КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai Tucson или все-таки Тойоту РАВ4? / Toyota RAV4 и Хендай Туссан

Подписаться 987 тыс.

Просмотров 284 тыс.

50% 1

Новый Hyundai Tucson 2021, модификации и цены
Tucson 2.0 6MT 2WD - 1 869 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 2WD - 1 929 000 - 2 169 000 рублей
Tucson 2.0 6MT 4WD - 2 059 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 4WD - 2 119 000 - 2 499 000 рублей
Tucson 2.5 8AT 4WD - 2 269 000 - 2 899 000 рублей
Tucson 2.0 D 8AT 4WD - 2 519 000 - 2 999 000 рублей
Toyota RAV4, модификации и цены
2.0 Standart 6MT 2WD - 2 050 000 рублей
2.0 Comfort CVT 2WD - 2 307 000 рублей
2.0 Comfort CVT 4WD - 2 413 000 рублей
2.5 Comfort 8AT 4WD - 2 631 000 рублей
2.5 Style 8AT 4WD - 2 718 000 рублей
2.5 Prestige 8AT 4WD - 2 826 000 рублей
2.5 Prestige Safety 8AT 4WD - 2 977 000 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
#tucson #rav4 #зарулем #журналзарулем #hyundai #toyota #тойота

Авто/Мото

Опубликовано:

16 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@tvzrru 2 года назад

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А каков ваш выбор: Toyota RAV4 или новый Hyundai Tucson?

@Sasha_Kl 2 года назад

Конечно тусан. Более современный авто. Даже не смотря на заказные видосы зарулем

@Aleksei_Myadelets 2 года назад

Мой выбор Subaru Forster

@artanikus 2 года назад

Кодиак!

@JKRoss-or3uz 2 года назад

Туссан гораздо красивее современнее чем RAV4, но я бы выбрал RAV4 из-за потребительских качеств.

@listovv9292 2 года назад

И ни то, и ни другое, даже бесплатно не надо.

@andrejdenissow2420 2 года назад

Про инвесторов понравилось, в точку! Скажу про немцев, так как уже 21 год в Германии живу и работаю на автопром. Скажем так, от моих вау из 90 мало что осталось. Поколения, строившие "сделано в Германии" потихоньку уходят. А на смену приходит невесть что. До евро мерседес мог себе наверное каждый 10й середняк позволить, а теперь.... трудно сказать. Раньше на "зелёных" станках миллионники делали, а сейчас при всём железе с чпу и софте с симуляциями непонятно что присходит! Иногда удивляешься как это всё работает и за такие деньги предлагается! При этом раньше почти всё призводилось в Германии, а сейчас в "дешёвых зонах". При этом себестоимость в разы снизилась, а продажная цена в разы выросла. Это к теме про акционеров. Кстати, Польша, Венгрия и т.д. уже дорого. Украина - неспокойно. С Китаем пообжигались за пару десятков лет. Речь идёт теперь уже а Марокко, Тунис... Короче, мне лично хотелось бы уже заняться чем-нибудь полезным, созидательным, со смыслом. Но в свои 47 так быстро направление не сменишь. На RAV4 гибрид с 2,5 литра давно посматриваю. О ролике: подача материала очень понравилась.

@user-us1nt3di5s 2 года назад

Когда домой? Там же скучно, и немцы с арабами кругом, напрягает наверное...

@andrejdenissow2420 2 года назад

@@user-us1nt3di5s Мечты всё ещё есть, мои все в России. Зацепок нет. На пустое место без особой нужды не сорвёшься. Да и здесь дом, семья, дети школьного возраста... С самого переезда скучать не приходилось, всегда находил занятие. Турков здесь всегда много было, сейчас арабы и африканцы добавились, но это отдельная тема. По моему личному убеждению это ничего хорошего Германии в будущем не сулит...

@westcoast292 2 года назад

Не знаю посмотрел статистику мерс как был и 10 лет назад на втором месте по продажам так и сейчас получается его до сих пор себе могут позволить те же

@westcoast292 2 года назад

@@andrejdenissow2420 это он тебе со стебом написал, типо ой уехал ну давай возвращайся Он просто завидует а тебе скажу в России не лучше Я бы и сам переехал в Германию

@andrejdenissow2420 2 года назад

@@westcoast292 я про покупательную способность. Даже при прочих равных условиях в 2000-ом можно было за 50 DM полную тачку с верхом в магазине закупить, сейчас за 50€ может и половины не набраться. Большинство работяг себе этого не могут позволить, хотя раньше могли. И средний класс мельчает... А продажи есть, никто не спорит. Повторюсь, качество уже не то.

@SuperTrewis 2 года назад

Вот и я не знаю что выбрать, набор костей для супа или пару дошираков.

@anti1017 2 года назад

Лучше костей,на них иногда чуток мяса попадаеться))))

@polinin01 2 года назад

Или работать пойти? А? Помогает.

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

@@polinin01 так и знал, что какой нибудь дурачёк-путинист посоветует больше работать. В рашке если не вор чиновник, шансов на нормальную, достойную жизнь нет.

