Хороший дом, хорошая жена, Веста тоже запустилась.Устранят косяк с приборкой и будет всё хорошо.На китайцев не смотри, ещё успеешь купить.Весту не жалей она на гарантии.Душевного покоя и хороших дел.
История длинная но интересная: 2008 год сосед купил жене митсубиси новую с японии, как холодно так она не запускается, один раз сервис отвезли там заводится, ночь постояла опять в морозы не заводится,второй раз в сервис отвезли завели. Итог: в митсубе датчик температуры стоит и если падает ниже 25 то включается зашита и даже лампы на торпеде не загораются, видать в сервис привозят она постоит малость в тепле- заводится,мастера его ругали что работающию машину привозил 😂. А тогда ещё не знали как отключить защиту, так сосед в морозы чиркал зажигалкой по датчику чтоб хотя бы минус 15 показала и запускал
@@batyablogerУ меня приора, как то баловался с прошивками, залил какую то палёную, бесплатную. Радовался. Как то приехал в гости, утром уезжать, было около -23, вроде не холодно, ну я запускать, а она не запускается, крутит бодро, прям как летом. Думал думал, не смог я додуматься почему не запускается. Потом уже когда прошивку посмотрели, а там таблица температур запуска, после -10 и ниже всё по нулям, тоесть прошивка не знала как надо запускать мотор. Вот тебе и бесплатные прошивки, вернул стандартную
Мужик удачи тебе с этим тазиком. Был у меня такой же только до рестайлинг, проблем не было, а с новыми смотрю проблемы одни.... Пересел на чери Тигго 8.
У меня кирпичный дом на 280 КВ и три этажа. Стоит газовый котел 33 кВт бойлер косвенного нагрева. В морозы я плачу за газ около 5 т р. в месяц! Но дому уже 25 лет и утепление не очень хорошее, к тому же отапливается радиаторами! Пока небыло газа, мы отапливались пеллетами! Стоял автоматический пеллетный котел ACV Tkan1. А машины я все продал, остался только Ford Transit и купил Nissan Leaf! Имея свой дом и постоянный доступ к розетке, электричка чрезвычайно выгодна! И зимой электромобиль заводить не надо! Следующая машина будет только электрическая, но с большой батарейкой! Смотрю на Evolute I-Pro, или китайские BYD, Zeeker.
@@batyabloger сын купил Evolute I-Pro за 1.7 млн. Зимой ему батарейки хватает на 250-300 км. Заряжается только на городских станциях зарядки, т к с 10 этажа кабель тянуть сложновато! Я сильно сомневался в его решении купить электричку, но ему машина нравится, а летом они планируют поездку в Сочи, благо сейчас зарядных станций на М-4 хватает.
@@fruasar я перепаковал батарею на 40 кВт и обошлось мне это в 280000 руб. Посчитайте сколько раз нужно заменить масло в машине с ДВС, сколько нужно заменить ремней. Прибавьте стоимость неизбежного капремонта двигателя, или замены машины и вы увидите - электричка гораздо дешевле, даже если заряжаться но дорогих, быстрых станциях зарядки! А какая прелесть, в минус 20 выйти из дома, отключить машину от розетки и в теплом салоне, сразу выехать на работу! Без всяких там прогревов!
Стрелка тахометра на нуле! Кстати, у нас мороз был минус 42 в этом году. Моя Веста NG завелась с автозапуска, не выходя из дома. С первой попытки. Ночью не прогревал.
Встречный вопрос - а почему его не может быть? Нормальная синтетика и при минус 50 в холодец не превращается, а определить просто как только запустил долбят компенсаторы пока масло до них дойдёт пару минут точно как перестали значит давление норм, для этого и масляная пленка на деталях и ТД тп
не заводили вы видимо уаз на камазовском масле в -40!)))) Ничего на исправном двигателе не случится! плохо конечно но не критично! Машина должна работать!!!
Капитальный гараж,без отопления,быстрее убивает машину,ржавеет всё что может,окисляются контакты.Лучше поставить лёгкий гараж,типа ракушки,только с полом,и поставить эл.подогрев,вилку домой.
@@smotru23 чушь полная, вы дяденька говорите ,наоборот, неотапливаемый гараж, машина лучше сохраняется. Она не оттаивает и не замерзает, она в каком состоянии была замёрзшая такая и остаётся. Чего не происходит окисление железа и металла.
У нас в этот день то же -33 было. Просто с брелка завел и через 20 минут сел в теплый салон. Это для Весты не мороз ! Жду , что там с приборкой решится.
