тест ЗИЛ 133ГЯ: капотный МОНСТР с КАМАЗовским сердцем 

Тот самый ЗиЛ, что был недавно у Дяди Вани на обзоре :)

Проcти Миша, больше не буду мешаться!!!!)))))))))))))))))))))))))

Я работал на Амуре.))))) Возил жидкий кислород,заправлял баллоны по Челябинску. Иногда гонял в Чебару или Миасс. В жару из кабины просто вываливаешься. А длинная база и два моста сзади творили чудеса на гололёде. Он как линкор идёт.

Работал механиком в дому .считаю его лучшим .управление как на Жигулях ,КПП тоже как на жигуленке ,приятно ехать .движок стоял КамАЗ,пробежал неизвестно сколько км ,26 лет машине .директор решил списать,и двигатель с небольшой модернизацией сунули накамаз самосвал .удивительный ресурс двигателя - более 30 лет,даже несмотря на то ,что работали на нем водители - раздолбаи .

В 2001 году работал на ЗИЛке, самосвал,только бензин , после армии и был у нас в гараже такой же экспонат, тогда он был для меня мечтой. В дальнейшем работал на камазе и понял, что лучше камаза машины нет. А когда в 2004 сел на скания 124 вообще прифигел! Который не чувствовал ни каких грузов! Но ЗИЛ оставил в моей памяти очень хорошие воспоминания! Отличная была машина по тому времени! 👍 Кстати обзор очень понравился! 👍

Респект! Я тоже обажаю такие старые,но очень "честные" к водителю автомобили. Представляю какой взрыв эмоций был внутри тебя во время этих съёмок! Дааа жаль что не каждому дано попробовать эту интересную технику!

Спасибо за воспоминание! Два года отработал на таком ЗИЛе, в Иркутск автодоре. Надёжная и тёплая лошадка.💪👍

130 тые.после.1990годов так же встречались с Камазавской тормозной системой и пневморучником!!!Она ставилась что на бортовые,что на самосвалы и на седельные тягачи!

красивый ЗИЛ) очень жаль, что завод прекратил своё существование. сейчас увидеть такую машину, в таком сохране, большая редкость. хорошо, что есть люди, которые пытаются сохранить историю автопрома тех времён) спасибо за видео! было приятно посмотреть)

Старая добрая ЯГА, прямо в детство погрузился 👍👍👍

Спасибо за обзор. Отец работал на таком. Помню потрясающую плавность хода и великолепный звук двигателя. Уникальная машина.

После ГАЗ-53,в ЗиЛке спать было просто шикарно😊👍

Как говорил мой инструктор по вождению " На зилЕ будешь дома ездить,а в автошколе на зилУ)))машина класс!лайк)

Миша видос класс!Я на таком с 1995 года по 1997 год работал в ДРСУ.Летом бочка а зимой КДМ.Спасибо за ностальгию!Всем мир✌

Как хорошо, что есть такие замечательные обзоры!!!

Приветствую всех, да простой, да хардкорный,но ведь в этом и его прелесть. Спасибо Михаил за напоминания о юности, ведь почти на такой же машине учился на категорию "С". Машина на века!!!

Мишань, спасибо за легенду! Я конечно обзор от дяди Вани смотрел, но твой обзор не хуже! А в чем то лучше, ведь вы подаёте инфу по разному, можно сказать каждый по своему! Продолжай дальше Мишань! 👍👍👍

Огромное спасибо Михаил! Окунул меня в мой 12 лет аж слезы из глаз. У моего соседа был крокодил он был просто огромен с увеличиным кузовом он выглядит весьма солидно. Увы у него печальная история(((((. Сломавшись его не стали ремонтировать и спустя пять лет от этого легендарного зила осталась одна рама на голых дисках (((((((. Спасибо большое лайк за приятные и тёплые воспоминания

Шикарный аппарат! Работал на таком в дорожном учаске 8 лет. На машине стоял огромный бункер для распределения антигооолёдных материалов, под брюхом отвал как на грейдере с выдвижным крылом. Машина великолепная, никогда не подводила. К сожалению, с новой кабиной стали устанавливать двигатель ЗИЛ- 645, который и рядом не стоял с камазовским и его коробкой.

