Тёмный

Авиакатастрофы зарубежных лайнеров из за плохой погоды 

AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Просмотров 518 тыс.
50% 1

Угостить автора чашкой кофе☕️: www.buymeacoffee.com/aviasvit
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/prof...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @aviasvit
Наша подборка авиакатастроф произошедших в следствии плохой погоды.
1) 10 января 1945 год. Авиакатастрофа DC-3 в Бербанке. Рейс 6001 American Airlines
2) 12 февраля 1963 год. Авиакатастрофа Boeing 720 в Эверглейдсе. Рейс 705 Northwest Orient Airlines
3) 9 июля 1982 год. Авиакатастрофа Boeing 727 в Кеннере. Рейс 759 Pan American
4) 2 июля 1994 год. Авиакатастрофа DC-9 в Шарлотте. Рейс 1016 USAir
5) 15 апреля 2002 год. Авиакатастрофа Boeing 767 в Пусане. Рейс 129 Air China
6) 5 мая 2007 год. Авиакатастрофа Boeing 737 в Дуале. Рейс 507 Kenya Airways
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х! где мы рассказываем о космосе, планетах и загадках вселенной!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d6...
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#погода #авиакатастрофа #реконструция #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 май 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 269   
@sinopticsanya6350
@sinopticsanya6350 Год назад
Дружище, мы тебя смотрим! не останавливайся! Красавчик. за 12 часов всего 27.009 просмотров, ну это не так плохо! Молодец!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо большое! Очень приятно слышать! Рад и дальше стараться!
@operator4111
@operator4111 Год назад
​ Ііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііцціііцііціі ФФУ ціііііііііііііііііііііііііііііііііцііііііііґ
@user-rn8it5yo4r
@user-rn8it5yo4r Год назад
Некоторые аварии не из-за погоды, а ошибок пилотов. Ролик стоило назвать "катастрофы В плохую погоду". А в остальном- круто
@likamisha
@likamisha Год назад
Единственный канал, который с удовольствием смотрю. Не понимаю почему я это смотрю, учитывая мой страх перед полетами😂.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Можешь считать, что это ужастик, только в реальности :)
@kisa190
@kisa190 10 месяцев назад
Страх нагоняешь😂
@XFLATE
@XFLATE Год назад
Обожаю твои реконструкции, качественный монтаж, быстро выходят ролики, очень познавательно, лучший среди конкурентов, желаю тебе миллиона!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Большое спасибо! Очень приятно слышать!) буду стараться все больше и больше!)
@faster.13
@faster.13 Год назад
У Игоря Зыряного в сто раз интереснее
@XFLATE
@XFLATE Год назад
@@faster.13 я знаю, ну не прям намного, если бы видосы у него также часто выходили то он был бы конкурентом а так нет
@user-gy8bi6si3n
@user-gy8bi6si3n Год назад
Присоединяюсь к автору)
@RosiaTora
@RosiaTora Год назад
Озвучку надо поменять. А так текст хороший. Зырянов выигрывает именно за ее счёт. У него вообще мини радиоспектакли. Но в принципе при хорошей начитке это не обязательно. Прошу прощения у автора видео, но правда: все прекрасно, кроме озвучки. Найдите профессионального озвучателя, пожалуйста.
@user-wc5eo7il9n
@user-wc5eo7il9n Год назад
Очень понравилась тематическая подборка-катастрофы.связанные с плохой погодой, для учебных целей прекрасный вариант. Спасибо и 100 лайков. Комменты выстроены грамотно, кратко и доступно. Так держать 👍
@user-lekar
@user-lekar Год назад
Самое удивительное, что просмотр ваших видео помогает обуздать мою аэрофобию:) Недавно сын усадил в кресло авиатренажёра Боинг-737! Раньше даже под дулом пистолета не согласилась бы:)) Спасибо!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо большое! Очень рад это слышать! Желаю вам успехов и полностью побороть этот страх. Летать очень круто!!!
