Тёмный

Zakopane Test: Kia Niro EV 2022 Czy Kia e-Niro 2020 Który lepszy 

na prad po Polsce
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 14 тыс.
50% 1

Podziękowania dla kia.wadowscy.pl/ za użyczenie auta do testów
Zapraszam do całej Playlisty Niro EV 2022
• Playlist
Zakopane Test: Który lepszy Kia e-Niro czy Kia Niro EV 2022
Pełną listę wyników Zakopane Test Sezon 2021/2022 znajdziesz pod tym filmem
• Czy da się jeździć Ang...
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Beniamin Branc z agencji Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
NapradpoPolsce@gmail.com
Z góry dziękuje za wsparcie kanału
patronite.pl/napradpopolsce
lub
50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA"
Użytkuje Testuje więc Polecam [WSPÓŁPRACA]
evston.com/pl/
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki GreenWay [WSPÓŁPRACA]
greenwaypolska.pl
Subskrybuj
/ napradpopolsce
/ wolnyczas
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
‪@PompaCiepłaiPV‬ ‪@PaneleFotowoltaiczne‬ ‪@EkoNiezalezny‬‪@TomaszZylkaPV‬ ‪@napradpoPolsce‬
Pełną listę wyników Zakopane Test Sezon 2021/2022 znajdziesz pod tym filmem
• Czy da się jeździć Ang...
Wyniki Testów
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Kia eNiro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) • Trochę inny Zakopane T...
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) • Video
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) • BWM i4 w kolejnej odsł...
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) • Najlepszy, najszybszy,...
Kia eNiro |69/66| |15| 15,7(26%) 8,6(14%) • Zakopane Test: Kia Nir...
NiroEV |65/62| |15| 17 (28%) 10,2(18%) • Zakopane Test: Kia Nir...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

23 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 121   
@piotrr7786
@piotrr7786 Год назад
Panie Michale, genialny pomysł porównania dwóch modeli samochodów z komentarzami właścicieli jednego z nich. E-Niro było tym samochodem po którego kilkugodzinnym teście zdecydowałem się na Kiję. W tydzień po tym teście przyszła pandemia i przesunęła datę zakopu prawie o dwa lata, ale spowodowała, ze bez wahania i bez jazdy próbnej podpisałem umowę kupna EV6. Nie widziałem jaszcze tego nowego modelu, dopiero wczoraj i dzisiaj jest prezentacja w Szwecji. Dwie nowe funkcje które są dla mnie ważne a znalazły się w nowym Niro to Head Up Display oraz V2L (Vehicle 2 Load). HUD pomaga niesamowicie wjeździe, bez tego już bym nie chciał samochodu. A V2L jest funkcją którą wykorzystuje coraz większa ilość jej posiadaczy do zabezpieczenia domu przed zimą, chodzi o wzrastające ceny prądu i możliwości jego wyłączania. Te >3 kW które może dostarczyć samochód gwarantuje wiele godzin ogrzewania po niższej cenie niż aktualnie z sieci. W tym tygodniu jedziemy na „urlop”, ale zaraz po powrocie założę dwie instalacje off grid, jedną na pompę cieplna powietrze/powietrze, drugą do kuchni. W dzisiejszych czasach samochód spełnia wiele ról. Pozdrawiam i jeszcze raz gratuluje dzisiejszej formy przekazu.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@domhome8362
@domhome8362 Год назад
Dzień dobry, miły poranek ...jest co oglądać :) Dobry kanał, Brawo TY
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
@rychu1978
@rychu1978 Год назад
Mało takich testów z życia 💪. Ja bym wybrał nowe mimo większego zużycia. Mając prywatna "rafinerie" ta 1 cz 2 kWh na 100km nie mają znaczenia 😎. V2L 3,6kW robi robotę i posiadanie ponad 60kWh banku energii na kołach jest dużym komfortem w tych czasach.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dokładnie, pozdrawiam serdecznie
@dariuszw.4171
@dariuszw.4171 Год назад
