Тёмный

7 Авиапроисшествий вошедших в историю. Борьба за жизнь 

AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Просмотров 1,3 млн
50% 1

Список происшествий, которые будут показаны в данной подборке:
1) Происшествие с Boeing 747 возле Сан Франциско
2) Происшествие с MD-11 в Ньюарке
3) Происшествие с Boeing 747 и DC 10 над Суругой
4) Происшествие с Boeing 737 над Бернвиллем
5) Происшествие с Ту-154 над Домодедово
6) Происшествие с Boeing 767 в Варшаве
7) Происшествие с Boeing 707 Pan American
Угостить автора чашкой кофе☕️: www.buymeacoffee.com/aviasvit
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/prof...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @aviasvit
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х где мы рассказываем о интересных событиях во всем мире!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d6...
►Уютный паблик про авиацию: The_Best_Aviator
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#аварии #авиакатастрофа #топ #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 июн 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 979   
@user-es9ty5hr2b
@user-es9ty5hr2b 11 месяцев назад
Главное чтобы в левом кресле был неунывающий и мужественный командор!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Так и будет)
@amarula5541
@amarula5541 11 месяцев назад
А в правом - изобретательный и находчивый второй пилот Дринкинс
@alexeikokorin4669
@alexeikokorin4669 11 месяцев назад
​@@amarula5541а так же, симпатичная и невозмутимая стюардесса😄😄
@user-rq9fv8eg6v
@user-rq9fv8eg6v 11 месяцев назад
А ещё-хладнокровный и обаятельный радист Морзе.
@alexeikokorin4669
@alexeikokorin4669 11 месяцев назад
@@user-rq9fv8eg6v а так же, несравненная мисс Муркул, в роли мисс Буркул. В сериале Крутое Пике😄😄😄😄
@MrGenaGer
@MrGenaGer 5 месяцев назад
Если кто-то слышал реальную аудио запись разговора пилота Southwest Тэмми Шульц с диспетчерами, наверное, обратили внимание, что она докладывала о разрушении двигателя как о перегоревшей лампочке. Это был абсолютно спокойный уверенный голос. Она полностью контролировала ситуацию. Такой профессионализм заслуживает уважения ❤
@user-mp7bp2dn2d
@user-mp7bp2dn2d 4 месяца назад
она просто под ксанаксом была, её за это судили потом
@user-jy6ud7es7g
@user-jy6ud7es7g 2 месяца назад
Бред@@user-mp7bp2dn2d
@jilni1867
@jilni1867 Месяц назад
@@user-mp7bp2dn2dвы не в своем уме
@user-gw6ts5nx3h
@user-gw6ts5nx3h 11 месяцев назад
"Шо-то тресёт", сказал британский пилот 😂
@user-pf9iz7yl3k
@user-pf9iz7yl3k 9 месяцев назад
😂😂😂
@i369f5
@i369f5 11 месяцев назад
Как же радостно смотреть, когда пилоты справляются и все живы!!! ( почти) 👏👏👏❤️
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Полностью согласен!
@user-he5mk2ro4p
@user-he5mk2ro4p 11 месяцев назад
@@AVIASVIT А можно посмотреть как выглядит девушка, которая говорит от имени пилота, озвучивает на 28-11 по таймеру видео? Голос приятный и это привлекает внимание и фокусирует на этом внимание
@user-jq7vy7cl2f
@user-jq7vy7cl2f 11 месяцев назад
​@@user-he5mk2ro4pне возбуждайся.
@user-zi8zw3yf2t
@user-zi8zw3yf2t 10 месяцев назад
Спойлеры!!
@user-fm7nl1tg9e
@user-fm7nl1tg9e 8 месяцев назад
однозначно😁😁😁👍👍👍герои пилоты польши
@juliabuzina6773
@juliabuzina6773 8 месяцев назад
Профессия пилот конечно для супер отважных и очень умных людей, не имеющих права на ошибку.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 8 месяцев назад
Так и есть! Ошибка может стоить много жизней
@user-df3bp3uj5p
@user-df3bp3uj5p 8 месяцев назад
Пилоты Ту-154 красавцы!!!! Хотели скрыть свой косяк. Тоесть следующий экипаж и пассажиры были бы обречены.
@AMI-KZ
@AMI-KZ Месяц назад
Совести нет
@Stalker2099
@Stalker2099 11 месяцев назад
Больше всего поражает, что при технической неисправности признают виновными пилотов. Не так поступили, не то сделали. А то, что им и не надо было бы так поступать, если самолет был бы в полном порядке в расчет, разумеется, не берется. Да, я понимаю, что они профессионалы и что их учат многим нештатным ситуациям, но гораздо же проще обвинить пилотов в том, что они не соблюли инструкцию, отвлеклись, чем сказать, что виновен крупный концерн с многомиллиардным оборотом, разработавший отказавший узел и/или самолет, либо авиакомпанию, которая не обеспечила должного обслуживания элементов конструкции.
@user-qs5fw7ot4w
@user-qs5fw7ot4w 9 часов назад
@Stalker2099 согласен особенно эти обвинения выглядят гротекстно если экипаж сталкивается с внештатной ситуацией с которой до этого не один экипаж в мире не сталкивался.
@hotei8888
@hotei8888 11 месяцев назад
Самое главное , что бы все выжили!!!! Честь и хвала, пилотам, которые , это сделали!!! Железяки все застрахованные и есть им замена , а человеческие жизни к сожалению ,не вернуть!
