СКОЛЬКО ТОПЛИВА ЖРЕТ КОНДИЦИОНЕР?

Подписаться 4,4 млн

Просмотров 459 тыс.

50% 1

Мастер-классы - теперь в «Увлечениях»! Развивайтесь в своем хобби вне зависимости от уровня мастерства: изучайте ролики с пошаговым разбором от экспертов, задавайте уточняющие вопросы авторам мастер-классов в комментариях и обсуждайте свои успехи с единомышленниками в ОК: vk.cc/cw9ne3?erid=2Vtzqwi3TLK
-----------
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai

Авто/Мото

Опубликовано:

15 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,4 тыс.

@user-qr1hy7ml6l 27 дней назад

Для тех кто нихрена не понял сколько жрет кондей поясняю: чисто двигатель =0,5/44*60 = 0,68 л/ч со всей штаткой 0,5/33*60 =0,91 л/ч , т.е электрика = 0,91-0,68=0,23 л/ч. штатка + кондей 0,5/25*60 =1.2 л/ч чисто кондей =1,2-0,91 = 0,29 л/ч. действительно для данной системы и условий, но +-0,5 л/ч, при среднем расходе топлива в 8-9 л/ч, включение кондиционера увеличит расход топлива не более 6% P/S Незачто.

@sergeianain1416 25 дней назад

Спасибо за резюмирование

@user-qb2cg2ie4c 24 дня назад

это на 900 оборотах, а на трассе машина идет на 3000 оборотах, считай!

@MrDonAndro 24 дня назад

Так то да, но кондей тоже на разных режимах работает, и двигатель на разных оборотах, собственно и потребление другое. 6-10% потребляет.

@vtori979 24 дня назад

@@MrDonAndro если по прямой без изменения скорости, возможно. В городе он ест минимум 20% при дневном трафике, и 30+ при пробках. В тайге где волки срать боятся и 1 авто раз в час катаются мало

@MrDonAndro 24 дня назад

@@vtori979 Ну 20-30% вы загнули. У меня на Королле 150 летом по Московским пробкам расход 8.5 л., а с климат контролем 9.2 л.

@ViktorBulygin Месяц назад

Магнитофон в расчет не берём, так как он не в каждом автомобиле есть. Подогрев сидений, подогрев лобового стекла 🗿

@Dixon_615 Месяц назад

Подогрев заднего стекла даже в жиге есть

@SireneviyRay Месяц назад

😂😂😂

@KpblJlaTblu__4auHuK Месяц назад

Специально зашёл в кометы чтобы оставить точно такой комментарий, но ты друг раньше ))))) я с этого так проорал просто хахаха

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@sergiobird6397 29 дней назад

@@KpblJlaTblu__4auHuK только начал писать и смотрю вверху идентичное сообщение😅 😢эх

@zecab2893 29 дней назад

теперь понятно почему я регулярно встречаю иностранных специалистов ночью без света на машине - экономят топливо! =)

@aleksmarxxx Месяц назад

Надо было только кондиционер и дневные ходовые посмотреть, обычно в жару так ездят

@DrShulce Месяц назад

А как же музыка? Она ест дай бог) У меня при средней громкости в "15", с сабом, она проваливает напряжение примерно на один вольт.

@user-mf2qt5pu6b Месяц назад

@@DrShulce с музыкой громко ездят единицы, так что это нет смысла учитывать. А с небольшой громкостью до 50 Вт потребления погоды не сделает

@DrShulce Месяц назад

@@user-mf2qt5pu6b Я и не утверждал что езжу с громкой музыкой. У меня при 15 можно свободно разговаривать в машине не переходя на крик. Просто само потребление 4 колонок, 1 усилителя и сабвуфера не малое. P.S Те кто двигается с серьёзной музыкой, у них и электрокомуникации совсем в другом ключе и совсем за другие деньги сделаны.

@serg3659 Месяц назад

@@DrShulce С серьёзной музыкой на солярисах не ездят

@DrShulce Месяц назад

@@serg3659 На приорах значит ездят, а на солярках нет?! Что за дискриминация?! P.S Да я и не говорю за "серьёзную" музыку. 4 колонки, усил и саб ЭТО НЕСЕРЬЁЗНО)

@DanilaSample Месяц назад

Моему другу первую машину Матиз 0.8л подарили. Он поставил сабвуфер с усилком и охренел от расхода с ним😅

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@serjik3176 27 дней назад

@@FAGV.RU_smotri_na_saite7что именно и куда надо написать, чтоб посмотреть ваш сайт?

@kuzmichus Месяц назад

Мерить ток нужно было на генераторе, а не аккумуляторе

@rw176 Месяц назад

полностью согласен

@mlgaming7806 Месяц назад

Да всё верно так как генератор возможно всё потребление питает а акум просто стоит а когда 7 апмер было тогда генератор питал акум

@batbat3183 Месяц назад

😂гений,а разница?

