УАЗ Профи 4х4 VS ГАЗ Соболь Фермер 4х4 

Моменты которые мы не смогли сравнить в этом видео, мы обязательно сделаем в следующим! На мой взгляд Эвотек вообще не приспособлен для этой машины, только для асфальта!

Господа а по моему нужно научиться передвигаться по бездорожью😂

ТО чувство когда на Соболе скидывает газ а на Уаз почти в пол давит

С боку соболь гармоничней смотрится, и на нем в городе проще крутиться, а также спать на галерке в полный рост можно.

Капец! Скрытая реклама уаза. 🤣🤣🤣

Ну зачем сравнивать этого Профи с Соболем, Соболь машина продуманная и проверенная и то, что профи комфортнее не дает ему преимуществ в предназначении. Соболь проживет еще много лет без хлопот, а вот профи будет вам делать мозги чуть ли не каждый день.

На соболе водила не Денис, Алеша какой-то!

Сосед себе Профи купил год назад. Возит молоко по селам. Даже на максимум груженный по грязи проскакивает спокойно👍

Надо водилу на Соболе сменить!!!и тогда соболь поедет.

Если рассматривать Профи как рабочую лошадку, то соболь в этом плане выглядит гораздо перспективней. Работал на обеих моделях и могу сказать, что на трассе себя лучше ведёт соболь. Если загрузить УАЗ, то он начинает себя неадекватно вести в отличие от Соболя. Движок у соболя тянет лучше.

Чем это уаз выглядит современней чем соболь?

Смотрю обзоры вас блогеров и удивляюсь вашей безграмотности. Вам только снимать чем солярис отличается от рио, или что-то подобное. "здесь подстаканник ближе, там бардачек больше и прочее." вы изучите историю создания автомобилей мало-мало особенности конструкции и тогда может получатся нормальные, полноценные обзоры которые смотреть интересно. от вашего обзора только одна польза, как соболь и профи смотрятся вместе для сравнения, а так полный "0"

Звук закрытия дверей просто супер,уже не хочется его иметь.

У меня соболь фермер на резине 275 на 70 16колеса стоит 405 мотор еду и за собой тащу уаз фермер😀😀😀

"Эксперту" по "преодолеванию" бездорожья, доверия-ноль.

Ущербный обзор. Где сравнение на трассе, в городе? И почему только песок? Мы не в арабских эмиратах живем. Диз....

Соболь лучше,но ему надо сделать кабину пониже,убрать яйцеголовую крышу,сделать открывающие задние окна,двери как УАЗ профи с заду и всё будет идеально 👌👌👌!!!

Шейхи по-любому заценили и захотели такие автомобили!))))),а как по мне то соболь однозначно лучше во всем! Это мое мнение.

Спасибо за обзор!

На пониженной в песчаную горку )) вы серьезно ))

Очень многое зависит от навыков вождения

Радиус поворота надо было сравнить...

сравни еще Соболь с Камминзом и УАЗ Профи. А еще на Садко Некст по хорошему бездорожью погоняй :)

Что-то ощущение как будто водитель газ сбрасывал первые два раза, когда в горку на песок шел

Соболь покруче будет ...

Соглашусь со многими, тут даже нечего сравнивать с соболем. Собрали грузовик на базе легковушки и еще заявляют о такой грузоподъёмности, смешно аж. Да и по салону у меня масса вопросов, почему заявляют о трехместке, а по факту двух? И даже не могли сделать подстаканники грамотно. У соболя нет проблем в комфорте, просторный салон и с заявленным грузом справляется. Я бы 100% лучше взял соболь и не знал о таких проблемах, которые вручаются у профи, а их вагон.

Давай про разборку видосы пили!)))