@Blueberry_red_wolf
@Blueberry_red_wolf 10 месяцев назад
ну почти
@user-mp7bp2dn2d
@user-mp7bp2dn2d 4 месяца назад
жизнь переоценена (с)
@user-ci4xm7ix7y
@user-ci4xm7ix7y 10 месяцев назад
Как же тепло на душе становится, конда слышишь, что все выжили🙏 Пилоты молодцы! Спасибо за видео. Очень интересно👍
@vulgaris7958
@vulgaris7958 6 месяцев назад
Молодцы???? В некоторых случаях именно они виновники происшествий.
@user-wf7ij7dw1s
@user-wf7ij7dw1s 6 месяцев назад
Да, трогает за душу, аж на душе радостно 🙂 настоящие герои!!!
@user-mp7bp2dn2d
@user-mp7bp2dn2d 4 месяца назад
да, радует когда все выживают, прямо на душе все сразу поет кроме китайцев в начале. могли бы и разбиться, их и так много к тому же они выглядят все одинаково. так что никто уникальный бы не погиб
@PaulPot10
@PaulPot10 22 дня назад
@@vulgaris7958 ага, а ты не думаешь, что в воздухе таких происшествий в десятки раз меньше, чем на земле? Благодаря остальным пилотам, которые обеспечивают эту безопасность
@olna_chka9678
@olna_chka9678 5 месяцев назад
Рейс 907 и 958 это нечто! Так вырулить...магия просто руками пилота. А если бы пилот второго боинга тоже резкий маневр сделал и скорее бы всего тоже вниз. А он летел прямо, не дергался...хух! Проживаешь как будто вместе с ними этот полет. 11 метров...это же чудо!
@philipselivanov7512
@philipselivanov7512 11 месяцев назад
Отлично, хотелось бы больше слышать про аварии, которые удалось предотвратить
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Буду чаще делать такие выпуски!
@_Roxxor_
@_Roxxor_ 11 месяцев назад
​@@AVIASVITспасибо. )
@Nikchemni
@Nikchemni 10 месяцев назад
Аварийных ситуаций в авиации гораздо больше. Просто те случаи, которые стали известны, не смогли замести под ковер. Ибо незачем людей лишний раз пугать, а то вообще перестанут летать.
@softdevilcp9651
@softdevilcp9651 9 месяцев назад
​​@@Nikchemniи все же сейчас самолет считается самым безопасным транспортом по статистике 1 крушение на 8 000 000 удачных рейсов с каждым годом проверки все серьёзнее, к тому же добавляют новые улучшения на основе опыта
@user-qh7gj9lv7d
@user-qh7gj9lv7d 8 месяцев назад
По теме. Рекомендую канал Игоря Зырянова, оч качественный контент.
@VeZuvy999
@VeZuvy999 7 месяцев назад
Пилот- женщина Шульц такая умница, посадила самолет. Не зря летала на истребителях
@user-pn9oi8ef4r
@user-pn9oi8ef4r 8 месяцев назад
Поляки и женщина пилот, конечно со стальными яйцами!!! Молодцы!!!
@user-sh8ug4zn1b
@user-sh8ug4zn1b 2 месяца назад
Слушай, поляки понятно, но тетка максимум со стальной жопой!!!!, не особо грубо???
@artofvolvo6019
@artofvolvo6019 11 месяцев назад
В следующий раз, пожалуйста, обратите внимание, что 480 не км/ч как в озвучке, а узлов, т.е 888.95 км/ч. Как и положено на эшелоне FL 410, т.е. 12500 метров. Отрыв такого самолёта от полосы происходит в районе 280 +/- км/ч. Крейсерская скорость - от 890 до 910 км/ч. С уважением, спасибо.
@eugenj1
@eugenj1 11 месяцев назад
Да, там ещё 0.82 маха в км/ч вместо узлов
@user-tf1th6rj4c
@user-tf1th6rj4c 11 месяцев назад
Душно
@SAM-SAM-SAM-
@SAM-SAM-SAM- 11 месяцев назад
Каким же надо быть д...ом, что бы перевести огромное кол-во роликов и не заметить ошибку в тексте? Мрак.
@user-wn1ck1jq5p
@user-wn1ck1jq5p 11 месяцев назад
Извините за неосведомлённость, а что такое ППД, автор несколько раз сказал на 42-й минуте ( ну где наши накосячили)...😂
@SAM-SAM-SAM-
@SAM-SAM-SAM- 11 месяцев назад
@@user-wn1ck1jq5p Трубка давления, по которому измеряют скорость.
@el5875
@el5875 9 месяцев назад
За 57 минут у меня с каждой истории чуть сердце не остановилось, меня бросала то в жар то в холод, не представляю и даже не хочу представлять что испытали пилоты и пассажиры
@user-zg8fx2ge7m
@user-zg8fx2ge7m 4 месяца назад
У меня практически каждый аыпун такой, я ахаю, охаю 😢
@user-ip6fm4ry1r
@user-ip6fm4ry1r Месяц назад
Могу сказать испытали то же что и вы,ужас,страх и адреналин ...БуДьтЕ Осторожными Люди!!!
@user-ii4hp2yr5m
@user-ii4hp2yr5m 11 месяцев назад
Здравствуйте Виктор Фёдорович! Сам пару часов назад летел с Красноярска до Благовещенска, летел и думал, чтобы не попасть в выпуск😂
@Abram_Israel_4235
@Abram_Israel_4235 11 месяцев назад
Ну учитывая проблемы с импортными авиазапчастями, шансы у тебя еще есть!
@user-ii4hp2yr5m
@user-ii4hp2yr5m 11 месяцев назад
@@Abram_Israel_4235 предстоит обратный полёт.... 😶‍🌫️
@user-nx9tq8bk4n
@user-nx9tq8bk4n 11 месяцев назад
а жаль !!!! БЫЛ БЫ НОВЫЙ ВЫПУСК !!!!