@@user-sh7zu1pd6t жалко вашу страну которая даже машины не умеет делать! ракеты и те у предыдущей спиздила китайцам дала на улучшение и сейчас выдаёт за свои!))))
На 220сиело можно ставить полтора киловатт и в мороз нет проблем на пол часа или когда сильный, мороз а ехать надо можно минут на сорок и на час не повредит.Тем более свой дом. И движок спасибо скажет.
Я в сильные морозы не стараюсь ездить но если необходимо, то делаю так по дниз двигателя ставлю тепловую пушку электрическую и грею, машина стоит в гараже включаю под утро за три или четыре часа до запуска как бы так но хоть прогревает
@@askon90terry75 Я в 2011 году ВАЗ 2114 новую покупал, так она у меня через месяц в -25 не завелась, оказалось, что новый аккумулятор, мягко говоря, присмерти.
Поставьте автомобильный электоро котел с помпой, не мучайте машину. Этой зимой поставил котел в отцовский в старенький дизельный форд 88года, проблема запуска в мороз была решена. Хотя 12 лет назад он спокойнт завалился в -32.
Шевроле Лачетти 2012 года АТ, также в -32 проблем с запуском не было. У вас новый авто, он просто ОБЯЗАН заводиться с полу брыка, весомых поводов для радости не вижу. Посмотрим что через 10 лет будет с Ладой.
У меня тоже baxi стоит, платим 1.3-1.5 в месяц, полы +радиаторы. Дом 2эт 140кв.Ставлю 35-45градусов зависит как на улице погода. Лето от 200-500.Вчера делали поверку счётчика заплатил 6800 на 10 лет. В регионах может разные цены. Дверь(рамка) также промерзает в мороз. По машине планирую тоже поставить подогреватель с помпой, у меня на 10ке стоял, пользовался редко. Если будешь делать, сделай обзор.
божественный шеснарь как компенсаторы херачат😀у меня сейчас веста на восьми клопе............тихая даже мотор не слышно.....а раньше вот такая бодяга была
Сам в тепле, а весточка на улице мерзнет😂... Ему тоже канура нужна , у нас из керамзитоблока не отапливаемая ,а разница с улицой7-10 градусов. Извини поумничал😂 удачи🤝
У вас холода как на Северном полюсе , у нас в Астраханской области похолодало сегодня - 11 когда температура падает ниже - 15 к машине вообще не подхожу аккумулятор в дом на зарядку , масло заливаю 10w40 полусинтетика .
Зимой не качают топливо перед запуском, не слушай вредные советы такие, запросто можешь свечи залить, а потом на морозе бегать с ними сушить). Это летом актуально при плохом запуске, когда бензин испаряется быстро из камеры на жаре. А на исправном автомобиле, да еще зимой, вообще ни к чему, наоборот, повернул - завел, ну или нажал в твоем случае))
Здравствуйте! Ваше видео случайно нашел, у меня была проблема с приборной панелью в далеком 2013 году, машина другая, но не суть важно. Меня завтраками кормили месяца 2, на словах говорили что вот вот панель едет, почти приехала и тд и тп... Как только я написал на них ПИСЬМЕННУЮ ПРЕТЕНЗИЮ - панель нашлась на следующий день. Ее сняли с новой машины, при мне прям. Я не в курсе всей Вашей ситуации, но если письменной претензии нет, пишите, не ждите!
Читайте инструкцию по эксплуатации.Завод гарантирует пуск двигателя до-25 с.,а при более низкой , только с подогревателем!Может завестись, а может нет! У меня Приорка шестнадц.при таком морозе не пускается, похоже ЭБУ на свечи искру не даёт, сразу заливает и ошибка ,,смесь переобогащенная,,.
Нет стружки в масле))) на заводе холодная обкатка. и масло сначала "транспортировочное" льют, после часа работы меняют. Шучу))) они так не запариваются наверное.
Здравствуйте, вам масло надо 0w40 с вашими морозы, вы уточните когда на гарантии даётся две недели на ремонт потом на замену автомобиля, или если не устранили в течении двух недель то идёт 1% или 2% от стоимости каждый день вам вы у юриста проконсультироваться надо сумма может на бежать хорошая, я мебель покупал стенку детям привезли с браком год меняли в конце концов поменял полностью новую стенку и выплаты больше чем стенка стоила выплатили.
Логан 1,6 . Давно не было проблем с запуском в - 35 . Главное машина стоит в крытом гараже . Разница градусов 7 . Без проблем . Если больше , то пешком . Зачем насиловать технику ?