@user-sl6oj2fc9i 2 года назад

В кости надо что-то добавлять, а "Доширак" можно просто так есть, но в костях чутка мяса. Так что сложный вопрос.

@torosand4302 2 года назад

Как же без дошика бичарская российская жизнь

@user-gz7nt4mg8f 2 года назад

Классный обзор! Спасибо большое

@user-ef8rb4mw9v 2 года назад

Спасибо За Видео!!!👍

@yorky6519 2 года назад

Ждешь каждое новое поколение авто, и вроде внешка норм, а начинаешь разбираться... Надо ждать след

@vitalegvitalegov 2 года назад

Так и прождется жизнь. 😂

@user-hjy7jilftnh 2 года назад

На внешку они и подкупают всех )

@goodman1028 2 года назад

Ждать уже не стоит

@user-zt4se5we4r 2 года назад

Комментаторы устроили тут обзор на обзорщика)

@captaindonau701 2 года назад

За ролик спасибо - неплохой формат получился.👍

@victorzhabotinsky5472 2 года назад

Расстояние над головой достаточно 🙂. Улыбнуло. Спасибо за обзор.

@red_rusich 2 года назад

Да) сказал чел 160 см ростом😅

@yuriyumar4767 2 года назад

Ему в Оке будет удобно сидеть с ростом

@pavlekson4740 2 года назад

Туссан с такой ценой и внешностью для РАВ4 не конкурент. Раньше, хэндай бил одноклассников более низкой ценой, и богатым оснащением, ну а теперь?

@ivanpskg3146 2 года назад

А что не так с внешностью корейца и чем тут преимущество Рав4?

@status_quo6634 2 года назад

На деле всё так и осталось. В Тушкане за 2.2 ляма будет больше. Ровно на целую машину ибо Рав комплектация "Бомж-идишн" дороже на 300к и только с кредитами и прочим. Это как в реальности, а не в прайсе производителя.

@pavlekson4740 2 года назад

@@ivanpskg3146 Внешность конечно на любителя. Хотя на вкус и цвет товарищей не бывает. Может кому то он очень нравится. Я другое имел ввиду, а именно то что РАВ4 имеет более спокойную внешность, классическую что ли. Людям среднего возраста нравится, а это основные покупатели в этом классе. Туссан более молодёжный.

@youtuber................. 2 года назад

Ну а теперь зажрались....🤥👎

@bloodySn 2 года назад

Ну 300тысяч не двести рублей. Так что может и цена может сыграть.

@user-sw3sj3jd2q 2 года назад

Хорошие сравнение, понравилось

@YuraTrof 2 года назад

Крутой обзор

@user-vw2kk1no4o 2 года назад

Не буксует рафик на гравийке только из-за настроек, мощности ему хватит

@user-tl2ed7ns2f 2 года назад

Парни не поверите, у меня в лансере 9, которой 15 летней такие же кнопки подогрева как в этой тайоте)))

@Nftmdf 2 года назад

Тойота - старые добрые технологии)

@forestman1979 2 года назад

В Тойоте винтажные кнопки) а это уже премиум

@user-se1rj8po1f 2 года назад

За это и люблю Тойоту. Нажал кнопку и понятно что нажалось)

@Themetall1000 2 года назад

Отличные кнопки

@tester626tor 2 года назад

На новом тлк 300 тоже есть кнопки, которые были и 20 лет назад. И это очень хорошо, не ломались раньше, есть надежда, что так и будет дальше. А все эти сенсоры, мониторы - шлак полный. И дешевка.

@user-rw2hr5hp7c Год назад

Тайота священна, но я взял Туссан,так как по душе мне пришёлся)

@277ewo2 2 года назад

Хороший обзор. Видно не предвзятое мнение к автомобилям.

@BRIJILIANT Год назад

За тест жесткости кузова на кручение поставил лайк 👍 Поэтому мне не нравятся несущие кузова, полноценная рама в этом плане решает.

@filatdbr9619 2 года назад

Молодцы ! Спасибо !!! И удачи !

@sergeiegorov9422 2 года назад

Хороший обзор. Спасибо. Почему-то все обозреватели удобства задних сидений проводят статично. А каково там на ходу? Звукоизоляция, комфорт подвески, мягкость и форма сидения? Мы то водители сами там не ездим, зато там обитают наши дети, пожилые родители и другие родные нам люди. Очень хотелось бы чтобы этому уделялось внимание.

@user-bb9bk2hr2g 2 месяца назад

Спасибо за обзор. Есть вопрос: для мен более актуальная тема зима)) Мой выбор Туксон, могу ли я забраться в сугроб, или утром из сугроба выехать? Параллельная парковка у бордюра или задом к бордюру. Насколько диф. в состоянии грести хотя бы полным приводом без межосегого? Спасибо.

@ivanneznamov27 2 года назад

Хороший тест, спасибо!!! Говорит о колесах конкретной машины, когда говорите о плавности хода - это влияет на результат.

