Тёмный

О смазке направляющих 

Евгений Афанасьев
Подписаться 4,3 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

Демонстрация идеального состояний направляющих в TRW-тормозах, где заводская смазка TRW PFG110 не менялась 13 лет.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 май 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 64   
@user-pf2uo7nr3y
@user-pf2uo7nr3y 6 лет назад
Я уже давно подозревал что продукция ВМПАвто не так хороша на самом деле как ее хвалят в интернете.
@petrKiril
@petrKiril 2 года назад
ну ее же хвалят в интернете. Значит не очень хорошая.
@serj081181
@serj081181 6 лет назад
Отлично. Несколько дней назад получил такую же смазку TRW, пока не использовал, но уверенности в её качестве прибавилось.
@user-eo7vm4gp4m
@user-eo7vm4gp4m 6 лет назад
Нормально! Сегодня приобрёл смазку TRW-PFG110!! На днях проведу профилактику тормозам!!!
@user-ex8cr4gi7m
@user-ex8cr4gi7m 5 лет назад
Все верно я использовал МС1600 четыре месяца назад,недавно менял колеса на зимние,и проверил суппорта,везде "пластилин",искал две недели,но нашел TRW теперь только она!
@Sasha-ji2xq
@Sasha-ji2xq 3 года назад
Хоть один нормальный человек нашелся который шарит. Лайк сходу! Мс 1600 предназначена для смазывания только направляющих колодок и то я бы смазывал АТЕ смазкой, за ТРВ респект!!!
@sab139n
@sab139n 6 лет назад
Братка спасибо за совет я год назад этим МС 1600 смазал направляющие последние 2 месяца что то начали скрипеть походу надо разобрать глянуть что там со смазкой колодки то точно не стерлись еще а вот направляющие....
@TV-lm4rf
@TV-lm4rf 5 лет назад
Сегодня поменял смазку в направляющих, была мс1600 и с ней постоянно подкусывали тормоза, а заложил мс1630 и сразу получил другие ощущения от езды, то есть подкусывания пропали. Мс1630 выглядит как густой силикон и более тякучая.
@cybersystem5137
@cybersystem5137 9 месяцев назад
Так может дело в том, что нужно использовать по назначению? Я, например, купил керамику от этого бренда. Пользуюсь - не жалуюсь. Не прикипает ничего. Направляющие год назад вообще литиевой заливал какой-то на скорую руку, потому что ничего не было больше под рукой. Тупо силиконом промыл и поверх литием. По сей день не скулит ничего. Завтра пойду уже нормально чистить. Буду пробовать аналог TRW ВМП. НЕ мс1600, именно аналог. И да, самое же интересное: пыльники не разбухли ))
@Anton-no3ey
@Anton-no3ey 6 лет назад
Полностью согласен!
@LutyiBugor
@LutyiBugor 2 года назад
Если пыльники целые и смазка толковая в виде TRW, обслуживать можно раз в три, четыре года. А для профилактики, можно лишь проверять ход направляющих.
@TEHNOTOL
@TEHNOTOL 5 лет назад
трв-шная тоже много вопросов вызывает. сам тоже много перепробовал. ходят те направляющие - у которых пыльник герметичный. проверено на собственном паджеро - больше 2-х лет уже работают, а раньше с любой смазкой закисали за пол года.
@xard448
@xard448 5 лет назад
Трв смазка это оем смазка для шкод ауди и фольцов, ОЕМ значит то что мажут на заводе
@Thamper
@Thamper 6 лет назад
А я мазал, и смазка не засохла за 2 года. Но я не защищаю, сам уже купил смазку trw. А у ВМПАвто есть ещё одна смазка, якобы только для направляющих. Вот как она себя ведёт?
@izergood4724
@izergood4724 6 лет назад
Вот такой утренний стрим по автоскрипу
@fedryaz
@fedryaz 5 лет назад
Вот я смазал свои пару лет назад. Вот скоро буду менять колодки, посмотрим плохая мс1600 или нет
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
если хорошая, то менять её рано.
