Малый радиус: открытие голеностопа, или как ездить по весеннему снегу 

Значит вам оно просто не надо было, если случается нужда, человек все быстро сделает сам. Многие прикольные момент случаются из-за случайных ошибок, какие-то оказываются прикольными и начинаешь делать это специально. Если постоянно анализируете состояние мышц, ральеф трассы и использование его, однозначно будете прогрессировать. Просто из понимания. Многие вещи объяснить сложно, проще за кем-то поездить. И типы лыж бывают очень разные. Не на всех ездить прикольно постоянно.

Это у кого он так называется? Слаш. Каша это называется. Ка-Ша. Поридж. Так понятнее? 😅

Спасибо, да!

Это для объяснения. Проще говоря давим на лыжу (закрытый голеностоп), не давим (открытый)

Это для продвинутых райдеров советы и сгибать надо не в инициации, а в середине поворота. Так что можете не слушать, это не для вас

@@i.kostarev Блин. Так с этого и надо было начинать ролик, а не с надуманного поворота в передней стойке загруженными носками.

@@i.kostarev а с какой целью надо сгибать в центре поворота? Чтобы носы зарылись в снег? А может лучше вести резанный поворот на кантах? Тогда и носы зарываться не будут. И ничего исправлять не придется. Зачем самому себе создавать проблему?

В хоки стоп лыжи не разгружены. Так что это называется хоки стоп)

Попробуйте упражнение - при ведении дуги подымать внешнюю ногу от снега. Высоко не надо, главное чтобы вес перенесён был навнутреннюю ногу. . И не заказывайте это упражнение, только тренеруйте

@@user-qr5qb9wn3x благодарю за ответ🙏, это упражнение тоже делала, аист кажется называется, видимо мало, в следующем сезоне поработаю над ним, проблема только с правой ногой. Работы еще конь не валялся. Ошибки уже закатаны, теперь приходится исправлять, обанкротилась уже на тренере, но оно стоит того, чаще всего на склоне, где я занимаюсь, инструкторы самоучки, а мне посчастливилось патриота горных лыж встретить, мучается со мной, но терпит 😛, потому что я тоже упёртая😁

Есть подозрение о неправильном положении тела при катании. Вопрос еще к лыжам, что им нравится, каждые свое любят. Если вы ставите лыжи узко, то на мысках лыж это должно быть видно в виде стертостей и оно так и должно быть. ( у меня мыски хорошо зашарканы кантами второй лыжи, как раз разножка и дает этот след) Чтобы загрузить внутреннюю ногу, надо хорошо выдвигать ее вперед. В фанкарве ноги разъезжаются очень солидно. Так что потренируйте разножку ( выдвижение лыж). Покарвите и так и так, почувствуете. Можно даже карвить на разноржке на манер сноуборда, будто на одном канте. Разножка используется и для стабилизации лыж при плоском ведении и в езде задом наперед. Эти упражнения прикольны. Есть такие лыжики-скиборды, на них можно прогрессировать быстрее. Большие лыжи интересны, начиная с красных трасс, когда почти не тормозите. Еще лыжи отличаются жесткостью, жесткостью к скручиванию, отдачей, геометрией выреза, шириной, соотношением длины передней и задней части и отсюда вытекает характер лыжи. Лыжа с длинным мыском и корнотким задником игривой быть не может, особенно при высокой торсионке. А еще бывает разный подъем мыска, с резким или слабо выраженным закруглением, как и пятки, это тоже имеет значение. Круглые пятки можно засовывать в рыхлый снег при поворотах и сильно облегчать себе жизнь. Отношение к рельефу на разных лыжах будет разным, ордни позволяют использовать неровности, другие мучают. Правильная работа тела происходит при минимальном тонусе мышц, короткими усилиями и далее не надо мешать работать лыже,, она все умеет делать сама.

Вообще здесь речь о малом радиусе с проскальзыванием. Какое кантование?? При чем оно тут?

Конкретно здесь в каждой заключительной части поворотов на правой внешней я поздно разгиьаю голеностоп, поэтому внешняя лыжа уезжает в плуг. Она продолжает вращаться вокруг носа, потому что давление остаётся в плюсне. Если вы про этот момент - то здесь задней стойки нет. Есть средне-задняя позиция в конце каждого поворота. Но она и должна там быть такой. В малом радиусе согласен нужно центр масс больше между лыжами держать. Но все же больше на внешней как не крути.

Две опоры в лыжах потому что лыжи 2😀

@@i.kostarev Как находиться в постоянной передней стойке и не уходить в плуг ваапче? Знаете?:)

@@i.kostarev"Две опоры в лыжах потому что лыжи 2"- Ответ не верный. Правильный ответ- потому что для удержания равновесия в поседневной жизни вы используете для передвижения две ноги- а это две опоры. одев две лыжи на ноги -для вашей вестибулярки ничего не изменилось, на уровне вестибулярки все так и осталось -нужно две опоры чтобы не упасть. Теперь вопрос- как заставить вестибулярку перестроиться на то что две лыжи это одна опора а не две?

@@ks777kite нет необходимости постоянно находится в передней стойке. В конце поворота всегда нужно уходить в среднюю, а иногда и в заднюю стойку. И это очень лёгкое подплуживание в базовом повороте никак не мешает

Может свое видео покажите?

Диванные эксперты подъехали! Сделай лучше!

Так именно снижать скорость. Не все хотят лететь 60+ в карвинге в каше на узком склоне с "человеческим супом" (Понравился термин Д. Доропея 😂)

Да, и в момент перекантовки закрывать

Диванные аналитики подъехали🤣

Есть метод рассказа, есть показа. Показать, так и не показал!

Сделайте свой ролик

Да. И в момент перекантовки движение вперёд, на закрытие голеностопа

@@i.kostarev спасибо

Получается эффект "пружины"