СЕКРЕТНЫЕ И ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ФОРМУЛЫ 1: Подвеска, Тормоза 

Первый выпуск про Аэродинамику: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yReWlhWWfoI.html Третий выпуск про Вариатор, Двигатели и Топливо: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0BH1Z7rQXMs.html

Производитель: мы придумали интересную технологию Фиа: мне насрать, гоняйте на кирпичах

Команды: смотри, ФИА, че мы придумали😃 ФИА: воу, классно, молодцы! На следующий год ФИА: воу-воу, чё за дела?! У нас так не принято

Как всегда, крайне занимательно. Как говорил Кларксон: Формула-1 стала соревнованием инженеров, а не гонщиков.

Интересно как би виглядела гонка где есть все современние технологии без каких либо ограничений

Рассказал что такое развал и что такое схождение и сам пол видео называл схождение развалом

зря Вы так про шестиколесный Тирел, весьма интересный боллид был.

Интересно,что будет,если на трек выпустить ультимативный болид,в котором будут совмещены всевозможные запрещённые технологии

почему не допускают все новинки, зачем совать палки в колесах? смысл Ф1 не показывать пик инженерной мысли и человеческого мастерства? тогда зачем кубок конструкторов? чем соревноваться если все хорошее запрещают?

Раньше формула 1 была интереснее Почему? Было больше аварий, и экшена... А потом запретили ставить гранатомёты на болиды и всё веселье ушло

Очень интересная серия роликов! Ждём следующий выпуск)

Говоришь развал, а показываешь схождение. Система Мерседеса регулировала именно схождение колёс, а не развал

Давай больше видео про Формулу 1!🔥

Безумно интересно, продолжай про F1!!!

Спасибо за ролик, очень долго ждал)

Система ДАС придумана для обхода негативного влияния на резину угла Аккермана. В современной Формуле 1 развал колес и давление в шинах одинаковы для всех команд и регламентируются производителем шин. В данном случае Пирелли. Схождение колес высталяется так, чтобы при повороте НАРУЖНОЕ КОЛЕСО (нагруженное, с большим сцеплением) доворачивало машину в поворот. Но при этом возникает проблема с углом Аккермана на прямой. Колеса с отрицательным схождением находятся в термонагрузке, при этом их ресурс снижается и уменьшается максимальная скорость на прямых. ДАС создан для того, чтобы изменить схождение к значению ноль (шины не встречают сопротивления качению) и "экономить" резину в гоночном тэмпе.

Вообще не очень понимаю, как можно что-то запрещать - кто умнее , тот и быстрее! Нет, значит выдайте всем одинаковые машинки и проверяйте непосредственно мастерство!

Спасибо! Ждём следующий)

Тормоза со стороны коробки опасны тем, что когда рвётся привод, пропадают тормоза... а не из-за ремонта 🙈

Очень интересно. Спасибо.

продолжай в том же духе, контент отличный!

Действительно интересно. Спасибо

Вот, что я давно хотел увидеть. Наконец кто-то додумался👌

Блин ну просто запретилибы использовать авто в гонке и пусть пилоты бегом выясняют кто быстрее. Маразм какойто. Наоборот не нужно ни чего запрещать в рамках разумного.

У меня одного складывается мнение что формула 1 против развития? Появляются ли новые разработки, улучшения в болида которые допускают?

Хотелось бы посмотреть на гонки где нет ограничений. Представьте какой там экшн будет.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Спасибо огромноеза работу!

Спасибо за контент про Ф1))

Спасибо! Про ф1 прям очень хорошо! :)

4:27 крутой музон там играет у них)

Спасибо! Очень интересно!

Очень интересно!!! Так держать

Очень интересно. Больше технаря!

🔥🔥🔥🔥🔥 очень крутая рубрика

Спасибо за труд!

Крутое видео) Начал смотреть канал именно с него

Очень интересная рубрика! Продолжайте в том же духе

Классное видео, ждём ещё

4:24 я один слышу эту песню😅

Круто. Спасибо за видос

Если FIA так борется за равенство, почему бы просто не пересадить всех на абсолютно одинаковые болиды и запретить как либо их улучшать? Будет доступна только настройка отдельных компонентов и всё - теперь всё решает мастерство пилота.

