Это похоже на то что лужёный салон, первые рублёвки шли с обработаной медью кузовщиной, у другановского деда досих пор живая копейка 74 года, и ни намёка на рыжики не говоря уже про гниль или дыры.
Вы что-то про вставочку сказали -кусочек крыла который на порог накладывается,на заднюю часть , они что разве продаются? старые машины обрабатывали они долго ходили . ,а уже ижевские после трёх лет пороги начинают прогнивать. Разбирал битую нестарую 1.5 года пятёрку - тольятинскую и сравнил со своей четвёркой ижевской так это небо и земля. ижевская сборка полное гавно
Продаются ещё как без нее бы пришлось крыло в сборе покупать и отрезать кусок смысла же нет менять крыло если оно норм из за кусочка того маленького (кобылка называется) ну разные заводы разное качество разные поставщики и качество метала и т.д
Нужна или специальная проволка Но она дороже будет раза в 3 . Я пробывал короче легче приловчится варить обычной проволкой без газа но провар будет хуже и шов грубый не такой красивый . Но это нужно привыкнуть. А ещё будет стрелять без газа ну отскакивать типо мелкая окалинка мелочь но неприятно
Была ваз 04 Ижевская 2006 года новая и кузов играл ВЕСЬ. Ставишь на домкрат и хрен откроешь дверь. Её просто зажимает в замке. С гнилой 06 86-го года таких проблем не было.
