überlegt welche Sprache er spricht 😁

so wie es sein soll, korrekt

Gefiel mir schon damals nicht im anderen Video wo sie es eingebaut hatten. Viel zu zappelig und dann noch dieses wieder reingeklapper.

@Peter Leidgen du leidest wohl auch am Herby-Syndrom oder? Ein Produkt eines mutlinationalen Konzerns, ein verdammt mieses Produkt noch dazu, als Kulturgut zu bezeichnen ist schon echt ein klares Zeichen von einer von Werbung geprägten Person.

Ich hab damals schon gesagt dass die Winker scheiße gemacht sind, sorry aber das ist Pfusch. Das ist auch der Grund warum da anscheinend häufig die Birnchen verrecken. @@Wilson84KS dein Kommentar zeugt eher von von elitärem gehabe und dummheit.

@@Wilson84KS Mein Sohn, dürfte ich erfahren, worin dein Groll gegen den VW Konzern begründet ist ?? Es müssen schlimme Dinge vorgefallen sein, oder hast du einfach nur einen Opel in der Garage stehen ?? Wie kann ein Mensch nur soviel Blödsinn von sich geben ??

Der steht doch öfter da, er mag die Werkstatt 😜

am schluss sinds dann wieder 25. passt doch dann...😎

Vor allem muss er der Chefin jeden Morgen ein Süßstückchen für die Kaffeepause mitbringen. Und für die Oma 2X in der Woche Blumen. Aber bei 25€ die Stunde da müssen solche Kleinigkeiten dabei sein.

Du meinst ein 25 jährigen bei 20€/std. Mit 5 jahren Erfahrung 😂🙊

@@PanzerBubi nein, ich meine genau das, was ich schreibe

@@matthiaseckert4022 Spaß bremde...😡👎

Ich will garnicht wissen was der Besitzer damit gemacht hat. Normalerweise sollten die VW Dieselmotoren das halten.

@@TheRecaroLP kannste pauschal heute längst nich mehr sagen. ich hab 7 jahre bei vw gearbeitet. der 1.9er war so der letzte echte dauerläufer

@@TheRecaroLP Sagte Holger doch. Ist nen Lastesel und wenn du nen Fahrzeug so quälst, grade nen Diesel, dann gehen die auch um einiges schneller kaputt. So weit ich weiß sagte er aber in dem Video, wo das ganze umgebaut wurde, dass da jez der 2te Motor rein kommt, aber nagel mich nicht drauf fest. Finde die Laufleistung für 2 Motoren recht beachtlich unter den Umständen. Scheint ja auch so, als wenn der Kollege oft im zweiten Gang durch die Gegend eiert und dann wohl recht hochtourig um genug Kraft zu haben, ähnlich wie mans oft beim Sprinter macht, weil "wen juckts denn". Naja, denke da könnte sowas zustande kommen. Leider vergessen viele, dass bei nem Diesel ehr im Unteren Drehzahlbereich effizienter und meist genauso viel Leistung anliegt wie im oberen Bereich (so ab 4k kommt fast nix mehr meiner Erfahrung nach), aber was solls, ist nicht unser Fahrzeug.

@@99Lezard99 Stimmt auch wieder, ich kenne ein t4 mit allrad der ca. 600.000 km gelaufen ist. Hat immer Anfänger gezogen und der läuft heute noch ohne Probleme. Die Autos sollen ja heute kaputt gehen.....

​@@TheRecaroLP 730.000km halten? Wovon träumst du denn? Reden wir jetzt wirklich von VW??? LOL :D

2 Komiker, und Labertaschen .....

Ja, die zwei halten sich inzwischen für die Könige von Deutschland. Parsch und Faul: kommt mal wieder runter, ihr wart mal authentisch.

Die machen erklär Videos wie will ma da schaffen.Auserdem gibs auf RU-vid nicht so viele tolle Sachen wie diese.

