Леонид, добрый день. Хочу Вас поблагодарить за Вашу работу. Вы один из не многих, если не единственный, кто освещает тему внедорожья с такой основательностью и правдивостью. Ваши видео в формате «долгие разговоры» просто фееричные. Столько много полезной информации и в столь ясной форме изложения я нигде не встречал. Либо гоп-оффроуд (тапок в пол), либо детский сад в песочнице (можно проехать на любом автомобиле, если грамотно пользоваться его «внедорожным» потенциалом. Благодаря Вам я строю свою машину и езжу по бездорожью. Плюйте на всех горе-комментаторов, я понимаю, что «с дивана виднее», но шлите таких экспертов на все направления;) Жду с нетерпением каждый Ваш ролик. Не опускайте руки! Сил Вам, здоровья и невозмутимости как у слона;) Очень надеюсь, что канал будет жить. Ещё раз большое человеческое спасибо за Ваш труд!
Наконец-то! Леонид, без вас моя лента ютуба осиротела. Я когда-то вам на драйве писал, что обязательно нужно рассказывать про все это на ютубе. И очень обрадовался, что вы сюда в итоге пришли. Вы уж не бросайте нас ) Если кому-то что-то не нравится, то идут они нахер. А вы очень многое сделали для джиперского сообщества. И было бы очень круто, если бы видосы продолжали выходить. Встретился недавно в крымском лесу с джипером, доселе незнакомым. Решили вместе выезжать из жопы, в которой оказались. Говорю, давай только нормально ехать, без резких движений. Как Немодный учил. У человека не возникло вопросов, как это ) Спасибо вам за всё )
Вот от этого ролика я получил внедорожной информации больше, чем от всех "автоблогеров" вместе взятых, просто люди знают о чем говорят. Огромное спасибо!
С большим удовольствием посмотрел ваши рассуждения. Все адекватно сказано, на опыте, на реальных ситуациях. Очень здорово, что Леонид делится своим опытом. Причем бесплатно, а в наши дни это очень редко. Спасибо большое Немодному клубу.
Ураа, мой любимый формат. Наконец-то. Как бы не хотелось послушать фоном, все же я подожду до вечера, что бы посидеть с вами, мужики, за одним столом, и спокойно послушать.
Леонид рад Вас видеть вновь. Канал и Ваши рубрики должны жить дальше!!! Я как новоиспечённый владелец автомобиля повышенной проходимости, только начал применять ваши советы ,осмысливать Ваши рассуждения и применять их к себе. Выражаю своё искреннее восхищение на тему рассуждений, советов и осмысливания своих сил на поездках по дорогам и вне.
Доброе утро! Прочëл последнюю запись в tg, позвольте прокомментировать. Хейтеры - это не зрители канала или yt, в полном смысле. Это телезрители, в раздражëнной скуке листающие smarttv, переключаясь с ТНТ на Немодный клуб, уже не могут реагировать здраво. Отвечают стереотипными клише, что всё г кроме м. . Не стоит так заострять внимание на этом. Для русскоязычного внедорожного и туристического сообщества, ваш канал - это большой сборник полезной информации, в грамотно-журналистской и душевно-дружеской форме. А уровень субъективизма, о котором вы нередко упоминаете, совсем не велик. С уважением. До новых, надеюсь, встреч.
