Мотоцикл ИЖ-Ю5 Доработка продувочных каналов цилиндров 

Ден, очень качественно подходишь к работе, приятно смотреть.

Ден, сделай обзор своей мастерской, дай дельные советы по оборудованию рабочего места в гараже. Думаю, многим будет интересно. Кто "ЗА" - ставим лайк.

Спасибо за видос по Юпитеру. Я пару месяцев назад тоже подганял каналы на Ю4. Сделал напильниками как мог, на впуске было по 3 мм ступеньки. Результат есть мотору лучше теперь дышится. Лучше себя чувствует на скоростях 80-90 и быстрее к ним добирается.

Как всегда, работа выполнена на 5+ баллов, ижак повалит теперь полюбому.

Ден благодаря таким мастерам в ковычках у нас есть работа. Сам моторист но по авто люблю когда насмотревшись Ютуба меняют сами. А потом поомоогите.

Я в свое время каналы так наждачной и до блеска полировал каналы бензосмесь влетала с места на козу ставал только так , особенно если даму сердца на мотоцикле катаешь, раньше в молодости все на явах и ижаках ездили.

ден всё. правельно ты делаешь. друг собрал юп.и один целиндр хренова."пр." работал пришлось разбирать и смотреть.выеснилось что набор прокладок. кнр. лажа

Сними ролик про жесткий запил цилиндра Минск,с измененными окнами и фазами.

Отличная тема! Наде себе так запилить!)

нашёл новые юпитер 3 горшки целофан и там уже ступени до 3мм все зделал как нужно,полезное видео спасибо

Дэн привет! Вопрос немного не по теме... Есть на Ютубе видео о Минске с цилиндром от юпитера,но водянка.Какое твоё мнение о такой доработке?

у меня в детстве было такое) два дня тягал ригу по двору, пока сосед не помог

Денис, приветствую! Для меня лично вот такая доработка - это ситуация парадоксальная. Объясню мои сомнения: 1. Гильза цилиндра, впускное, продувочные и выпускное окна имеют достаточно высокую степень точности изготовления. Ведь от размеров и геометрии окон зависят фазы газораспределения, а от угла запила продувочных окон - еще и то, как будет закручиваться петля продувки. 2. Сам цилиндр - это отливка, он имеет невысокую степень точности изготовления. 3. Когда гильза запрессовывается в цилиндр, то из-за разной точности изготовления такие "ступеньки" возникают неизбежно. 4. Ступенька на пути потока смеси вызывает завихрения и, как следствие, пережим потока и нарушение наполнения и продувки цилиндра. 5. НО!!!! Убирая эти ступеньки мы тем самым изменяем размеры и геометрию окон, что, в свою очередь, приводит к изменению фаз газораспределения. Даже стачивание ступеньки в 1 мм изменяет фазу на несколько градусов. Я уже не говорю о том, что совсем не просто соблюсти углы запила в продувочных окнах. 6. Исходя из изложенного выше считаю, что пусть лучше будет ступенька в 0.5-1.0 мм, чем "неправильные" окна. А Вы как считаете? Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу. Заранее спасибо!!

Попробуйте установить лепестковые клапана на горшок,прибавка мощности обеспечена.

Ступенек на пути смеси в моторе юпитера вообще много: карбюратор-коллектор, коллектор-цилиндры, впускные окна-выступающая в сечение гильза, несовпадение вырезов в гильзах и поршнях, несовпадения образующих каналов в картере и цилиндрах, ну и наконец стенки гильзы торчащие в сечения продувочных окон. Более-менее реально подогнать соединение карбюратор/коллектор, вырезы в поршнях к вырезам в гильзах и совместить продувочные окна, как на видео сделано. Но будет ли это иметь заметный эффект? У нас ведь останется огромная (и совершенно случайная от раза к разу) ступенька между коллектором и впускным окном, и такие же ступеньки между картером и цилиндрами.

От таких вещей эффект заметный,я на планете выровнял все каналы в цилиндре,теперь и заводится лучше и работает намного стабильнее

Классно получается. Видел у тебя есть угловая насадка для продувочных окон, а без неё можно как-то или только вытаскивать гильзу?

Дорабатывать цилиндры надо совместно с картером, так как на переходах каналов из картера в цилиндр тоже бывают конкретные ступеньки. А от доработки только цилиндров пользы будет меньше. Но пусть это останется на совести клиента. А Дэну респект!

А какой шкуркой обрабатываете окна после запила?

если сверху и снизу окна сделать овальными ,может и загремят кольца потише? дэн, не проверишь?

Что за аппаратуру использовал для подпиливания скажи пожалуйста

Молодец,борродач

хим переходник под карбюратор Иков )

здравствуйте Денис, подскажите пожалуйста, вот с завода сначала прикручивается сначало патрубок(штаны) а уже потом цилиндры. будет ли правильнее, прикрутить цилиндры так как они встают, а после подогнать отверстия и прикрутить патрубок.

