Отличное видео. Очень понравиллсь как человек говорит - точно, ясно, не используя жаргон и мат, знает что делает, освещение и качество видео на уровне. Спасибо огромное.
Спасибо автору видео за полезную науку! Очень помогло! У меня так же были три оригинальных фляги по литру, два в коробку одно в мехатрон, уже года два лежали и всё руки не доходили поменять. Но есть кстати нюансы, сейчас поясню как это у меня было: 1) машина - шестая джетта 11 года на сухом дсг 2) если до сапуна кпп ещё как-то добраться можно, то сапун мехатрона расположен в очень дремучей жопе, почти под стартером => пришлось скидывать фильтрбокс и площадку акб 3) шланг нужен всего один, прозрачный, и мягкий, а главное внутренний диаметр чтобы был 10. Он на сапуна кпп садится плотно, с этим проблем нет. А вот с сапуном мехатрона уже интереснее - он двухступенчатый, иначе говоря там два диаметра, малый (он же выше всего торчит) он в районе 8мм, и нижний больший - это то что нам и нужно как раз. Наш шланг как раз на него и садится. 4) в кпп без проблем льётся самотёком, а вот в мехатрон надо помогать давлением. Это либо шприц, либо нагнетатель, я же пользовался компрессором (давления нужно немного, хватит и насоса обычного) 5) крышка сапуна мехатрона не только снимается тяжко, она тяжко ещё и ставится. Надо с этим повнимательнее.
Добавлю свои 5 коп, Skoda Octavia 14 года коробка DSG На пробеге 60000 км Решил поменять жижу в мехатронике, масло в коробке и свечи в двигателе. Механики специализируется по японским машинам, жидкости они поменяли, а с 2 свечей не удалось снять защитный резиновый чехол, побоялись порвать . Отдали свечи и направили в сервис по ВАГам После выезда из бокса машина стала тупить и при превышении оборотах больше 2000 коробка DSG стала запинаться при переключении передач. Я грешил на коробку DSG и на мехатроник, то ли недолили, то ли перелили. Нашел сервис по ДСГ, диагност мин 5 погонял движок в разных режимах и сразу определил что перебои в работе 2 цилиндров , а также предельный износ одного из дисков сцепления. Решение- надо поменять катушки зажиганиа на работающих и неработаюших цил местами и снова проверить , если ошибки соответственно поменяются местами-проблема в катушках (видимо механики при замене повредили). И визуально через лючок осмотреть износ сцепления. Диагност был прав, после замены катушек все стало норм. Выводы-- замена жидкостей в коробке и мехатронике операция простая. А замену свечей без специальных съемников и последующей диагностики лучше не делать, последствия непредсказуемые. Кому интересно goo.gl/maps/8yJAdYt945AEfxxC6
У меня vw cc dsg 6 , один раз поменял у специалиста ,а затем 4 раза менял сам машина 2013 г . но проехал я на ней уже 380000 ,меня все устраивает ,а продать с таким пробегом уже не реально ,вот и буду ездить ,для себя так решил ,живу в Нюрнберге ...
стоит напомнить, что все манипуляции лучше проводить на прогретых агрегатах - то есть, не на холодную... а в остальном, так же лайк! за полезный материал, да и ещё с примером обхода съёма оборудования для доступа к этим девайсам ...
Сапун механической части имеет диаметр 12мм, шланг с внутренним диаметром в 8мм туда ну никак не лезет. Кстати, с мех. частью обошёлся без шприца: всё залил через воронку+шланг, главное лить понемногу, давая воздуху выходить. Минуты 3-4 ушло на заливку 2л масла.
Василий Барашкин G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода. G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG. В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
Скажите после замены масел коробка ведет себя также.В нете много отзывов про замену масла в мехатроне таким способом и в последующем ненормальной его работой как до замены?
Не у всех из мех.части сливается 2 литра. На Д2 много постов у которых слилось 1,7 л или даже 1,5 л!!! Вот и думаю. Выгорело? Не слилось? Не долили? Судя по форме коробки 0,5 л там остаться ну никак не может. Сапун не потеет... Остаётся последний вариант. :(
Здравствуйте.У меня пежо 308 2011г.в.секвентальная роботизирована 6 ступенчатая коробка передач 1.6дизель.В коробке хочу поменять масло как вы но никто толком не знает какое масло нужно.Отпишитесь пожалуйста какое нужно.
походу через сапун не так просто , понятное дело вакуум , ведь при закрученных пробках сапун и есть розвакуматор , его заткнули шлангом, и гоняют это масло туда сюда поршнем шприца , дыбилизм !!!
Сергей Матвеев G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода. G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG. В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
Vladimir Bondarkov На весте простой односцепленчатый робот, так что с механикой весты и гранты никакой разницы нет. Правда, щуп в этой коробке ставить не стали, очень жаль. В приоре очень удобно было через него сверху заливать масло.
Меняйте через ШРУС, задомкратьте левый бок на 80 градусов, выбейте левый привод, заведите мотор, газуйте до отсечки и коробка выкинет старое масло, соберите старое масло, посчитайте количество и столько же новое закачайте и вбейте привод на родную посадку с контрольным кольцом поаккуратнее!!
Из коробки слили 1,5 литра масла, залили 1,6 литра. Вот теперь думаю оно не все слилось или просто с завода не долили. Я первый владелец. Думаю стоит долить масло или нет? Пробег 80000 км.
Всем привет, а почему многие сервисы не меняют в дзг масло? Я слышал что на весь срок службы дзг масло не меняеться, НО многие меняют и все нормально,и многие кто не меняет сервисы масла говорят что потом как они поменяли масло у клиента в дзг машина не поехала, почему ? Есть вариант что после замены масла в дзг машина не поедит? Или просто руки у многих не от туда растут? Сам работаю в сервисе и все мои напарники не меняют, говорят что 50% случаев машина не едит,хотел бы знать есть вариант такой что она не поедит
Даже у закрытой канистры есть срок годности 5 лет, а тут масло не просто связалось с кислородом но также подвергается высоким температурам, испытывают каласальное давления в трущихся парах, воздействию цветных металлов на масло и куча всего всего откуда тут на весь срок службы,,,,,????
@@yaroslavli2963 Я не разбираюсь в этом как Вы ...у меня форд фокус3 робот коробка.... Форд 75W FE WSS-M2C200-D2 и мне все советуют это продукт ....могуя его же использовать?спс
@@ВасилийГаврилюк-ц2х я так не думаю, эти оригинальные жидкости толко для автомобилей vag. Советую или почитать в интернете или зайти с документами в автодок (автозапчасти), там подберут.
Когда масло сливается, то струйка тонкая, и на просвет оно вроде светлое, но если перелить в прозрачную емкость и сравнить с новой жидкостью, то разница колоссальная.