@user-ii4hp2yr5m
@user-ii4hp2yr5m 11 месяцев назад
@@user-nx9tq8bk4n добрые вы...
@user-fz9wr1tm5e
@user-fz9wr1tm5e 11 месяцев назад
Ну, крушения поездов тоже бывают -- по разным причинам...
@user-yp8kw2ox8p
@user-yp8kw2ox8p 9 месяцев назад
Чистого неба всем.Удачных полетов и мягкой посадки
@user-mi2bh7ru9o
@user-mi2bh7ru9o 10 месяцев назад
Прекрасная подборка авиапроисшествий, на которых должен учится каждый авиаспециалист! Спасибо авторам!
@user-ck1fi1vq6q
@user-ck1fi1vq6q 7 месяцев назад
Авторам "подбрасываю" ещё один благополучный авиационный инцендент... . Рейс Уфа- Ташкент- в ночь с 4-го на 5-е сентября 2001 года. Выполнялся узбекской компанией "Узбекистан хаво йуллари" , самолётом ТУ- 154Б под управлением КВС Климовым. Сразу после взлета обнаружилась неисправность: правая стойка шасси "зависла" в положении "ни туда, ни сюда". Командир воздушного судна принял решение возвращаться в аэропорт вылета. Начал " наматывать" круги над городом , с целью выработки горючего. Дважды заходил на посадку, но каждый раз уходил на взлет над самой взлетной полосой. Только на третьем заходе, коснулся ВПС одновременно колёсами передней и левой задней стойками шасси, каким- то чудом КВС удержал машинуот "заваливания" на правый бок. Самолёт "бежал" по ВПС только на двух опорах и взревели все двигатели на реверс, выдав всё на что были способны. Машина всё-таки "завалилась" на бок, её ещё "протащило" с десяток метров и она остановилась. Тут же пожарные облили всё кругом пеной и удалось избежать пожара. Подъехал трап и пассажиры благополучно вернулись в азропорт. Низкий поклон и слова благодарности экипажу и КВС Климову!
@diesel8540
@diesel8540 8 месяцев назад
Вот что значит опытный военный лётчик. Женщине, командиру боинга респект! 👍
@AVIASVIT
@AVIASVIT 8 месяцев назад
Полностью согласен!
@user-he4oj5is4x
@user-he4oj5is4x 11 месяцев назад
0:03 начало китайский дрифт 9:19 торопливый командир 16:28 японский бог помог 26:06 смертельный двигатель 37:34 проверил на прочность 43:05 без шасси 49:16 пике сквозь непогоду п.с. вы немного неправильно рассчитали, для 10км 0.82Маха будет составлять 883 км/ч а не 536. пс.с. много чего не знал, спасибо за интересный выпуск.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо за тайм коды, рад стараться. С путаницей в скоростях действительно ошибся, вину свою признаю.
@imsreki
@imsreki 9 месяцев назад
16:28 интересно, сколько бортов одновременно контролировали провинившиеся диспетчера, может их перед этим очередной раз оптимизировали, и они были задрочены так, что уже в номерах путались?
@nazgulur
@nazgulur 9 месяцев назад
Поражают японские диспетчеры: мало того, что вину не признали, так ещё и пилотов обвинили. Хоть как-то примиряет с ситуацией то, что компания вину признала и извинения принесла. Как же долго идут судебные разбирательства 😢
@user-tl8dj3gm3q
@user-tl8dj3gm3q 7 месяцев назад
Ага, перепутали борта, но пилоты, видать, должны были догадаться, что это им😅
@sqooqle1802
@sqooqle1802 3 месяца назад
Меня больше поразили советские летчики которые скрыли свои ошибки что могло привести к крушению самолета в следующем полете, если бы проверку самолета перед полетом провели халатно.
@Tintovino-28
@Tintovino-28 2 месяца назад
@@sqooqle1802 Менталитет такой. Они не думали о жизни пассажиров других, главное, чтобы их шкуры никто не трогал. Впрочем, сейчас ничего не изменилось.
@STALMIl
@STALMIl 10 месяцев назад
Пилоты со стальными ... Сами понимаете чем. Уважение этим людям👍
@user-vi6kp2ii7l
@user-vi6kp2ii7l 8 месяцев назад
а у женщины КВС, которая Шульц, у нее что стальное?)) яичники?)
@innagavrish3427
@innagavrish3427 4 месяца назад
🤣@@user-vi6kp2ii7l
@Tintovino-28
@Tintovino-28 2 месяца назад
@@user-vi6kp2ii7lСтальные нервы.
@AT-Vad
@AT-Vad 11 месяцев назад
Шикарный выпуск! Спасибо автору! 🤗🔥👏
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@Marianna1977
@Marianna1977 6 месяцев назад
После просмотра ролика ещё раз задумалась о том, как в критических ситуациях экипаж совершает невозможное и спасет и самолёт, и людей, а в иных случаях, имея все возможности для удачного завершения полёта, неумелый действия экипажа приводят к катастрофе.
@sergeifedorenko7723
@sergeifedorenko7723 11 месяцев назад
Оказывается комедийный сериал " крутое пике" снимался по реальным событиям.
@user-wc8ti9we8n
@user-wc8ti9we8n 6 месяцев назад
Честь и хвала командирам, что не упали духом и решили проблему и спасли людей, премию и достойную пенсию им!
@user-gk4zc2hj8z
@user-gk4zc2hj8z 5 месяцев назад
Дама-пилот-командир рейса 1380 заслуживает миллиона алых роз!!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 5 месяцев назад
Не могу не согласиться! Боевая женщина!
@batyagunman
@batyagunman 11 месяцев назад
Отличный выпуск, большое вам спасибо! Профессия для неробкого десятка!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое!