@user-pu8qz8cr3x
@user-pu8qz8cr3x Год назад
Тоже смотрю и начала летать.
@drugininasveta
@drugininasveta 6 месяцев назад
Меня тоже эти видео успокаивают😊
@vadimtsoi4600
@vadimtsoi4600 Год назад
Ну раз понеслась такая пьянка тоже скажу спасибо автору канала за труды . Смотрят даже те кто к авиации не имеет никакого отношения 😊
@user-xs3bc2kk9r
@user-xs3bc2kk9r 11 месяцев назад
И что?
@vadimtsoi4600
@vadimtsoi4600 11 месяцев назад
@@user-xs3bc2kk9r в смысле и что ?
@user-rd4iw4qq8p
@user-rd4iw4qq8p 11 месяцев назад
яя ФФФФЙП😢😢
@user-pq8yy4he9b
@user-pq8yy4he9b 9 месяцев назад
Мы экскаваторщики на вахте - смотрим запоем, у нас тоже джойстики в кабине!)
@user-zb6ze1ww4o
@user-zb6ze1ww4o 7 месяцев назад
🎉😢😢5😂5😂 😊0
@Sardonius_Gerd
@Sardonius_Gerd Год назад
Как же красив Дуглас третий!!! Простите не сдержался. Все видео шикарно!!! Ожидаемо и оправданно ожиданию интересно, информативно и красиво!!!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо вам большое! Я рад стараться! А по поводу Дугласа я с вами полностью согласен. Один из моих любимых самолётов!
@Sardonius_Gerd
@Sardonius_Gerd Год назад
@@AVIASVIT Одна из первый построенных и окрашенных моделей был DC-3 от "Италлери". Восхитительный самолет, превосходная аэродинамика и дизельпанк по внешнему виду, особо в металлике))) Не просто так они и сейчас летают и не только на парадах. С детства полет мечта. Но не прошел по здоровью, ушел в инженеры. До сих пор считаю что поршневая авиация еще вернется. Все таки топливо дорожает, а цена комфортного перелета растет. Лететь в позе сутулой псины шесть часов (я так летел как то, думал все, только кремация вылечит) - я лучше буду лететь хоть сутки, но как человек, еще и дешевле выйдет. В конце концов есть же морские туры, где решает не скорость а комфорт. На ДВ например малая авиация очень нужна, а это чаще поршневая или турбовинтовая. Вертолеты дороги, а помня как работала малая авиация в СССР (поростком застал) - да сейчас бы это артерии и вены были для развития региона. В том числе гидроавиация, про которую почему то забыли...
@Ghuijhgtygghjokjgfddfthhj
@Ghuijhgtygghjokjgfddfthhj Год назад
Вау. Правильные склонения числительных, спасибо)
@Ghuijhgtygghjokjgfddfthhj
@Ghuijhgtygghjokjgfddfthhj Год назад
Согласно чему расписанию нужно писать и говорить. Могу для вас бесплатно редактировать тексты- обращайтесь
@ivansokoly4100
@ivansokoly4100 Год назад
отличное видео, AVIASVIT, спасибо большое!!!!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Иван, спасибо большое! Очень рад стараться!
@user-uf3xq3uj6y
@user-uf3xq3uj6y Год назад
​@AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@bogdanvashenko810
@bogdanvashenko810 2 месяца назад
Спасибо за контент пересмотрел все ваши видео ждем новых🫶🏻 Спасибо автор за подробные разказы об авиации и катастроф процветания вам и вашему чудному каналу❤
@hopper1488
@hopper1488 Год назад
спасибо за новое видео! ты качественно делаешь, умничка!☺️
@virginijaciunina4329
@virginijaciunina4329 11 месяцев назад
Udacy vam ,y vsego nayluscego!
@Chi-Sho
@Chi-Sho Год назад
Сделайте видео о возможности или невозможности вывода пассажирских лайнеров из обычного и плоского штопора, пожалуйста!
