Ищешь себе мотоцикл, но не можешь адекватно оценить пробег и состояние, тогда это видео для тебя. Honda CBR 600 F2 1993 года. Обычная эксплуатация. Видео снимал несколько лет назад. Мотоцикл продан Основной канал Авто обзоры / @ildarkz
Благодарю автора этого канала за довольно познавательное видео. Много очень полезной информации для начинающих мотоциклистов. Надеюсь скоро куплю cbr f3, буду обращать внимание на все перечисленное в видео. Еще раз огромное спасибо.💣💥
Вообще не надо задавать вопросы хозяину что как и какая проблема у мотоцикла, лучше взять собой человек который разбирается в технике, от эмоций покупатель часто пропускает важные узлы и место , можно вообще список делать и прямо итти чтоб не пропускать, даже религиозны владелец не покажет дефект нет таких людей. Спорт баик все за один причин покупаем это страсть скоростей Даже вопрос задать гоняли или мучили не стоит!! Все точно также как человек рассказал обзор очень точный и логичны ✌️✊
Спасибо за толковый обзор! Просто когда смотришь на показания одометра на подобном мотоцикле (скажем там 46тыс км), то вопрос который у меня возникает например - какой раз там такие показатели, по какому кругу. Я знаю что люди по дискам примерно оценивают пробег. У меня кстати еще вопрос, а по состоянию труб коллектора пробег можно на подобном мотоцикле оценить или нет?
Ильдар не подскажешь как у вас закреплен сапун на пассат б3, у меня такой же двигатель, только сапун крепится самодельно, хотел бы узнать как крепится правильно где грибок.
Молодец. Отлично все рассказал и объяснил. Спасибо. Но вот только ни как успоаоится не могу по прводу покраски. И да, есть такие люди в лице меня что перекрасят с родного, и все потому что уже просто выцвел цвет. Так что по себе говорю что необязательно на нем падать, просто освежить.
Восторг счастливого владельца. По делу не слова, с неограниченным "колхозным" тюнингом. При 95000 пробеге менялись тормозные диски, как минимум 5ть цепей и как минимум 3и комплекта звезд. Какие то чулки на перьях вилки, и непонятные траверсы с "ИЖевским оригинальным" рулем ни о чем хорошем не говорят о вилке в целом. Ветровое стекло не родное. Крышку и пластик спасут слайдеры, но не кусок крышки консервной банки. И уж лучше пусть будет царапина на пластике, чем вот эти непонятные наклейки. И что действительно могло бы сказать о состоянии мотоцикла я не увидел и не услышал.
По поводу реле верно все,тоже полетело,такой же поставил вольтметр и купил пару реле китайских и одно сам спаял.Еще посадил реле на термопасту и поставил кулер с компа.Езжу со светом,что бы на реле меньше нагрузки было,да и для своей безопасности.Кому интересно братва,есть у меня где то видосы по реле,могу подсказать как спаять самому
всем советую кто хочет продлить срок службы релерегулятора !!! установить кулер на реле регулятор slim 24v (тонкий) от ксерокса или аналогичных устройств на 24 вольта и кулер служить будет долго и перегрев реле регулятора практически не возможен )))
для тех лет f2 и по мотору и по дизайну топчик))) единственное переделать натяжитель цепи грм ато у них это проблема постоянно трещит на 2300 оборотов)))
@@user-xv6nk9fo3f с завода идут клипоны,эта модель была прорывом в гонка на острове мен,ну если что то это говорит вам о мотоциклах,натягивает этот мот и сейчас многих