Пипец у официалов цены , дороже на миллион , так обидно , китайцы в принципе начали хорошие авто делать, но наши пошлины, утиль сбор и оплата барыг дилеров , которые тупо миллион на машину накидывают , все портит , такой атлас стоит в Китае до 2 миллионов рублей.
@@ge9646Машина 2ляма стоит у производителя. И 4 ляма в России. Какие налоги персонал? Тут завод, робаты, персонал, станки, и. т. д,, а у нас - аренда ангара и зп менеджерам и две цены! Барыги все эти продаваны.
Есть ещё такой налог - НДС. При серых поставках его не платят. А дилеры вынуждены накидывать 20%. При цене серого авто за 3 млн. у дилера с такими же затратами и такой же накрутке цена будет 3.6 млн. Я уж не говорю про разные гарантийные обязательства, на которые нужно тоже закладывать бюджет.
Хотелось бы немного добавить к данному обзору. Атлас L стал вторым автомобилем в семье в этом году. Первый это MONJARO. Купили в Казахстане у официальных дилеров в комплектации FLAGSHIP за 17 млн. тенге , что в переводе на рубли 3,4 млн. Дополнительно сделали тонировку , обесшумку арок и дверей, антикоррозийку днища. Оригинальных ковриков, брызговиков и защиты картера у дилера еще нет, ждем. Что касается полного привода - он будет примерно июнь-июль ,у менеджеров задача до этого времени распродать Тугеллы , а то они зависнут. Цвет у машины действительно хамелеон - по паспорту Синий. Фары стоят LED Intelligent Light System - умный свет ( поворотный) Свет намного лучше чем у MONJARO. Подвеска тоже мягчим чем у MONJARO, но сиденья жёстче. По габаритам она короче , но выше и немного шире. Машинами в целом очень довольны.
@@robbybobsonshow "дилеры не уйдут из РФ" - Отрицание, "как это могло случиться? Цена за китайца как за БМВ!" - Гнев, "китайской машины за 4 млн должно хватить на время гарантии" - Торг, "нет в кармане 4 млн" - Депрессия, "автомобиль это роскошь, сколько там стоит проезд в автобусе?"- Принятие
Антон, я до сих пор через много лет пересматриваю иногда твой ролик про покупку Гелика и удивляюсь как просто и хорошо снято, будто я его сам купил. Спасибо тебе! Здоровья и успехов в новом году❤
Так и так С наступающим новым годом! В любом случае спасибо за Вашу работу не даете скучать своими видео. Кросоверам с передним приводом пора придумать отдельное название.
Антон прямо на дилеров барыг стал работать, если задушенный мотор на переднем приводе будет по его версии приемлем и справедлив по цене 3,8-4,2 млн. А так за 3-3,3 млн. будет адекватная машина. Хотя странный получился разгон до 100. Спасибо за обзор.
Посчитать проще простого сколько он будет стоить: Монжаро стоит ~4.5 млн. у нас, в Китае ~2.3 млн.. Этот Атлас в Китае стоит 1.9 млн.. Вычисляем, на соклько процентов он дешевле и отнимаем от цены в РФ. То есть, у нас Атлас будет стоить на 17% дешевле Монжаро, а это ~3.75 млн. За 3,3 только параллельный импорт. Хоть сейчас покупай.
Да хотя-бы кнопку быстрой команды сделать на руле и профили на неё накидать, например, "зимний" чтобы нажал и обогрев всего на свете включился и чтобы можно было так программировать удалённый запуск с предустановками.
На сколько он тяжелее предыдущего Атлас про? Будет ли движок 1,5л турбо... вроде он теперь 4-х циллиндровый. Ведь дешевле же бы получился. Планируется ли полный привод? Что там с материалами отделки? У прошки пластик практически везде мягкий, у этого на вид жесткач. А ведь стоить наверняка будет дороже. Вопросов, больше, чем ответов.
Антон, самый кайф будет если подогрев включаться будет, когда ты ещё не в машине. При запуске её сидя дома. Например при запуске, если на улице от минус 10.
Когда бывал на автовыставках - так выглядели концепты автомобилей, а на выходе получалось совсем не то, НО китайцы смогли в концепт кары) Опять же все вопросы в надежности)
Без полного мне кажиться его не будут брать!!! Лично на первом проездил 5 лет 95т.км и на втором год езжу 18т.км оба на полном приводе! Даволен машинами и полным приводом!
А зачем кроссоверу принципиально прям полный привод? Сам уже 8 лет езжу на переднем приводе в городе - все ок. У родственников тигуан на переднем-тоже не жалуются.@@Whitebeard79outOfRus
Кому как ребятки не спорю, лично мне нужно и я думаю очень многим нужно! Так как многие живут в часных домах как и я ,а в часном секторе без полного привода зимой не куда!
затемненные стекла на козырьках от солнца по моему были на древних москвичах или типа того годов 60-х наверное:)... но там не стекла а пластиковые тонкие типа как папки прозрачные для бумаг были:)...
а что у него нет стандартного автозапуск? например как у рено арканы с пульта заводишь все обогревы автоматом включаются и есть с магнитолы автозапуск по времени
Ездил на тестдрайве, голосового помощника не хватает очень, ввиду отсутствия аналоговых кнопок. Элементарно - режим движения переключить во время езды - проблема, нужно отвлекаться от дороги и искать куда ткнуть пальцем. Про регулировку климата в движении вообще молчу. Подогревы там включить/выключить и пр. Шумка показалась хуже чем в кулрее, на котором сейчас передвигаюсь. Очень странно. Прям шум от дороги, от стекла. Подвеска жёсткая, все стыки-неровности чувствуешь позвоночником. По езде понравился, колею не чувствует.
А на предыдущий атлас с запчастями проблем не будет? Ведь только на наш рынок заходит эта шляпа. На других рынках либо утиль работает как надо, либо после 3-5 лет не выгодно держать авто по страховой и тд. Но ведь у нас этого нет... У нас её будут использовать пока не сгниет.
Про менталитет и понты абсолютно в точку, я вот регулярно покупаю квартиры, но езжу на весте 2016 года, которую я купил в начале 2017. А вижу регулярно людей живущих в хрущах на дорогущих меринах, лексусах и т д ))))
2 ляма цена, я так вижу, и не нужно говорить что сейчас все дорого, мне покуй на это. Как зарплаты у Россиян будут по 200 тыс, тогда и можно говорить что 3.8 это хорошая цена.
@@laplacesdemon9371 конечно, ещё скажут найди работу нормальную 😂 с моим заработком 150 тыс не могу себе позволить такой авто ( причём этот авто не лучше чем машины 10 годов) тупо китайцы наставили экранов которые дешевле чем кнопки.
Вот когда начал про кнопки и отличие через отдельные кнопки или меню, китайскую по параллельному и официальному, все стало ясно. Жаль Антон, понимаю деньги нужны( хотя когда-то давно говорил что на этом канале не будет рекламы), но надо обозревать. Зато вижу горящие глаза когда обозреваете ВАГ!
Антон Воротников - официальный представитель китайского автопрома в Чувашии .Сегодня смотрел, как у нас в Нижнем Новгороде приезжие "миллионеры" из Чувашии и Мурома отовариваются этими жестянками.
В КИТАЕ ЭТА ТАЧКА В САЛОНЕ СТОИТ 115000 юаней. 1.450.000 руб, а Антоха говорит 3.8-4.2 млн это норм. Норм это воях фри рестовый на пневме 500 сильный за 4.7