@user-tk1fg7to8c
@user-tk1fg7to8c 11 месяцев назад
На гражданских самолетах штопор остается очень опасным - силовые элементы авиалайнеров могут просто выдержать нагрузки, которые испытывает самолет в штопоре.
@user-pq8yy4he9b
@user-pq8yy4he9b 9 месяцев назад
По - поводу штопоров очень с вами согласен, крайне мало иныормации в интернете об этом, а очень интересна тема!
@DENhik7777
@DENhik7777 9 месяцев назад
Противоштопорные парашюты должны быть на самолётах!
@nastenavalandi4512
@nastenavalandi4512 9 месяцев назад
Из плоского штопора пассажирский авиалайнер, вывести практически не возможно. И как сказали предыдущие, согласна на всех должен быть противоштопарный парашют.....
@kerovankakerovankaa2449
@kerovankakerovankaa2449 Год назад
Насчет первого случая это классика: низкая облачность и гора. Не было бы горы не было бы и катастрофы.А вот почему пилоты не знали, что рядом есть гора, это вопрос.
@drugininasveta
@drugininasveta 6 месяцев назад
Меня ваши видео успокаивают 😊
@airofspain5805
@airofspain5805 Год назад
Спасибо Брат за майский большой выпуск 🤝
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо! Рад стараться!
@user-lg2du8hn9j
@user-lg2du8hn9j Год назад
0
@lenamelomanova
@lenamelomanova Год назад
Когда будет про авиакастрофу над Синайским полуостровом, летевшим в Пулково 31.10.2015?
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Хороший вопрос! Уже давно задумываюсь над созданием. Единственное ютуб может его не пропустить, так как тема теракта, ютубом не воспринимается. В любом случае буду делать, только придётся обходить много слов.
@ilya3769
@ilya3769 Год назад
@@AVIASVIT О, у вас же ничего не было про Казахстан! У нас была авиакатастрофа Fokker 100 (по маршруту Алматы-Нур-Султан, но при взлёте потерял высоту, резко повернул вправо, пробил бетонное ограждение и врезался в незаконно построенный жилой дом)
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n Год назад
Автору-спасибо!
@nickbellchev
@nickbellchev Год назад
Текст, музыка, видеоряд - как всегда на высоте. Никогда ещё самолёты не разбивались так гармонично. Спасибо.
@user-tb6eo4ul2w
@user-tb6eo4ul2w Год назад
Пожалуйста, сделай видео про авиакатастрофу Ил-62 близ Берлина 1972 года? (Интерфлюг 450/742)
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Буду очень стараться!
@Rom4ik2270
@Rom4ik2270 Год назад
Как обычно топ продолжай в том же духе
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Рома, спасибо огромное!
@user-uv7is3vh8v
@user-uv7is3vh8v 11 месяцев назад
Спасибо за твои искании этих фактов спасибо большое тебе
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Рад стараться!
@user-ke9jr2wt8i
@user-ke9jr2wt8i Год назад
Здравствуйте, смотрю всё ролики и так много запомнил что надо делать при ЧП но неужели после обучения и налёта, такие ошибки делают.
@nastenavalandi4512
@nastenavalandi4512 9 месяцев назад
К сожалению видимо с опытом приходит отупление опасности...... Это самое печальное. Большинство пилотов мнят себя видно бессмертными и что они могут все, но каждый раз ошибаясь... И даже ошибки предыдущих их ничему видно не учат....
@addirossi
@addirossi Год назад
Самая крупная катастрофа из-за плохой погоды была на Тенерифе
@elenkam.467
@elenkam.467 9 месяцев назад
Там больше идиотизм был диспетчера и капитана первого взлетавшего. Затем на взлетку сразу 2 выпустили, один готовится взлетать, второй рулит навстречу, сюрр какой то. Туман страшный, ничерта не видно. Не могли второго задержать до того, как первый взлетит?