Смотрим сегодняшнего танкового Шаталова по предлагаемой методологии: - Минимальный размер диска + Влезающие на штатную подвеску колёса - Лебёдка - Шноркель - Как залезать в грязной одежде - Царапоустойчивость салонного пластика +- Про спальник - За что поднимать джеком - Возможность тюнинга - Пробег на баке и возможность установки второго - Возможность засунуть грузовой пистолет
Послушать интересно, хотя для себя я бы применять некоторые из критериев не стал. Цели - дорожно/бездорожный туризм 90/10. Вот, кое что убрал из списка, а что-то добавил ("+" маст хэв, "-" можно обойтись): - Минимальный размер диска - ну такое, можно пережить, я бы при покупке НОВОГО внедорожника на это не смотрел, у всех почти одно и то же. Тем более жертвовать тормозами ради проходимости я не готов. + Лебедка. Это главное. Потому что проехать осторожно за полчаса сложное место на неподходящей резине или объехать его лучше, чем полдня выковыривать машину из сугроба или ямы без лебедки - Шноркель можно впилить и пусть будет, но его полезность проявляется только когда ты готов полностью утопить машину. Я не готов - Грязеустойчивость. Есть коврики, накладки, чехлы, полиэтилен и двухсторонний скотч. - Царапучесть аналогично, решается + Спальник. Спать в машине это совсем не то же самое что спать в палатке. Дикие собаки, грязные парковки, поздние остановки на ночлег, проливные дожди, зима и холод портят палаточный отдых. - Джек. Кому надо, вопрос решит. Я имею но на дальняк с собой не вожу. Места жалко. Иметь один-два на колонну машин, конечно надо, но я езжу в одного. + Возможность тюнинга да, особенно наличие на старте продаж заводских прибамбасов и вписание всего этого в бумаги - Автономность. Решается канистрами, и как правило этот вопрос всегда стоит, какой бы бак не был. - Про пистолет для грузовиков тоже не вижу проблем, канистра/ведро+воронка, 10 минут затрат времени Мои дополнения (возможно об этом говорили, слушал фоном): + Всевозможный штатный крепеж для багажа и навесного, например резьбовые отверстия в крыше или рейлинги и петли в багажнике. + Запаска на двери с возможностью запасти запаску побольше. + Вместимость и ассортимент карманов и ниш салона + Качество и ассортимент светильников и розеток 12в и USB в салоне + Наличие нормальной мультимедии и навигации. + Удобство водительского сиденья + Атермальные стекла и мощность кондера и печки, штатная вебаста, люк + Удобство принятия пищи в салоне, охлаждение бардачка для хранения напитков + Вес машины (чем меньше тем лучше) + Размеры салона и багажника (чем больше, тем лучше) + Головной и задний свет, чтобы люстры не вешать + Дорожный просвет и защищенность прокладки трубок и проводов под днищем, баков, глушителя и т.д. + Подножки на бамперах и по бокам, чтобы лазить на крышу, в багажник и под капот
Так Костик же так и делает ) и на подъемнике, и про компоновку говорит, и про "силовые" пороги, которые не к раме, а кузову крепятся. А колеи и засадить -- в следующем видео обещал ) ждём-с Ну и некоторые блоггеры также упоминаю про минимальный размер колёс, кто-то даже вскользь упоминает возможность установки шноркеля, лебёдки. Но вот про спальник и отопитель и правда почти (или совсем) никто не говорит ( А по поводу критики, Леонид, не переживайте :) как там во всех ванильных цитатах: "если вам плюют в спину, значит вы впереди" ))) У вас шикарные видео, многие блоггеры-миллионики уже ссылаются на вас, как на, практически единственный, источник большого количества информации по грамотному движению по бездорожью ) И если тех, кто катается по грязи, навалом -- тот же Бека, -- то тех, кто может грамотно донести информацию до других -- единицы! Честно говоря, кроме вас никого и не встречал на просторах ютуба: остальные либо "контент пилят", то есть "газ в палас и грязь во все стороны", либо это не основной их профиль, как у Кости Академика или Михаила Кульдяева (у него больше кроссоверы). Так что не обижайтесь на дураков ) ваши видео, уроки и мысли, которые (и как) вы излагаете, очень ценны для вашей аудитории :) Так что крепкого вам здоровья, долгих лет жизни и творческих успехов :) с нетерпением ждём новые видео
Про заливные горловины прям в точку, на Санта-Фе 2 2011 г - без проблем залетал грузовой пистолет, радовал прям, на новом паджеро спорт - хера в дулю. Еле примастыришь и постоянно контролируешь курком заливку от грузового пистолета. И бак на сантике был почти на 10л больше.