Fajne porównanie. Faktycznie od strony zużycia energii Niro Ev przegrywa jednak cała reszta bije na głowę stare Niro. Obsługa panelu klimatyzacji czy interfejsu, to jest kwestia przyzwyczajenia. Gdybyście byli posiadaczami od początku nowego Niro i zrobili podobny test porównując stare, przypuszczam, że opinie byłyby zupełnie odwrotne. Zawsze jest tak, że "każdy Żyd swój towar chwali" zatem nie dziwię się, że użytkownicy starego Niro wybierają właśnie to auto. W mojej opinii jest to jednak mocno subiektywna ocena uwarunkowana przyzwyczajeniami oraz przeświadczeniem, że moje jest lepsze. Ja nie jestem przywiązany ani do jednego, ani do drugiego, jednak wolę nowe, bo własnie, jest nowe. Stare po prostu "trąca myszką". Dzięki za test i wcale nie zniechęciłem się do nowego Niro 🙂 Najważmiejsze żeby było bezawaryjne, a jak będzie - życie pokaże. Ps. Też wolę komfort 🙂
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Jest dokładnie tak jak piszesz. Człowiek z natury jest subiektywny. Dlatego ile się da pokazuje twarde dane aby każdy dokonał wyboru sam. Pozdrawiam serdecznie
@marekmaleika5683
@marekmaleika5683 Год назад
Bezpośrednie testy porównawcze są najlepsze. Bardzo dobry pomysł, by porównać stare i nowe niro. Zaskoczenie spore na niekorzyść nowego niro. Nie mogę się doczekać na test nowego megan e, sądze, że kiedyś uda się zdobyć ten samochód do sprawdzenia.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Też jestem ciekaw tego Auta, pozdrawiam serdecznie
@pawekalisz9064
@pawekalisz9064 Год назад
Super test.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dzięki
@marexdx3820
@marexdx3820 Год назад
Dziękujemy Michale za super filmy tak dużo robisz dla elektromobilności w Polsce Pozdrawiamy serdecznie 😊👍🇵🇱🍀
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
@kierowcaev8023
@kierowcaev8023 Год назад
Dzięki za porównanie jako kierowcy e-Niro. Niro EV zrobiłem niespełna 250 km. Dla mnie auto wygląda super i jeździ jeszcze lepiej. Zawieszenie bardzo komfortowe. Nie ważne czy trasa czy rondo czy dziurawa droga czy próg zwalniający. Zawieszenie dla mnie jest super jak dla auta rodzinnego. 110 km/h na tempomacie przez 20 kilometrów zużycie 18,5 kW/100km. Super wyciszone. Jazda po małym mieście długość 10 km zużycie mniej niż 10 kW/100 km. Nauka jazdy tym samochodem, rekuperacji, tras, terenu itd na pewno zmniejszy zużycie. Mam 190 wysokości i 100 kg, dla mnie miejsca jest na pewno więcej za kierownicą niż w e-Niro. 5 palców nad głową :D Koreańczycy zamieścili na YT kilka filmów. Na jednym z nich kierowca zrobił prawie 500 km i jeszcze miał kilkadziesiąt km zasięgu. Na innym z szybszą jazdą zrobił około 400 km. pozdrawiam :)
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Trzeba będzie potestować przy wysokich temperaturach wtedy może być zdecydowanie lepiej
@PompaCiepłaiPV
@PompaCiepłaiPV Год назад
Dzisiaj oglądam po południu bo nie mam teraz czasu, ale koniecznie muszę zerknąć.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Polecam, pozdrawiam serdecznie
@rafa3990
@rafa3990 Год назад
Zegary proponuję zmienić na takie jak są w ev6. Bardziej czytelne są wg mnie i jest duza ikona pokazująca poziom naładowania akumulatora, nie ma też wspomnianej w filmie bliskości zegarów. Duży plus za ipedal
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Ipedal jest super
@BulkazMaslem
@BulkazMaslem Год назад
Bardzo fajne porównanie, 1 do 1.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dzięki
@pawekropi5077
@pawekropi5077 Год назад
Jak zwykle super się oglądało, dzięki. Z opinii uczestników wynika, że różnice w wyciszeniu i komforcie nie są duże. Jedyne zmierzalne różnice to pojemniść bagażnika i zużycie. BTW ta półeczka? roletka? bagażnika to jakiś żart...
