Теория ДВС: ГБЦ ВАЗ-11183 (Дорожный вариант)

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 116 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Авто/Мото

Опубликовано:

10 апр 2014

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 66

@SAVVA-sc8oo4ob8y 10 лет назад

Ну вот и 11183 попала в работу большое спасибо за видео

@91GuardNight 10 лет назад

Видео интересное, но я до сих пор жду продолжения видео о вазовском моторе с поршнями от ауди!)

@Mikhail_to4ka 10 лет назад

Евгений огромное спасибо за видео!!!!!

@Treihouse 10 лет назад

В какую сумму выйдет ремонт двигателя ВАЗ 11183, с целью увеличения мощности примерно до 95-100 л.с. (Лада Калина)?

@lion05lenovo93 7 лет назад

Евгений здравствуйте, просмотрел три ваши видео о подобной головке, нигде не нашел информации о том на сколько глубоко сажается втулка масляного канала, или на сквозь? и можно ли применить по вашему мнению латунь?

@user-uv5px3ei2h 6 лет назад

Гбц 118 имеет большую камеру сгорания тем самым при установки на 1.5 уменьшится степень сжатия. И на оборот гбц 083 на 1.6 степень сжатия увеличится. Немного разные гбц используются чтобы получить одинаковую степень сжатия (9.8) при разных объемах.

@K_k159 10 лет назад

Хочу так же)))) Женя молодец)

@user-xr1zc2cr8q 5 лет назад

С новым годом.подскажи каким диаметром распилить каналы классики .

@pavelaminov3179 10 лет назад

Евгений, самое главное отличие то забыли упомянуть) 11183 головка имеет увеличенный объем камеры сгорания по сравнению с 21083. Ведь мотор 11183 имеет объем 1.6.

@user-bc9yg2vv7f 10 лет назад

Да, там ступенька в камере больше где-то на 1,5 мм

@pavelaminov3179 10 лет назад

21083 = объём КС 23 см3, размеры 79*51*11 мм. 11183 = объём КС 27.2 см3, размеры 81*56*13 мм.

@nw9308 9 лет назад

Привет! Сколько конечный момент затяжки болтов гбц 2108. Всётаки не дело дворачивать по градусам.

@IronDautMachine 4 года назад

Вопрос можно ли поменять головку 1118 на головку 21083 разница в объёме 1.6 головку на 1.5

@user-yk9ow7pn3p 7 лет назад

Евгений! имеет ли смысл точить каналы в головке на карбюраторной 08. с обьемом 1.3 если карбюратор остается штатным?его диффузоры ведь не пропустят большее количество воздуха чем ему положено.

@user-re6ob4om2r 5 лет назад

Согласен. Давно сидит вопрос в голове!

@VycheslavU 10 лет назад

Этот мотор работает на газу? Как состояние постелей распредвала? Не дизелит при работе на холдную?

@user-lb5jd2fg4p 5 лет назад

Здравствуйте Евгений . подскажите пожалуйста хочу установить головку 2118 на 21093 карбюратор на 2118 нету отверстия под охлаждения коллектора ,точнее говоря они не досверлены ,делал замеры отверстий обеих головок одинаковы ,но на 2118 канала охлаждения нет сверлить углублять можно или это такое литьё ,опасаюсь просверлить .

@user-wg5oi7bu3s 10 лет назад

Женя спасибо!:) Ты забыл упомянуть что это головка(калина 8 клап.)имеет другую конструкцию седел:На 83 седла со стороны кз сидят глубже и там такая фаска а тут на калине они сидят заподлицо как на классике.От этого и клапана не надо торцевать.:) А на счет вырезов в каналы под форсунки это только на классике а на пп нет такого.:)

@Teoria_DVS 10 лет назад

Да, точно, сёдла сидят более нормально :)

@user-wg5oi7bu3s 10 лет назад

Теория ДВС :)

@yurakrytov7197 10 лет назад

Теория ДВС Евгений посмотрел твое видео про обкатку ДВС, всязи с чем вопрос есть такой метод обкатки дедовский наверное, так сказать на холодную когда цепляют машину на буксир не зоводя двигатель включают какую то передачу и буксируют, после определенного пробега уже заводят двигатель и далее по сценарию обкатка, так вот как ты относишся к этому методу? Дай разъяснений пж-та.

@Gaexi8ie 10 лет назад

Yura Krytov Хороший метод. Это делается для того, чтобы прокачалось масло. В те времена оно было очень густое. Сейчас нужно просто обильно смазать поршни моторным маслом и, если машина инжекторная, перед пуском сделать продувку цилиндров до тех пор пока давление масла войдет в норму и исчезнет характерный шум работы сухого двигателя. Затем смело запускай и на холостых 1 час.

@user-ij7rk3yf2l 7 лет назад

Евгений здравствуйте! Помогите пожалуйста, хочу проточить клапана с ваз 2108 (1300) в Т-образные, так вот какие размеры или где и сколько снимать?

@makcdiezel1671 10 лет назад

Евгений здравствуйте!! Скажите вы маслянный канал какой трубкой втулите? и на сколько рассверливаете его?. Я дорабатывал впуск и выпуск каналы маленькой фрезой уже после расточки после как прошел большими. Дак вот маленькой фрезой повредил посадочное место куда впрессовываються направляющие втулки, но не глубоко, примерно на четверть канала. Скажите как теперь быть? и если я впрессую новые они будут герметично там сидеть?

