Где то в глубине души надеялся на выход видео 1 января. Это был бы замечательный подарок подписчикам. Но видео вышло 31 декабря, значит долой дела, сразу просмотр.
У многих товарищей, типа Академега или Ильдар автоподбора проблемы со словоблудием. Т.е. количество полезной информации на единицу времени у них катастрофически низкое и потому смотреть их невозможно. У вас все наоборот. Приходится по два -три раза пересматривать некоторые моменты, что бы дошел смысл произнесенного. Спасибо большое! Каждый раз очень жду новых роликов.
По поводу колечек: дело в том, что ажурная конструкция намного длиннее, и ее "продолжение" либо отсутствует, либо торчит внизу/внутри конструкции. Там как раз, и стоят эти колечки.
За что можно уважать таких людей? Как минимум, за ответственный подход к своему делу. А ещё за умение использовать своих знаний и навыков. При этом остаются сдержанными и воспитанными людьми. Борислав Иванович, огромное Вам спасибо!
Приятный подарок в завершение оборота каменного булыжника вокруг раскаленной шара. Думал будет философские размышления об уходящем и надежды на приходящий год. Но не случилось. Всех с наступающим годом Зайца!!!
И вас Борислав с наступающим. Новых проектов и успешного завершения старых в новом году. Лично жду с нетерпением воздушно-подушковую обещанную доводку.)
Спасибо, хоть один человек объяснил доходчиво, почему вентиляция картерных газов, уходящая в задроссельную часть, не должна просто в подкапотное сбрасываться.И вообще, классно эти мысли вслух по определению причин и следствий неисправностей.
Есть, конечно, такая штучка, как дополнительный прибор. Я его вместо штатного датчика давления масла вкрутил в ЗАЗик. Его прелесть в том, что не нужно тащить вакуумную трубку через всю машину. Он просто электрический, дык еще и стрелочный приборчик!
Я прям кайфую как голос за кадром вставляет прикольные обороты речи поясняя то или иное, и самое главное это мега понятно! Удачи автору в его не простой работе.
Большое Спасибо Борислав за ролик, это самый хороший подарок в новом году, счастливо, всего наилучшего на новом году.... Мы любим вас, берите от этого энергию для новых видосов...
Два лишних колечка в сменном картридже фильтра - это колечки от перепускной системы, которые устанавливаются на часть скелетика, который в вашем фольксвагене сломан. Перепускная система должна предотвращать масляное голодание и срабатывать в случае, если фильтр забился. В вашем жёлтом эта перепускная система встроена в сам фильтр, а в фольксвагене, поскольку меняется только картридж, то эта система встроена в крышку фильтра.
Борислав, спасибо за видео! Несколько вопросов по мерсу и жуже: 1) планируете вкорячивать датчик давления в мерс? 2) я всё правильно понял, что там стоит штатный датчик уровня масла и именно он сигнализирует, что нужно произвести долив масла? Как он устроен? (поплавковый, датчик давления, как в стиралке??) 3) жужа на подъёмнике была => ремонт идёт. Когда ожидать видео? Январь? Февраль? С наступающим!
Не одним ЗАЗом питерская земля живится! Спасибо за новый ролик. Как всегла лаконично и по существу. Жду очередной философской проездки по пригородам или с видами Питера.
В студенчестве и чуть позже работал в сервисе официального дилера "фольксвагенов") Как помнится, было много 271х моторов (правда, уже с турбинкой) с полными колодцами масла. Лечили это, конечно, заменой уплотнений. Опытные механики советовали всё-таки помочь герметиком в местах перегиба поверхности крышки, т.е. передней и задней крышек гбц, но без фанатизма.
Весь горячий крепёж , ставится на супер смазке - грфитовой (ну это для тех , кто не хочет секса с крепежом) . РС - за неимением таковой , пользовался любым графитом , хоть от карандаша хоть от щёток , добавляем в литол (пощедрее ) и вспоминаем себя умного , при следующем откручивании крепежа , добрым словом :)
Про Дойчваген мне как бы и не нужно, но умиротворяющий голос Борислава за кадром, настраивает на минорный лад. Самое то, в канун Нового года. Всех причастных, с Наступающим, и нашего Борислава индивидуально! 👍🤝✊
Красавчик, прямо на н.г. усыпляющее видео! В конце нужно салют добавить, на максимальной громкости! Чтобы кто уснул, резко памперс побежал на герметик усаживать!
С наступающим коллега. В Гемании ламбда стоит 95 ев. Два маленьких колечка это на пимпачку которая возможно стоит ещё снизу в фильтре. Енто вторая обломанная нижяя часть. Которая держит уровень этой чорной непонятной жидкости в стакане фильтра. Крути смелей эти стаканы крепкие.
С Новым годом! Борислав, защита двигателя скорее всего неоригинальная, но и на родной ни на одном Мерседесе нет отверстий для слива масла без снятия защиты. Маленькие уплотнительные кольца надеваются на тот ажурный шток, который сломан, и препятствуют сливу масла из корпуса масляного фильтра при неработающем двигателе. Мира и добра!
Хороший сюрприз...сам праздник так себе,но выпить за то,что не помер в этом году,стоит...ведь возможностей "поставить кеды в уголок" раньше времени,было просто завались 😇.Здоровья и Вам,Борислав,творческих успехов и прочих "бла бла",зато от души.Всем бобра,не напивайтесь.
Прекрасная подача материала! Вам книги писать надо (это серьезно)! Приятно слушать, если даже не все понимаешь! Новых успехов Вам в Новом году! А мы будем ждать следующие серии!
Добра вам, Борислав! Безумно рад, что вы еще снимаете и монтируете для нас свои повествования🔥 С наступающим голом получше, а главное - с уходом хренового!
Здравствуйте, Борислав!) С наступающим Вас Новым годом!). Спасибо Вам за здравый и творческий подход к работе и вашу жизненную позицию в целом. Успехов Вам и вдохновения в новом году! P.S. Щуп уровня масла и датчик давления - незаменимые помощники независимо от степени "умности" автрмобиля. Ну, мне так кажется)).