@say_cheese3578
@say_cheese3578 10 месяцев назад
Как приятно смотреть ваши ролики, не состоящие наполовину из рекламы, как сами понимаете у кого 👍
@AVIASVIT
@AVIASVIT 10 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@user-yf1io4yu7b
@user-yf1io4yu7b 11 месяцев назад
Спасибо за длинный выпуск. Очень много интересных историй и замечательная подача.❤
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Очень рад стараться!
@BetterDeadThanRed-1
@BetterDeadThanRed-1 6 месяцев назад
Как же хорошо иметь независимый профсоюз, который может потянуть мазу за коллегу.
@grace_rhythm88
@grace_rhythm88 8 месяцев назад
Такие видео круче любого экш фильма
@user-rv6zr1cg9x
@user-rv6zr1cg9x 11 месяцев назад
Да мощные серии про ,, Крутое пике"!👍✈️🛬
@TheJabberwahh
@TheJabberwahh 8 месяцев назад
Японцы лично перед пассажирами извинялись, наши в крысу не сказали, что чуть самолёт не угробили, не волнуясь, что может развалиться при следующем полёте у другого экипажа. Всё, что нужно знать как говориться
@NikkyMakarova
@NikkyMakarova 10 месяцев назад
Я восхищена Тамми Шульц. Её пример вдохновляет.
@marinkamarinka2380
@marinkamarinka2380 9 месяцев назад
особенно то, что она была пилотом истребителей, причем служила на авианосцах.
@VeZuvy999
@VeZuvy999 7 месяцев назад
Вообще умница
@aleksandrapopova6837
@aleksandrapopova6837 11 месяцев назад
Классный выпуск! Спасибо! Музыкальное сопровождение вообще держало в напряжении 😅
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо огромное! Рад стараться))
@khb1978
@khb1978 11 месяцев назад
Получил удовольствие, посмотрев данный ролик.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@user-tc3di6sm1g
@user-tc3di6sm1g 8 месяцев назад
Грамотные пилоты , молодцы ! 😊
@AVIASVIT
@AVIASVIT 8 месяцев назад
Поддерживаю!
@7privetov
@7privetov 5 месяцев назад
"Уважаемые пассажиры! Говорит командир авиалайнера. У меня для вас две новости. Одна хорошая, а другая плохая. Начну с хорошей: сегодня о вас расскажут во всех новостях страны..." 😂😂😂
@user-jf2sy4vs4m
@user-jf2sy4vs4m 5 месяцев назад
Тэми Щульц,просто скала! Почет этой храброй женщине.
@user-ph4xu3ej2n
@user-ph4xu3ej2n 11 месяцев назад
Спасибо большое вам за ваш труд. Как всегда интересно.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Большое спасибо! Очень рад стараться!
@MrMihap
@MrMihap 11 месяцев назад
Большое спасибо за такую большую работу и длинное видео с интересными инцидентами.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо вам! Очень рад стараться!
@EMGification
@EMGification 11 месяцев назад
эти инциденты вообще-то вошли в историю. А историю, молодой человек, стыдно не знать!! Позор вам. (трешток) 😵‍💫🥴
@brigadderbrigg2567
@brigadderbrigg2567 11 месяцев назад
По одной статье вплоть до пожизненного, по другой до 15 лет, Судья частично сложил, и в итоге даже 20 лет не получилось????? Это россия!!!!🤣 Позорная страна.
@user-ye2fv7gg9w
@user-ye2fv7gg9w 9 месяцев назад
Какой, все-таки, наш ТУ-154 красивый самолет! Тонкий, изящный, как лебедь. ❤ Спасибо за выпуск, очень было интересно!
@MrNanood
@MrNanood 9 месяцев назад
Самое парадоксальное, когда все выжили - вина КВС. Когда катастрофа - человеческий фактор. Ох уж эти любители денег. Клоуны.
@zhandostulenbayev6431
@zhandostulenbayev6431 9 месяцев назад
«За 38 лет эксплуатации разбилось более 50 лайнеров ТУ-154, в катастрофах погибли более 3 тысяч человек». Нет уж , спасибо
@user-ye2fv7gg9w
@user-ye2fv7gg9w 9 месяцев назад
@@zhandostulenbayev6431 А, пожалуйста. Ходи пешком.
@prezident_grydinin
@prezident_grydinin 9 месяцев назад
Какой же боинг 747 мускулистый и красивый.
@user-mj6ys5yk1t
@user-mj6ys5yk1t 6 месяцев назад
А количество упавших боингов 737 озвучите, за те же 30 лет..?
@ekubalk96
@ekubalk96 11 месяцев назад
Японцы чуть не провернули точный косплей на Боденское крушение Даже вот тут они косплеят до упора, спасибо что без фаталов
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Если бы это случилось, это превзошло бы катастрофу на Тенерифе
@ekubalk96
@ekubalk96 11 месяцев назад
​@@AVIASVITи слава богу что оно не случилось Вот такого фатала нам не надо Хватило бабаха у хвоста Японского (какая ирония жизни) Боенга с последующим крушением в горах
@user-fz9wr1tm5e
@user-fz9wr1tm5e 11 месяцев назад
Так над Японией это было на полтора года раньше... Повезло, что пилот "Боинга" успел срегировать -- там, наверное, доли секунды всё решили. Так-то они должны были разойтись на 600 м по высоте. И да, Нарита -- это один из токийских аэропортов, распоженный в одноимённом городе. Обслуживает по большей части международные рейсы, а Ханэда -- больше рейсы внутренние.
@romanmagerya7487
@romanmagerya7487 11 месяцев назад
Если внимательно смотреть, то не японцы чуть не повторили Боденское. Об этом автор и говорил.