@user-ii9xd4oh2r
@user-ii9xd4oh2r 9 месяцев назад
Повторите склонение числительных
@stebnikk
@stebnikk Год назад
Все круто, но слишком много лишних цифр… они заглушают и отвлекают от основной информации. Но лайк все равно)))
@user-rv6zr1cg9x
@user-rv6zr1cg9x Год назад
Классные ролики. Ваши реконструкции надо показывать в лётных школах для будущих пилотов. Может когда нибудь это спасёт от ошибок экипажа.
@elenafedorova6308
@elenafedorova6308 7 месяцев назад
Удивил рейс на Шарлотт на Дугласе ДС9. Расстояние вмеего 150км, время полета 35 минут. Куда так торопились пассажиры?
@AVIASVIT
@AVIASVIT 7 месяцев назад
А это просто очень хорошо развито авиасообщение!
@egorychzhurba7731
@egorychzhurba7731 Год назад
Я не пойму,как при крене 87градусов,можно не почувствовать что ты сидишь боком !???🤔🙄
@user-wo4kn5um2l
@user-wo4kn5um2l 11 месяцев назад
Физика и биология помогут решить дилемму
@DENhik7777
@DENhik7777 9 месяцев назад
Центробежная сила. Тебя прижимает к сидению как буд то сидишь ровно и при взлёте. На американских горках этот эффект хорошо чувствуется.
@ksenyaisakova8243
@ksenyaisakova8243 7 месяцев назад
@@DENhik7777интересно, во время взлета или посадки я всегда чувствую на какое крыло «ложится» самолет, а вот смену высоты не ощущаю. Да, вдавливает в кресло при ускорении, но кренение всегда чувствуется. Может быть, это по-разному ощущается из салона и из кабины, или, быть может, вообще индивидуальны все эти восприятия… со всеми аттракционами такая же ерундистика)
@bonnyspring4751
@bonnyspring4751 5 месяцев назад
​@@ksenyaisakova8243от скорости зависит, есть видео года в стакане вода налита и пилот наклоняет самолёт а вода всё так же параллельна поверхности на которой стоит стакан
@user-gy8bi6si3n
@user-gy8bi6si3n Год назад
Ты топ просто) подача супер
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо большое! Очень приятно слышать!
@theQxxlash
@theQxxlash Год назад
Не плохо, не знаю как вообще опыт пилотов, показывают, в часах а есть другие варианты?
@user-bc1hw9cw7u
@user-bc1hw9cw7u Год назад
Больше спасибо за видео
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо! Рад стараться!
@Kate-cf3gh
@Kate-cf3gh Год назад
Спасибо каналу!
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо вам!
@MolokanSvet8
@MolokanSvet8 Год назад
​@@AVIASVIT Здравствуйте 😊 Исправьте, пожалуйста, в названии "из-за" пишется через через дефис.
@lealib
@lealib 6 месяцев назад
Замечательные фильмы. Смотрела перед полетом😁
@spirit2630
@spirit2630 11 месяцев назад
Да уж :) На заходе в Сочи летели как в вате :) Думаю, по приборам. Девушка рядом вцепилась в мой мужественный бицепс, не как у Арнольда, конечно :) Это было начало курортного романа. :)
@kapitoshka4420
@kapitoshka4420 Год назад
Ого) целый час ❤
@user-ko2ml1si2z
@user-ko2ml1si2z Год назад
Ооооо топ контент подъехал 🎉
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Спасибо большое!))
@user-xp7jq8de5m
@user-xp7jq8de5m 11 месяцев назад
Это ретко что пилотый вызывают, а здесь повезло им
@pavelpavel7839
@pavelpavel7839 9 месяцев назад
из всех случаев с погодой был прямо связан только один
@user-gi5fy1uh3o
@user-gi5fy1uh3o Год назад
Долгие выпуски класс!
@SharofathonTadjiyeva
@SharofathonTadjiyeva 8 месяцев назад
Спасибо вам за видео .
@valiysatarov2401
@valiysatarov2401 Год назад
Во втором эпизоде, возможно, исчерпав ход руля высоты они отклонили стабилизатор. А когда их снова бросило вниз не успели или не сумели вернуть его в нормальное положение.