Очень интересно и просто рассказано о сложных вещах 👍

Круто. Жду ещё

Молодцы.....очень интересно 👍👍👍

Интересно, развивайте канал. Хорошая подача и подборка фактов.

Формула 1 - это спорт компромиссов. Безусловно спасибо за продельную работу и не мне Вам говорить, что делать, поэтому заранее приношу извинения за свой коммент, НО автомобильные новости у вас интереснее. Вы лезете в необузданный для вас материал. Я понимаю чем он Вас привлек, но формульное сообщество в штыки ставит некоторые приведенные Вами комментарии. Чего стоит дерзость о Tyrrel. Это спорт намного глубже и интриги там не шуточные. Узкий круг болельщиков этого спорта все это знает. Но для проходящих обывателей это достойный материал, показывающий много чего занимательного "простых" машинок которые гоняются два часа друг с другом. Проблемы их что они экспертно в комментариях заявляют какой должна быть формула 1. Дядюшка Берни 70 лет этим занимался, сейчас Либерти. Но куда там. Комментаторам русскоязычного ютуба виднее. Тем более упрощать способности, а в некоторых случаях талант пилотов. Уверен многие из них не справиться с 400 кубовым картом. P.S. Не знаю почему так подгорело. Не хотел обижать автора.

Очень крутые видео на такую тему. В гонкам нравится, как команды всячески пытаются обдурить друг друга.

Боюсь представить, какие результаты могли бы показывать отбитые пилоты, если бы были сняты все ограничения...)

Одна из основных целей F1 - введение инноваций в автомобилестроение, как следствие развитие гражданского автотранспорта. Ограничение фантазии инженеров должно исключить имбалансные фичи в болидах и мотивировать их делать свои брички быстрее и эффективнее используя гавно и палки, ведь именно из них и строят серийные авто

интересная рубрика, заслуженный лайк!

Зря ты про 6-ьи колёсного не рассказал. Это интересный был болид

Очень интересно!

Отличный ролик, познавательный

+ очень интересно!

Интересно и занимательно

Ну ты чего, шестикрылые это интересно! Спасибо за видео, ты красавчик.

Очень интересно!!!! 👍😏

Очень интересно.

Вот это выпуск!🥳

👍 ждём моторы 🔥, чё там мерсы придумали с кнопкой повышенной мощности?

Очень интересно на сколько эффективно 6 колёс

Спасибо за крутую информацию не многие об этом знают желаю быстрого развития канала👍

Зашибись, надо на свой Тазик поставить 👍

Серия интересная,продолжай) а лайк сам придет ;)

Интересная инфа👍🏻

Дождались

super!

Интересная рубрика, было бы здорово и другие виды автомобильного спорта!

Ништяк)

Секретные технологии Формулы 1 это просто бомба!!!

Спасибо

Вауу, это невероятно

Давай давай,делай,интересно нам!

Вот это круто

Мне понравился ролик!

Давай видос про шести колесный Балид 👍🏻

Всегда интересовали технологии F1, впервые увидел детально ништячки на данном канале... ИНТЕРЕСНАЯ информация!!

Очень интересно про развал схождение

11:02 Deja vu!

Все интересно, но поподробнее бы и длиннее раза в два! 👍🏻

Великолепно

Они там космонавты ещё те, перегрузки по 6G, писец там у них техника

Музыка из блич)

Ого теперь понимаю на 100 % раньше толком не разберался) респект автору 😎👍👍👍развивайся ✊ и по больше секретов 🤝👍

Очень интересно думал всё просто а тут как у спортсменов допинг

Вау,круто

В комитете F1 сидят больные старпёры,которые не просто тормозят прогресс,но и сами не знают чего хотят,сперва разрешают эту замечательную систему подвески,через год запрещают....

Интересно))

4:26 там на заднем плане HEYYEYAAEYAAAEYAEYAA)))

Интересно

Класс

Жду продолжения..... Моторы и Трансмиссия

Больше формулы, БОЛЬШЕ!!!

Круто

Мне нравится)

Я сам больше по двигателям и жду именно этот выпуск, поэтому не томи с ним пожалуйста 😇

Побольше видео про 90е, 00е и 10е !

Я впечатлен авторос, он собрал очень интересный материал. Теперь понимаешь лучше, что автоконструкторы не зря получают свою зп, так двигать мозгами чтоб на шаг опередить конкурента, браво

Лайк и комментарий в поддержку!