@kuzmichus Месяц назад

@@batbat3183 На генераторе ток генерации, на аккумуляторе ток заряда/разряда

@investi75 Месяц назад

На акум идёт заряд с генератора

@user-hd5wi8ik7h 29 дней назад

Сделайте эксперимент, сколько раз нужно достать и вытереть щюп, чтобы уровень упал с максимума на минимум, желательно на мазе

@andreyandrey812 29 дней назад

😀😃😄😁😆😅🤣😂

@rik-88 25 дней назад

Бугага

@dr.zombie3223 23 дня назад

+++ " Я так никогда не делал, но давайте попробуем. Или напишите в комментариях, будет интересно почитать".

@user-ll9sd2kz9l 22 дня назад

Эмпирически легко. Взвешиваем на точных весах ветошь, 10 раз измеряем уровень, взвешиваем, дальше арифметика

@andreyandrey812 22 дня назад

@@user-ll9sd2kz9l блин

@user-yy8bs4pm8r 11 дней назад

Нас всех заставили днем включать ближний свет фар. Специально для что чтоб чаще заправлялись. И цены на топливо взвинтили до небес. Выжимают из народа все соки.

@Cepera720 Месяц назад

Цепляешь на топливный шланг магнит и всё, расход уменьшится на 5 литров)))

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

И медный купорос в топливо не забыть, и конечно же плазменные свечи 😂

@user-dz3qs1be4m 27 дней назад

А если топливный шланг перекрыть, то расход уменьшится до 0 😂

@Integral2128 25 дней назад

Верно, молекулы топлива выстраиваются в ряд и эффективней сгорает

@ENOSPC28 24 дня назад

И главное не забывать, что всегда можно смотать пробег просто двигаясь задним ходом

@user-duser148 24 дня назад

😅😂😂😂🤣🤣🤣🤣

@madarachan1148 Месяц назад

Нужно было кондиционер включать без света и всех потребителей. Чисто на рабочем двигателе кондиционер

@user-bg6un7vx8n Месяц назад

Ходовые огни.

@paletti65 Месяц назад

схерали без света!??!!!!! щас свет по правилам должен быть

@flamehost9625 Месяц назад

Да пох на свет, я без фар езжу. Главное кондер)@@paletti65

@madarachan1148 Месяц назад

@@paletti65 после 20го мая можно в городе выключать

@S1T3RUN Месяц назад

@@madarachan1148 где?! В какой стране?

@KiselevNikolay Месяц назад

да блин, ну не хватает ещё одного теста, чисто кондиционер включен и все другие потребители выключены...

@a777aa64rus Месяц назад

Зачем? Если вы не лабораторную работу пишете с точными цифрами, то и так всё понятно. А для лабораторной работы нужно заморочиться чуть сильнее чем на этом видео.

@user-gv9rd1st4z Месяц назад

кондиционер - минус 10-15%. в любом учебнике написано.

@Australopitec Месяц назад

44.32 - 39.35 = 4.57 25.56 + 4.57 = 30.53 вот столько и работала машина только с включенным кондиционером без габаритов

@vasiliy_sent9490 Месяц назад

@user-irturh Месяц назад

Всё равно полезный ролик получился 👍

@denistkachenko3462 Месяц назад

Ток упал потому что зарядка практически не идет на акум, а весь расход идет от генератора и там мерять нужно

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@N-s-k 29 дней назад

Именно. Вопрос что он вообще рассказывает если даже такое не понимает? Или это тупость ради комментов?

@vadim1472 18 дней назад

Господа, прямой ток не меряют клещи. Только переменку как в розетке. А геныч он имеет выпрямитель внутри себя, поэтому что вы там намеряете это до задницы, это по факту помехи от проводов ВВ и от пульсаций после выпрямителя

@user-dq4my4qu6g Месяц назад

На холостом ходу проверять не совсем корректно. Надо на ходу измерять. Кондиционер как жрал ~ поллитра в час так и жрёт. Как на скорости 120 км в час ,так и на 60, так и на холостом ходу. Ещё от температуры зависит, влажности воздуха, итд. Мы привыкли измерять в л/100 км. И вот что получается : на большой скорости увеличение расхода топлива будет 200мл/100 км, а в городе 500 мл/100км.

@user-qi2gx5rk6u Месяц назад

Может и некорректно, но для пробкосибирска приближено к реальности.

@paletti65 Месяц назад

че еще те

@user-ng3si6hg4k Месяц назад

Полностью согласен, надо дополнительный тест на их полигоне

@ioannmur3631 Месяц назад

и ещё надо обратить внимание на аэродинамику... в жару едешь с кондеем с закрытыми окнами, либо с открытыми без кондея создавая парус из салона получается тоже на тоже... ну ли как в сауне 50 градусов))) за то "сэкономил"

@user-dq4my4qu6g Месяц назад

@@ioannmur3631 ну это опять надо смотреть на скорость. Если вы в городе толкаетесь попробкам, то с кондиционером расход топлива будет побольше, чем с открытыми окнами, на трассе где скорости больше с кондиционером и закрытыми окнами расход меньше, чем с открытыми и без кондея. Я так и кондиционер включаю и окошко открываю, курю потому что...

