Ни у одного производителя ни воздушных, ни жидкостных интеркулеров нет изделий с таким широким и коротким ядром. У вас практически весь воздух будет проходить через середину, практически не затрагивая края. Дурная конструкция. Испортить 3 интеркулера, потратить кучу денег на аргон.... Вместо этого можно было просто подумать головой.
19:07 - НЕТ, так рассуждать неправильно. Запросто есть упирание в производительность помпы, мало того, у вас это упирание 100% имеется. Температура ОЖ в радиаторе ТОЖЕ сильно зависит от производительности помпы. Чем быстрее гоняется жидкость и чем больший объем ее проходит через радиатор в секунду времени, тем эффективнее радиатор отдает тепло окружающей среде в эту секунду . Шланги 32мм и выходы в интеркулерах на 12мм - это не дело, плюс газелевская помпа = вообще дно.
Смотрю в конце октября 2023 года. Понимаю, что за 600к сейчас можно купить дырку от жопы. Не говоря уже о том, что база, даже в кислом состоянии сейчас тоже далеко не 600 стоит.
стенд замеряет момент - лошади же высчитываются по формуле. с вашей трансмиссией потери мощности гигантские. имеет смысл замерять только на колёсах - считать моторные бесполезно. даже выбег не поможет. и у вас упор в интеркулер - его сечение мало. нет смысла крутить такой мотор в сопли - надо надувать низы и середину. это гораздо "вкуснее".