@Teoria_DVS 10 лет назад

Ну если на четверть то можешь запрессовывать, будет нормально. А маслоканал - по месту трубка точится, понаруже кажись 16 мм

@storobit 5 лет назад

на каких оборотах максимум момента ? максимальные обороты какие? Сколько лошадей по плану отдаст голова с рессивером?

@fedos1553 3 года назад

На впускном клапане зазор 0,15 зажат или нет?

@user-qn9tt2xr1s 8 лет назад

Евгений ответьте пожалуйста на мой вопрос. У меня ваз 2114, 8 кл. 1.6 двигатель как и в этом обзоре 11183. Двигатель очень шумно работает, напоминает дизель. Много с кем общался, говорят что все 1.6 так работают. Читал разные форумы и смотрел видео на этот счет. Пришел к мнению что это звон поршней. Может быть такое, что на заводе устанавливают поршня разных групп ?

@konctanting7399 6 лет назад

Это стук направляющих (стаканчиков) в колодцах. Ковырять поршневую нет причин. А на форумах, увы, долбоебов больше, чем специалистов.

@bulat6679 6 лет назад

не всегда, у 11183 поршневая практически у всех стоит с большими зазорами , у меня на калине были оба случая стучали толкатели клапанов , заменил гбц когда вскрывал двиг офигел от зазоров в поршневой, поршень не просто люфтит а именно болтается как говно в проруби сквозь зазоры даже видно компрессионное кольцо , вообщем замена гбц убрала стук толкателей , но болие высокочастотный стук остался и он как раз от поршневой, так как коленвал вращается быстрее распредвала

@DarthVader-gw8jv 6 лет назад

В чем проблема собственно? Пусть стучит, если масло не ест и все работает то чего лезть в него?

@Officialbearalpha 5 лет назад

Антон Бредихин. У меня Калина с таким двиг. на холодную тоже дизелит когда прогреется все нормально.

@roiff160 5 лет назад

Сцепление выжми,если дизель прекратится,то подшипник коробки.Не парься, с такой проблемой долго ходят движки.

@user-bz1jj8qf9r 7 лет назад

где такую книгу можно купить?

@user-zf5pc1bl7j 2 месяца назад

скажите мне пожалуста. после данной доработки гбц заметин ли прирост мощьности???

@user-zf5pc1bl7j 2 месяца назад

Кто вообще делал увеличение каналов? Заметна ли разница на тягу? Или практически без изменений???

@user-dv6lp6bw6e Месяц назад

А сколько лошадей прибавется?

@Tumalaev_777 2 года назад

А у вас есть видео о доработке гбц 1186

@user-ns7vp6pd5i 10 лет назад

А выпускные каналы на прокладке вообще не точатся? Там наверное ступенька большая получается.

@AngeL-ln3lj 7 лет назад

здравствуйте хочу спросить можно ли на двс 11183 поставить поршня с двс 21116 ,какие плюсы и минусы ,заранее спасибо .

@radifzoom 7 лет назад

Jlучший *** Спокойно! только под кап ремонт блока! Т.е. : шатуны+поршни гранта ремонтные, кольца, вкладыши шатунные,расточка под поршни!

@Tatarin.163 2 года назад

@@radifzoom забыл сказать про охлаждение поршней. Маслофорсунки.

@anonimous608 10 лет назад

Евгений, расскажи про отличия двигателей 2108-2110 от калиновских и приоровских - помимо кованой поршневой и объёма

@ivan4enko2014 10 лет назад

Видел головку от змз 402)) Что она там делала?))

@user-er4jd7jy2k 10 лет назад

о каком ресурсе седел можно говорить при правильной прирезке, если грубо говоря, фаски 45% на сколько хватит прим? На ВАЗе. И из какого металла желательно седла делать, для ресурса.

@user-zw5cs3zr5g 7 лет назад

нормально

@Magnus84 10 лет назад

Евгений, подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу, есть такая же калиновская головка, почти без пробега, я хочу поставить её на свою калину, но на ней отсутствуют крышки распредвала. Мой друг говорит что тупо переставить крышки распредвала со старой головки (или купить в магазине новые, если они продаются) нельзя, так как они вытачиваются как единое целое с постелью распредвала - распредвал будет люфтить и бить. Другой человек утверждает мол ничего страшного, переставляйте или покупайте крышки и все.... Кто из них прав?

@Teoria_DVS 10 лет назад

Вообще просто так менять нельзя, но я знаю случаи когда и продавали отдельно и меняли верхние части. Можешь попробовать, поставь вал без ничего на головку и закрути старые крышки - посмотри как сидит, клинит или нет.

@Magnus84 10 лет назад

Теория ДВС Спасибо большое за ответ!

@87boooch 9 лет назад

как правильно завтулить?

@user-lm3we2ds3k 7 лет назад

здраствуйте. Есть такой вопрос к Вам. На обычный Восмерочный блок установили головку от Гранты. Жрет ремень грм. есть ли разница между ними???

@user-oi1wl2zc9g 4 года назад

А нельзя в образовавшееся отверстие, при распиле, немного капнуть аргоном и потом его шарошкой подровнять?

@mokhacera3212 3 года назад

Так так

@user-sy6sz6hn3s 10 лет назад

ВАЗ-11183 это от калины получается ????????

@onions3150 2 года назад

калина, 2114 рестайлинг 2008-2013 года

@ZoHHn 2 года назад

Привет ребят,подскажите,что за беда,когда машина на холостых,под нагрузкой-ничего не происходит,если постоит на холостых поторобанит и начинаешь газовать выходит синий дым,после 2х прогазовок пропадает