@madeinmygarage6600
@madeinmygarage6600 5 лет назад
))) я поржал!!! Норм ты раскатал. А ТРВэшкой давно пользуюсь,хорошая мазь
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
а что именно смешного?
@madeinmygarage6600
@madeinmygarage6600 5 лет назад
@@alhimikrf ну как ты опустил этот пластилин в тюбике! Кто-то и литолом наверно смазывает суппорты... твою версию я полностью поддерживаю!
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
Не совсем опустил. В данном видео сделан акцент о непригодности МС1600 в направляющих суппортов системы TRW. При этом МС1600 вполне пригодна в качестве антискрипа на направляющих колодок, за исключением того, что она белая и при открытых колёсных дисках эти белые пятна видны, что некрасиво. Поэтому и в качестве антискрипа я бы МС1600 не рекомендовал бы, лучше использовать Ate plastilube, да и держится она тоже дольше.
@user-fc7tr9qb7m
@user-fc7tr9qb7m 2 года назад
Здравствуйте. Можно ли мазать цилиндры суппортов смазкой TRW PFG110. Читал что она универсальная. Или она только строго для направляющих.? Ваше мнение?
@alhimikrf
@alhimikrf 2 года назад
можно, trw-шные суппорты ей и смазаны, но лучше ate bremazylinder-paste
@Use_2024
@Use_2024 6 лет назад
Нормальные пыльники сохраняют смазку которая сохраняет направляющие
@user-yy6hs7bd9o
@user-yy6hs7bd9o 5 лет назад
на год???))) год и сливочное масло протянет))) норм видос!!! Спасибо!
@user-nc1ox8vc2z
@user-nc1ox8vc2z 4 года назад
Интересно было бы узнать, как графитка ведёт себя в данном узле.
@alhimikrf
@alhimikrf 4 года назад
Все смазки на минеральной основе, в том числе и обычная графитка, склонны разъедать большинство пыльников.
@nekerev
@nekerev 2 года назад
Ребята, дайте пожалуйста артикул этой смазки
@bifaceAR
@bifaceAR 6 лет назад
еще есть pfg 111 правда в чем отличие хз
@user-ko6vp2nf8z
@user-ko6vp2nf8z 6 лет назад
Крч Академика на мыло😎
@MrUbijca
@MrUbijca 6 лет назад
Весомо. А я ВМП-шной МС-1600 все поршня и колодки помазал, что теперь будет, доктор?
@alhimikrf
@alhimikrf 6 лет назад
Смотря что именно мазал. Как противоскрипная она годится. То есть направляющие колодок (не пальцы!), место прилегания между нерабочей стороной колодки и поршня и между нерабочей стороной колодки и суппортом её можно использовать. Там и ответственности меньше и всё равно любая рано или поздно вымоется и иногда всё же смазку обновлять стоит. Минус разве в том, что она непрозрачная и пятна эти видны. Лучше прозрачную и более стойкую Ate Plastilube. Если внутри суппорта (цилиндр, поршень), то вреда она там не создаст, но и пользы тоже мало, там лучше Ate bremszylinder
@MrUbijca
@MrUbijca 6 лет назад
Ага, именно, как противоскрипную, плюс на поршня. Ладно, тогда нехай поживёт там она ещё. Спасибо.
@user-jb9so6ot4h
@user-jb9so6ot4h 6 лет назад
Жень,а куда в личку написать тебе Совет проф нужен
@alhimikrf
@alhimikrf 6 лет назад
vk.com/alchimiste
@KotYaruch
@KotYaruch 5 лет назад
Для направляющих у ВМП есть 1630, но о ней мало обзоров
@SashaPushkin978
@SashaPushkin978 6 лет назад
А что ты ещё хочешь, её же брендирует человек А который продавал воздух и кредитные карты)
@aketay6680
@aketay6680 5 лет назад
С российскими производителями лучше не связыватся.
