10 крупнейших авиакатастроф по вине пилотов. Кризис в небе 

Я с вами согласна, даже заплакала! Дети про меня забыли, даже не считают нужным поинтересоваться как мать! Пытаюсь отвлекаться и не думать......

Сподіваюсь ви не не з тих танкістів, які зараз забирають життя українців

​@@user-cn9dl8sz3hнадо в строгости воспитывать,не сюсюкаться и в рот не смотреть.Чем строже воспитание,тем лучше для родителей.Есть даже пословица про это ,как -то :чем больше плачут дети,тем меньше будут млакать родители! Как-то так.Преподаватель,воспитатель,конультант по психологии с 30-летрим педагогичесаим стажем.Всем всего доброго и любите детей,но без фанатизма.☝🤲💗

@@mStanislavovnawas redest du da für scheise 🤮🤮🤮

@@mStanislavovnaа вы не из тех, кто скакал на майдане или поджигал дом профсоюзов?

Иркутск вообще трудный аэропорт для посадок. Из-за Ангары. Постоянные туманы и низкая облачность.

Дело было не в бобине,а раз'ебай сидел в кабине.

Ассоциация с опытами... Подопытный...

Причем тут это? Нормально он все говорит , опытный экипаж , без новых пилотов или стажеров , это важно указывать , а что опыт не всегда помогает , а порой усыпляет это мы все и так знаем , опытный пилот , значит наученный и бывал в стрессовых ситуациях с большим числом налета. от 5 , 6 000 часов и более.

Так опытно проваливал

Согласна… Я всегда к ним относилась как к живым🥺

Оперение?

@@bratanchk да, и в этом ролике звучит оперение, и в других про авиацию

Но ведь самолёты строились по подобию птиц, отсюда и такие названия, но всё равно это большие грациозные машины

посмотри щас как наши самолёты на войне сбивают, вот это действительно умные и дорогие железяки

Да и то запнуться можно

а кирпич или сосулька на голову 😂😂😂

Ито можно споткнутся и разбить нос

😂😂

​@@user-ug6lz2qx7iну или самолёт на голову упадет

Не хочется чтобы все, кто взлетел благополучно возвращались, очень хочется чтобы все вылеты ВКС РФ заканчивались катастрофами !!!

В Анталью

В арэпорту его ждала закладка 😂

​@@dimadima2853😂

В феврале 2020 летели внутренним рейсом из Стамбула в Эрзурум, время полёта около 35 минут. Летим полчаса понимаю, что к посадке подготовка не идёт, летим уже час вроде как идём на посадку. Приземлились, за бортом дождь в отдалении видны горы, но без снега!!! Че за??? Летели кататься на горных лыжах. Пассажиры засобирались на посадку, но стюарды не позволяют вставать со своих мест. Пассажир (турок) , сидящий за мной начинает возмущаться, к нему подходит стюард и тихим голосом заставляет его замолчать. Пассажир резко заткнулся. Далее наблюдаю в иллюминатор, ибо ширму плотно задвинули и не позволяли пассажирам вставать с мест, что к самолёту подошли люди в форме (предположительно военной) поднялись на борт, а после сошли с одним из пилотов с борта.) Дальше самолёт заправили, при этом всё пассажиры оставались на борту самолёта, и мы полетели в Эрзурум. Итог мы улетели к границе Сирии. Ни каких пояснений нам не дали.

5:35 время на ново Донбассе ​@@user-xe2fu1yg2v

У меня та же фигня была. Я аэрофоб, но по работе раньше постоянно летала, 8-10 перелетов в месяц. Потом заработала на нервной почве очень серьезные проблемы со здоровьем. Так что подумайте, надо ли оно вам...

А я летаю 2 раза в месяц,но люблю свою работу потому что мне летать приходится😂 самый кайф взлет и посадка в остальное время сплю как сурок😅

Вы правы, самолёт благополучно сел - на полосу, не развалился, не сгорел - значит, на этот раз вам повезло, слава Богу! В нынешнее время, а особенно в РФии, лучше ездить поездом.

@@user-lf4jg9is9p поинтересуйтесь, сколько не в России авиакатастроф, перед тем, как всякую фигню писать.

Это мазохизм какой-то

Это просто стало закономерностью

"опытные пилоты" = пилоты самоуверенные до тупости.

Неопытные пугают ещё сильнее!

24 года, опытная, да)

Главное не подопытные.