@serjones1983 2 года назад

мой выбор - Гольф 4, думаю, - что меня переживёт

@ilyafilippov5754 2 года назад

У самого одна из машин - rav4 20го года 2.5L. Знаю все минусы и плюсы. Напугало то, что пальчиком надавишь на дверь или крышку багажника - металл проминается. Экономят. Более "взрослый" мотор по расходу не сильно выше. Шумный. Но 2хлитровый ещё громче и в горочку уже кричит. Тойоту берут обычно надолго, поэтому и выбран был мотор максимальный. При этом Тушканчик мне в обзоре внешне понравился. Здесь есть маленькая хитрость в обзоре: цвета. У рава попсовый синий - спорный цвет, у тушкана красенький - многим заходит. Кореец вполне презентабелен. Но... Если мне сейчас снова дать возможность выбирать - опять сяду в Рав. Наверное, подсознательно меня будет мотивировать тойотовская репутация. Нет желания на себе экспериментировать - а не дотянулась ли хёндэ до японского уровня? Может, и дотянулась. Но давайте в этом убедится кто-то другой....)

@user-lj2xd9rd4d 2 года назад

У меня рав 4 20 годпроверял на бездорожье идет изумительно

@user-pc7qf1kp5l 2 года назад

Спасибо за добротный и понятный обзор в режиме сравнения !!!

@tvzrru 2 года назад

Спасибо вам!

@user-ir8qu6rq2o 2 года назад

Последняя фраза прямо в точку!

@mapard9333 2 года назад

Отличный обзор..всегда с удовольствием ..смотрю Ваш ролик...спасибо Вам

@user-ql4sp5ed1y 2 года назад

Рафик, красавчик))) миллион раз не жалею, что взял именно его!!!

@user-ql4sp5ed1y 2 года назад

@C MM 2.5 комплектация комфорт))

@user-ql4sp5ed1y 2 года назад

@C MM 2.5 толЬко автомат 8ми ступка

@user-hg8bn9qb5z 2 года назад

Очень жаль тебя

@user-ng4mg1xx1x 2 года назад

Сделайте пожалуйста обзор JAC S5 как можно скорее, а то он уходит с рынка

@artempirogov6766 2 года назад

Вопрос про жесткость на кручение rav? Возможно у него электромотор двери багажника сильнее?

@vitalegvitalegov 2 года назад

Там даже видно и слышно, что он сначала закусывает, а потом собирается с духом и дожимает. Да и на двери я чет не заметил такой уж разницы.

@arbusish 2 года назад

хотелось бы увидеть сравнение весты с тойотой как 2 несовместимых автомобиля по цене и комфорту, но таких одинаковых по расходу топлива и сроку хизни

@boroda-usera 2 года назад

Чего там читать - 114 страниц, по сравнению с 2007 годом, когда журнал был почти 400 страниц - вообще не о чём. Так ещё из этих 114 страниц будет половина рекламы

@SuperPrince3000 2 года назад

В стране где я живу двигатель 1.6 турбо 180 л.с. и кнопки вместо ручки АКПП но полного привода нет

@IvanOhReally 2 года назад

Про дом мечты здорово сказал! :)

@alexned3379 2 года назад

С каждой новой моделью, жесткость кузова увеличивают как минимум на 25 процентов, где же эта жесткость?(((

@vitalegvitalegov 2 года назад

Меня тоже всегда это смешило, автомобили должны были уже стать твёрже алмаза. 😂

@user-qh1jh9ny8s 2 года назад

Я на соренто 13года один раз оставил авто на 3 часа немного вывешенным, так пришлось дверь вверх тянуть, стала плохо закрываться всегда, пока стояла прогнулась)

@just_T4U 2 года назад

16:48 блин... это же защитный режим - для защиты ремня вариатора, он ограничывает обороты при разгоне. Моно спорт включить чтоб буксовал если есть такой режим. на королле у меня такая же история с места когда берешь явно ограничывает электроника

@HozyainPologeniya 2 года назад

Нет. Первая передача без ремня.

@just_T4U 2 года назад

@@HozyainPologeniya херню не неси

@HozyainPologeniya 2 года назад

Помимо обычных шкивов, ремня и гидротрансформатора на входе, у вариатора К120 имеется механическая первая передача. При трогании и на скоростях до 20-25 км/ч (а если давить газ в пол - до 50-55 км/ч) шестерня жестко связывает ведущие и ведомые шкивы. Аналогично устроен и задний ход. Таким образом, из работы в самых сложных условиях исключаются наиболее изнашиваемые элементы вариатора - конуса и ремень

@just_T4U 2 года назад

@@HozyainPologeniya хз возможно на этом так... Но вялый старт явно электронное ограничение, мотор то не от нивы

@user-nn9uo1qb3e 2 года назад

@@just_T4U все верно выше говорит, первая передача прямая у тоеты, есть обзор в ютубе разбора нового вариатора

@eugenemironov2919 2 года назад

На автостраде при 140 км/ч в Тоете аэродинамический шум просто адский.