@@Zweeble1 lass sie die beiden sind die besten

na dann passt es doch. Köln ist immer etwas wärmer, hat er gesagt, da kommen die -22°C also schon hin ;)

@@Zedus-rl9hp Auch wenn es in Köln 50°C ist, R134a verdampft bei -26°C

@@McQueen292 Ist wie mit Humor und Ironieverständniss, dies ist offensichtlich auch nicht überall gleich vorhanden...

​@@Zedus-rl9hp Stimmt und das ist mit der Intelligenz nicht anders

Für solches Detailwissen lohnt es sicher immer wieder die Kommentare zu durchstöbern 👍

In der EU sitzen halt die richtigen Lobbyisten. Deswegen gibt es doch gerade den Dieselskandal! Die verhindern seit Jahrzehnte, dass korrekt gemessen wird. Bereits der ADAC hatte schon eine Weile vor Beginn des Skandals ermittelt, dass in der Praxis die Werte im dreistelligen Prozentbereich über den Herstellerangaben liegen. Auch die neuen Bestimmungen für das Abfallgas R134a, die zu einer Vervielfachung des Preises führen, kann nur ein Blinder rätseln, ob nun das Klima oder vielleicht lediglich die Geldbörsen der Verkäufer geschützt werden. Für das Klima würde nur ein komplettes Verbot solcher Stoffe stehen.

Schlüssel der Schüssel wieder verloren. :-)

würd ich auch gern wissen

HONDA H = Heute O = ohne N = nennenswerten D = Defekt A = angekommen Oder höllischer Orgasmus nach dem anlassen 😂🤗

Der war schonmal dran

Solange der klimakompressor vom Motor angetrieben wird und dieser Motor mit motorlagern mit der karosserie verbunden ist dürfte es schwer sein nur starre Verbindungen in der Klima zu haben....

Aldi Gartengas 2,99€

In Amerika gibts praktisch in jedem Supermarkt so Nachfülldosen, im Prinzip ist da LPG drin, funktioniert einwandfrei.

@@e.a.9378 3x darfst du raten womit meine Klimaanlage seit den letzten 100000Km im Passat 3C problemlos läuft. Nichteinmal das Kompressoröl habe ich von syntetisch auf mineralisch umgestellt.

Jedes Video ist anders.

Er ist ja auch drehzahlabhängig. Wenn auch unfreiwillig.

M/W/D Männer :D

Der Zentralrat der Diversen wird mit der Bundesvereinigung der Feministinnen erbost Schilder bemalen und hochhalten. Ich seh das schon kommen😥

😂 Es stellt kein kleiner Handwerksbetrieb das Geschlecht D ein, der betriebliche Aufwand ist einfach zu enorm. Extra Umkleideräume, extra WC, extra Dusche. So hart das auch klingt, es ist einfach mit zu großen Kosten verbunden. Das soll nicht gegen Divers sein, aber viele können und wollen sich diesen Umrand einfach nicht leisten. Schade für die Betroffenen selber.

@@VolkerHett männlich/weiß/deutsch :D

@@inesvonkohlenreibach866 Diese Diversen können mich mal ganz gepflegt am Arsch lecken 😡😇 Ebenso die Idioten, welche das alles verbockt haben 👍👍 Spart immens Kloopapier 🤣😂

😂😆 wenn Holger Werner sagt muss ich immer an die Werner-Filme denken 😎

Bin ich froh, dass die heute nicht mehr so gebaut werden!