Отправной точкой моей аэрофобии был перелет из Болгарии в Москву в детстве. Как туда летела, я не помню, но мы летели на ТУ, а обратно на страшнючем ржавом боинге (они там до сих пор такие летают). Это был очень ушатанный самолет, как мы долетели - не знаю, но было очень страшно. Он скрипел, визжал и свистел. И тот полет был единственным, когда у меня после перелета болели уши, обычно я к этому не склонна. Вероятно, где-то была небольшая разгерметизация. Болгария - это такое заколдованное место, по ходу)

В детстве летали постоянно) и только один перелёт напоминал ваш😂 тоже весь самолёт свистел и трещал,но это был наш як42 если мне не изменяет память ☺️ аэрофобии из-за этого не развилось. С удовольствием бы сейчас полетела куда нибудь ☺️

Пассажиры заскакивали на ходу.

Дыра.

Особенно у кого 5 лямов лишних нет, тем вообще не дано, капитализм мать его в ср@ку, дано всем, а возможности даны единица и зачастую не по их заслугам).

Он читает отчет расследования

@@bbskyliner и ведь круто читает!)

Википедия (почти дословно) в голосовой форме)

Премия Дарвина, увы, наша... Ребёнок в гордом одиночестве за штурвалом - эпичнее придумать сложно... Междуреченск...

@@user-wz7su3sc7v Скорее не соглашусь, там самолёт был на автопилоте, ребёнок (а если точнее подросток) чуть сильнее чем нужно повернул штурвал и автопилот отключился, но сигнал об отключении был очень тихий и никто из команды его не расслышал и поэтому в начавшейся аварийной ситуации они так долго не могли разобраться и не в последнюю очередь потому что летели ночью над тайгой на большой высоте и в том числе поэтому не ориентировались в пространстве и не смогли понять что уходят в штопор, безусловно это непрофессионально сажать детей за штурвал, но всё-таки это стечение роковых обстоятельств. А вот турок если не ошибаюсь видел город и яркие огни шоссе и думал что это ВПП, ну это нонсенс просто!

Я не специально!

@@AVIASVIT да я и не упрекаю)))

Я люблю перед полетом такое посмотреть. Пощекотать нервы..)))

Смотрите мультфильмы.

@@tatyanafilippova8245 А вы смотрите?

Спасибо огромное! Очень рад стараться!

пересказал без выражения и одним тоном, канал дискавери....нудный

Такое впечатление, что русский у автора второй язык, про монотонную дикцию молчу!

​@@user-rc1gf3xq6i да,чистым русским тут и не пахнет,с говорком,я бы сказала! Я смотрю другой канал,там всё идеально,но всё время этот вылезает,тематика одинаковая.

Сем говорит какая озвучка ? Семь мягкий знак бл….ь

Это бортовые самописцы фиксировали. По их данным и информация) свидетели с земли скорее всего видели просто самолёт, вырвавшийся из облаков в штопоре. 🙂

@ stunnum2 Ну ты вумный,аж страшно 😂

Опытному пчеловоду не составляет труда прикинуть все эти параметры боковым зрением в темноте

Их хранил бог «Авось» Зырянов часто в своих видео говорит о том, что «опытный» пилот многократно допускал фатальные ошибки, но приносило

да там столько кнопок на приборке что они и сами нетзгают для чего они там а если чтото непредвиденное то пиши пропало

Это потеря бдительности из-за, как раз тех самых, часов-налетов. В моей сфере деятельности тоже такое случается. И тоже бывают жертвы. Единственное, конечно, не в таком количестве как в авиакатастрофе.

Вист?)))

@@user-fuserresuf-resu Вова Вист....

Почему именно 150 миллионов? Ты рассчитываешь что всех россиян в обязательном порядке обяжут подписаться на Ютуб канал?

Спасибо большое! Буду в это очень верить. Мне бы хотя бы до миллиона дойти. Если бы все подписывались, было бы легче дойти до этой черты

Уровень растет однозначно, Русский тоже подрос, надо ещё работать. Удачи

Как хорошо, что так сложилось

Самолёты безопаснее машины. У вас каждый день аварии. Вы не боитесь машин?

@@VikkiKus Нет, не боимся! Если падает самолет, гибнут все! Из-за ошибки одного, двух человек.

Пилот боится, что если он будет тратить больше топлива, чем другие, то креативный бухгалтер-менеджер сократит его. 😞

Мне тоже не понятно. Неужели топливо дороже самолёта?

Просто есть ответственные опытные пилоты, которые понимают что Каждый полет как новый из-за комбинации разных факторов. Потому всегда анализируют ситуацию и следуют всем необходимыми в данной ситуации инструкциями тк берется не с потолка + многое написано и дописывается кровью. А другие налетают и возомневают из себя профи забывая что рискуют не только своей жизнью или от психологических факторов в виде любви к риску, желания превзойти или ради угоды начальству(адекватные не станут вводить поощрения за то, что может повлиять на безопасность)

Есть люди которые в 70 лет говорит:,,я ебу баб",он не ебет он мучает ее.Так и пилот с огромным налетом сам уходит и с собой забирает ни в чем неповинных людей

Ну это запрос уже к конструкторам, надеюсь они не прислушаются.