@user-fuckpendosiaura 2 года назад

А как там у Хундай 2 л так же на 50 тыс на капиталку идет с задирами или уже решили эту проблему?

@N_Q01 2 года назад

Туссан выглядит очень современно чем рав4. И кузов и салон все выглядит намного лучше чем рав4. Да и по цене туссан намного дешевле чем рав4

@russur6440 2 года назад

Нууу... Про "священность" Тойоты в России я на вашем месте сейчас так уверенно не говорил бы... То, что продаëт сейчас Тойота в России - это совсем не то, что было раньше... Былое хвалëное качество судя по всему осталось только в самой Японии..

@antoniopensioner2464 2 года назад

День добрый. Да какая разница, что там в багажнике. Если, есть любители марки, БРАТЬ БУДУТ!!! И не важно, что и как. Самое главное сейчас, это ЦЕНА продукта!!! Это КОСМОС. ПЛАНИРОВАЛ взять, но.... Не хватило возможностей.

@igorpopik633 2 года назад

Кажется, судя по рычагу передач, Хендай не в топовой версии, а в базовой. В средней и топовой уже кнопки а не эта гашетка. Неделю назад из любопытства тоже прокатился на этом Тусане, в целом очень понравилось, идет супер бойко, но удивили 2 момента: немного агрессивный для глаз планшет со спидометром и совершенно дешманский бардачёк. Очень хороший обзор. Расстроило качество покраски. Непонятно где его искать - хорошее соотношение цена-качество.

@status_quo6634 2 года назад

Это , конечно, здоровское сравнение. Только авто разных ценовых категорий теперь. К сожалению. Tucson 2.0 6AT 2WD комплекташка семья сейчас отдают за 2.2 ляма. РАВ4 2.0 Comfort CVT 2WD за 2600 с допами ( заказать дешевле можно, только через 3-6 месяцев + рост цены в договоре уже указан). Остатки Шкоды Карок 1.4 на роботе 2WD - минимум 2.6 ляма. В наличии тачки только с пакетами. Пакеты на 450-500тыров. (Особенно порадовали велосипед "Шкода" 70т.р. , Литые диски Шкода 200т.р.). С сентября рестайл, заказывай и жди хз по какой цене. Скидок нет на эти автомобили - только наёбки. Ну а что, человек при мне Крету взял в салоне за 1,7 с допами на 300т.р. и ему было пофиг на этот факт. У богатых свои причуды , я считаю. (нет). ИМХО, эти тачки должны быть в одном классе и одной +- ценовой категории. Только в реальности это не так и разница между ними в 500т.р. получается. Вот мы с супругой поездили по салонам, в каждом торговались и искали варианты. За бюджет 2ляма Божественную тойоту не купить. За 2.2 тоже не купить. За 2.4. тоже. Иди отсюда мальчик и забери свой налик - он нам не интересен.

@oiipu4huk620 2 года назад

В прошлом году в Тюмени в салоне купил рав-4 2.0 за 2400, без допов. Брат за такую же цену купил в Челябинске. Если покупать авто стоящее в салоне его допами обвешивают, а если заказывать то нет. Заканное авто ждал 1.5 месяца.

@user-bb4uz8gr9w 2 года назад

У корейцев, точно такая же ситуация с допами.

@artempozitiva8510 2 года назад

Geely atlas pro наверное единственный 2.2 стоит остальные дороже

@Alex-rz8el 2 года назад

карок? наверное, кодиак.

@user-wz5qv3yi2y 2 года назад

Я после двух Тигуанов взял Джили Кулрей. Так как при схожей комплектации оказался в два раза дешевле. В динамике чуть уступает 2 л. на 220 л.с.зато экономичнее и без масложора. 8 месяцев эксплуатации пока доволен.

@pabloeskobar5098 2 года назад

Откуда такие цены на сегодняшний день?

@SuperSergazy 2 года назад

Здравствуйте. Помогите выбрать какой кроссовер лучше в пределах 2-2,5 миллиона. По мошьности по кузову, по коробке? Заранее благодарю

@kruzriman 2 года назад

рав 4

@user-vw3rd5gg5q 2 года назад

Жесть блин ценник, даже при наличии средств, не купил бы ни то, ни другое. Не фанат кроссоверов. За обзор спасибо!

@tvzrru 2 года назад

Спасибо вам!

@rollingst.5347 2 года назад

Так вам ВООБЩЕ кроссоверы не нравятся .

@roell72 2 года назад

Не фанат кроссоверов. Ну сейчас большинство людей уже не фанаты пузотерок.

@user-vw3rd5gg5q 2 года назад

@@roell72 Кому что, лично я за эту цену отдам предпочтение среднеразмерным седанам, типа Камри или К5. Да монопривод, да холодильник не погрузишь, но оно мне и не надо. А вот комфорт за счёт большей колёсной базы и рулёжка за счёт низкого центра тяжести - значительно лучше чем у кроссоверов.