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Это очень вероятно!
@AlexanderBodry
@AlexanderBodry Год назад
14:30 как турбулентность и мошьный восходящий поток не дали пилотам выровнять самолет, после непродолжительного увода штурвала вниз? Как такое возможно, ведь по идее должно быть наоборот, поток то восходящий..
@niknamevlog
@niknamevlog Год назад
Хмм... Почему это Лас-Вегас 15:00 посреди моря находится?😮
@user-uk5ke3nq8f
@user-uk5ke3nq8f 3 месяца назад
Летала 2 раза😅 . Но осталось куча впечатлений. Особенно посадка самолёта во второй раз. Когда мы летели над полосой примерно метров 5, самолёт начало раскачивать в право и в лево. В итоге мы грохнулись на полосу как мешок с картошкой, было жутковато,но все обошлось слава богу. Сестра летела из ОАЭ в Краснодар, пилот так и не смог сесть со второго раза и ушёл на запасной аэродром в Минеральных водах .
@SailorV1990
@SailorV1990 8 месяцев назад
Странно,что все экипажи опытные, но вдруг до катастрофы становится ясно, что они плохо взаимодействовали, или капитан не представлял какие действия принимать и т д.
@bonnyspring4751
@bonnyspring4751 5 месяцев назад
возможно сыграло то что на ранних стадиях гражданской авиации против действий капитана выступать никто не мог, да и 2ой пилот мог даже бояться высказаться
@kaloogine
@kaloogine 8 месяцев назад
Автор канала Green Gras вам не родственник? Очень голоса и манера говорения похожа
@Zhilibili
@Zhilibili Год назад
Супер
@careless-renyks
@careless-renyks Год назад
Почему Боинг-707 называют 720? Такой модели вообще нет у Боинга. 707-200 может быть?
@user-zy2px9yr7f
@user-zy2px9yr7f Год назад
Вас это тоже удивило? Даже в ролике Боинг 707!
@o999oo98
@o999oo98 Год назад
Выпуск хорош!!! Но простите пожалуйста, а где в боинге 767 3-й пилот и остальные? ( вы говорите 3-й пилот передал остальным ) это как то.........
@careless-renyks
@careless-renyks Год назад
С переводчиком летали похоже, т.к. английского не знали китайцы в 2002 году и корейского тоже.
@user-zn6pw1ne7o
@user-zn6pw1ne7o 28 дней назад
@user-hw2fr2nt9r
@user-hw2fr2nt9r Месяц назад
Сообщайте, пожалуйста, общий налёт часов стюардесс.
@travelautot
@travelautot Год назад
Молодец, всегда с удовольствием слушаю и смотрю тебя,и мне не показалось? Акцент Беларуский у тебя.
@alex-eo3tf
@alex-eo3tf Год назад
По всем эпизодам - при виде со стороны странное положение управляющих поверхностей.. DC-3 - элероны в положении правого крена, руль высоты на пикирование (типа взлет был), по всем другим эпизодам тоже огрехи (все боинги взлетают с поднятыми интерцепторами.. хотя это положение "воздушного тормоза", где то был руль направления постоянно правая педаль дана). Просто глаз режет..
@user-sx2bd4ph8v
@user-sx2bd4ph8v 9 месяцев назад
Это лётчики😂 видят👨‍✈️, а пехоте по фиг🛬🛫😁
@user-qr3vv8fc1b
@user-qr3vv8fc1b 10 месяцев назад
Летайте самолётами РЖД! Такие как "Сапсан", "Ласточка" и т.д. и т.п. И будет вам счастье!!! 😂
@marktyrykin4565
@marktyrykin4565 5 месяцев назад
у меня знакомый руководитель дистанции пути был слегка удивлён
@VadymKolesnikov
@VadymKolesnikov 3 месяца назад
Так они же низенько -- низенько летают !