@D1Gr1z 29 дней назад

По току - все просто. Если мерить ток на клеммах аккумулятора, то будет только ток заряда либо разряда аккумулятора. Соответсвенно, когда без нагрузки, то это был ток заряда аккумулятора, значит, в цепи, скажем так, был избыток вырабатываемой генератором энергии, который и был виден в виде тока заряда аккума. Когда дофига нагрузки было, увидели ток разряда аккума. Кондиционер не питается от электросети, по сути (там только вентилятор от нее крутится), кондиционер приводится в действие от двигателя.

@user-mh5hp1hn9k Месяц назад

Магнитафон в расчёт не берём потому что не на всех машинах есть говорит лысый , а вот подогрева сидений и боковых зеркал есть абсолютно в любой машине🤣🤣🤣

@user-rk5tg1yx8g Месяц назад

Не везде есть подогрев сидений

@romz9690 Месяц назад

@@user-rk5tg1yx8g сарказм для избранных?

@VALHVALANAH Месяц назад

Да, и то что музыки в машине может быть на 3 киловатта тоже в газете не берём

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😇

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@ronw1453 Месяц назад

Лысый совсем обезумил))) майфун есть практически у всех!)))

@user-je6bz5xj5y Месяц назад

А вот подогрева сидений как раз наоборот😂

@user-tq2ns8hh3y Месяц назад

Нет, не у всех. У моей знакомой нет мафона в гранте

@user-on2bb2yq5u Месяц назад

та ладно, столько тот мафон потребляет? в среднем десяток ватт, не больше

@user-zn4nm8rz8p Месяц назад

@@user-tq2ns8hh3y Знакомая, ещё на гранте, ещё без магнитофона. Очень жаль знакомую

@user-io3ci3yy9c Месяц назад

@@user-zn4nm8rz8p пофиг на музыку)) Телефона нет? Или дома нет, нищета?) Там нельзя слушать?

@user-gc2td2rf6p Месяц назад

Ток мерить надо на выходе с генератора. Тесты актуальны: 1) только свет 2)свет + вентилятор 3)свет + вентилятор + кондиционер 4) свет + магнитола на всю громкость

@vantuz54 Месяц назад

Нужно проверить расход топлива по трассе с кондеем и без кондея с открытыми окнами.

@granec10 Месяц назад

Полностью поддерживаю. Так как ветер с открытыми окнами даёт большое сопротивление. А на месте мерить это нет смысла

@apopeyapopeotov9721 Месяц назад

проверяли уже

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@orion8275 11 дней назад

Крайне полезный контент. Моё почтение и однозначно подписка. Благодарю за Ваш труд.

@Kit.Dikarev Месяц назад

Гараж 54 🤘😆 Вы мужики атас! ✊😉 и настоящий рабочий класс 👍👍👍 Спасибо , вот теперь есть доказательство , я это видео специально Маме и Сестре покажу что больше не спорили 🤦🤦🤦😂

@user-ng3si6hg4k Месяц назад

Я бы не спешил с выводами - в Топ Гире был тест с открытыми окнами против кондея, так вот открытые окна проиграли в чистую. Если на ходу, даже на малом движке потребление растет, но незначительно. Выше комменты почитай.

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

Оно не будет доказательством для женской логики. А потом ты ещё и виноват окажешься, и абьюзером объявят.

@alexsandr98_00 Месяц назад

Работаю я на вуре. Все вуристы знают самый эконимичный участок это Новосиб - Омск. Был у меня груз негабарит у которого передняя стенка сплошная стена, вес 10 т. Расход получился больше чем с габаритным грузом 20т.

@imnotaplayer957 Месяц назад

Сопротивление воздуха резко возросло

@mbmb8933 Месяц назад

И что?

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

Вуайеристы? Интересная у вас работа.

@alexsandr98_00 29 дней назад

@@Alexey_Kuterev не вуаерист, я тальнебойник

@chaslook 27 дней назад

Спасибо большое за труды) ролик очень полезный, удачи Вам)

@Bamby-kh8ws 27 дней назад

ну что вам все не нравятся ребят, мужик делает как всегда реально годные эксперименты, красавчик, я еще такого не у кого не видел, еще бы хотел увидеть как разная плотность масла влияет на движок, у вас как раз я думаю тот макет с пластиковым прозрачным окном остался, успехов)

@eaerema_a3693 Месяц назад

А если выключить двигатель, то расход упадет на 100% проверено, можете не проверять😂😂😂

@sandrisbergvalds8647 Месяц назад

Не согласен. Когда дырявый бак был.... расход был и на заглушенном движке. 😂

@MbICHUK Месяц назад

А если ещё экономайзер в прикуриватель воткнуть, машина начнёт генерировать топливо в баке

@eaerema_a3693 Месяц назад

@@MbICHUK и магнитные кольца в топливную магистраль вставить, акции лукойла на бирже упадут до критического минимума 😆😆😆

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

Спасибо, кэп.

@user-ws3mt4od5c Месяц назад

Нужно было сравнить закрытые стекла и кондей, и открытые стекла и выключенный кондей. Вот это реально интересно, что выгоднее

@paletti65 Месяц назад

а смысл?! еали на холостых все

@user-bq5cd4ru4y Месяц назад

это только на ходу.... и сильно от скорости зависит. на 60 км/ч и на 160 у вас чутка разные данные получатся...