Не обсирай Соболь, он лучше всем, и покраской и мостам!!! И двигателем

Тест не информативный! Опыт возждения у водителей разный

У меня 2 соболя цена ниже у них и спать можно сзади в полный рост☝💪

почему задом садишься в кабину, попробуй передом и не будешь скрючиваться :) или это умышленно? гадишь:(

Прокладки между рулем и сидением не пробовали менять?)))9

Классный полигон, на карибасике покатался бы, с полным прицепом. Я бы вас сделал;)

Это кто решил, что дизайн уаза современнее??? По моему так профи выглядит как башмак, а соболь-космический челнок.

Соболь у друга был вообще не парился

Как то странно ты залазиешь на задний ряд фермера. Все головой вперед, а ты задом. Попробуй наоборот и ты не будешь считать это минусом.

Хороший тест.

Уважаемый блогер спасибо большое за видео. Во первых тестировать надо на грунтовых дорогах (грязь , песок и тд.) а в карьере тестируют только карьерную технику. Во вторых надо тестировать с грузом а не пустяком. А то что заявлено по грузоподъёмности уаз больше тонны не возьмёт а вот соболь может больше ну это просто нюанс спасибо за обзор удачи вам

Здравствуйте.У УАЗ профи передаточное число на 2 прямой примерно такое же как на Соболь-фермер на 1 прямой:не мудрено,что Соболь пасует

Давай каменс против уаза!

На 5:10 я телефон выбросил и собака вскочила и заскулила от неожиданности... так можно и разрыв сердца получить с таким скачком уровня звука

Не справедливое сравнение на песке, соболь по клее поднимался, а профи по рыхлому песку и сам себе порезал клею

Ждем разборку

Парни, то есть вы все видео пытались понять и нам показать что 105 сильный соболь уступает 150 сильному профи? ))₽

Го дизельный соболь!

Скрытая реклама УАЗа? Не?

Сиденье всегда сдвинуто к водителю и не залазь жопой вперёд лезь передом и будет тебе счастье

Молодец умница без мата

Я конечно понимаю что на фоне санкций ценник растет, ну с какого фига уазик стоит 1.5 ляма? Вообще офигели, за такой хлам никто не будет такие бабки отдать, одно дело если бы он их окупал хотя бы лет за пять, так фиг там, нужно все 10 как минимум.

11:46 Я думал УАЗ умер.. За старания лайк,молодец!

Всё, решено . Беру УАЗ

Соболь движка слабее. Но на 70 см короче, в городе и лесу это важно. И высота самой машины пониже.

Я конечно не профессионал но мне кажется Соболь будет по надёжнее и в обслуживание дешевле!

Это разве сравнение. Внешний вид для коммерческой машины не особо важен, зато соболь куда надежнее. Насчет проходимости не знаю кто лучше, но на соболе ни разу не застрял нигде. Зато владельцы профи от официалов не вылазят, с соболем по проще, сам себе хозяин все что нужно можно на коленке перебрать, и главное расход, соболь куда меньше ест.

Не забывайте у собля мт резина и она больше подвержена к закапыванию

Владею соболь грузовой мотор эвотек, 3м платформа и уаз головастик. У друга газель 4х4 каменс и уаз карго. Карго профи более легковая машина, погрузочная высота ниже, для нас это принципиально и самое главный плюс это мотор+коробка. У соболя плюс кабина большая 3х местная, рама кузов. Идеальной машиной для меня был бы Соболь с мотором, коробкой от Уаза и передним мостом устроеным как у УАЗа головастика. Друг который пересел с уаз карго на газель 4х4 каменс сказал что карго рулится как легковушка намного мягче тише. А газель это грузовик

Сравнение хорошее! но звук убивает

УАЗ профи (3-х местный) фургон задние колеса Спарка и Соболь цельнометаллический тоже 3-х местный, что лучше на асфальте по трассе и городу (по пескам не нужно)? Обе машины чисто с задним приводом

Отголоски к чему????? К газ 66??? Это где???

ТТХ можно и найти в яндексе.

В коммерческом автомобиле обсуждать наличие или отсутствие подстаканников? Работадатель что купит в том водитель и будет ездить, а не чай попивать.