@Sasha_Kl 2 года назад

@@user-vw3rd5gg5q до до до! И в деревню и на дачу удобнее на такой пузотерке и без полного привода и зимой во дворах после снегопада и на скользкой дороге) у нас страна конечно лучше для седанов. После кроссовера на седан не пересяду

@user-gc7dd2zt6x 2 года назад

Туссон, на мой взгляд, более оправданная покупка, чем Санта Фе. Жаль, что подвеска у него жесткая. Тойота хороша, но цена неоправданно завышена, именно поэтому даже не рассматривал её в 2020 году. Купил Икс-Трейл, который лишь немногим уступает РАВ-4, а в некоторых моментах и получше будет, при этом стоит на несколько сотен тысяч дешевле.

@user-ep5ds9md1c 2 года назад

Жесткая подвеска у Туссана? Ну... ХЗ, может у меня жопа из нержавейки, но я не чувствую этого. Многое от резины зависит - в рассматриваемой комплектации резина 18" и профиль 60. В топе 19" с профилем 55. Поэтому выбрал резину 17" с профилем 65 - едет очень комфортно, нисколько не хуже моего прошлого Рено Колеос (а он очень комфортен в плане подвески). Лежачих проезжает даже комфортнее Колеоса, а плюсом в поворотах не кренится сильно - это у Коляна беда была. Вообще РАВ4 тупо переоценен. Просто потому, что это священная корова в России. Технически он сильно отстает от Туссана, буквально во всем. Садясь в РАВ после корейца как-будто в прошлое попадаешь. НО... всем тупо на это наплевать, будь у Тойоты хоть рессоры от кареты 18 века, деревянные колеса и двигатель на дровах, ибо это священная корова, которой прощается абсолютно всё. На деле сделан РАВ абсолютно так же как и кореец, ни на мизинец лучше, и сгниет и развалится ровно тогда же когда и повозки с другими шильдиками, ибо сегодня совершенно не важно какой марки автомобиль, он все равно сделан с учетом останавливающих технологий, и производителем рассчитан максимум на 5-7 лет. Люди просто никак не хотят понять - тех машин, которые проезжали по миллиону километров, уже нет и никогда больше не будет.

@user-gc7dd2zt6x 2 года назад

@@user-ep5ds9md1c , спасибо Вам за подробный отзыв и интересное сравнение с Колеосом, так как у меня Икс-Трейл 2019 г.в. ( после рестайлинга). Они по настройкам подвески мало чем отличаются. Про жесткую подвеску Туссона написал исключительно на основе тестов блогеров. Они все как один утверждают, что подвеска жесткая. Не знаю, может, действительно, ошибаются. А вот насчет качества Хендэ я не уверен. Потому и предпочел в прошлом году купить Икс-Трейла вместо Туссона в предыдущем кузове. Много вопросов к нему. Особенно бензиновые двигатели смущают. Поздравляю Вас с покупкой! Надеюсь проблемы с качеством Хендэ Вас не коснутся. Удачной эксплуатации!

@user-wm6ys6mj4m 2 года назад

@@user-ep5ds9md1c просто тойоту потом продашь с меньшей потерей и быстрее.

@yuriboyka9920 2 года назад

@@user-ep5ds9md1c тебе только что доказали что раф лучше и многие это скажут. Так что не выдавай желаемое за действительное.

@user-ep5ds9md1c 2 года назад

@@yuriboyka9920 Чем лучше, шильдиком? РАВ никогда не был настолько хорош насколько его хвалили - это есть факт, месье Дьюк. Просто в нашей стране принято молиться на шильдик Тойоты, вот и весь секрет. А "доказательства" в ролике полная чушь, ибо блогер ни черта не смыслит в том, что делает. Его предвзятость просматривается не вооруженным взглядом. Жесткость кузова одинаковая - это видно любому кто не зашорен именем "Тойота". Точно так же у нее перекосило и дверь водителя, и заднюю. Но корейцы настроили безопасность более чувствительно, чтобы придурок, который лезет под механизм, не жаловался потом, что ему остатки мозга придавило. Водительская дверь просела не меньше, это тоже видно. Распределение усилий на колеса работает не хуже, но у Тойоты варик, поэтому он обороты до жопы дал, вот она и поехала. Дай столько же автомату, так он просто выпрыгнет из диагонали. Помощник... Нужно заранее включать его, а не когда ты уже под гору поехал. Именно так он и сделал на РАВ4, в отличии от Туссана, и не дождался сообщения о том, что помощник активен. Не понимает чел как все работает, да еще и задача выгородить Тойоту, которая технически сильно уступает. И клиренс после установки нормальной защиты на Туссан не 160, а 177 - проверено. Так чем же Тойота лучше? Нимбом, который над ней повесили тогда, когда она действительно была хороша? Но тогда у нее не было конкурентов, а теперь их полно, и Тойота давно проигрывает многим из них по всем направлениям. Если Тойота и дальше не сделает выводов, то скоро она и китайцам сольет.