@TrasherFCR Месяц назад

Было в Разрушителях легенд

@alfastalker Месяц назад

Че ты сравнивать собрался? Сколько лысый продержится на жаре без кондея? Я тебе и так скажу, что закрытые стекла и кондей лучше.

@user-ws3mt4od5c Месяц назад

@@alfastalker расход бензина

@werewolfosa1248 Месяц назад

Спасибо за видео! Еще бы померить падение мощности на валу, при включенных потребителях. Ну, или хотя-бы, на колесах, на диностенде. Как правило, при включенном кондёре, 1.6 двигатель, становится овощным. Расход топлива знать - это прекрасно, а вот падение доступной мощности - это совсем другое дело.

@user-vs9bc1cb2f Месяц назад

Спасибо за ваш труд и информацию))

@romashka35rus53 Месяц назад

Концовка поразила капец! Как будто время вышло! Всем пока всем спать😅

@The.King.of.Chopicks 28 дней назад

К брату Вин Дизелю поехал, ведь семья это главное

@romashka35rus53 22 дня назад

@@The.King.of.Chopicks 😀

@btrofim Месяц назад

Сначала аккум был разряжен - вот 7А на зарядку и шло. Потом зарядился - и ноль. Потом пошёл реальный расход ампер на потребителей.

@Vasya_V Месяц назад

1А* 12,5В = 12,5 Ватт - явно не нагрузка потребителей ))))

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@vladislavnikanorov3768 Месяц назад

Большое спасибо 😊 классный ролик😊 эксперимент познавательный и полезный😊

@usov_serega Месяц назад

Хороший эксперимент провели! Все точно, в цифрах. 👍

@anikin3059 28 дней назад

Клещами вы замеряли зарядку акб а не потребление. Чтоб замерить потребление, нужно было отключить генератор и оставить двс работать на акб, вот тогда замер был бы точнее

@Bigl10002 Месяц назад

Многие старарпёры сейчас скажут: -А я говорил! И будут на машине с кондиционером в 30 градусную жары ездить с открытыми окнами 😂😂😂

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

Я говорил!

@user-zw9dr1ro9x 27 дней назад

Бля, я так и подумал😅

@user-zw9dr1ro9x 27 дней назад

Но открытые окна снижают обтекаемость машины и тоже увеличивается расход😊

@AntonSN83 27 дней назад

@@user-zw9dr1ro9x как вариант ветровики на окнах - и мелкая щель, расход меньше - воздуха больше - на шум пофиг, мафон орет)

@vdedok 26 дней назад

Я старпёр и никогда не открываю окна, ни зимой, ни летом. На климат-контроле только температуру регулирую зимой и летом.

@user-br8ln6fw8e Месяц назад

наглядно, доступно, понятно. Спасибо!

@user-ex4oy7do9v Месяц назад

Очень интересный ролик. Спасибо)

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@user-hx1de2zg5k Месяц назад

надо мерить ток не на аккуме, а на гене!

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@AnatoliiBystrov Месяц назад

Это на холостых такая большая разница в расходе, почти в два раза. А если на ходу, разница будет всего на 10-15процентов больше. Потому что на холостых расход допустим 0,6л/час, плюс нагрузка даёт ещё 0,4-0,5л/час, получается почти в два раза. А на ходу расход допустим 7л/100, плюс нагрузка 0,4-0,5л получится 7,4-7,5л/100

@ekparam5072 Месяц назад

а теперь открывай гугл и изучай что такое "Brake-specific fuel consumption". На ходу кондиционер поднимет расход в 2-3 раза меньше, чем на холостых.

@siniyden 18 дней назад

И что ты сейчас доказал? Что если к большему числу прибавитть то же самое, то процентный рост ниже? Спасибо большое за открытие, это 5-й класс общеобразовательной школы

@noboost555 26 дней назад

Отличный тест, демонстрирующий то, что разница в расходе топлива с кондеем и потребителями на холостых (а это единственный режим в котором разница действительно будет ощутима) не так уж и велика. При реальной эксплуатации кондей добавит к расходу от 100 мл до литра, в зависимости от погоды и мощности мотора. Увеличением расхода от включения потребителей вообще можно пренебречь. Он ниже погрешности измерений

@fr0zxhc877 Месяц назад

спасибо за видео!

@alexeydudin3849 Месяц назад

Особо не влияет. Ехал на юга с семьей. Три дня в пути. Первые два без кондея. А потом с кондеем на полную. Не заметил расхода. Как выходило 70 литров на тыщу так и шло

@MrStudent3000 Месяц назад

Дорога могла быть разной в плане холмов и гор. Я раз в год с Краснодара до уфы езжу выходит 140 литров, обратно 120

@user-sl4sw6qd6l Месяц назад

Ну вы бы хоть модель авто назвали что-ли

@k12360rty Месяц назад

на дизельном авто пофиг практически.. там крутящий такой что не заметно.. на малолитражках дохлых еще как заметно.. особенно в гору

@stasrashov Месяц назад

Может быть потому что при езде нагрузка и так большая, это на холостых разница есть, а когда и так движок раскручен то нагрузки эти непочем

@VolniyKamenshik Месяц назад

Кондей сильно влияет в городской толчие. На трассе почти не влияет. Ехал в Крым на Шевроле эпика, 2.0, АКПП. В рсновном на круиз контроле. Расход меньше 8 литров по трассе.

