Смазка ШРБ-4 Агринол 

Страница не работает

Спасибо. И Вам всех благ!

Приветствую. Главное помните, что для внутреннего и наружного ШРУСов в виду их разных конструкций смазки также используются разные. Рекомендую эту статью: www.drive2.ru/b/494569402218316014/ Там указаны и наименования смазок. Удачи!

Да, это так к сожалению. Под видео есть ссылка на статью в блоге. В статье указаны три артикула этой смазки для поиска в каталогах автомагазинов. По одному из артикулов обычно удается найти ШРБ-4 под заказ...

В емексе без проблем заказал артикул 312650

@@megan3073 по ссылке под видео есть еще пару артикулов для заказа. Вдруг пригодятся...

Здравствуйте. Нет, нельзя. Свойства этой смазки другие

Вообще, смазка закладывается на весь срок службы, поэтому лучше смазать перед установкой детали...

Для суппортов желательно высокотемпературную, но если другой нет то только для направляющих, не для цилиндров.

Нет, нельзя. Для суппортов используются спец. смазки. Вот перечень смазок на примере тормозов ATE: go4gu.ru/smazka-tormozov/

Нет, только для шарнирных соединений: рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры, стойки стабилизатора и пр.

Нет, эта смазка не предназначена для ступичных подшипников, только для шарнирных соединений

@@alexandr2632 а что ей будет?

@@ascerdfg для подшипников нужно использовать смазку с загустителем на полемочевине.

А у Вас какая? Сбросьте фото банки... Дело в том, что на видео ШРБ-4 производства украинской фирмы Агринол (г.Бердянск). На счёт ее качеств и свойств сомнений не было не только у меня, но и у других автолюбителей. Эта смазка была проверена временем. Сейчас я вижу в продаже банки аналогичной окраски, но производимые в РФ. Что именно в эти банки кладут и какого качества, не имею никакого понятия...

Основа минеральное индустриальное масло И-20А.

@@alexandr2632 вот и ответ на вопрос чем мазать шаровые. Любой минеральной (нефтяной), если пыльник и втулка стойка к минеральной

@@ai1.0 по Вашему мнению, загуститель роли не играет? Главное основа:)

@@alexandr2632 а разве имеет с точки зрениия вреда для резинок/пласмасс? Поясните.

@@ai1.0 Если рассматривать исключительно воздействие на резину, то конечно, имеются другие смазки не наносящие вред РТИ. Однако, в данном случае ШРБ-4 сочетает совокупность свойств, оптимально удовлетворяющих применению именно в шаровых шарнирах. Одновременным сочетанием этих свойств не обладают другие смазки. Или имеются аналоги, но стоят они гораздо дороже ШРБ. Негативное же воздействие на резину может оказывать любой из компонентов смазки. В случае ШРБ-4 все компоненты смазки нейтральны к РТИ.

Что имеете в виду под своевременным обслуживанием шаровых шарниров? Какие специализированные смазки превосходят ШРБ-4 по соотношению цена/качество?

@@alexandr2632 21 век аллееее, любая смазка превосходит шрб4. Как обслуживать шаровые?))))) Да не ждать пока вывалится. При ТО-3 и СО обслуживаются шаровые опоры, путем проверки и замены смазки. Деятель пойми, за три копейки бога за яйца не поймать.

@@MatDog131 А, ясно. Еще один диванный пустозвон:). Пихай дальше в шаровые солидол, графитку, или что ты там используешь (вероятно ничего не используешь, тупо меняешь шарнир на новый)... ну, и делай это как можно чаще, а не только на ТО и СО... Работа дураков любит:)))

@@MatDog131 Ты не прав. ШРБ-4 лучшая и проверенная годами смазка!!! ☝️

@@alexandr2632 он анальную смазку использует, аргументируя это тем, что там тоже жёсткие условия работы, во влажной среде. так же анальная смазка не оказывает отрицательное воздействие на резинки.