@Zelenoborsk 2 года назад

Сделайте тест, в пределах 2,5 млн руб. где будут и китайцы и ваг и корейцы. Будет интересно)))

@user-ek6cr8sj2g 2 года назад

Ну я к китайцам недоверию… СОВСЕМ

@tomas2452 2 года назад

Оба этих автомобиля в хороших комплектациях это уже практически налог на роскошь, дожили )

@6apakyda88 2 года назад

Володя работает, не покладая рук, как раб на галерах)

@vitalegvitalegov 2 года назад

@Sergei Russki это в какие такие 90-е рафик был бюджеткой, че ты несёшь. 🤣

@auau6112 2 года назад

Какая их них шире и длиннее?

@user-om3ms8nt3q 2 года назад

с учетом того, что рафик будет меньше дешеветь - выбор очевиден. мультимедия решаемый вопрос.

@user-tp3lw7nx2b 2 года назад

У нас Hyundai IX35 2013 г.в. с таким же двигателем 2,0 л. Сколько обзоров нового Tucson не смотрел, такой же автомобиль, как наш IX35. В том смысле, что ничего принципиально нового в этом Tucson мы для себя не обнаружим

@shel1638 2 года назад

Внешность такая ? Салон? Электроника?

@elmanmemmedov692 Год назад

Düz demirsiz.Bu Tukson superdir

@biba894 2 года назад

За просмотр денег хоть не берут, пока что 😂.

@qaitoff7593 2 года назад

Берут, но косвенно. В каждом ролике есть реклама, стоимость этой рекламы размазана по стоимости тысяч, миллионов единиц товара. Покупая любой товар, вы платите в том числе и за назойливую рекламу

@user-yp2lk2mu3s 2 года назад

😂👍👍👍

@vitekt1550 2 года назад

Между Тойотой и Хюндаем я выбираю Шкоду )

@zlobin1310 2 года назад

Или тигуан

@dendymagadan 2 года назад

А я Хонду

@user-hb7ip3uh1f 2 года назад

Зачем тогда смотреть про них обзор?))

@zlobin1310 2 года назад

@@user-hb7ip3uh1f интересно, что делают азиаты

@user-hb7ip3uh1f 2 года назад

@@zlobin1310 ато вы по улицам не ходите и не видите!))

@aleksandrskripkin4373 2 года назад

Огласите весь список, пожалуйста)? В смысле рост ведущего. Как бы Ярослава с Инфокар надо было бы в напарники на это видео брать, но знаю политику Инфокар это невозможно.

@mrregik 2 года назад

Самое прикольное, что за 2.5 Туссан и за 2.7 Рав не купить. Добавив 300к на копеечные допы, - уже можно попробовать.

@user-uf5yi3tm5j 2 года назад

2.56 3 месяца назад, 2.5 литра на автомате+ 130 допов

@user-ub4it9ow5o 2 года назад

Конец декабря 2021 у официалов: тусан предмаксималка с 2.5=3600000 Рав 2.5 в предмаксималке 3900000

@HellColder 2 года назад

Какие машины самые угоняемые на запчасти по статистике? Лучше взять корейца

@analexkeks 2 года назад

А мне норм ведущий, даже классный, смотреть, слушать приятно.

@user-uh8kl5kv4m 2 года назад

Я постарел на несколько лет пока смотрел с какой скоростью закрывается крышка багажника рав4

@kruzriman 2 года назад

у меня на механике Рав 4 - вручную, за полсекунды)))

@Elaman_forever 2 года назад

Грамотный обзор. Спасибо большое! Согласен с ранними комментариями - качество современных автомобилей снижается, а цены растут безбожно... Даже не знаю что выбрать... Хочется купить простой и надёжный полноприводный кроссовер или внедорожник за разумные деньги. Хотелось бы узнать мнение аудитории?

@user-xu5se2we9q 2 года назад

Был у родственника джип чероки спорт,с коробкой автомат,один из первых выпусков .там что-то лошадок поменьше не как у следующих моделей,так вот до сих пор жалеет что продал.

@shel1638 2 года назад

Не ценник машин велик а качество жизни упало

@elmanmemmedov692 Год назад

Tukson al.Superdir Tukson

@user-ct3ov2fy1t 2 года назад

Нормальный обзор-сравнение. Спасибо. Свой выбор уже сделал - пару месяцев назад заказал RAFa.

@tvzrru 2 года назад

Поздравляем!

@denisastakhov8152 2 года назад

Обзорщик человек маленький, ему конечно будет много места везде.

@mikhail5669 2 года назад

Илья с канала клубный сервис. Что рав что тушкан ока рядом с ним

@frez8141 2 года назад

Может жрать меньше надо?)

@user-wd6wh9sz2h 2 года назад

Даже в оке ему будет збс

@user-cz7tf6mf8t 2 года назад

Ну да не лось как некоторые

@user-mb2mv4in4d 2 года назад

Карлик хуле))

@user-wm4of7uk9f 2 года назад

Обзор конечно хороший! Спасибо! Но если сравнивать Tucson с дизельным мотором, разница ощутима. Владею Tucson nx4 2.0D уже 4 месяца, куда только не заезжал и в сугробы и в грязь и в гору. Проходимость идеальная. Расход отличный. И разгон по трассе радует.