@user-zt5mp8jp2e
@user-zt5mp8jp2e 10 месяцев назад
Симфония не кместу .
@mrjr7680
@mrjr7680 2 месяца назад
42 минута какой трек?
@AirStrykerPRO
@AirStrykerPRO 3 месяца назад
Странные ситуации...
@andrucha76
@andrucha76 5 месяцев назад
Теперь перед посадкой буду спрашивать, опытные ли пилоты - похоже что аварии случаются только с опытными.
@VadymKolesnikov
@VadymKolesnikov 3 месяца назад
Лучше спрашивать пилотлв об их опыте полетов до взлета -- тогда еще можно успеть спрыгнуть !😅
@user-Margosha-
@user-Margosha- 2 месяца назад
НО МУЗЫКА, КОНЕЧНО ,РАЗДРАЖАЕТ! ЗАЧЕМ ТАК ГРОМКО?
@everysinkalex7730
@everysinkalex7730 Год назад
Монтаж отличный, твои видео смотреть хочется.. но иногда невозможно уже после второй минуты… все дело в речи и том, как ты подаешь материал. Поясню. На протяжении видео, что бы ни происходило, у тебя всегда одна и та же интонация, ударение и акцент ты ставишь на конец фразы или предложения: «самолёт нормально выполнял ПОЛЁТ, пока не приземлился в ЭЛЬ ПАСО, где произошла смена ЭКИПАЖА. В этом видео вроде сильно не заметно, но в прошлых оч много раз такое было. Попробуй чуть замедляться кое где, делать акцент на других словах в предложении. Без обид, просто рекомендация(сравнивал с твоими «коллегами по цеху» на ютюбе :))
@John_Santyago
@John_Santyago Год назад
Украинский акцент, куда от него деться
@like_orange
@like_orange Год назад
​@@John_Santyagoукраинец да автор? Откуда знаешь
@John_Santyago
@John_Santyago Год назад
@@like_orange не знаю кто автор, а вот акцент украинский! Это стёб?
@user-kz2pd1mg9b
@user-kz2pd1mg9b 8 месяцев назад
111
@bessa_ra
@bessa_ra 8 месяцев назад
То же самое, что попросить человека с косоглазием выровнять его глаза 😂 такая уж особенность у парня, у Пенгборна то же самое, его вообще невозможно слушать. Я и не слушаю, чтобы не насиловать себя. Советую и вам себя не насиловать.
@user-tm8nd5pn9b
@user-tm8nd5pn9b 4 месяца назад
Херасе оценил "на глаз" Потом у меня спрашивают,почему я не летаю на самолётах О_о Нивжизь!!!
@igbr007
@igbr007 11 месяцев назад
Все хорошо, но вы часто путаете мили и километры. 0.82 M это 960 Ки/ч 600 миль/ч и т.д.
@user-hw2fr2nt9r
@user-hw2fr2nt9r 10 дней назад
Зачем нужно было сообщать на лёд лётчиков экипажа который сменили в эльпасу, ведь к происшедшему с самолётом в дальнейшем они никакого отношения уже не имели?
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 Год назад
стюардесса без налёта
@luxuryplugg8569
@luxuryplugg8569 6 месяцев назад
Макклар или всё таки Макклюр?
@zz8691
@zz8691 Год назад
Что я могу сказать,процент авиакатастроф сильно занижен.Жизни сотен зависят от пары тройки людей.Особенно Боинг 737,у которого клинит клапан на гидроприводе киля,и глюки в автопилоте.Или A-320 у которого хвост отламывается при резких движения на сайд джойстике, А Пилоты часто не способны решать сложную ситуацию во тьме без Горизонта.Более того двигатели очень не надёжны,а без тяги современный авиалайнер это кирпич,он не умеет качественно планировать,он падает,у наших самолётов куча проблем тоже....Статистика врёт.Статистика такова на 1000 полётов 20 катастроф.Лидер США.Пешком ходите или ехайте на поезде.На поезде.Я Серьёзно.Гражданские пилоты это не военные,это болваны приставленные к компьютеру что бы человеческим голосом говорить,да и сама машинерия и корпус современных самолёто гражданской авиации это Труха,тонкий лист фольги вокруг пенопласта.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Согласен)
@seasoul2007
@seasoul2007 7 месяцев назад
Каждый день ведь вылетают тысячи рейсов по миру. Тогда бы каждый день 20 самолётов падало. Так получается по-вашему..:)). Но в любом случае даже если 1 на млн я боюсь летать.