можно ли выпресовывать гильзу цилиндра , для доработки окон или вообще замены на другую ,предварительно нагрев рубашку ,а так же запресовывать ,будут ли какие последствия нагрева ?

Ден привет! Подскажи на Ю 5 возможно поставить цилиндры от Ю 4, отдали мне их бесплатно, замерил по старой ГБЦ, а там отверстия не совпадают! Что если рассверлить как у Ю 5 или это лажа?!

Здравствуй, Денис! Взял новую, Тайванскую поршневую на сузуки аддресс 100, и обнаружил, что внизу выхлопного окна, ступень гильзы выступает аж на целых 2 + мм, и сбоку где-то миллиметра полтора! Вверху по углам тоже имеются закругленные ступени, но я их не трогал. Я все это сточил вровень с рубашкой выхлопного окна, как на видео. Скажи пожалуйста, не станет ли от этого хуже двигателю?

Ден приве , Что с Уралом на котором в Крым ездил?

Я обычно шарошками довожу до ума окна в цилиндрах , некоторые греют на газовой плите и вращают до нужного места .

смотрел много твоих выпусков, кое что для себя узнал нового, но вот воплотить это в реальность - проблемка.. где такую техническую базу найдёшь...

Посмотреть бы на диностенде, до и после. Естественно за счет хозяина мотоцикла. Попросить замерить до обработки и после, что бы наглядно было как влияет такая доработка.

Денис здравствуйте. Вопрос по фазам цилиндра иж юпитер 5 . Подскажите пожалуйста какие градусы на стандартном цилиндре. Спасибо.

Ден, за сколько у тебя расточить цилиндры на юпитер пять!

Привет Дэн,смотрю твои видео,много полезной информации.у меня вопрос ,ю4 ,карб Китай закос под Ява,свечи чёрные,тяги нехвотает ,мот заводиться с пол пинка ,не могу понять причину.... почему тупит при разгоне....

Добрый день, поправил окна а замок немного видать в окно, но кольцо не зацепляется, есть вероятность что на оборотах обломит кольцо?

не ставлю прокладки вообще и едет супер, чуть герметика и ВСЕ!

Скажите пожалуйста, а на скутера распространяются все эти процедуры с доработкой окон?

Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео или просто расскажите как поставить поршни ямаха rd350 на юпитер 5 что и как доработать

Ден, такая проблема. Купил восстановленные цилиндры на Ю - 4, но гильзы туда вставили от Ю 5, мне кажется. Впускные, выпускные каналы облагородил, а вот с продувочными каналами проблема. они сильно пережаты. Поясню. Когда смотриш внутрь, то получается, верхняя кромка перепуска на гильзе ниже перепуска в алюминиевой рубашке на 3 мм. Можно ли запилить эти каналы в верх и сравнять с алюминиевым каналом, у меня Ю 4. И ещё, продувочные каналы в гильзе Ю 5 выполнены из двух маленьких окон, в Ю 4, одно окошко, как на тройках, можно ли убрать перегородку между двух этих маленьких окон и сделать одно, цельное продувочное окно. Разумеется с двух сторон.

Здравствуйте,а какая у вас бор машина,если можно модель. хочу себе купить,а проконсультироваться нескем...

Какие жиклёры надо ставить на карбюраторы если ставить два карбюратора к65 на Иж Юпитер?

Денис, здравствуйте) Очень нужна Ваша консультация, подскажите пожалуйста (не хотелось бы испортить цилиндр), у меня на цилиндре Иж Юпитер 5, когда смотришь в выхлопное окно с наружной стороны, не во внутрь гильзы а со стороны фланца ( там где две шпильки под крепление выхлопного колена), сам выхлопной канал отлит хорошо, ступенек никаких нет, но торчит гильза, то есть своеобразная ступенька где то в 3 мм приблизительно, скажите в каких случаях нужно убирать ету ступень, когда она из алюминия, то есть когда алюминий торчит или когда торчит гильза? Не знаю как вам правильно объяснить. Может фото можно скинуть.

Ден, привет. Как можно с тобой связаться, чтобы проконсультироваться малость?)

Когда все почистишь , отмоешь ,соберешь чистыми руками , ВСЕГДА КАЖЕТСЯ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ И СТАНОВИТСЯ МОЩНЕЕ!!!

Подскажите, нужно ли снимать фаску на окнах внутри цилиндра, чтоб кольца не закусило???

Какое правильное название этого "язычка" для регулировки цилиндров??Какие размеры и из чего пожна изготовить?

Если вапсап есть то напеши номер чтобы я мог советы утебя на прямую палучать

Привет у меня проблема,поршень перекривает окна в цилиндре примерно 4мм. Окна опущение вниз,ето брак? Уже второй комплект цпг такой... И как вихадить из ситуации??? Спасибо!