@heizeitung3349
@heizeitung3349 9 месяцев назад
@@user-fz9wr1tm5eесли б это случилось, не случилось бы с российскими детьми потом.
@user-ij8nr1gw7z
@user-ij8nr1gw7z 10 месяцев назад
Спасибо за видео! Очень интересно слушать ❤️🙏🏻
@migorpresents8991
@migorpresents8991 9 месяцев назад
Я не представляю как можно пережить трэш последнего инцидента. Не могу даже представить себя в том самолёте
@user-im8le7up8y
@user-im8le7up8y 11 месяцев назад
Все нормально,чёткий ,громкий голос,отличное видео!!!
@brigadderbrigg2567
@brigadderbrigg2567 11 месяцев назад
А союзником Гитлера кто был, не Болгария??Север Греции кто оккупировл вместе с немцами, не Болгария?? Кто зверствовал там, не болгары??
@kapitoshka4420
@kapitoshka4420 11 месяцев назад
Спасибо) хоть и видел уже многие но все равно люблю эту тему) а тут по тематике подобрано и четко выложено по информации ❤
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Очень рад стараться!
@boy2743
@boy2743 8 месяцев назад
Боинг 747 классный самолёт! Летал на нём, очень комфортный и мягкий.
@sexintruderwow
@sexintruderwow 4 месяца назад
Это 747-то мягкий и комфортный?! Разве что по сравнению с его ровесниками. Он проигрывает по мягкости и комфорту даже первым эйрбасам и даже среднемагистральнику 737-300.
@user-lv1wg2ut2p
@user-lv1wg2ut2p 4 месяца назад
А что это за термин... Мягкий.. Мягким может быть подушки кресла пассажиров.. А у иностранцев они жёстче чем на наших самолётах.. И говорю это ответственно.. Менял их и ремонтировал.. Работал авиатехником в Толмачёво
@user-uo4ig1rz5t
@user-uo4ig1rz5t 7 месяцев назад
КВС Шульц просто ангел ❤❤❤
@Viktor_Kardakov
@Viktor_Kardakov 11 месяцев назад
Прекрасный выпуск! Спасибо за труд!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо вам большое! Очень рад стараться!
@nazgulur
@nazgulur 9 месяцев назад
Посадка в Филадельфии: браво квс Шульц, посадила чётко.
@VeZuvy999
@VeZuvy999 7 месяцев назад
Да.. женщина- пилот умница!
@user-lg9ru7tg5m
@user-lg9ru7tg5m 7 месяцев назад
Спасибо за эту подборочку. Так радостно когда о происшествии рассказывает сам экипаж. Но мне во всех ваших роликах не хватает коментариев самих выживших или чуть больше информации о погибших пассажирах.
@a.s.k.i.m_19
@a.s.k.i.m_19 8 месяцев назад
Я очень часто летаю каждый раз я особенно благодарю пилотам и бортпроводника
@vladimirgourevsky8408
@vladimirgourevsky8408 11 месяцев назад
Про Boeing 767 авиакомпании LOT и их опытных пилотах. Не сказано, что "...через 15-20 минут после эвакуации прибыли первые представители комиссии PKBWL. Они обнаружили выключенным предохранитель "C829 BAT BUS DISTR" на панели P6 (он находился в выдвинутом положении), "C4248 LANDING GEAR - ALTN EXT MOTOR" предохранитель был во включенном положении. После того, как самолет был поднят над землей, предохранитель С829 включен, альтернативная система выпуска шасси была активирована и шасси выпустили... После этого самолет отбуксировали в ангар" (по этому тексту найдете ссылку). Таким образом в этом инциденте полностью виноваты пилоты, которые находясь в стрессовом состоянии, при незнании матчасти самолета, не догадались проверить электрическую цепь аварийного выпуска шасси, а проще не проверили включение предохранителя. А то что их сразу посчитали Героями и наградили не дожидаясь результатов расследования, еще не означает их невиновность.
@Abram_Israel_4235
@Abram_Israel_4235 11 месяцев назад
Вот почему в кабине должно быть 3 человека. Должен быть бортмеханик.
@vladimirgourevsky8408
@vladimirgourevsky8408 11 месяцев назад
@@Abram_Israel_4235 нужно просто изучать и хорошо знать технику, которую эксплуатируешь. На Ту-154 (Ижма), тоже был бортмеханик по вине которого все произошло (лучше бы он отсутствовал)
@tehnologingame
@tehnologingame 11 месяцев назад
​@@Abram_Israel_4235и ещё слесарь😂
@yan.akurin
@yan.akurin 11 месяцев назад
Так сказано же об этом в видео.
@vladimirgourevsky8408
@vladimirgourevsky8408 11 месяцев назад
@@yan.akurin Сказано?😈 "После того, как самолет был поднят над землей, предохранитель С829 включен, альтернативная система выпуска шасси была активирована и шасси выпустили... После этого самолет отбуксировали в ангар" И для этого стоило садить самолет на брюхо, чтобы потом кто-то на земле с сарказмом показал как выпускать шасси от альтернативной системы и на глазах у всех отбуксировать самолет в ангар?😝
@ivansokoly4100
@ivansokoly4100 11 месяцев назад
традиционное отличное видео!! AVIASVIT, спасибо большое!!!!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Иван, спасибо большое! Очень рад стараться!
@esmeraldasarqisian4579
@esmeraldasarqisian4579 10 месяцев назад
Otlichni vipusk..spasibo avtoru..❤
@GoodOldTurtle
@GoodOldTurtle 3 месяца назад
Спасибо за труд!
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 11 месяцев назад
Автору-спасибо!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Рад стараться!