@Sergey_Khudiakov Месяц назад

Искренне сочувствую жлобам, которые ездят в жару без кондиционера, а зимой без печки, и думают что секономили сраный литр бензина (знаю таких людей). Но, на своём здоровье не надо экономить! Всем добра!!!

@CatYoutuberTV Месяц назад

сначала ток был отрицательный потму что акум был заряжен и отдавал часть энергии в борт.сеть. когда акум просел изза низкой токоотдачи генератора на холостых оборотах он начал заряжаться поэтому ток на клещах стал показывать положительный. правильнее было б мерять на проводе генератора со скинутым акумом

@user-xp4xc6jh5e Месяц назад

С открытыми окнами из-за сопротивления воздуха машина жрёт больше топлива, чем с кондеем😂

@user-bp9kz3mx3f Месяц назад

Внатуре?

@user-ng3si6hg4k Месяц назад

Да - это в Топ Гире проверяли, точняк

@user-vh6ku1jv1v Месяц назад

Слух об этом ходит . Но нет ссылок на такие замеры или испытания .

@zbufferasat Месяц назад

@@user-vh6ku1jv1v На скорости это действительно так. На трассе кондей кушает 300-500мл топлива на 100 км. А с открытым окном минимум литр

@user-xp4xc6jh5e Месяц назад

@@user-vh6ku1jv1v этот обычная, физика

@user-gz2de5hj8c Месяц назад

Просто красавчики, моё почтение. Все расписано, все доходчиво. А я ходил все думал сколько что жрет и как оно на все влияет. Спасибо огромное за проделанную работу. Смотрю вас с самого начала, не перестаёте удивлять)))) Жду каждого выпуска с нетерпеньем...

@Spartak.F Месяц назад

Я летом на трассе когда с кондеем еду, перед обгоном выключаю его, ну примерно процентов на 10-20 обгонять легче становится

@user-pk5bi6ld9b Месяц назад

Это на Матизе ?

@user-pk8fr8ix6d Месяц назад

На некоторых машинах это делается автоматически, достаточно нажать газ полностью

@eugenelenin322 Месяц назад

@@user-pk8fr8ix6d продайте такую машину

@user-tk25x9sv9n Месяц назад

Жму тапку в пол и кондей сам отключается.

@W122ard1 Месяц назад

@@user-pk5bi6ld9b даже на 1.4 ощущается, если больше объем то уже не так сильно, на 4.7 вообще похер было включен он или нет.

@user-re1wl8wo4o Месяц назад

Влад, сделай то же самое, но на гелике...! В наше время мало кто катает на 1,6...! 👍😉

@siniyden 18 дней назад

В наше время все больше катают 1.5

@user-cn4pc7vp2s Месяц назад

Это на холостых оборотах, с ростом оборотов нагрузка должна снижаться и разница в расходе топлива должна быть меньше. Думаю эксперимент не вполне корректен, хотя то что пока машина ожидает кого то и водитель прохлаждается для этого случая эксперимент покеазателен

@Lexey_36 29 дней назад

Наоборот всë.По трассе с кондеем динамика ощутимо падает.На гашетку давить приходится интенсивней

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

@@Lexey_36 на трассе можно окно открыть.

@Lexey_36 29 дней назад

@@Alexey_Kuterev Шумно

@siniyden 18 дней назад

С чего бы это с ростом оборотов нагрузка упадет? Что ты вообще несешь?

@DieselTurbo1000 Месяц назад

Галоген вкрутить надо обратно. Тогда и потребление сразу появится. А не с диодами тестировать.

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Alexey_Kuterev 29 дней назад

Может там светодиодки штатные и генератор на галоген не расчитан.

@DieselTurbo1000 29 дней назад

@@Alexey_Kuterev ага, в рефлекторе))). Ксенон ещё поверю, диоды нет.

@dimao3283 19 дней назад

Спасибо за труды! Интересно было бы замерить расход при движении с включенным кондеем и с открытыми окнами где нибудь на 90 км ч..

@-Kaktus Месяц назад

Очень интересный эксперимент! Большое спасибо!

@TV-og9ol Месяц назад

Все круто , а можно такой же тест , только с большим объемом двигателя , очень хотелось бы посмотреть какой будет результат , типо мощный двс и ему будет крутить легко или ??????

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@siniyden 18 дней назад

какой же народ у нас малограмотный. В процентном отношении отбор мощности будет меньше, но жрать потребители будут столько же

@shadowHomie 14 дней назад

@@siniyden народ малограмотный... Ты 0-100 по спидометру измеряешь, грамотный

@siniyden 14 дней назад

@@shadowHomie где я что измеряю? Что ты несешь?