Уаз заплатил, уж больно топит за него, а водитель соболя специально сбрасывает обороты в гору!))))))))))

Соболь горманичней и резину для песка надо как на УАЗе

Нормальный обзор. Два минуса тестировать машины должен один водила, только тогда он будет чувствовать реальную разницу. И очень много музыки, движков не слышно, не оборотов, не натуги.

Водила на соболе на газ давить не умеет?

Царь горы, начало 😂

Это профи то современно выглядит ?))))

Пониженную и на третий он бы выскочил зная по опыту как владелиц соболя с эватекам

Соболя специально валили?

я на эту горку на жиге заезжал

Видно что заказал реклама уаза , соболь гасили 😂🤣вот прям не смог дальше указать проехать видно что спецом тормозил

Я сам неводитель но много друзей ездит за рулем на профи и на соболе. И я с ими всеми ездили и нераз. Ноль одеквата в обзоре. 1. Внешне уаз красивее чем соболь? Внутри да получше и нет железа на дверях и все. Больше нечего. Соболь конечно красивее гараздо 100% несмотря на то что дизайн чуть ли 2003 года (касаглазая газель). (На мой вкус даже с квадратными фарами и хромированой решоткой газель симпотнее выглядит чем этот уаз). 2. Технологичность и отделка салона. Конечна у уазика чето может и получше все это потомучто соболь это посути таже старая добрая газель 1994 года (которые еще гдето ездят посей день) и выдерживали дикие нагрузки на маршрутках (отец ездил знаю). И конечно же уаз комфортнее. Сравните комфорт тго же уаза фермера 2005 года даже и соболя того года (незнаю были тогда полноприводные фермеры). 3. (В пользу уаза скажу). Конечно у соболя подстаканники и ящички а в уазе нет нечего. Ведь нельзя это ровнять. Изначально газель(соболь) это каммерческий автомобиль, уаз это джип (внедорожник, легковой авто повышенной проходимости). Точто показали, да можно работать и груз возить. Но и это не грузовик а просто джип (пикап повышенной грузоподьемности и все). 4. Что сказано было про газ-66. Незнаю что общего у соболя и шишиги (технически незнаю). Ездил на советском шишиге стареньком (какая мощность, че шутите) там тоже немного лошадей 115-120л.с.. но то что шишига делает на внедорожье, это космос. И он то лучше чем уаз на бездорожье. Тоесть если что общее есть у шишиги и соболя то соболь тоже тогда лучшечем уаз этот на внедорожье даже если туда поставить старый мотор как стоял у моего отца змз-402 (даже 100л.с. нету). 5. Как красивее уаз внешне выглядит. Это ужас же сочитание зеленой кабины и черного бампера. Белый и черный цвет смотрятся. Соболю реально идет этот цвет (у отца была газель тоже белая). 6. Комфорт. Кто ездил на обычном баргузине (соболе) 4×2, недаст соврать что он очень плавно едит. Мне он больше нравится чем уаз 4×2. 6. За боковые двери. Шутите. Да заходить удобнее согласен. (Помните уаз это посути пикап, комби джип и тд). Соболь это грузовик (фермер). Вспомните уаз буханку фермер с открывающей боковой дверью или буханку комби. (к чему это я? Да к тому что там два ряда сидений). Раз вспомнил буханки и комби. Возьмем уаз комби и соболь комби. Здвижная дверь практичнее да? Особенно в очень тесном пространстве. Хорошо подметили маневренность соболя. И если сравнивать их как грузовики, то возьмите равноценно по годам уаз профи и газель некст. 😉😉😉😉😉

Тут смотря для чего! На профи даже у маленьком бездорожье можно забыть,длинная база,огромные свесы,меньший клиренс,огромный Кунг и и маленькие ходы подвески.. Для Свапа под бездорожье абсолютно не подходящая платформа,ну и места в нем значительно меньше,хоть и 4 двери Задней блоки штатно нет,главные пары меньше,в общем возить что-то по городу да,на дальняк с семьей-да А Соболь рабочая лошадь для деревни и для покатушек в лес,под проект для охоты/рыбалки и т.д. Ну и самый основным плюсом соболя является наличие дизельного Каминса в линейке(сейчас другой дизель,даже по ттх интереснее)

Ещё бы в звук смогли было бы здорово

Ну по евро кубу полного воды надо было сразу в них грузить...