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dziwny patent, pozdrawiam serdecznie
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw Год назад
ładna furka przód super 😆👍🏻 w starym mniej zużywa energii. ale nowy bardziej komfortowe i ładniejszy 😁👍🏻
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
No tak wyszło, pozdrawiam serdecznie
@tyr666
@tyr666 Год назад
Z silnikami elektrycznymi widać jest podobnie jak z wolnoobrotowym V8 gdzie masz moment od dołu i automat zmienia biegi sprawnie. Np. Taki Modular V8 4.6 l spała tyle co 2,0 wysokoobrotowe w podobnej wadze pojazdu...
@tyr666
@tyr666 Год назад
Czyli 8 cylindrów spała mniej niż 4!!!
@tyr666
@tyr666 Год назад
Inna sprawność...
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Coś w tym może być
@hubert1616
@hubert1616 Год назад
Super filmik, dobre porównanie bo klika osób testowało. Ja wybrałem stare Niro bo było od ręki i w korzystniejszej cenie. Gdyby tak wybierać, że stoją dwa w identycznej cenie to bym się zastanowił. Większy bagażnik w nowym Niro mógłby przeważyć na jego korzyść. Dzięki temu auto jest bardziej uniwersalne - dobre na co dzień i na wyjazdy. Co do głośności opon to w starym niro były już rok używane opony, a w nowym przebieg 2000 km. Być może też te Continentale mniej hałasują od Michelinów z jedynki.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Bardzo prawdopodobne
@zbigniewteterycz1571
@zbigniewteterycz1571 Год назад
POZDRAWIAM .
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Pozdrawiam i Ja
@jacekozimski7936
@jacekozimski7936 Год назад
Zobaczyłem fortepian i po oglądaniu
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Z tym fortepianem dali ciała
@-xYz--nk1gm
@-xYz--nk1gm 11 месяцев назад
Fajne auta, jednak mimo wszystko stare niro moim zdaniem jest ładniejsze. Jesli musialbym jeździć elektrykiem to pewnie takie auto bym wybrał ale obecnie na szczęście tego nie musze robić
@darekwwalkowiak
@darekwwalkowiak Год назад
Jeszcze przydałoby się porównanie masy własnej obu modeli, bo to może jest przyczyną wyższego zużycia energii nowego e-Niro.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Z tego co pamiętam ta są bardzo podobne
@ukasz1002
@ukasz1002 Год назад
Z pamięci; ponad 1600.
@darekwwalkowiak
@darekwwalkowiak Год назад
@@ukasz1002 Stare E-niro waży 1737 kg, a nowe 1682 kg. Czyli mniejsza masa nowego powinna powodować mniejszy pobór prądu.
@darekwwalkowiak
@darekwwalkowiak Год назад
@@KubaYa1411 Dziękuję bardzo za poprawkę. Widocznie moje dane dotyczyły wersji hybrydowej.
@2luki
@2luki Год назад
Czy w tych elektrykach akumulatory 12V to są takie klasyczne/rozruchowe z dużym prądem rozruchu (po co?) ? Czy raczej takie jak do UPS ?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Z tego co pamiętam to klasyczne
@rafa3990
@rafa3990 Год назад
Witam, Panie Michale mam juz nastukane 1600 km nowym niro i jeszcze sie tym nie zainteresowałem. czy móglby Pan podpowiedzieć jak kasuje sie liczniki? :) z góry dziekuję
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Trzeba przytrzymać ok
@TomaszZylkaPV
@TomaszZylkaPV Год назад
Witam o pozdrawiam serdecznie
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Cześć, pozdrawiam serdecznie
@tyr666
@tyr666 Год назад
Ja także polecam ten Aquapark - bo tylko dwa razy się topiłem.. 😎
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
:)
@plucner
@plucner Год назад
W statystykach obu pojazdów zadziwia fakt że brakuje prędkości z jaką Auto pokonały dane dystans a jak wiemy prędkość determinuje zużywanie energii. A po drugie zaskakujące jest jak dla mnie że tylko Michał pod koniec filmu wskazał na możliwość przechowywania energii w tym aucie. W cenie samochodu dostajemy prawie 70 kWh magazyn energii i gdyby liczyć po dzisiejszych cenach że za każde 10 kWh płacimy około 30 000 to to Auto jest warte samo jako magazyn energii a do tego dostajemy darmowy samochód. Dla mnie ta funkcja oddawanie energii jest bezkonkurencyjna i wszystkie inne auta stawia pod ścianą. Inne mało znaczące różnice w lusterka hamulcach itd. są niczym wobec faktu magazynowania energii. Należy jeszcze od ceny samochodu oddać cenę falownika hybrydowego za około 15 tys - następny zysk