Тут не автопром, поэтому. Случаев меньше, и дело как правило в движителях

И не быть корейцем, аж взбесило

Есть такие видео.,,Нешнл жеографик.. Ошибки авиа тех.обслуживания,, А ещё серии,, Секунды до катастрофы,,

Спасибо! Вечная память всем погибшим!

Земля пухом -желать нельзя.Узнайте у священника или найлите в Гугле.☝🙏

Не в пилотах дело.....

Огромное спасибо))

Второй пилот на то и второй пилот, что он на подхвате и вся ответственность на командире...

После случая когда после ухода одного из пилотов другой заблокировал дверь и направил самолет в гору было введено изменение в правила что в кабине в случае ухода одного из пилотов из кабины должна находится бортпроводница.

У второго пилота было БЫ большое будущее. Инициативный какой. Ещё и заход хотел сделать визуально. Ему бы в истребители идти😂😂😂. Пы.сы. надо тоже было заблокировать дверь. И вот он бы сел на автодорогу без проблем. Зачем ему КГС 😅

Как у меня на работе, когда шеф говорит, что его не будет пару дней... через пару дней шеф... Вы чо наделали придурки?

@@kotopesynaX тогда уж в истребители-камикадзе. Прикиньте, сколько бы машин он уничтожил, если бы попытался сесть на автодорогу?

@@user-vz6sk8pi8q увернулся бы

Спасибо! Разумеется, в скором времени будет!

​@@AVIASVITда пожалуйста 🙏 будем ждать

ВП: "Пожалуйста не убивайте меня." (Из реального случая, когда КВС решил переть через грозу и получить премию за экономию топлива, не обращая на возражения ВП. Фраза была извлечена из самописца, найденного на месте крушения...)

@@stunnum2 интересно, спасибо за информацию!

Фразу переврал... Конкретики ноль... Анапа-СПб, ту-154 плоский штопор, квс карагодин убил людей.

​​@@dubolom228tundra6 Карагодин не убивал людей. Это сделал стажёр, когда отвлекал первого пилота, тот самый, что просил не убивать.

@@snowcat2023star не надо писать тупой бред. ага, стажер ))))

К сожалению да. Столько историй наслушался, иногда волосы дыбом становились. Даже представлять страшно

Это не унижение, это слабохарактерность вторых пилотов, за место того чтобы в кумпол дать и похрен на увольнение, они сидят сопли жуют.

чему научился?

1:15:54

1:17:04

Преступники авторы ролика..., т.к. не ведают простой истины о том, что МЕРТВЫЕ СРАМУ НЕ ИМУТ ! Кто дал право судить мертвых пилотов, если не Сатана! Никогда эти паскуды не найдут истинных виновников, т.е. тех, кто продолжает ходить и гадить смертями авиапассажиров дальше на Земле.

Зачем эта громкая музыка? Не возможно до конца смотреть.

​@@arturichfulУзбагойся. Не в каменном веке живём. Сейчас всё снимается, записывается,доказывается

Спасибо вам огромное!

Спасибо! Рад стараться!

А как можно просто спать весь полет? И это КВС

Иван, спасибо вам огромное! Очень приятно слышать!!!

Какие продожения? Желаю, чтоб у Вас не было тем для таких видео! Количество взлетов равнялось количеству посадок!

​@@user-qx4nf8no3s так они итак равняются 😁 просто посадки не всегда удачные 😮‍💨

Атомы и внуки норм))

Thanks my friend!

Это верно! Самоуверенность это главный враг пилота!

Спасибо вам огромное! Рад стараться!

Спасибо большое))

Нормальный чистый голос. Поменяйте то что вы смотрите.

ну да че там бояться пукнуть не успеш как тебя размажет в лепешку

Чего там боятся ,бойся не бойся судьба и всё

@@user-xl6vj1ev3f так же считаю

Самолёты безопаснее машин.

Похоже на сильную усталость и не восприятие действительности!

ну голос реально отстой)

можно поставить другую скорость

Видео хорошие, но цитировать Википедию это не очень)

А что такого, вы думаете много информации про эти авиакатастрофы!!!!? Пусть читает википедию!!!! Мне например приятнее и интереснее смотреть с визуализацией и слушать, чем читать в интернете, пускай и с википедии!!!!!! Уверен, многие согласятся со мной

@@user-tb5td9li2u иди в википедию😀

Там больше из-за технических "особенностей " было. Когда говорили одновременно два человека по рации

Знаете, у нас нет аварий и во всем безопасно. При том алкоголь пьют. У вас же каждый день гибнут люди на дорогах. Самолёты это редкое что бы разбился и безопасно.

Не во всех случаях получится по земле

Там командир в туалет пошёл вроде...

дохера самостоятельный