@@no-damn-alias Wenn mans im großen und ganzen vielleicht betrachtet, aber die Motoren und auch Getriebe liefen einfach ewig. Haben selber noch einen zuhause, aber der steht nur noch so in der Garage rum aber wenn man ihn startet geht der sofort. Wenn man sowieso fast nicht Autobahn fährt reicht die Motorleistung auch leicht. Wobei es auf der Autobahn auch so ist, das man oft kaum mehr schnell fahren kann. Aber würde man noch sowas bauen, hätte Holger und Jürgen keine Arbeit

@@christiansteinbauer9695 sorry aber wie oft ist beim Käfer,vorallem das Ventil des 3. Zylinder, durchgebrannt und es gab damals noch eine Medaille wenn man die 100.000 geschafft hat. Man ist damals halt nicht soviel gefahren und vorallem nicht mit dem Käfer. Da gab es schon lange vor 1970 deutlich bessere Autos und auch heute ist VW nicht wirklich auf der Höhe was die Haltbarkeit betrifft, vorallem im Vergleich mit Anderen Marken. Der Zenit der Haltbarkeit ist überschritten, das waren Mitte 80er bis Mitte 90er, gäbe es da nur nicht die reudige KE-Jetronic, um Glück gibt es da ja so feine Dinge wie Megasquirt

Ich höre das Motorgeräusch vom VW Boxer auch voll gern. Wir haben noch ein paar a!te Tragkraftspritzen aus den 60er,70er, 80ern mit den Motoren und das Stromaggregat vom Lichtmastanhänger wird auch von so einem angetrieben.

@@no-damn-alias Vielleicht gab es das bei bestimmten Käfer Motoren. Mein Vater fuhr mit seinen 10 Jahre ohne Pause und es fehlte null und er läuft auch heute noch ohne Probleme. Er stieg dann um, man kann den Fahrkomfort natürlich nicht mit den heutigen vergleichen. Zu uns kommt in die Arbeit kommt auch immer einer, der fährt seit 5 Jahren Käfer ohne irgendwelche Schwierigkeiten. Man muss ja auch sagen ein Käfer wurde fast 60 Jahre gebaut, das da auch mal paar schlechte dabei waren kann schon sein. Heutzutage läuft so ein Auto meist nur noch 15 Jahre, wenn überhaupt Im Gegensatz zu den heutigen Motoren wären Käfer super, weil man es halt auch noch reparieren konnte wenn wirklich mal was war Ja in den 80er und 90er baute man noch haltbar. Mein 86c zum Beispiel hat kein KE-Jetronik drin und läuft heute noch, gab auch welche ohne den Mist. Aber schau dir doch mal die heutigen Motoren an, da würde ich lieber wieder die alten reparieren. Zylinderkopf wenn man runter bauen muss, oft schon 1 Tag Arbeit. Zahnriemenwechsel auch oft eine richtige Katastrophe und dann Motoren wo nach 60.000km Steuerketten Probleme hatten. Vom Käfer war so ein Zylinderkopf dagegen noch sehr sehr sehr wenig Arbeit Also da würde ich lieber die Alten Motoren haben, natürlich wie du sagtest dann nicht mit KE Jetronik oder so Zeug

Ja, aber nur noch im Winter :D

Nur wenn du ein Schiff mit Klimaanlage hast, hehe. Das Auto säuft nämlich im Meer ab.

@@richardbauer8154 Amphicar 🤗👍

Ich nehme jetzt die Frage mal ernster als ich sollte: Nein, das geht nicht. Auf der Niederdruckseite befindet sich schon ein Überdruck.

genau! bei diesem KM- Stand würde ich mir ein Getriebe von einer Auto- Verwertung holen- alles andere ist viel zu teuer!

@@strangetimes3511 dann macht das doch so... ne normale Werkstatt wird das nicht machen, weil du auf die Teile als auch auf den EInbau ne Gewährleistung geben musst und wenn das Getriebe nach 1000km die Hufe macht, musst du dafür herhalten. Das macht bestimmt keiner. Und ihr "ich würde" Typen würdet sowieso nichts, weil ihr offensichtlich keine AHnung vom Markt und deren Rechte/Pflichten habt

@@olemaggenson ich WÜRDE (und HABE) sowas auch keiner Werkstatt überlassen- SELBST ist der Mann!