Мне очень понравилась фраза Леонида, "надо ж разогнаться, чтобы быстрее", а дальше следующее предложение, отличное умолчание получилось! Про дизеля - всеми руками за. Я не собираюсь экономить на нем, но здоровенный внедорожник ИМХО должен иметь запас хода, в идеале, 800-1000 км. На кой черт Танк везет свои машины только с бензином я понять не могу (((
Смотрю вернулся обзор на Танк 300 и сегодня же вышел обзор у Шаталова. Пересмотрел. По видео Леонида Танк 300 - это кроссовер с некоторыми опциями внедорожника, по видео Шаталова - капец какой жип).
Душевно. Впрочем как обычно👍 По поводу платного обзора, хейтеры есть и будут всегда. Твоя аудитория - это взрослые умные люди. И они не ставят под сомнение твою честность. Напугал....что не будешь снимать😮 А как же пополнение Библии??? Я вот всё жду от тебя мнения о способах доставки авто до бездорожья. Лафет, подкатной прицеп, жёсткая сцепка??? Особенно интересна жёсткая сцепка. Как крепить, как возить, особенности буксировки авто с саморазблоком переднего моста, с заваркой сзади.
Ребят, хорошее видео, в первую очередь вам здоровья, смотрю Леонид поправился искренне верю что всё прошло, а про темы которые вы затронули было много чего сказать и было даже желание вступить в дискуссию, но потом я понял что вы красавчики, это ведь "_" разговоры и в итоге я полностью согласен с вами. Жду новых видео.
Ребят всё отлично, с удовольствием посмотрел. Но микрофоны нужны. После вашего мяса пошел ставить своё) через колонки включил, ещё хуже стало со звуком
Парни, вы делаеле полезное дело лишь для тех, кто действительно хочет больше знать, вот для нас и работайте ....а для тех, кому надо язык об жопу просто почесать оставьте это дело и не вмешивайтесь.....вы дороги нам , на этом точка и спасибо. вы нам нужны..
Формат с посиделкам под рюмочку очень душевный,ламповый.очень нравится,как то по домашнему,уютно.много полезностей можно подчеркнуть .в обычном видосе все серьезно,сурово.а тут хорошо,понятно все.
Душевное видео! Касаемо китайцев и уверенности… согласен! Думал о покупке танка, но останавливает «уверенность» того, что через год возможно будет его обслуживать
Очень рад был посмотреть!🙂 Со шноркелем спорно, в большинстве случаев понты, но это моё дилетантское мнение, хотя себе купил. Лежит в гараже, поставить пока не собрался... Спальник... В поездке, вероятно, полезная вещь, но должен быть быстросьёмным! Не очень удобно грузить в багажник стройматериалы, дрова (господин президент ведь разрешил собирать валежник😁), лодку с мотором и всё остальное, для чего куплена машина. А так приехал, лодку надул, мотор повесил, чайник котелок вытащил и салон свободен. Да и толку со сложенных сидений, если длины не хватает, поэтому задний ряд стабильно в гараже. И боюсь представить как ползать по спальнику. Без него помещаюсь нормально. И машинка не самая маленькая, ТЛК-80. Ждем следующих роликов, продолжайте!
Леонид, спасибо вам большое за видео о бездорожье! Не соушайте хейтеров, гораздо больше людей вам благодарны! Мне 25, года 3-4 вас смотрю, очень многому научился у вас и испробовал на практике - все подтвержается. Очень полезные вещи транслируете!
Леонид и твой умнейший собеседник. Рад вас видеть, и слушать. Особенно понравилось тяготение к хорошим дистилятам! Сближает! (У меня Патриот ивеко, не ломается, жаль сейчас нет, обидно. Дизель рулит
Ну вот вы всё верно говорите...вот давеча ехал домой, на неделе прошли дожди, поворот в хутор с трассы, там же и знак стоит...дорогу размыло так, что в одном месте практически набок лёг, перекос колеи больше полуметра. а в конце меня ждал обрыв в метр. Вот и как на обычной легковушке там предпологалось проехать?дорога прямая и даже развернуться там негде... ПС. езжу на кайроне ПСПС. Дядь Лёнь, не обращай внимание на хейтеров, за счёт них больше охват и может кому-то что-то дойдет больше
Разговор просто 🔥🔥🔥!!! Классный формат, продолжайте!!! Антон в начале разговора затронул тему шноркель и железный бампер, шноркель раскатали вдоль и поперёк, а про бампера забыли, понимаю. У самого TLC 105, стоят железные бампера, перед-зад, каждый год, каждый месяц я то за белых, то за красных, то узаконить, и дальше кататься, то снять и поставить пластиковые. В сильные говна не катаюсь, больше экспедиционник. Короче ждал какого то подтверждения, ну да ладно, нормально всё. Продолжайте в том же духе.