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
3.6 kw AC to super sprawa
@grzegorz9452
@grzegorz9452 Год назад
Hej, czybmoglbys zdradzić nazwę tej aplikacji, która używasz na tel i która pokazuje Ci wszystkie lub prawie wszystkie aktualne dane? Potrzebna jest wtyczka obd?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Car Scanner, wpisz w youtu.be napradpoPolsce car scanner
@grzegorz9452
@grzegorz9452 Год назад
@@napradpoPolsce dzięki 😉 😁😉
@tomekem1967
@tomekem1967 Год назад
Kawa wypita. Zakopane test obejrzany. Wnioski nasuwają się same. Moje e-niro pozostaje w rodzinie bez cienia żalu, że nowe mogło by być lepsze. Ale dla pełnego obrazu test warto przeprowadzić jeszcze raz, gdy będzie zimno, a po drodze szybkie ładowanie. Pozdrawiam serdecznie
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Wtedy zdecydowanie wygra nowe
@szczepanharasimowicz7300
@szczepanharasimowicz7300 Год назад
Ja bym powiedział ,że wyniki byłyby inne po równoczesnym ładowaniu 20 - 80 % 😜 pozdrawiam Ciebie i salon KIA Wadowscy 😃😃
@pawekropi5077
@pawekropi5077 Год назад
Też o tym pomyślałem, że wskaźnik nie musi być w 100% liniowy - zatem jest temat na kolejny test 🤗
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Wiem wiem, mało kiedy wskaźniki są liniowe
@piotrskalny8141
@piotrskalny8141 Год назад
Panowie a takie pytanie bo interesuje mnie ionic ale jaki tam jest zasięg i akumulator
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Linki do testow w opisie
@piotrskalny8141
@piotrskalny8141 Год назад
@@napradpoPolsce dzieki znalazłem . Ionic 5 ma opcje 74kWh i 56 ale ten starszy na 28 kWh
@PP.EKOTECH
@PP.EKOTECH Год назад
Witam. Fajny odcinek..! Stare Niro ma bardziej aeorodynamiczny kształt, może przez to jest mniejsze zużycie ... !? ;) Pozdrowienia z Podhala Paweł P. z Bukowiny Tatrz. Hej !
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Ja stawiam na silnik ale jaka prawda ciężko powiedzieć, pozdrawiam serdecznie
@PP.EKOTECH
@PP.EKOTECH Год назад
Siemano ! ;)
@wojciechs23
@wojciechs23 Год назад
Brawo Kinga, trudno się nie zgodzić z kobietą która zdecydowała na wygląd my też faceci bardzo często ulegamy i wybieramy „na wygląd” 😉😁
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dzięki za komentarz
@BeskidWyspowyLife
@BeskidWyspowyLife Год назад
Bateria od CATL (Chińska) ciekawe czy cały napęd jest od nich? W starej było od SK Innovation (Koreańska). Kia pewnie stwierdziła że to tzw. face lifting a ze brakuje podzespołów to coś sklecą na teraz a bardziej się przyłożą do EV6 gdzie marże lepsze.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Może być, pozdrawiam serdecznie
@Bemx2k
@Bemx2k Год назад
KiA powinna wprowadzić E-Niro z napędem na 4 koła i ciut większą baterią .
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Bardzo dobry pomysł
@marcing.5469
@marcing.5469 Год назад
Panie Michale, czy jest szansa na Zakopane test e-golfa?
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Próbuję zwerbować ale jakoś ciężko. Zapraszam chętnych zawsze
@domhome8362
@domhome8362 Год назад
stare czy nowe ? dobre pytanie tylko dla posiadaczy strych modeli, idąc do salonu starego nie dostaniemy ,a na rynku wtórnym szybko nie znajdziemy :) czekam na twoja relacje RENAULT MEGANE E-TECH , tam w okolicy nie masz miłego salonu aby dało na jazdę testową Zakopane Test.( powtórzę się SUPER kanał).
@tyr666
@tyr666 Год назад
A może nareszcie testy używanej i nowej Tesli 3!!! Król jest tylko jeden?? A czy jest nagi....