@yflow5337
@yflow5337 11 месяцев назад
Невероятные случаи, когда из такой передряги выкрутились. Случай с Ту-154 на 38 минуте, странное явление. Когда в детстве летал, при снижении хорошо жало по ушам, особенно на 134. По идее на такой скорости снижения, можно было ощутить ушами неладное. Вариометр, высотомер, не могли показывать то, что показывали при скорости близкой к нулю. Другой фактор, который удивляет, как можно был пытаться скрыть инцидент, с потерей высоты, видимый на всех радарах.
@shoutitallloud
@shoutitallloud 11 месяцев назад
Тоже в недоумении от такого поступка. Фюзеляж гармошкой - авось не заметят? Прям как дети маленькие, когда стекло в школе разбили случайно, и молчат как будто ничего не случилось.
@yflow5337
@yflow5337 11 месяцев назад
@@shoutitallloud "гармошку" то ладно, её обнаружили перед вылетом следующим при осмотре, а те небось и не подумали что превысили настолько допустимую перегрузку и не осматривали последствия. Хотя следовало. Но просто ж данные радаров и т.п.
@brigadderbrigg2567
@brigadderbrigg2567 11 месяцев назад
🤣🤣🤣 Плюс " духовная скрепа" !!!
@shoutitallloud
@shoutitallloud 11 месяцев назад
@@yflow5337 Само происшествие могло произойти вне зоны видимости радаров диспетчерского контроля. Но даже если борт отображался на экране - светится точка и всё. Как там поймешь, что самолет такой кульбит совершает?
@user-jq7vy7cl2f
@user-jq7vy7cl2f 11 месяцев назад
​@@brigadderbrigg2567Україна по на усе?! Вы черти Антонова угробили... Молчи лучше.
@maksimandreychuk9901
@maksimandreychuk9901 11 месяцев назад
Спасибо за такой прекрасный контент!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@olegrynda3943
@olegrynda3943 11 месяцев назад
Есть неувязочка в скоростях - тут цифрьі не в км/ч, а в узлах
@stb1986
@stb1986 11 месяцев назад
Блин, живу в 300 метров от авиационного института в бишкеке, с детства мечтал попасть туда учиться, да неполучилось..... Даже смотря на все авиа катастрофы, всеравно хочется летать... наверное это в крови!!!]!
@dalida8300
@dalida8300 11 месяцев назад
Вот и хорошо, что «не получилось»
@user-vg7tk5vp9u
@user-vg7tk5vp9u Месяц назад
Квс 1380 👍 грамотно , спокойно , уверенно !
@user-xf6gq8mu7y
@user-xf6gq8mu7y 6 месяцев назад
Отличные пилоты и браво автору за такие видео 🎉
@baltshprotov2701
@baltshprotov2701 11 месяцев назад
Хорошо рассказываешь. Годный контент, бро.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@cheshirecat7681
@cheshirecat7681 11 месяцев назад
14:05 На жаргоне пилотов это кажется называется "козление", когда самолет отскакивает от полосы при посадке. 20:50 Вот потому и говорят: пристегните ремни и не отстегивайте до полной остановки самолета. 46:40 Молодцы поляки - ничего не скажешь, грамотно все провели.
@peaceplease1277
@peaceplease1277 3 месяца назад
«Козление», лол😅
@cheshirecat7681
@cheshirecat7681 3 месяца назад
@@peaceplease1277 Ну так это называется, потому что самолет скачет по полосе как козел. В описанном в ролике случае было, вероятнее всего, наиболее опасное "усиливающееся козление", когда каждый последующий "отскок" от полосы был по амплитуде выше предыдущего, погасить такое очень трудно.
@peaceplease1277
@peaceplease1277 3 месяца назад
@@cheshirecat7681 спасибо за объяснение! Явление, видимо, опасное, и может привести к разрушению авиалайнера и аварийной ситуации, но развидеть скачущего «козла» в данной ситуации было невозможно; хотя понимаю, что ничего забавного в этом нет.
@cheshirecat7681
@cheshirecat7681 3 месяца назад
@@peaceplease1277 Ситуация действительно опасная, потому что, как я сказал ранее - погасить такие колебания очень сложно: начнешь тормозить движками - можешь еще сильнее шлепнуться и сломать стойки шасси, попытаешься уйти во взлетный режим можешь скапотировать, врезаться в полосу носом и перевернуться.
@peaceplease1277
@peaceplease1277 3 месяца назад
@@cheshirecat7681 то есть бездействие - единственное правильное решение?
@batashev
@batashev 8 месяцев назад
Шикарнейшая подборка, молодцы.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 8 месяцев назад
Спасибо вам огромное! Рад стараться!
@kerovankakerovankaa2449
@kerovankakerovankaa2449 11 месяцев назад
С панамерикан конечно жесть. С японцами там надо по справедливости наказать было всех. Но они до последнего валили вину друг на дргуга.А японский суд это нечто.
@user-pj6py4xp4u
@user-pj6py4xp4u 11 месяцев назад
Очень крутой канал Столкновения над Боденским озером и на Тенерифе. Перезапуск старых выпусков как с мандариновым рейсом
@batashev
@batashev 5 месяцев назад
Изумительная подборка. Спасибо.
@AVIASVIT
@AVIASVIT 5 месяцев назад
Спасибо вам огромное!!!
@Asteroid-
@Asteroid- 11 месяцев назад
Спасибо за очень интересные видео
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Рад стараться!
@doroshenkopa1978
@doroshenkopa1978 11 месяцев назад
488км/ч не маловато ли для боинга может миль все-таки?
@zaqwsxxswqaz3877
@zaqwsxxswqaz3877 11 месяцев назад
Автор, по ходу не стал заморачиваться с переводом мили/час в км/час.
@aheirgralev1740
@aheirgralev1740 11 месяцев назад
@@zaqwsxxswqaz3877 Автор дословно прочитал википедию, там км/ч. На самом деле конечно не мили и не км а узлы. 488 узлов.