Замечательное видео! Отдельное спасибо за Outlender xl😂 владею c-crosser. Чуть о выборе машины. Были 105 и Hammer. Пересел на Ситроен потому что ближе бежать за трактором... Ситроен потому что полный привод на механике! На машине стоит МТ резина (спасибо Леониду) Есть цепи и да пользуюсь примерно раз в год. Стоить алюминиевая защита всего днища потому что пузотерка.это для выезда НА ПРИРОДУ.
Большое спасибо,Леонид и Антон! Отличный выпуск, путешествуем по стране на любимой ВАЗ-2108! Подумываем купить к ней внедорожник! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, в том числе на отдыхе во время путешествий.Андрей,Омск.👍🙂🤝
Мужчины, огромное спасибо за подобный формат. Снова побывал на дружеской встрече и с удовольствием послушал. Показалось дпже, что этот диалог был квинтесенцией всего сказанного ранее и всей боли от современного подхода к произаодству наших любимых автомобилей. Здоровья вам!
Смотрел, смотрел. Пил пиво и кушал. Хотел много написать вопросов про Танк, а потом подумал, тю, такой душевный разговор, Дядя Лёня, спасибо за такие крутые рассказы про вне дорожные истории 🤝
Коллеги, спасибо за здравую посиделку. Думаю, растёт размерность колёс и дисков вовсе не потому, что автомобили стали какие-то супер стремительные и теперь передвигаются на сверхзвуковых скоростях. Это чистый маркетинг, который позволяет ОЕМ-ам продавать колёса (диски+шины) задорого хотя бы в первые пару сезонов после выхода новой модели автомобиля. А скорости передвижения как раз стали меньше, ибо жёстче регулируются ограничениями по всему миру. Вместо 60 кмч сейчас в большинстве случаев 50. А там где вчера было 50, сегдня уже 30 или вовсе 20.
Евгений Шаталов как знал ))) Сделал приближённый к вашим пожеланиям обзор на танк 300. Леонид, снимайте побольше видео и не обращайте внимание на хейтеров!
Ребята вы настоящие туристы К уже выше сказанному про туристические штаны добавилась про газон в машине Радует что я не один такой) Успехов вам и здоровья Продолжайте в том же направлении
Господа, всегда есть дурачки которые скажут что ты продался, вот вы сейчас бы маркой пива светанули - кто-то бы тоже написал что мимоходом бабла на рекламе подняли, а другой бы добавил что и ролик был ради этого снят. Не нужно из-за кучки недалёких и слегка обиженных удалять нормальный обзор. На ютубе острый дефицит нормальных обзоров, особенно на машины такого плана, дисплеи лапать, пластик щупать и режимы переключать будут блоггеры, а у Лёни был единственный обзор Танка 300 "На машину", т.е. как на средство доставки людей в определённую точку на карте, и вот из всех остальных обзоров понять какие тебе точки на этой конкретной машине тебе доступны(я не только в плане проходимости) из обзора Лёни было можно, поэтому очень печально что доступ к этому обзору теперь закрыт
Мо-лод-цы! 👍🏻 Ваше мнение важно. Оно честное, компетентное, не предвзятое и от души. Сейчас этого не хватает. Формат видео хорош и отлично заходит . Не нужно ничего менять. Продолжайте! С уважением - Владивосток!
Леонид, Паджеро 4, дизель 3,2 - грузовой пистолет на АЗС входит. В нынешней "пластмассовой" обстановке - намерем максимально долго содержать этот автомобиль для путешествий по стране.