Was machst du um 80 Euro füllst du 40 Liter Öl ein? Da gehen maximal 2,5 Liter rein kostet 20 Euro

Das sehe ich komplett anders. 1.Ist es wohl generell keine gute Idee in etwas,was sich so hektisch bewegt eine herkömmliche birne mit Glühfaden einzubauen (Haltbarkeit) und zum 2. ist diese version des Flügel-Leucht winkers wohl eher zu Werbezwecken für die Chemieplörre eines dubiosen "Getränke"herstellers aus Ösiland geeignet,als dass was der Gesetzgeber sich dachte als damalige (zeitgenössische) Einrichtung zur Fahrtrichtungsanzeige.Bei strenger Auslegung der Zulassungsbedingungen kann dies sogar als Ausschlusskriterium für eine H-Zulassung in frage kommen.

Aber nur bis maximal 2003

@@Popk1ller also sollte ich ihn nicht so hoch drehen :-)

@@ZZCopter Habe auf ner C Klasse mit 250er Saugdiesel 5 Zylinder Fahrschule gemacht ;)

@@Popk1ller Snob! Hier gab es nur Golf :-D

Gab es damals denn schon warnblinker?

Das können die sich nur selber erklären. Im Schnitt ist der Klimaservice so um die 80€. Warum die immer günstige Alternativen nennen und dann solche Fantasiepreise verbreiten, versteht hier eh niemand.

tja das ist ne andere welt. fckw, asbest, kältemittel? alles scheißegal da unten. die haben andere probleme

ATU kostet der Spaß auch nur 70 Euro

@@niklasf9898 Warum quatschen die dann hier im Video was von 200€?Schon kleiner Unterschied.

@Michael HB70 Exoten gibt es hier nicht.555

Tom Tai na atu macht auch Ölwechsel usw. Mega billig. Naja was für ein Öl das ist ist ja klar aber die Zahlen 3 Euro den Liter wo wir 8 zahlen im Vergleich. Aber guck mal was das in eBay kostet das Kältemittel

Der golf 4 1.9 tdi meines kunden hat schon 780t km - 1. Motor

Ja hatten auch schon 7 Motoren sein können ! Garantie gibt es bis 100,000 km !

@@Chaos_Dave98 Goft 4 ist alter stand der geht noch ! Beim Golf 7/8 ist noch in der Garantie der Schaden da ( Ölverbrauch z.B. ) Aber er wird gekauft !

Ausser FabuCar sehe ich keine Werbung, dank uBlock Origin.

Ich habe grad vor ein paar Tagen nach etwa 16 Jahren etwa 300 größtenteils gebrannte CD's vom ungedämmten Dachboden mit schwarzen Dachpfannen geholt, da oben sind es im Sommer auch mal locker 60°C und im Winter so kalt wie draußen auch, die Hälfte funktioniert noch einwandfrei, richtige Klassiker dabei, gestern erstmal das ganz alte Unreal Tournament, Soldier of Fortune, Stirb Langsam Nakatomi und paar andere Sachen gezockt. Nur die wo wahrscheinlich Wasser drauf getropft ist und gefroren ist, da ist jetzt ein durchsichtiges Loch drauf, die gehen nicht mehr. 😂

@@Waldpulver-Backshop Ich nehm aber mal an auf dem Dachboden ist es eher dunkel oder... und nicht Brennglas UV und Hitze

@@thomast3620 Wieviel UV kommt denn durch die Scheibe?

@@horstmann8035 Jedenfalls massiv mehr als auf dem dunklen Dachboden. Keine Ahnung ob die Scheibe bereits einen UV Schutz an der(n) Stelle(n) hat. Aber in einer kritischen Fahrsituation macht sich der ganze lose Kram da vorne sicher auch nicht so günstig.