@yasuechan9646
@yasuechan9646 8 дней назад
А че тогда каждый день мы не наблюдаем 20 катастроф? Учи мат часть
@anonim-nn3fw
@anonim-nn3fw 11 месяцев назад
Если Бог не защитит то не какой опыт или погода не поможет
@user-pq8yy4he9b
@user-pq8yy4he9b 9 месяцев назад
Да, ведь бога то нет, дружище.
@NikitaNikitaNikita
@NikitaNikitaNikita 9 месяцев назад
удивляют вопросы одного пилота к другому по поводу кренов))) у него же перед лицом главный прибор авиагоризонт
@inesesemenkovica4780
@inesesemenkovica4780 Год назад
❤❤❤❤
@denisg139
@denisg139 Год назад
Все сюжеты интересные, но за последний, с кенийцами, прямо зло берет. Кто догадался посадить за штурвал самолета обезьян?
@user-zg8rm6qo4p
@user-zg8rm6qo4p Год назад
Вопрос. Самолёт летит из Китая в Корею на каком языке происходят переговоры? На китокорейском?
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Переговоры ведут на английском
@user-ey3vd9gr3b
@user-ey3vd9gr3b Год назад
До границы с Кореей.
@marktyrykin4565
@marktyrykin4565 5 месяцев назад
один раз квс пихнул меня в пятую точку и спросил о загрузке топливом, и потом лично проверил деайсинг, вот гадина. LH
@user-hv2vk2jn4h
@user-hv2vk2jn4h 11 месяцев назад
Нет для меня ничего страшнее самолетов
@user-ey3vd9gr3b
@user-ey3vd9gr3b Год назад
Що коїться, люди добрі!
@sinopticsanya6350
@sinopticsanya6350 Год назад
Миллионники за 12 часов столько не набирают!
@denisruzaev8763
@denisruzaev8763 10 месяцев назад
Мы у себя на земле ещё толком неумеем летать, а нам про полёт на Луну чешут😂😂😂🤣🤣🤣
@AVIASVIT
@AVIASVIT 10 месяцев назад
Отлично сказано!!!
@serhio135
@serhio135 10 месяцев назад
как это 150 км самолет летит полчаса?
@user-cq4xt1cd2e
@user-cq4xt1cd2e 8 месяцев назад
Вот каждый раз как смотрю про самолёты задаюсь вопросом.как таких пилотав могли посадить в самолёт.зато я понял главное я некогда не сяду в самолёт.хоть небо упади всеравно не сяду
@widalandre254
@widalandre254 Год назад
Excelente canal parabéns, e viva a grande RÚSSIA!
@kinozalhd8961
@kinozalhd8961 Год назад
We are note famous (grande)
@ksarizmenchivyi828
@ksarizmenchivyi828 11 месяцев назад
рашку в сраку
@mimamomu-tf9kp
@mimamomu-tf9kp 11 месяцев назад
Мне завтра улетать в Турцию 0:27
@vladongusarov3864
@vladongusarov3864 Год назад
Только во втором сюжете не Боинг 720, а 707-200.
@stainless_sphinks
@stainless_sphinks Год назад
согласно Педивикии, которую нам и зачитывали слово в слово, таки 720, который является укороченной версией 707-120
@Dimka_top198.
@Dimka_top198. Год назад
Когда Авиакатастрофа боинг 777 под Торезом?
@AVIASVIT
@AVIASVIT Год назад
Не скоро. Слишком политизирована. А я в это не лезу, не моя тема. А вот интересные истории времён холодной войны будут скоро.