@gamzat-shaabasov 2 года назад

Классный одыкватный , обзор . Спасибо

@user-lk2bz3er8m 2 года назад

какая же классная у мужика работа!"

@rosssooo1 7 месяцев назад

dlia vas i vilis i uaz kamfartabilnee chem taiota idite sasite u tex kto bolshe zaplotit

@yurikonstantinov7533 2 года назад

Мой выбор VW Tiguan

@STO_134 2 года назад

надо было толщиномером промерить толщину краски.

@red_rusich 2 года назад

Да плюс минус 120-150 мкм

@rosssooo1 7 месяцев назад

v taiote dali liulei klasno pasasat?

@flyfishing2809 Год назад

Мне показалось, что раф 4 первый зацепился губой при сьезде, а второй раз зацепился брюхом. Чего не скажешь о Тумане.

@yuriyonebar8314 2 года назад

Ведущий нормальный, запрещают ему многое говорить просто

@user-rp2pl4gf2v 2 года назад

Обзорщик явно тойотовские поклонник, такой же как и Илья из Клубного сервиса, но тот хоть признается в этом, а этот типа честно сравнивает, но все равно выдает себя. Такой обзор не честный. Если обзор будет вести тот кто любит Хендэ или купил уже себе такой, то все было бы наоборот. Зачем говорить в концовке, что все равно все будут покупать Тойоту? Пусть сначала статистику продаж Хендэ за 2019 и 2020 годы посмотрит этот обзорщик потом говорит что-то про Хендэ. Так делать нельзя, таким нечестным обзором он людей вводит в заблуждение. Я сам купил такой Хендэ и катаюсь вот уже 3 недели, шикарная машина, шумоизоляция на высоте и напичкана полезной и современной электроникой. Дизайн это вообще супер, все обращают внимание на дороге. Мощности в 150 сил вполне хватает если конечно не устраивать автогонки. Машина не для гонок создана, если хочешь супер динамику тогда надо брать не кроссовер а спорткар.

@aristocratic2425 2 года назад

Как там шумка?

@WorldHighwayPatrol 2 года назад

После первого гарантийного случая увидите как корейцы любят своих клиентов))))))) И какая статистика? Одни рав 4 в мире продаётся больше чем пол модельная ряда корейцев о чём вы)) на Киа соул 150 сил так себе, а тут на тусскн норм , ну если только вы пенсионер то возможно да)

@user-je5sv2ik4i 2 года назад

А салон у тойоты ваще прошлый век 😁

@fortunawarzone6717 2 года назад

Никто на тускан внимания не обращает.

@igorklimenko2181 Год назад

Как начал читать комент-сразу понял что Вы купили хундай. Сам имею IX-55 поменял на RAV новый. Оба а/м класс. Доволен. Докопатся можно до всего...

@user-wt4ij8iw4t 2 года назад

Где деньги взять?

@dauletyskak8610 Год назад

Реальный поклонник тойоты, и видео больше смахивает на рекламу тойоты. Хендэ в разу опережает тойоту по многим вещам. А видео это не озвучено.

@user-se9uw9mb5n 2 года назад

1:51 Задиры не только в багажнике =)

@sergtrav 2 года назад

Сколько фар не налепи на морду Хундаю, а все равно Тойота лучше. Ладно бы еще кореец был дешевле, но зачем он нужен за равную Рафу цену?

@user-lq6kl7hu8z 2 года назад

Рассматривал к покупки это гов..о я тойоту имел ввиду, дешманское корыто.

@user-fy3oo5xy9d 2 года назад

Вы забудте о качестве его сейчас нет. Что китаец , что японец , что немец.))))

@nadakb9672 2 года назад

Какой у вас рост?

@vasiliypalkin4465 2 года назад

Корейцы подтвердили тот факт что прежде всего стараются завлечь покупателя внешним видом и плюшками, но никак не общим качеством авто, на реднеков это действует безотказно)

@elmanmemmedov692 Год назад

Xeyir Koreya super keyfiyyətli avtomobil istehsal edir

@PilgrimLAY 2 года назад

"Асвальт"...журналист... И про рост, я понимаю, неудобно говорить. Но надо, для информативности.

@JohnEkb23 2 года назад

Ведущий молодец, с каменным лицом терпел укусы оводов 🐝🐝🐝

@user-up7rj5lx3h 2 года назад

Я в туссан не могу ехать долго. Места мало, сиденье неудобное.

@user-wf8by6ml2b 2 года назад

Почти все по существу, единственное чего же сам предлагает автор, в багажниках авто? Я про пластик. По его словам там нужен велюр... а как же практичность??? Дачников явно не обрадует.

@Vladimirbor 2 года назад

Спасибо поспал.

@user-ll9vk2xs5e 2 года назад

ценник дешевле 1.5 млн уже не котируеттся )

@steelcityfinest 2 года назад

Дешевле 2.5млн наверное нужно сказать

@bender2411 2 года назад

веста на минималках.....