@shadowHomie 14 дней назад

@@siniyden на канале своем

@Pilot1000rr 28 дней назад

Измерьте на ходу на 0.5 литра с кондиционером и без ,все так ездят только на габаритах

@contagiousingenuityagency5273 29 дней назад

Думаю стоило бы подобный эксперимент делать со штатным галогеном, а не со светодиодами. Последние потребляют меньше чем галоген, который у многих установлен с завода и кушает гораздо больше электроэнергии.

@Addi_Dblos 28 дней назад

конд при реальной езде меньше сожрет,так как отключается ,если выставить темп нужную+на скорости идет доп охлаждение(если трасса например,а не пробки).И самая беда у авто с 2я вент,типа таза...,если один отключить кондея или всего один общий как на ино часто,расход не большой.

@user-mw7bb2kw7n Месяц назад

При моём стиле вождения расход с кондиционером будет +1000 %😂

@user-oc1yd1of9n Месяц назад

Интересно было бы узнать на сколько эур экономичнее гур. Тот же гетц завести со снятым гур.

@YaroslavVP Месяц назад

Если машина на месте стоит, то Гур нагружает движок на доли процента. Нагрузка появляется когда колеса выворачивать начинаешь. Причём на месте нагрузка большая, а на ходу почти отсутствует. Это хорошо понятно когда едешь на машине без усилителя руля.

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@e.m.a.5492 Месяц назад

Отлично, ваши эксперименты полезны для подумать)

@user-kd8de6qv8d Месяц назад

да... подумать на какое говно ты потратил 20 минут своей жизни. Хотя дурачье смотрит по ходу регулярно. Значит дальше будет много "полезных" экскрементов

@user-zx7rd9kr4k 29 дней назад

Хороший эксперимент 👍 очень давно была у меня ещё идея проверить в мороз, сколько бензина она съест допустим за 10мин. Прогрева.. Может все таки реализуете это😊

@user-bb6vl1ee5f Месяц назад

Тут всё задымились, пластик плавится давай деревяшки подложим 😂😂😂

@user-bn4ic4ll7r Месяц назад

Полезный видос👍

@aleksandrn_e_t8061 Месяц назад

6 ампер измеряли без нагрузки это ток заряда а не потребления, а при всех включённых ток заряда упал, так как генератор нагрузили. Раньше в автомобилях был очень удобный прибор амперметр, где стрелка стояло по центру в 0 положении и были значения -30 и +30, можно было удобно видеть как заряд, так и разряд АКБ

@user-hf4pi9gs2q Месяц назад

Да какая на хрен разница,с кондеем,или без него,эта экономия и яйца выеденного ни стоит,а комфорт в разы лучше с кондеем.😂

@Lexey_36 29 дней назад

Не соглашусь.Если машина не очень мощная то с кондеем тяжело идти на обгон.Комфорт падает.А если как у меня вентилятор дует будь здоров то кондей можно вообще не включать большую часть лета

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@user-hf4pi9gs2q 29 дней назад

@@Lexey_36 Не знаю,я ,,осликов,, не жалую и не беру,мой последний Филька прёт нормально с самых низов,ему и прицеп не помеха,а уж кондей вообще не замечает.Да и до него все были резвые и бодрые.

@Lexey_36 29 дней назад

@@user-hf4pi9gs2q Тоесть ты хочешь сказать,что у большинства мощные машины.Уверяю всë наоборот

@user-hf4pi9gs2q 29 дней назад

@@Lexey_36 Я ни чего не хочу,это ты все чего-то хочешь от меня.Отвали на пол штанины и не раздражай меня своими детскими вопросиками.

@Alex_Shtajn Месяц назад

Батарейку поменяйте в клешнях)) там значок горит даже, вроде как 😅

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@TheYURIYG Месяц назад

В первых тестах , аккумулятор зарядился до конца. Соответственно, ток упал. .😮

@Regenerator92 26 дней назад

При езде и работе на месте показатели будут сильно разные. Коэфицент при есзде будет намного меньше. Например если при работе на месте разица почти 50%, то при езде разница в расходе будет не более 25-30%

@Grigoriy_Obukhov Месяц назад

Надо измерить расход топлива при старом масле и новом.

@timonreikin7088 Месяц назад

Может ещё и омывайку новую залить ?

@_Goodsion_ Месяц назад

@timonreikin😂7088

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@Grigoriy_Obukhov 29 дней назад

@@timonreikin7088 ну можно и при работающем двигателе расход омывайки и при отключеном. Хорошая идея

@timonreikin7088 28 дней назад

@@Grigoriy_Obukhov мне нравится твоё чувство юмора. Можно ещё концентрацию углекислого газа замерить,, когда водитель не может завести двигун .

@Igoryan_Voshod Месяц назад

Нууу, и толку то ??????? Теперь недалёкий автолюбитель в уши себе и другим будет вливать то, что с кондёром авто жрёт на 45% больше. И будут теперь пищать о том, что без кондёра его авто жрёт 6л/100км а с кондёром будет жрать 9 литров на 100 км... Влад, ты только смуты навёл своим эХспериментом)))

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@andreygoncharov6365 6 дней назад

Сразу видно уровень «самого лучшего образования в мире»))) Третий класс, вторая четверть.