@alexandermonzavino6735
@alexandermonzavino6735 11 месяцев назад
Почему ж маловато то? Вполне оптимальная скорость для самолета с повреждениями, с учетом скорости сваливания для данного типа 330 кмч. А вот ежели в милях считать ( корректно не в милях, а в узлах), то, наоборот, много. 488 узлов=902 кмч, а это выше крейсерской скорости для него получается.
@aheirgralev1740
@aheirgralev1740 11 месяцев назад
@@alexandermonzavino6735 собственно поэтому когда скорость выросла до 488 узлов ап и прибрал тягу. Тогда то самолет еще был в порядке и на эшелоне. Там явно узлы должны быть
@alexandermonzavino6735
@alexandermonzavino6735 11 месяцев назад
@@aheirgralev1740 а, это про 747? Ну, да, тут несомненно 488 в узлах должно быть, на эшелоне то. А я решил, что про 737 вы, с разрушением двигателя который.
@Mosskvichkaa
@Mosskvichkaa 11 месяцев назад
Весь выпуск плачу. Пусть каждый взлетевший самолёт благополучно сядет. Храни Господи нас всех
@dalida8300
@dalida8300 11 месяцев назад
Хорошо, когда плакать больше не о ком.
@Mosskvichkaa
@Mosskvichkaa 11 месяцев назад
@@dalida8300 Ошибаетесь.
@user-dv6oh4qf4y
@user-dv6oh4qf4y 10 месяцев назад
Мощь!
@mr.emeral345
@mr.emeral345 10 месяцев назад
Через пару дней лететь а я пересматриваю все видосы этого канала .
@Elbrus70
@Elbrus70 10 месяцев назад
Лотерея прошла удачно?
@mr.emeral345
@mr.emeral345 10 месяцев назад
@@Elbrus70 узнаем через день
@mr.emeral345
@mr.emeral345 9 месяцев назад
@@Elbrus70 ну короче уже вернулся , да удачно
@igorehin
@igorehin 11 месяцев назад
Никто не пострадал,но кирпичей наложили очень,очень много
@Vespa_ann
@Vespa_ann 11 месяцев назад
С японцами вообще жесть. Там, наверное, стальные нервы и не только. Но блин, адвокаты жгут, не правильные номера рейсов и высоты, не влекут, оказывается, к катастрофе. А вот правила пишутся кровью, не довели до ума, такой же "невиновный" диспетчер сделал катастрофу над Баденским озером.
@user-fz9wr1tm5e
@user-fz9wr1tm5e 11 месяцев назад
Ну да. На неправильно названные номера рейсов пилоты и не отрегировали. Хорошо хоть командир на "Боинге" успел штурвал от себя выжать -- там доли секунды -- и всё, была бы крупнейшая в мире катастрофа...
@NikkyMakarova
@NikkyMakarova 10 месяцев назад
Очень жаль, что из за этого погибли дети...
@financempire2610
@financempire2610 8 месяцев назад
Тоже сначала подумал, что диспетчеры виноваты, но скорее всего их неправильные указания не привели бы к столкновению, а лишь опасному сближению. А действия пилотов были ошибочными, так как один послушался диспетчеров (что правильно по приоритету) , другой систему опасного сближения (в этом ,как ни странно, была ошибка). То есть , разноплановые действия пилотов явились причиной возможного столкновения, которого одному из пилотов удалось избежать
@shoutitallloud
@shoutitallloud 11 месяцев назад
Спасибо. Видосы ощутимо лучше становятся!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Рад стараться!
@Dmitrii_Konstantinovich
@Dmitrii_Konstantinovich 8 месяцев назад
Очень качественный контент. Спасибо. Визуализацию сами делаете?
@user-yy7ip2gl2k
@user-yy7ip2gl2k 11 месяцев назад
Бройлер 747 терпит крушение над Атлантическим океаном командир судна в течении ой напомню скольки серий , и мужественный и невозмутимый второй пилот Дринкенс , невозмутимо я стюардесса , а так же мисс Бурфрл в роли мисс Мурфул .... Как то так .... Кто помнит из чего это !!!?!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Крутое пике)
@dalida8300
@dalida8300 11 месяцев назад
Вообще-то знаки правильно так «?!! »
@user-xk9qp5jd5q
@user-xk9qp5jd5q 11 месяцев назад
Крутое пике
@user-sm5ey8mf8v
@user-sm5ey8mf8v 10 месяцев назад
Там был бройлер 777
@user-fi9vy9rh2u
@user-fi9vy9rh2u 8 месяцев назад
Журнал Каламбур))
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya 11 месяцев назад
Вчера весь день переставляли запчасти со здорового самолёта на больной, настраивали, искали причины неполадок, но ничего не вышло, а ведь сегодня лайнеру лететь во Владик. Хоть увольняйся...
@JessicaRabbit_RogersWife
@JessicaRabbit_RogersWife 11 месяцев назад
😮😮😮
@romanmagerya7487
@romanmagerya7487 11 месяцев назад
Так вы батенька гадость делаете
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya 11 месяцев назад
@@romanmagerya7487 это почему же?
@user-dk6qm3ml8o
@user-dk6qm3ml8o 9 месяцев назад
Клоун
@user-yu1co6lv7s
@user-yu1co6lv7s Месяц назад
Плезно слушать ДУХ СВЯТОЙ.
@igorbf1824
@igorbf1824 Месяц назад
Господи, ну какой же автор балбес, а! Везде перепутав километры и мили, при таком в целом, хорошем видео. Чайник блин!