@Nftmdf 2 года назад

Сейчас за 1 млн только веста, за 1.5 полик в топе, но ещё дилер 200 докинет.

@useed577 2 года назад

За 1,5 даже крету не купить

@user-oj5ml6fv1c 2 года назад

какой овощ купить, синий или красный ?

@user-rh6zy7ry5d 2 года назад

Нашли чипизкика. Ему только Оку с матизом тестировать

@Jenius_72 2 года назад

у нас в якутске тойота наше всё, только тойота, только хардкор

@Serai3333 2 года назад

В Казахстане тоже

@Evgen_K Год назад

Спасибо за обзор! У автора, 99%, своя машина - тойота!

@denchik7032 2 года назад

Вы тоже заметили сколько мух возле машины роилось , когда Тойоту на диагоналке вывешивали?)))

@mrregik 2 года назад

Мухи не ошибаются.

@val_solooo 2 года назад

К Хенде даже мухи не желают подлетать)

@whiteman3269 2 года назад

Тойота это легенда надежность,спасибо за обзор.

@MrSav4ik 2 года назад

Уважаемое и любимое издание, овощь следовало взять в ""

@user-bw4oz9lf4m 2 года назад

8:44 через сколько это барахло сгниет ?

@emilik82 2 года назад

Крайне спорная ценность сравнения, когда сравнивается вариатор с автоматом (вариатор уделывает автомат при прочих равных, если речь не о бездорожье). Взяли бы бензиновые 2.5 с автоматами, которые у обоих есть, вот тогда сравнение - справедливое.

@vincenzonevezella 2 года назад

За такие деньги не вижу смысла покупать ни один из этих автомобилей. Тот же Тигуан кажется куда более удачным выбором во всех смыслах.

@just_T4U 2 года назад

Ваг это дно, сломается ровно на 100к так что вес мотор коробку будешь менять

@vincenzonevezella 2 года назад

@@just_T4U улыбнуло, если ВАГ - дно, то что же тогда не дно))) Про коробку это могло быть актуально лет этак 10 назад может, и то, не на всех коробках, а сейчас так и подавно таких проблем нет, там все нормально с коробками уже давно.

@just_T4U 2 года назад

@@vincenzonevezella ты свою парашу владельцам вагов расскажи... Что такое ваг все давно знают, как раз лет 10 назад ваг не таким дном был как щас... Китай даже давно переплюнул их, не говоря об ов всем остальном

@vincenzonevezella 2 года назад

@@just_T4U у нас с вами разные мнения, пусть тогда каждый останется при своем :) А ВАГ во всех тестах одноклассников у всех что 10 лет назад выигрывал, что сейчас) вот такой он плохой :)

@just_T4U 2 года назад

@@vincenzonevezella ну дада для кого то жига идеальный автомобиль

@qwertyqwert4498 2 года назад

Тойота по салону словно родом из 2007 года смотрится в сравнении с современным Хюндаем

@user-tz9sq9lv1h 2 года назад

В отношении спуска с горы, видимо проблема в настройках. У меня на дизеле 2019 года все отлично работает.

@user-gg5vt4gq8g 2 года назад

Ну его и нахрень с этими автомобилями ,цены растут как грибы после дождя,хрень за ними угонишься

@user-rp1xx3op2h 2 года назад

И что интересно с повышением цен продажи не падают.

@user-gg5vt4gq8g 2 года назад

@@user-rp1xx3op2h многие потому что в кредит их наверно и берут

@vitalegvitalegov 2 года назад

@@yuray1885 зачем? 🤔

@CIRCUM_FLEX_ 2 года назад

Шома, да мы просто зарабатывать перестали, мы нищаем каждый месяц, через год киа рио будет 1,5 ляма+, а зп все такая же, подумай об этом, Шома! Нам нужно учиться зарабатывать совсем другие деньги

@user-vz6mn7uf4v 2 года назад

По любому Тойоту с ней хоть все понятно, а вот с Хендэ не так все однозначно, много непонятного. Спасибо за обзор. С уважением г. Владивосток!!!

@tvzrru 2 года назад

Привет Владивостоку!

@player1GR 2 года назад

Владивостоку все равно хватает денег только на бу прули

@irinal8026 2 года назад

так если тебе не понятно, садись на велик без седла и ежай до работы

@user-vz6mn7uf4v 2 года назад

@@player1GR ну а куда нам деваться с нашим царьком??? Выживаем потихоньку😌ВСЕХ БЛАГ✌

@irinal8026 2 года назад

@@user-vz6mn7uf4v че срака так прогорела? правда глаза режет?

@user-kd7gq3ez1b 2 года назад

А про надежность агрегатов не обязательно было рассказать?

@user-qv3zg1ug8o Год назад

А у них они вполне сравнимы. У нас в конторе у такой же Тойоты за 120 тыс два раза вариатор меняли, это надёжность? А ведь машина возит бумажки по городу.