@zerach13 29 дней назад

да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень.

@user-wf4fu6vw8d Месяц назад

Может таксисты посмотрят и перестанут ездить на дальнем свете?

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@Subsanek 29 дней назад

у них ближний так не отрегулирован

@tema7218 Месяц назад

Вы учитывайте что с кондиционером вы едете с закрытыми окнами ... Сопротивление ветра намного будет отличаться и когда вы по трассе окна открыли . у меня дизел - вообще ни какой разницы не вижу что с кондером что без него

@user-cz1xj7nk7u Месяц назад

В разрушителях мифов проверяли расход при включенном кондее и закрытыми окнами, и на оборот. Разницу можно списать на погрешность

@Lexey_36 29 дней назад

Причëм тут окна? Я езжу без кондея с закрытыми окнами.Вентилятор дует достаточно.И у меня тоже дизель если что.Расход с кондеем по трассе выше на 1 литр

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@andirectandirect4584 16 дней назад

По моим подсчётам, 1л бензина в атмосферниках 1,6л производит 4,3 квтч энергии. Кондиционер потребляет в среднем (плюс-минус, зависит от погоды и желаемого комфорта) 1,1 квт. Так что получается 0,26 л/ч. Примерно то же, что получилось у 54 гаража.

@user-yg2km7mg6w 18 дней назад

Соглашусь, в городе кондей добавляет расхода. На трассе кондей вообще никак на расход не влияет. По крайней мере у меня на калине.

@Igoryan_Voshod Месяц назад

Блин, ну Влад, что за эксперимент, хрень какая то... Надо было ездить при этом, а так на холостых что толку то... Короче, переделать нужно эксперимент!!!

@user-kq8lv7ff5m Месяц назад

Наоборот, такой эксперимент исключает погрешности на манеру езды, рельеф маршрута итд

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@siniyden 18 дней назад

ты думаешь если ездить, то расход потребителей изменится? Разве что со скоростью света

@Igoryan_Voshod 18 дней назад

@@siniyden не я так думаю, а (недалёкий водитель) там ясно всё написано

@user-kq8lv7ff5m День назад

@@siniyden 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦

@limmit18 Месяц назад

Сила тока на зарядку аккума падает

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@filimons 27 дней назад

Сделайте, в место бензонасоса поставьте компрессор для подкачки шин, что бы повышенное давление в баке давило вместо насоса

@AndreyNE-me9ii 25 дней назад

Первые два варианта без нагрузки и с ближним светом, был измерен зарядный ток аккумулятора. В третьем варианте показания =0 т.к. напряжение с включенными потребителями в бортовой сети просело и его (напряжения) не достаточно для заряда аккумулятора. т.е. по сути весь ток от генератора идет с бортовую сеть

@user-hp3kq6dy9t Месяц назад

Без концерта по городу расход 9л с кондером 9,8. Езжу на машине 2 года уже.

@timonreikin7088 Месяц назад

Да, без концерта скучно.

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@maddogg1432 29 дней назад

Заканчивай уже, вылазь из машины, 2й год тебя ищут

@serkarr4948 Месяц назад

В таких экспериментах бензин надо отмерять в мерную колбу, а не в стакан, где точность +- полтора лаптя.

@user-qf5qg6lo1l Месяц назад

Так они в один и тот же стакан наливали)

@serkarr4948 Месяц назад

@@user-qf5qg6lo1l И сколько они налили 488 мл или 520 мл? Стакан не обладает нужной точностью.

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 😍

@siniyden 18 дней назад

@@serkarr4948 520/488=1.065. В худшем случае 7 процентов разницы, погрешность

@user-bv1fs3cp4i Месяц назад

Познавательный ролик!!! Можете проверить потребление топлива с ГУР и без него. Хотелось бы узнать насколько легче будет двигателю и если смысл ставить ЭУР. Спасибо.

@siniyden 18 дней назад

никакого. ЧТо один жрет для создания давления прямо с мотора, что другой с мотора жрет через генератор

@3-.1 Месяц назад

Надо было изначально ремень генератора скинуть и посмотреть солько ДВС отработает без него.

@lydorok Месяц назад

Снятие металла в 0,5 мм - на сколько легче будет авто?

@AdidasStuff Месяц назад

Что бл

@Zena19923 Месяц назад

На столько тонко, на сколько тонка станет твоя жизнь

@user-dr8lu1zh9c Месяц назад

Развалится...

@lydorok Месяц назад

@@user-dr8lu1zh9c Несущие части можно не трогать брооу

@YaroslavVP Месяц назад

@@lydorokтак на современных авто ненесущие части имеют толщину чуть больше (0,7-0,8). Снять 0,5 и фольга останется. Такой остаток погнется даже от встречного потока воздуха.

@KonyuxIvan Месяц назад

Вот какого опыта у вас не помню, так это влияние воды. Карбюратор, игла, капельница. Очень много и видел и слышал, дядька так катался летом. Но вот понять, как это влияет на ДВС, что лучше, что хуже - вот это очень интересно. Этот "миф" в моей голове пока не развеян. ))) Кому интересно - лайкайте вверх.