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Magane jest w planach niebawem
@aleksandertrochanowski8659
@aleksandertrochanowski8659 Год назад
Dzień dobry, nie mogę znaleźć w menu ekranu Informacje o energii 7:58 min filmu. Co to jest tryb campingowy? Znalazłem tryb parkingowy, czy to jest to samo? EDIT: Już znalazłem, trzeba się trochę naklikać.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dzięki za informację, tryb parkingowy to chyba co innego
@rafa3990
@rafa3990 Год назад
Po niecałym miesiącu użytkowania nowego niro z pewnością stwierdzam, że wspólny panel na klime i media to dramat! poza tym dochodzi to o czym wspomniał Pan Michał klima grzeje a potem wychładza, nie do zniesienia uczucie. Mieszkam na Warmii w lesie, wyjeżdżam wcześnie rano i u nas jest już naprawdę chłodno, cholery można dostać z tą klimatyzacją.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Tryb auto do poprawki, pozostaje ręcznie próbować ustawić. Dzięki za wiadomość, pozdrawiam serdecznie
@rafa3990
@rafa3990 Год назад
@@napradpoPolsce Panie Michale czy testując nowe niro udało się Panu uruchomić android auto bezprzewodowo?, u mnie narazie tylko po kablu, moze to wina telefonu
@dariuszw.4171
@dariuszw.4171 Год назад
@@rafa3990 wiadomym jest że tylko po kablu, więc nie masz co szukać
@plwkancelaria
@plwkancelaria Год назад
Niro nie ma bezprzewodowego Android Auto.
@cameldyner
@cameldyner Год назад
Przez małą wpłatę przy zamówieniu nowej, po każdym filmiku coraz bardziej się zastanawiam… ;)
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Auto warte zastanowienia
@cameldyner
@cameldyner Год назад
@@napradpoPolsce przespałem się z tematem i myśle, ze biorac pod uwagę cenę, rozmiar i zasięg , to tylko id 3 może konkurować…poki co zostaje przy niro ;) dzięki za materiał!
@marekszpunar7698
@marekszpunar7698 Год назад
Ten test trzeba powtórzyć zimą. Założę się że na zużycie wygra nowe NIRO.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Pożyjemy zobaczymy
@bogusawpejski701
@bogusawpejski701 Год назад
Największą wadą nowego Niro EV jest stare eNiro 😁Chyba za bardzo udała się poprzednia wersja i jest czego się czepiać w nowej wersji. Za dobry punkt odniesienia. Szkoda tylko że w Niro EV jest większa konsumpcja. W tym przypadku jest krok w tył.
@zdzislawzdzislaw792
@zdzislawzdzislaw792 Год назад
W punkt. Pozdrawiam
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@marekgolba4765
@marekgolba4765 Год назад
Zastanawiam się jaki większy sens ma dwustrefowa klima w zamkniętym pomieszczeniu o wymiarach 1.5m na 2.5m. Gdzie defacto samo w sobie jest ono jedną strefą. Szczególnie podczas dłuższej jazdy. Wymieszane powietrze z wylotów i tak daje jedną średnią temperaturę w kabinie. Co do wyboru modelu, wybrałbym jednak starsze e-niro. Pozdrawiam.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Ja też wolę starsze (ale tu mogę być nieobiektywny) Większy sens mają grzane fotele, ten komu zimno pogrzewa fotel a reszta się nie grzeje. Jednak 2 strefowa Klima też pomaga bo można pogrzać zmarzlucha cieplejszym nadmuchem (trochę jak z farelki). Pozdrawiam serdecznie
@ukasz1002
@ukasz1002 Год назад
..i nie zdążyłem ze swoim Niro EV do Zakopanego :)
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Możemy powtórzyć jak będzie mróz
@tyr666
@tyr666 Год назад
Może starsze Niro jest bardziej żywe! Tak najprościej... Nowe mamy mieć a nie czuć 😎
@tyr666
@tyr666 Год назад
Bo czuć mamy co innego...
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Inny pomysł mieli na nowy model
@tyr666
@tyr666 Год назад
A może nareszcie testy używanej i nowej Tesli 3!!! Król jest tylko jeden?? A czy jest nagi....
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Są tekie testy na kanale link do playlisty w opisie filmu
@tyr666
@tyr666 Год назад
@@napradpoPolsce ooo 😁
@mirekporaj
@mirekporaj Год назад
Ciekawe jak wyjdzie test ładowania za kilka miesięcy. Kosz dziś i po podwyżkach ???