@Waldpulver Backshop Die Qualität der Rohlinge schwankte damals auch extrem. Aber die Hitze war garnicht das Problem, sondern wirklich das Licht, haben damals auch gebrannt was das Zeug hielt, hatte mit nem Kumpel extra nen Rechner dafür aufgezogen, vier Maxtor SCSI Brenner mit passenden Controllern und unter DOS gebrannt, die SCSI-Festplatte war nur zum Puffern da, wir haben alle Rohlinge intensiv getestet, die es gab und die Qualität schwankte von Rohling zu Rohling und nicht von Hersteller zu Hersteller, nur bei Boeder gabs eine Konstante und zwar, dass die schon nach wenigen Monaten schwarze Punte gekriegt habe, die dann zu Löchern in der Beschichtung wurden.

naja dann wurden nach jeweils 300.000 ca die motoren gewechselt. wenn du lieferverkehr in der stadt hast, mit 100e male starten pro TAG hast und deine km im stadtverkehr abspulst ist das schon beachtlich

Geht das bei VAG überhaupt anders?

@@Phantom-rb8yv Beim alten T1 und T2 konnte man problemlos ohne Kupplung schalten . Beim Bund war das immer so ein kleiner Wettkampf bei den Flighttaxi Fahrern 👍😇🤗 Grüße an alle Ehemaligen vom JaboG34 Memmingerberg 84-88 👋👋

Vertragswerkstätte halt. Nachbau und freie werkstätte regeln

Oder Nachbau und selber tauschen

wen juckts, was du willst? Das kannste ja bei deinem Auto basteln. Aber was geht dich die Karre hier an? Aber gut, schreibs ruhig noch 1000 Mal.

@@olemaggenson was machst du mich denn jetzt hier so dümmlich von der Seite an? Bei den meisten anderen Autos wärs mir ja egal wie sehr die verbastelt werden, aber Käfer aus der Zeit und in dem Zustand werden nunmal nicht mehr. Mich wundert, daß der Besitzer dieses peinliche Gezuppel duldet …

Druckschalter kann es ja nicht sein, weil die ja funktionierte solang Kältemittel drin war. Es war ja das Problem das nichts mehr drin war also was undicht. Kompressor abdichten mhm ja, wüsste nicht das es da einen Repratursatz gibt und eine Werkstatt die Garantie geben muss wird das nie machen. Weil man nicht genau sagen kann ob es nur die eine Dichtung ist oder noch eine andere im Kompressor auch und dann müsste man die warscheinlich selber machen, weil es die so nicht gibt. Kann vielleicht jemand privates probieren, aber ich bzw. eine Werkstatt wird dafür nie eine Garantie übernehmen und meistens sind es die Arbeiten wo man denkt naja Kleinigkeit die wo einen die meiste Arbeistzeit kosten. Am Ende denkt man sich was 1 Stunde vor die Kleinigkeit und man weiß nicht warum, aber ja brauchte 1 Stunde

Der Wagen wird im Winter nicht bewegt

@@user12345alias was hat das mit Winter zutun? Es sieht beknackt aus und macht den Winker kaputt

Dito

...klappert und is mir zu zappelig

Naja, wenn die mit Metallschrott gefüllte Blechdose im Heck am klappern ist, hört man die Dinger eh nicht mehr.

Deutsch is nicht so deins, oder?

Entschuldigung ich habe Satzzeichen vergessen.

@@andydehn1190 Nicht nur das! Auch mehrfache Rechtschreibfehler sowie falsche Groß- und Kleinschreibung.

Ich möchte dies gerne entschuldigen, aber ich habe mich sehr gefreut endlich wieder Autodoc Video. Aber wenn das was ich geschrieben habe deine einzige sorge ist na dann Prost Mahlzeit. Schönes Wochenende!!!!

@@andydehn1190 was ist da robust? 3. Motor und bei 700.000km Schrott getriebe? Bilkigdreck aber ned robust. Robust sind die Japaner wo du 900.000unf mehr fährst mit 1. Motor und 1. Getriebe und 1. Kupplung ohne das jemals was ausser Verschleißteile gewechselt wurde ohne Ölverbrauch oder sonstigen Mist