@lightsmoke29 Месяц назад

Было

@FAGV.RU_smotri_na_saite7 29 дней назад

То самое 🧁 до I7 годов 🍌 в названии канала 🥶

@danbeeat Месяц назад

Комп на машине показывает же моментальный расход, можно по нему посмотреть Без кондея 0.6 литра в час, с кондеем под литр, если я не ошибаюсь

@a_radga 13 дней назад

Навели на мысль самому проверить на своём Крайслере, на сколько кондей увеличивает расход. В начале зимы отключил его вовсе (вынул реле), и пока не подключал. На летней резине в режиме 50% времени трасса, 50% пробки-светофоры при резвом стиле вождения 3,5 мотор "кушает" 103 литра на 980 км. (прим. 11 литров на 100 км). Зимой на зимней резине - прим. на 1 литр больше. Кстати, Додж (кондея нет вообще) с таким же мотором прим. на 1 литр меньше потребляет (но он и на 240 кг легче, хотя и больше). К июню вставлю реле, и засеку расход, к осени будет видно...

@felix-9115 Месяц назад

Лысый не гони, на кондее всего лишь электро муфта срабатывает от борт сети, а вся нагрузка на мотор идет от прокрутки компрессора, а не как не от генератора… учи мат. часть…

@EvloevRamazan 24 дня назад

Он грамотный человек. Просто оговорился. Хотел сказать что кондей нагружает двигатель.

@TheCaptainginger Месяц назад

еще влияет температура масла в двигателе и КПП, а также степень заряженности акб. Вы его подсадили гирляндой, поэтому пуск после гирлянды еще работал на зарядку. И обороты наверняка в ЭБУ при кондее чуть повыше. Надо было между тестами заряжать акб от ЗУ и контролировать температуру масла

@alexnelipa5128 29 дней назад

Ток замерять надо на относительно тонком проводе, который идет к плюсовой клеме от монтажного блока. Или на проводе, который идет от + генератора в монтажный блок.

@victorgubatenko2187 Месяц назад

Закон сохранения энергии - Ничто ни откуда просто так не берётся и никуда так просто не исчезает. Элементарно. Что бы лампа горела, надо затратить энергию. То есть потратить бензин. На 100 км пути ближний свет съедает около 200 грам топлива. А ток заряда АКБ - просто лишнее тут, хотя тоже требует энергии на свой заряд.

@andreyandrey812 Месяц назад

Очень интересный ролик. ❤❤❤❤лайк. Прямо эталонный ролик про машины

@user-hi8hh7uh2e 29 дней назад

При замере тока это был ток заряда аккумулятора. Чем больше нагрузка тем меньше выдает напряжение генератор и соответственно уменьшается ток от генератора к акуму.

@user-irturh Месяц назад

Всё равно полезный ролик получился 👍

@user-fd8vn4bg8i 29 дней назад

Взять современный ДВС , убрать всю электронику и добиться надёжной и устойчивой работы . Возможно карбюратор и так далее ! Наверно ето будет бонба!!! Наверно многие бы посмотрели. Успехов ....

@TheEvaee 29 дней назад

Познавательно! Для повышения познания техники!

@user-ws8cw7qh2i 15 дней назад

Есть идея. Помню опыт из физики, в стеклянном пузыре четыре пластины на вертикальной оси, одна сторона чёрная, другая блестящая, когда на эти пластины попадает свет они крутятся блестящей стороной вперёд, это из за того что чёрная сторона нагревается и создаёт давление воздуха больше чем с блестящей стороны. Можно покрасить две одинаковых машины, одну спереди в белый, сзади в чёрный, а другую наоборот, выехать в солнечную погоду и узнать разницу в расходе топлива

@sergrohman Месяц назад

при заведеннм авто- клещами нужно мерить от генератора, когда заглушен тогда от акб идет ток )

@LexmixHD 28 дней назад

Судя по комментариям, видео можно не смотреть, так как результат условный. Но из личных экспериментов скажу следующее, на автомобиле Гранта FL с 186мотором примерно половина дополнительного расхода топлива вызванного работой кондиционера приходится на нагрузку на генератор. При езде в солнечный день с солнечной панелью (100вт ) на крыше подключенной напрямую к батарее, расход с кондиционером падает как раз на 50% от того значения насколько выше становится чистый перерасход топлива при работе кондиционера. Даже не взирая на аэродинамическое сопротивление солнечной панели на крыше.

@Slavon4ik-eo4io 28 дней назад

А что если отрезать передок с иномарки и приварить задок от Жигулей😂😂😂😂

@ruslanmedian5689 Месяц назад

В неравных условиях, аккумулятор кушал больше в первом случае. Он был чуть разряжен, ко второму случаю подзарядился. И клещи ставить надо было у генератора. 10:20 генератор под нагрузкой выдавал напряжение равное напряжению на аккумуляторе, поэтому через клеммы аккума не было тока. Перед каждым опытом надо заряжать аккум.