Привет уменя 15 тысяч пробег на Иж юпитер. 5 в про шлом сезоне перегрел прилип левый поршень. Купил расточенный оригинал под первый ремонт. Докотал сезон. Не нравится . Сколько будет стоить копиталка мотора. И на япон поршневую. Хочу чтобы ты собрал мне мотор

стоит куплять на Юпитер новодельную ЦПГ,скоко она от сили проедет?

Ден а для спорта как запилить головку,расскажишь?

как запиливаешь продувку, угловой бормашинкой?

что за люди блин. Принесли в ремонт цилиндры , все в грязище в масле , прокладки старые не оторвали не почистили. Но хотят чтоб всё работало.

Я надеюсь вы купили новую бормашинку))

Как такие насадки на бор машину называются?

Денис, по-моему, ты сам говорил, что ни в коем случае нельзя трогать выхлопное окно - это уже форсировка .... А тут подпилил - поясни пож-та подробнее, на видео совсем мало инфы. Думаю не только мне это интересно. И еще - есть приспособа продувочные каналы выровнять, а то угловой бормашины нет и даже в прокате не нашел, подлезть никак не могу, может есть какая конструкция?

такой же купил.у меня ешё один сальник вообще с огромной дыркой внутри.не родной поставили.а второй сальник разорвало.

еще бы продувочный канал и был бы шик

Здоров Ден.у меня есть кой какие запчасти для днепра,могу тебе подарить.

У меня ступенька гильзы на выпуске 3 мм-стачивать?

Наполнение цилиндров, можно регулировать без этой шайбы🤷‍♂️ ну поворотом карбюратора.

Здравствуйте Денис. Как можно обработать каналы цилиндров, не имея бор-машинки?

Штаны самопал?Прокладки зло) Я не понял зачем фаски на выхлопе в сторону поршня?

ден подскажи плиз что делать если на выпуске сильно не хватает мяса рубашки со всех четырёх сторон. на видео не хватает много только с низу. цилиндры не китайские а производства ссср, мотор абсолютно новый.

Так как же в итоге пилишь продувочные окна?

А что будет если поднять окно Выпуска на 3 мм..... Мощность упадет ?на малых оборотах?

Ден, а зачем тебе лопата для снега, если у вас снега не бывает?

Это конешно всё хорошо но ты этими допилами изменяешь фазы впуска и випуска

Топливо из жиклера летит в вакууме в виде капли .Видел своими глазами .Далее образованные упали нужно разбить до тумана. Как гладкий канал роспылит каплю.

Я взамен прокладок казанским герметиком мажу ни где не пропускает

Добрый день! Нужен Ваш совет по дорабортке цилиндра на планету. Несовпадение окон гильзы и цилиндра 3 - 4 мм. yadi.sk/d/toDmVLgf3Qc4qT

чем продувочные точишь?

Я с миллиметрами накасячел то есть. Головку сточил гнать начал пи.... Выхлоп вход сё малость точьканул, так это не про то головку малость больше точьканул и он греца и поршень бица об головку начал и поранит не помог выбевало а так ездил с пробитым поранитом тока гремел пи....

Уважаемыи Денис я тоже также сделал как на тваём видосе уменя на юпитеровском целиндрах тоже такиеже выступы были асобенно на выхлопном акошках я выравнел но праблема палучилась теперь выхлоп акно ширена 41 а высата 25 палучилось теперь как быть впускное я не трогал но я посматрел заватскую развёрдку акон там выхлоп ширена 41 а высата 22.5 это что получаетса я испортел целиндер чтоли ты както на сваём видосе говорил что нужно сответствено впускное акно ну где карбюратор крепица там тоже нужно акно падпиливать да ну чтобы на низа провала небыло кароче Денис братан выручаи что делать патскажи на сколька подтачить впускное окно где калектор карбюратора крепица там стачить и в ширену сколька и высату сколька подтачить уменя юпитер 5 гаршки пажалуиста выручаи

кода ринімаця урала

Эти доработки будут видны только на стенде, сельским гонщикам это не поможет)

Пздц я случайно выпуск на 1.5 мм сточил !!! Что мне делать помогите ???Гильза где-то на 3 мм выпирала с рубашки !!

После таких дороботок то, он хоть работает.? Не захлёбывается.

выхлоп испортил ,просто на рубащке цилиндра окно выхлопа сделано с запасом , это у всех цилиндров так .для упрощения сборки .надо орентироваться по сечению окон гильзы а не рубашки цилиндра

почему юп4 мощнее ю5? продувка же узкая

у тебя есть токарный, отремонтируй наконец машинку

Нечего непилил и получил 13тысяч оборотов.

Блин такой бред. Это Иж вы о чём . Сказачный клоун