Привет! По началу отнёсся скептически, ни все же наверное асы как Ден тюнинг. Потом понял что ты ас своего дело, молодец! Собрал (сделал) мотоцикл очень качественно, чётко, такого я ещё не видел, очень качественная грамотная сборка мотоцикла специалистом высокого класса, асом своего дело. Супер. Стало как новая, ни чем не хуже нового. Очень грамотная и качественная сборка мотоцикла Ява. Из этого видео понял какая ответственность собрать двигатель мотоцикла, а конкретно как установить коленвал, узнал что нельзя устанавливать новый подшипник на Калевал постукиванием молотком, и примерно понял как проверяется на биение. Спасибо большое за видео, очень грамотно объяснил, показал спасибо. Теперь я понял какая это ответственность собрать двигатель мотоцикла. Лучше отдать такому специалисту как ты. Да что нового узнал, то как ты надевал подшипники на каленвал предварительно нагрев подшипник, затем кожух двигателя. Безценные советы про сборку двигателя легендарного ява. Отлично собрал, очень чётко грамотно. Такого мастерства я вижу впервые. Спасибо большое за безценное видео!
Мужик ты вроде не глупый,а совершил грубую ошибку установив сепараторы. В большинстве случаев он разваливается и тогда будет полный мандец. Иголки намного надёжнее,и по тише работают. Устанавливать их не так уж и трудно,хотя чего я рассказываю ты сам всё прекрасно знаешь как это всё делается..
Кирилл. ответ для вас. с завода на спец лаке. в жизни герметик Victor Reinz. можно использовать русский герметик- прокладка, но у него адгезия в разы хуже к металу в сравнении с рензом.. сделайте чтоб можно было отвечать под вопросом. сделаете отвечу по карбюратору.
Сергей, доброго времени суток Вам!!! Очень внимательно смотрел ваше видео. но видимо упустил один момент. Подскажите пожалуйста, по установке пальца в поршень 634, закрытая его сторона должна быть наружу? Или нет особой разницы?
Максимальная температура подшипников рекомендуемая 120 градусов. Такие бренды как SKF, KOYO и другие - предупреждают о возможной деградации при нагреве выше этой температуры. Почему не греть в масле, и адекватно следить за температурой?
+BearScience-ru грейте,если есть желание. для чего брать масло, если и так можно нагреть. а если бы при 120 подшипник портился ,то уже давно половина разных болгарок,циркулярок и .... вышли из строя. это рекомендация по смазке ,которая обычно в пике до 150-180градусов работает.( в заводских закрытых подшипниках ) .
подскажите вы когда сажали каленвал в разогретую левую картерину ,какой зазор должен быть между шечкой каленвала и картериной . в чем заключается упор?? что бы не терло поскажите
автор, на 4 минуте вы сказали что если на холодную набивать, то вал может уйти во внутрь! вот такой вопрос, когда разбирали, то не съёмником снимали, а брус и кувалда, и таким образом левый вал, на который надевается ведущая звезда, ушёл во внутрь, и зажал шатун, вошёл примерно миллиметр, чуть больше! в таком случае только перепресовка, или? что посоветуете?
Сергей Л Проживаю в РФ,Ставрополье.Интересно,а магазины в РФ не отправляют?Или политика не благоприятствует?Если не трудно,дайте ссылки,посмотрю цены в гривнах.Затем переведу в баксы и рубли. Спс.
купил яву сезон я откатал, лазил ремонтировал менял всё сцепление, вот теперь хочу перебрать движок(коробка, порши, тк пропала тяга, она есть только на больших оборотах) я смогу сам сделать капиталку движка?
+Сергей Л я вот так же мотоцикла Минск перебрал, с другом, из 4 движков собрали один со старыми подшибниками и прочим, и не заводился он, я его продал с дуру, вот теперь боюсь один лезть
Сергей,а кулиса кпп ява,где в нее входит шток.Т.е. шток входит в два отверстия кулисы.И у меня одно отверстие больше второго.Это норма,или разбило так?Спс.Вот фотка.fotki.yandex.ru/next/users/chi1974/album/221391/view/972291?page=0
