Wertvolle Museumsloks -- ein Raub der Flammen

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Im Oktober 2005 brennt der Ringlokschuppen des Werks Nürnberg West im Stadtteil Gostenhof bis auf die Grundmauern nieder. Zerstört oder beschädigt werden insgesamt 19 historische Lokomotiven und Triebwagen des DB-Museums. Darunter der Adler-Zug, von dem nur die Reste der Lokomotive übrig bleiben. Sie wird geborgen und in Meiningen wieder aufgebaut. In unserer Doku über das Dampflokwerk Meiningen, ist der Brand ein Thema. Hier ein kurzer Ausschnitt: Viel Spaß beim Anschauen. Mehr hier: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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Опубликовано:

13 май 2022

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Комментарии : 50

@Taurus-1116 2 года назад

Bin voll traurig 😭 obwohl ich nicht Mal so ein großer Dampflok Fan bin

@stefanvane.5052 2 года назад

... die Dachpappe ist bis nach Höfen geflogen ... Vollkatastrophe ... da steht einen Heute noch das Wasser in den Augen .... 😢😢😢

@raymondleggs5508 2 года назад

I'm glad so many of the loks were able to be rescued surprisingly soon after it happened over 16 years ago so much was lost unfortunately 2 of my favorite diesel locomotive the V100 were too far gone for to be saved :-(

@michaelXXLF 2 года назад

Ich bin in den Wochen danach öfter mal über den Westring fahrend an der Ruine vorbeigekommen. Daran kann ich mich noch gut erinnern.

@mrcinerama3071 2 года назад

Der Adler - one of the stars of the CINERAMA production The Wonderful World of the Brothers GRIMM in 1962.

@olivertwist3920 2 года назад

Darüber könnte ich heute noch heulen...mit dem Wiederaufbau des Adler hat man es unterlassen, die geschlossenen Wagen in Kutschenform nachzubauen. Seitdem gibt es nur noch offene der einfachen Klasse. Der Verlust von VT 627 001 als echter Nachfolger des Schienenbus ist auch schmerzlich, zumal der Rest ins Ausland verkauft oder verschrottet wurde. Und V 200 002 vermisse ich, da es mit der 007 nur noch eine betriebsfähige V 200 der Vorserie gibt.

@ausbesserungswerk 2 года назад

V200 001 ist seit Jahren im Aufbau bei der FEM. Schlimm ist, dass keiner bestraft wurde ... Keine Brandwache nach Dacharbeiten mit offener Flamme an einem Gebäude mit Holzgebälk usw.

@olivertwist3920 2 года назад

@@ausbesserungswerk Das ist mir bekannt. Aber mangels Geld bei der FME wird die V200 001 wohl nie mehr zum Fahren kommen...

@196Stefan2 2 года назад

Ich habe damals gedacht: "Hoppla, so ein Zufall! Das passt gut ins Konzept der DB, um ein paar historische Fahrzeuge loszuwerden". Immerhin wurden neben dem "Adler" (der ja auch nur ein Nachbau von 1935 ist), 45 010 inzwischen wieder äußerlich vollständig restauriert, 23 105 und 86 457 waren, als ich sie vor 3 Jahren in Heilbronn gesehen habe in der Mache und 01 150 fährt sogar wieder. Was mit 50 622 ist, weiß ich momentan aber nicht. Leider sind aber auch eine Menge anderer, historisch wertvoller Fahrzeuge unwiederbringlich zerstört worden.

@dirkhge2169 2 года назад

Einfach nur sehr sehr traurig.

@DerkanalundRohrreiniger 2 года назад

Schade

@susilustig4067 2 года назад

Hätte nicht sein müssen wenn man eine Brandwache eingerichtet hätte wie in Dresden im Bahnhof auch bei Dacharbeiten

@ausbesserungswerk 2 года назад

... und keiner wurde dafür in Verantwortung gezogen / bestraft.

@Execaunter-wu5py 2 года назад

Als der schuppen gebrannt hat konnte man die pfeife vom Adler hören als das Ventil geschmolzen ist

@omsisolaris 2 года назад

arme züge ):

@user-pz7qg2oc1g 2 года назад

Это ужасно, когда сгорает материальная история. Примите мои соболезнования. Что вызвало этот пожар? Если есть в нём виновные-их нужно наказать по всей строгости(сожалею, что к им нельзя применить смертную казнь).