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Czas pokaże
@raysefo7
@raysefo7 Год назад
Następce się robi po to żeby nie było zmiany na gorsze. Pierwszy raz Kia mnie negatywnie zaskoczyła. Stare niro ma baterię trakcyjną, silnik elektryczny i osprzęt sprzed 6u lat więc w nowym niro powinno być niższe zużycie energii i wiekszy zasięg. Robienie w jajo klienta który musi zapłacić za "gorsze" auto 50tys więcej jeszcze do tego. Może takie czasy nastały u każdego koncernu że będą nam wciskać💩 za 2a razy tyle zł. Okaże się że do nowego niro wprowadzą jakieś zmainy w 2023r tylko że dużo ludzi już kupi i zamówi tego z 2022r.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Czasy dziwne, pozdrawiam serdecznie
@pawe5125
@pawe5125 Год назад
nowe jest po prostu jeszcze niedotarte dlatego więcej "spala" 😀
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
:)
@kaklewski0
@kaklewski0 Год назад
Dzisiejsze czasy są nie dobre dla elektryków
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Dla nikogo nie są dobre :(
@JanuszDyszak
@JanuszDyszak Год назад
Test zużycia powinien mieć koniec na ładowarce, bo nie wiadomo, jak jest wyskalowane wskazanie komputera.
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Najlepiej było by oba auta rozladowac od 100 do kilku procent a potem ponownie naładować. Niestety brak czasu na takie testy, myślę że ten test daje jednak jakiś obraz rzeczywistości
@T0_R0
@T0_R0 Год назад
Chyba powinienem już przestać oglądać porównania niro :P Co jedno to człowiek bardziej skonfudowany :P
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Obiecuje więcej nie puszcze :) Pozdrawiam serdecznie
@1majsim
@1majsim Год назад
Nie warto auto jest po to żeby zatankować i zrobić na baku 800 kg a nie bawić się.Elektryki na autostradzie jak muły każdy myśli Tylko o zasięgu
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Auto ma dawać przyjemność z jazdy a tego elektryki dają znacznie więcej. Dla każdego coś innego
@krzysztofczaraj170
@krzysztofczaraj170 Год назад
@@napradpoPolsce Taaa więcej ... biorą .. gotówki z portfela. Za tą kasę znajdzie sie auto przyjemniejsze do jazdy ... zawsze i wszędzie i z prędkością jaką się chce. Jaka to przyjemność takie tanie plastikowe wnętrze. No może jak ktoś przesiadł sie z jakiegoś taniego auta ... w gruncie rzeczy to tanie auto .... tylko z drogą baterią. Ja miałem KIA spalinówkę. I ten serwis KIA .... nikt nic nie wie ... 7 lat gwarancji :) ... jak mi to serwis powiedział .. takie były założenia producenta. Dachu panoramicznego nie naprawili bo ten model tak ma .. nieszczelne. Sugestia serwisu nie trzeba było go kupować. Lista usterek ... no jedna z większych ... nie miałem takiego auta by w ciągu 3 lat tyle zaliczyło usterek ... aczkolwiek nie było holowane. Pod koniec dziwnie zaczęło zachowywać się wspomaganie kierownicy .... nieraz jakby straciło częściowo siłę wspomagania. Mam teraz Peugeota ... jeździ to ... 80 tys zrobione i serwisu poza przeglądami to ja nie odwiedzam.
@tytus88888
@tytus88888 Год назад
Test testem ale za dużo ględzenia
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Możliwe
@IbogaKing
@IbogaKing Год назад
hahahahaha
@napradpoPolsce
@napradpoPolsce Год назад
Haha
Далее
Kia Niro EV 2023 test PL Pertyn Ględzi
18:17
Просмотров 20 тыс.
小天使和小丑离家出走#short #angel #clown
00:36
KIA Niro EV a e-Niro co je różni?
11:32
Просмотров 6 тыс.
KIA EV6 - Plusy i minusy elektrycznego crossovera
11:25
KIA EV6 - to czy Enyaq? (PL) - test i jazda próbna
14:17
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto  #motopeças
0:13
Просмотров 8 млн
Proses Buat Spoiler Hino Lohan
0:55
Просмотров 12 млн