хм... 150 сил против 107... кто-же победит... интрига какая-то... (сарказм)

У меня, есть вопрос? Может ли ГАЗ сделать распошные двери как у американских авто? Или рабочих с прямыми руками нет, и инженеров со светлыми головами?

Возьмите машины с однорядными кабинами. Соболь на дизеле обязательно, а вот Профи можно и газовый попробовать.

Поставил ЗМЗ 409 на газель 4#4 бенз расход 13-14л газ 16-18л пропан. Перед на хабах. Ипотэк и 4216 говномотор

Ну тестировать грузовики в карьерных каких то соревнования это странно, а потом ещё и выводы какие то из этого делать. Начнём с того что соболи такие обычно не берут для мешания грязи, зад слишком лёгкий, тут больше ЦМФ подходит, вот он уже этот профи раскатает.

У нас колею накатывали уралы 4320

Змз про явно мотор помощнее эвотека, всë - таки 16v.И тягу сместили к 2500

Никогда не понимал подобных сравнений, профи с газелью по выносливости и работоспособности и рядом не стоял, к тому же он не только в цене дороже, но и обслуживание далеко не самое экономное. По грузоподъемности тут тоже явно перевес не в пользу Профи. Так что заведомо глупая задумка сравнивать эти две машины.

У соболя явно мотора не хватает. Факт.

УАЗ любит штамповать новые автомобили и Профи из этого не исключение. Вспоминаю и Карго и Патриота, ну по надежности там точно провал, а что говорит по Профи, так тут совсем беда. Сырой автомобиль получился. Покупаешь и вкладываешь в него, больше никак не получается, ибо работать на нем точно не получится. Компания давно уже выпускают машины, а в надежности так и не разобрались.

УАЗу очень просится спойлер на крышу,наверняка кузов очень сильное сопротивление вызывает

когда выйдит видео с разборки

Однозначно Соболь лучше. Специально что-ли посадили на Соболь неопытного водителя?

На соболе водила вообще без опыта если конечно не цель показать УАЗик в лучшем свете.

Хорошо он конечно по песку гоняет, только ему груз возить надо и деньги зарабатывать. Мужик вон купил, уазик даже загрузить не успел, у него рама в нескольких местах лопнула. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KSQvH6ycpyQ.html

Звук писец...

Сравнение на проходимость херня какая то. Где болото, где лесная колея и тд. Где вы по таким пескам в жизни собираетесь ездить?

У нас же и буханка есть ни чем незаменимая !😅

Я для своих нужд взял бы соболь с Каминсом. 1) + 1 человек 2) кузов больше 3) длинна меньше 4) колея грузовая, что в горах Кавказа - +, а у патриота - не грузовая и шире, чем у большинства внедорожников 5) дизель Минусы соболя - если в мостах используются карданы - очень странно. Ещё один минус - не известно, влезают ли в арки 31-ые колёса.

Провалился это профи с треском, как показало время и реклама не помогла

Если уазу поставить туже резину , что на соболе по песку он тут же закопается, МТ резинс не для песка, лучше на шоссейке

Он знает что такое некст

И вот прошло два года, кто же из них уже сгнил????

У соболя морда тяжелее, чем у уаза! Всё дело в развесовке передней части!

Странный тест для грузовиков. Ни слова про грузоподъемность. Не нагружали их на максимально заявленные тоннажи. Не ездили под грузом. Не ездили под перегрузом, как это часто бывает. Только гоняли по горкам как придурки, т.е. делали то, что в обычной эксплуатации никто и не делает.