@user-ey3vd9gr3b
@user-ey3vd9gr3b Год назад
А с Лукашевичем не?
@dmitriieremin2215
@dmitriieremin2215 10 месяцев назад
Говорок у автора для комедий, а не трагических событий.
@19ij
@19ij 10 месяцев назад
Что значит третий пилот? Нет такого понятия в авиации. Простите, но когда я 5й раз слышу бред про третьего пилота дальше смотреть нет сил.
@Comrade_Alex_228
@Comrade_Alex_228 10 месяцев назад
Согласен, что за чушь?
@asm2188
@asm2188 10 месяцев назад
Опытные пилоты на приборы не смотрят, судя по множеству видео на этом канале. И в последние секунды, когда ситуацию можно исправить, выполняют не логичные решения...
@AVIASVIT
@AVIASVIT 10 месяцев назад
Правильно, потому что опытный пилот слишком самонадеянный! В этом и проблема!
@user-zy6kc8lx2f
@user-zy6kc8lx2f Год назад
Аналитический ум.
@user-jg8fq5jn3g
@user-jg8fq5jn3g Год назад
музыка слишком давит на слух и мешает восприятию
@user-gi2xi2qs2n
@user-gi2xi2qs2n Месяц назад
Не бывает ручки управления автопилотом .Ребята это самозванец неимеющий к любой авиации ни кокого отношения.Внимательно следите за лапшадарами!!!
@user-ih7gj6sf3c
@user-ih7gj6sf3c 8 месяцев назад
Прекратите мудозвонить об опытными экипажами ,которые гробили по две сотни людей ! Позор !!! Опытные экипажи ге убивают людей !
@sqwertyuiop1514
@sqwertyuiop1514 Год назад
...лайнер на скорости 370 км/ч... - здесь родительный падеж совершенно неуместен. "На скорости триста семьдесят километров в час."
@user-ck9ps3lu2r
@user-ck9ps3lu2r Год назад
100 раз уже писали, у автора с числительными беда, но он не реагирует, к сожалению. Неужели некому текст поправить перед записью?
@nicksuhanoff
@nicksuhanoff 11 месяцев назад
Информация интересная, но!!! Как же заунывно всё это озвучивается! (((
@user-gy5yt1ux3r
@user-gy5yt1ux3r 6 месяцев назад
1.5х и повествование становится более бодрым)
@Pianistka2608
@Pianistka2608 11 месяцев назад
Смотрела ролик раскрыв рот, как остросюжетный фильм.
@user-gs5jx9vl5l
@user-gs5jx9vl5l Год назад
Ты пилот самолета?
@julz_arts
@julz_arts 9 месяцев назад
У самолётов нет хвостов ого "оперения", они не пернатые птицы, у самолётов есть хвостовая часть.
@SasNatalya
@SasNatalya 11 месяцев назад
Всё конечно интересно но говорок к вас оставляет желать лучшего. Найдите другого рассказчика!😂
@nataliabykova4816
@nataliabykova4816 3 месяца назад
Найди себе другого писаря, твоя писанина оставляет желать лучшего. "к вас"😂😂😂
@user-sh8ug4zn1b
@user-sh8ug4zn1b 2 месяца назад
По большому счету из-за рас3.14здяйства пилотов и экипажа падают. Смотришь и офигеааешь
@AVIASVIT
@AVIASVIT 2 месяца назад
Так и есть!
@motorola5848
@motorola5848 Год назад
Делай видео покороче, от твоего голоса чекнуться можно, а так интересно
@Svetoslav_Yari
@Svetoslav_Yari 11 месяцев назад
Это точно..))
@sasna502
@sasna502 Год назад
🤨
Далее
Tilla kuyov😂
00:50
Просмотров 507 тыс.
Utair Boeing-737. Roll off the runway. Sochi.
20:46
Просмотров 2,3 млн
А сколько катаешься ты?
0:53
Просмотров 773 тыс.