@Shadow_in_the_forest
@Shadow_in_the_forest 10 месяцев назад
Самое страшное, что катастрофу над Баденским озером можно было бы предотвратить, если бы к инценденту над Японским морем отнеслись бы серьезно..
@zaqwsxxswqaz3877
@zaqwsxxswqaz3877 11 месяцев назад
14:00 "речевой самописец зафиксировал увеличение оборотов двигателя"? Да?
@user-gq1ru7li6n
@user-gq1ru7li6n 11 месяцев назад
Ну при увеличении числа оборотов звук двигателей меняется, возможно это имелось в виду
@user-jj2wv3zl6d
@user-jj2wv3zl6d 11 месяцев назад
да
@lasska11
@lasska11 7 месяцев назад
Спасибо большое, достаточно кратко, развёрнуто..... Супер рррр😋😋😋
@AVIASVIT
@AVIASVIT 7 месяцев назад
Спасибо большое! Рад стараться!
@user-lc1um4ux3o
@user-lc1um4ux3o 5 месяцев назад
Шикарный выпуск
@AVIASVIT
@AVIASVIT 5 месяцев назад
Спасибо огромное!
@user-ot3hq8gk7x
@user-ot3hq8gk7x 11 месяцев назад
Извините, но Вы местами ошибочно называете узлы в час километрами в час.Узел (/n/) - единица измерения скорости, равная одной морской миле в час, то есть ровно 1,852 км/ч (приблизительно 1,151 миль в час или 0,514 м /с). В[1] В стандарте ISO обозначение узла - kn.[2] Тот же символ предпочитает Институт инженеров электротехники и электроники (IEEE), в то время как kt также распространен, особенно в авиации, где это форма, рекомендованная Международной организацией гражданской авиации (ICAO).[3] Узел не является единицей СИ.[4] Узел используется в метеорологии, а также в морской и воздушной навигации.
@romanlvov
@romanlvov 11 месяцев назад
Умоляю, найми диктора
@igorgavrilov8140
@igorgavrilov8140 11 месяцев назад
Интересный обзор!
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо! Рад стараться!
@Valentina-wt3on
@Valentina-wt3on 3 месяца назад
В любой профессии должно быть огромное внимания и ответственность .Тогда будит меньше бед и страшный ситуаций .❤️❤️❤️🙏🙏🙏
@pauls5440
@pauls5440 11 месяцев назад
Поразительно показалось на 40:27. Каким же надо быть го..ном, чтобы так поступить! Скрыть то, что ты нанёс повреждения планеру самолета - это то же самое, что подрезать тормоза автобусу или открутить гайки на стыке рельсов. Пусть другие разобьются, зато мы, как бы, ни при чем
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Это настоящее преступление! Не исключено, что если бы скрыли, то их же следующий рейс закончился бы плачевно
@XFLATE
@XFLATE 11 месяцев назад
Здравствуйте, может кто нибудь дать название песни из конца происшествия с ту 144 Буду благодарен
@user-nx9tq8bk4n
@user-nx9tq8bk4n 11 месяцев назад
ГРУППА ГОБЛИН . ПЕСНЯ ЯЙЦА НА СКОВОРОДЕ !!
@XFLATE
@XFLATE 11 месяцев назад
@@user-nx9tq8bk4n спасибо
@user-ng3cz9tx8i
@user-ng3cz9tx8i 11 месяцев назад
спасибо
@user-fh1rg4bh6q
@user-fh1rg4bh6q 9 месяцев назад
Такая ответствення и без ошибочная работа у пилотов
@user-hz4pn2kx4f
@user-hz4pn2kx4f 11 месяцев назад
Для всех бомбящих на "450 км/ч" провожу ликбез^^-это правильная скорость, так называемая приборная скорость, IAS (Indicated Air Speed). Скорость набегания потока воздуха на ВС, измеряется трубкой Пито. А есть истинная скорость, TAS (True Air Speed). Ну а так как с набором высоты плотность воздуха падает, то и давление в трубке Пито падает. Из этого имеем, что у земли IAS и TAS равны, а с набором высоты IAS начинает падать, а TAS расти. И в итоге мы имеем приборную допустим 500 км\ч, а истинную 920 км\ч. P.S. Приборная скорость нужна, что бы понять достаточно ли мощен поток воздуха, чтобы на него можно было опереться без риска свалиться в штопор. По сути не важно какая истинная скорость самолёта, но если приборная опуститься до скорости сваливания (по характеристикам ВС) то всё.
@user-fh8sb1ex7h
@user-fh8sb1ex7h 11 месяцев назад
Привет. Спасибо большое за реконструкции. Было очень интересно Смотря аварию MD11 в Ньюарке. Вспомнил авиакатастрофу MD11 в Токио. Была ли реконструкция на авиакатастрофу MD11 в Токио?
@AVIASVIT
@AVIASVIT 11 месяцев назад
Спасибо большое! Очень рад стараться! В Токио ещё не делал. Скоро обязательно будет
@brigadderbrigg2567
@brigadderbrigg2567 11 месяцев назад
Болгария была союзником Германии, вместе с немцами оккупировала север Греции, там зверствовали болгарские войска.
@user-sm5ey8mf8v
@user-sm5ey8mf8v 10 месяцев назад
​@@brigadderbrigg2567при чем это тут
@vitalijusmasiulianec1389
@vitalijusmasiulianec1389 11 месяцев назад
С опозданием, но.... дождался....уффф
Далее
100❤️
00:19
Просмотров 8 млн
Штурм на взлетной полосе.
52:22
Просмотров 3,9 млн
Utair Boeing-737. Roll off the runway. Sochi.
20:46
Просмотров 2,3 млн
Cтекло автомобиля 🤯
0:21
Просмотров 1,7 млн
Школьники разбили машину
0:24
Просмотров 1,2 млн