@196Stefan2 2 года назад

Privet Alexeji, die Todesstrafe (auch für Fahrlässigkeit) gibt es in Deutschland zum Glück nicht mehr (der Translator für die Übersetzung sollte in beide Richtungen funktionieren)! Die Ursache waren wahrscheinlich unsachgemäße Heiß-Arbeiten am Dach (Bahnen aus Dachpappe verlegen und mit dem Gasbrenner abdichten). Eine Brandmeldeanlage und auotmatische Löschanlage gab es nicht.

@GpunktHartman 2 года назад

Da wird mir immernoch schlecht ...

@nilsgartig9779 2 года назад

Sowas dürfte nie passieren.... wie kann sowas passieren ....in Deutschland brennt es in letzter Zeit zu oft ... ich frage mich wie es dazu kommt

@keineantwort9599 2 года назад

😭😭😭😭😭

@SirRheilffordd 2 года назад

weis man was der grund für den brand war?

@olivertwist3920 2 года назад

Ja. Pfusch bei Dachdeckerschweißarbeiten.

@ronnybrowning8319 2 года назад

@@olivertwist3920 ok...Danke

@detlevweisse5684 2 года назад

Hat man jemals herausgefunden was diesen Brand ausgelöst hat ? Weiß das jemand ?

@marcel.8177 2 года назад

Mein Wissensstand solls damals tatsächlich Brandstiftung gewesen sein. Kann dir natürlich nichts versichern.

@detlevweisse5684 2 года назад

@@marcel.8177 Danke für Antwort, ich kann nur sagen: Welche extrem dumme Menschen machen sowas ?

@ronnybrowning8319 2 года назад

@@detlevweisse5684 leider sehe ich die Antwort von Marcel nicht...woran lag es???

@detlevweisse5684 2 года назад

@@ronnybrowning8319 Er meinte es wäre wohl Brandstiftung gewesen, war sich aber auch nicht 100 % sicher. Warum hier jemand Kommentare löscht ,erschließt sich mir auch nicht.

@heikoschumacher5380 2 года назад

Da blutet einem das Eisenbahnerherz

@nwie9mm261 2 года назад

01 150 still alive

@TomJerry-fx3uo 2 года назад

50 622 😪

@chrismuller9289 2 года назад

1:17 Sorry, das ist so nicht ganz richtig. In Koblenz-Lützel stehen noch zwei weitere Dampfloks aus Nürnberg, eine Bayerische R 3/3 und eine Bayerische PtL 2/2 ("Glaskasten"), letztere aufgeschnitten als Querschnittmodell. Das passiert halt, wenn man sich ausschließlich auf Berühmtheiten fixiert...

@1GTASANANDREASCJ 2 года назад

Der Adler war eh ein Nachbau....

@michaelXXLF 2 года назад

Aber der einzige existente.

@ausbesserungswerk 2 года назад

@@michaelXXLF Trotzdem ein Nachbau von 1935 für das 100ste Eisenbahn-Jahr. Die Bahn hatte damals schon die Fähigkeit alles was veraltet war zu verschrotten. Wäre die "NORDGAU" (1853?) nicht aufgesägt worden, wäre wohl "keine" Lok dieser Zeit in Deutschland als Original erhalten. Auch die Beuth ist ein Nachbau. Ok, und die Phoenix von 1863 ist noch erhalten. Persönlich will ich den Hype um die ADLER nicht verstehen.

@stefanegger 2 года назад

Naja, Stahl brennt ja nicht, sonst würde die Lok im normalen Betrieb ja auch schmelzen......

@smileysteinburg 2 года назад

Da kann kann jetzt wohl keinem E-Auto die schuld dran geben. Das ist ja erst so ein Stammtischgeheule der letzten paar Jahre geworden.

@fokusnikfim 2 года назад

Hallo. 🤥. Fim 🚂👮‍♂️✋

@swenbautz2566 2 года назад

Eine Million? ! Ein Schnäppchen! Wen man an die Gorch Fock denkt.

@user-pt7cd6ms1l 2 года назад

Копец хреного((((

@br232fan 2 года назад

Warum macht man eigentlich Reparaturarbeiten im Bw Nürnberg Gostenhofen wo alle Lokomotiven im Schuppen stehen? Das ist doch richtig dumm, dann wäre es nie zu einem Brand von den Schmuckstücken gekommen.

@olivertwist3920 2 года назад

Es wurde bei Dachdeckerschweißarbeiten gepfuscht. Der Brand brach erst viel später aus, wo niemand mehr vor Ort war.

@br232fan 2 года назад

@@olivertwist3920 oh gott das ist ja schlimm😥