@oleg_bbr
@oleg_bbr 4 года назад
Использую только TRW! А из продукции ВМПАвто попробовал Валеру - фигня полная. Как жидкий ключ не работает. Решил использовать при закручивании болтов и гаек, типа она же создаёт антикорозионный слой. Побрызгал резьбы, закрутил, через 2 недели откручиваю - свежая рыжая ржавчина на всех болтах. Никакой защиты. Больше их продукцию брать не буду. Лавр гораздо лучше химию делает.
@cybersystem5137
@cybersystem5137 9 месяцев назад
А керамику на болты, не? Я юзаю уже год и доволен - 0 проблем, вообще не смывается ничем практически. Случайно ботинки свои забрызгал при распылении - уже два месяца ничем смыть напыление не могу. С болтами так же работает. Ждкий ключ - да, фуфло у них получилось. Ну так а у других что, лучше сильно?
@ufo4128
@ufo4128 4 года назад
Вот чем мазать цилиндры суппортов вот в чём вопрос ????.....направляйки то не проблема .!!!!
@alhimikrf
@alhimikrf 4 года назад
Ate Bremszylinder-Paste
@ufo4128
@ufo4128 4 года назад
@@alhimikrf только чего не советовали ....теперь это а где гарантия ???...лучьше наверно тормазухи шприцом под пыльник поршня подлить и то надёжней будет!!ю👽
@alhimikrf
@alhimikrf 4 года назад
@@ufo4128 Ваше дело как делать и что считать лучшим. Ведущий производитель тормозных систем Ate использует упомянутую пасту и никак иначе. При малейшей потери герметичности пыльника, если под ним будет тормозная жидкость, очень быстро появится коррозия. Ate-паста даже при повреждении пыльника ещё довольно долго способна защищать поршень от коррозии, а если пыльник не повредится, то и вовсе служит как минимум 15 лет и более.
@ufo4128
@ufo4128 4 года назад
@@alhimikrf спасиб ...посмотрим инфу ..вроде такую советовали
@Odegda
@Odegda 4 года назад
Литолом 24 мажу все полет нормальный
@Sasha-ji2xq
@Sasha-ji2xq 3 года назад
На подъемнике в сервисе летаешь)
@Odegda
@Odegda 3 года назад
@@Sasha-ji2xq молодец, хуйню сморозил👍
@user-mn9hm3cc3w
@user-mn9hm3cc3w 2 года назад
Это всё понятно.Лучше расскажи как их вытащить с суппорта. Они дохлые.
@aleksandrp5
@aleksandrp5 5 лет назад
Литол 24 ни че не высыхает и не течет. Дешево и сердито))))
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
Хорошая шутка )
@aleksandrp5
@aleksandrp5 5 лет назад
@@alhimikrf это не шутка))) 2 года все норм. Немножко почернел литол. А почему так нельзя делать?
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
@@aleksandrp5 зависит от материала пыльника. Большинство резинок разбухают от минеральных смазок.
@aleksandrp5
@aleksandrp5 5 лет назад
@@alhimikrf понятно. ВАЗовские пыльники, те чо на пальцах, не разбухают. мне повезло. Будем знать.
@alhimikrf
@alhimikrf 5 лет назад
@@aleksandrp5 да, ВАЗовские (по крайней мере от 08-09)действительно нейтрально относятся к минералке. Про более современные ВАзы не скажу. Но вот на большинстве других автомобилей минералка убивает материал пыльников.
@Penguiniznogoud
@Penguiniznogoud 5 лет назад
Клеммы так и не продаёшь....
@bassrover5925
@bassrover5925 6 лет назад
Долго пытался сообразить где в музыке направляющие. Дизлайкотписка
Далее
How to Rebuild a Brake Caliper. Brake Caliper Grease.
15:13
ATOTO магнитола
3:07
Просмотров 15
Original TRW grease for slide calipers. PFG-110.
2:30
Ремонт суппортов
11:06
Просмотров 158 тыс.
heavy equipment
0:26
Просмотров 13 млн
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 1,2 млн