Леонид, очень расстроился, когда Вы удалили видео обзора tank 300, я то его успел посмотреть, хотел жене показать, тк ей внешне танк понравился, говорит вроде приятная машина. В подтверждение ее мыслей хотел показать ей Ваш обзор, а его уже не было... Придурков, которые видят рекламу где она есть и нет слишком много, но нормальных людей, которым интересно Ваше мнение тоже хватает, мы знаем и понимаем Вашу жизненную позицию, поэтому нам ясно, что любой обзор на этом канале не рекламный. А видео бы вернуть, тк там есть полезная информация, да и снять хорошо.
Приятное видео. Смотрел почти ночью и тоже пошел пить вино и кушать жаренное мясо, благо оно было приготовлено. Образованных и воспитанных людей приятно смотреть. Леонид без спорно Вы являетесь для нас учителем. Возможно лекции нужны не каждый день, но они обязательно должны быть.
Везде свой гелик он суёт))) гелик гелик А вот гелик а вот он так Даже Леонид за голову схватился как услышал про гелик)) достал он его походу Да шляпа твой гелик! 😅 только цвет красивый! Что есть то есть А так тяжелённый чемодан😅
Леонид, про ровный пол не соглашусь. Путешествовал по Кавказу с супругой вдвоём, спали на ровном полу в машине, шмурдяк лежит в кофре на крыше, что-то на переднее сиденье перекладывали, зато уровень комфорта на несколько порядков выше, чем в палатке :)
Добрый день. С удовольствием снова вас посмотрел и услышал. А по поводу "новых" внедорожников, будь у нас цены, как в том же Китае, давно бы полстраны на них пересело поди. Но дикая растоможка и жадность диллеров убивает всё желание покупать новый авто. За те же 4 миллиона лучше купить крузак сотый или патрол 61 и привести их в идеальное состояние (ну у кого какие потребности по бездорожью, разное оно всё же).
Уже многократно говорил Леонид про старые джипы и их восстановление. Далеко не очивидно то, о чем вы говорите. А по поводу цен - ну вот опять это странное мышление про то, что за границей все дешево. Ну вот не ездит весь Китай на джипах как-то, и Америка вся не ездит на рапторах. Есть такая вещь как рыночная экономика, и везде она работает по принципу "Какой спрос - такое предложение".
@@valentinlazarev3728 Ну тот же Танк у них 2 ляма рублей, грубо говоря, а у нас 4 ляма. Разница огромная это. За 2 ляма на эту машину многие с удовольствием пересели бы. По поводу старых внедорожников не понял что вы имели ввиду, я спокойно 30 летний прадо 78 восстановил и прекрасно машина ездит, тут вопрос лишь денег, чтобы быстро это сделать, а не как я на несколько лет растянул. Но в сумме это всё равно дешевле нового Патриота. И намного дешевле нового Танка.
@@user-hh1qh4of8q если вы будете жить в Китае на китайскую зарплату, то очень скоро обнаружите, что пресловутый Танк 300 не самая доступная машина. Это экономика, она так работает. А по поводу восстановления старых авто - долго, дорого и не каждому по силам. И идеального состояния никогда не получится, усталость узлов и агрегатов, рамы и кузова вспять не развернуть.
@@valentinlazarev3728 Ну что значит "дорого" восстановить старое авто. Ну покажите мне новое, чтобы было не хуже и не дороже? Старый патрол тот же в 3 ляма можно конфетку сделать. Но новых за 3 ляма нет ни одной машины даже близко такой. Долго это да, но всё равно это дешевле новых авто выйдет, порой в несколько раз. И если заботиться о них, то лет 15 ещё откатают легко.
Дядя Лёня прав , у блоггеров нет реальных тестов которые отражают действительность , вместо того чтобы рассказать и показать автомобиль , они соревнуются кто заедет на песчанвую горку под рёв мотора
Даров из карелии, мужики. Меньше слушайте всяких утырков. Они на ровном месте столб найдут и обосрут. Ваши видосы дают нормальным людям больше чем все остальные вместе взятые. Я езжу на рыбалку, охоту и верю вам на сто из ста, потому что убедился на своем опыте что вы говорите все как есть в жизни.