Класс, люблю старую технику. Спасибо за видео.

Я катался в детстве за рулём на таком зиле только на базе крана, это не забываемые ощущения. 👍👍👍👍

Вспомнил , как с батей на 130 с Ростова на Москву ездили😊😊😊 дорога 2-3 дня занимала времени

Еще как помню) Моей первой рабочей грузовой машиной был ЗиЛ-130, 1991 года. В ЖКХ.Как сейчас помню.Работали на уборке города. Температура +35,в кабине наверно +135, Температура двигателя стабильно больше 90. Гроелось все,двигатель,бензонасос,гидрач еле качал. Берег ЗиЛ как мог, поливал радиатор снаружи холодной водой,поливал бензонасос,час едем,час ЗиЛ в теньке остужаем))) Тем летом на шести более новых ЗиЛах 4329 попобивали пркладки под головами, а мой старик выдержал! Почему? Потому что работа никуда не денется,а машину надо беречь)))

Круть Миша) продолжай,я благодаря твоим видео,права грузовой категории поучил 💪

Как сейчас помню: мне лет 6-7, я первый раз забрался в кабину самосвала ЗИЛ-130... Ох... Не передать словам) Сидел и представлял, как вожу эту машину) для тогдашнего меня, после довольно тесного отцовского Москвича 2140 эта кабина казалась огромной !))) А потом, прошло около 10 лет, мне было лет 15-16, я уже пробовал водить машину, и дедушка взял меня с собой на работу, и дал мне поездить на поливалке ЗИЛ-4331, у которой была сдохшая первая передача..)) Как это было невероятно, словами не передать)) Я минут 30 катался по территории автобазы, пока директор не увидел мои потуги)) помахал рукой, я остановился, он подошел к нам, говорит: все хорошо ? и улыбается немного, я отвечаю: да, он говорит: ну езжай-езжай)) и я ещё ездил)) груженая, 8 тонн, очень необычно и тяжело было ехать) Но очень круто, не хотелось выходить из машины)

Да снял дядь Ваня, да посмотрел, да и тут посмотрю. Не так уж много их снимает про такие типы машин. Послушаю другое мнение, рассказ. И там и тут интересно

Спасибо за воспоминания! Сейчас бы вернуться в то время, когда идёшь из школы с ранцем, а мимо проезжает это ЗИЛ, а ты потом идёшь весь в крапинку от грязи, которая летела от кузова) Эх😭👍

В детстве у меня была книга об отечественных грузовиках, и на странице с этим Зилом я накалякал детским почерком "Когда выросту, куплю себе такой". Такое желание давно пропало, но любовь осталась. Спасибище за видос!

А чего вы удивляетесь - Дядя Миша с Дядей Ваней вместе к этой "ЯГе" наведывались. Вот и у каждого свой обзор получился.

Привет Мишаня! Дядя Ваня нам уже показывал этого зилка. Думаю то что посмотреть тебя не будет лишним! Спасибо тебе за твою работу!

Ну а теперь смотрим версию обзора от Мишани)) у каждого свой получился. В своей манере. Круто у обоих получилось! Спасибо!)

2020 я до сих пор работаю на таком!!!!

Михаил, СУПЕР!!!!! Сам не только помню, но и ездил в армии на 131. На тот момент просто мечтал о 133гя)))

Мне нравяться такие обзоры спасибо Миша за твои старания,хочеться видеть побольше обзоров на советские грузовики

С большим удовольствием ставлю три лайка сразу. За хороший и доброжелательный обзор. И за интересный автомобиль. Машина моего детства. Машина с шармом. Спасибо👍👏👋

Бомба! На трассе гружёный с прицепом шёл 110!!! Мне напоминал Икарус по своему ходу!!! Король дорог!!!

Подписан на тебя и на Зенкевича!Он первый успел запилить видос на него)))Нет, каждый обзор по своему интересен!Я Вас обоих уважаю, как людей спецов своего дела, поэтому и твой обзор тоже посмотрел.Ну а в будущем вы как-то решайте, кто будет делать контент первым)То, что вы знакомы и общаетесь, знаю из инсты!Удачи !

Красивые машины зилы, и очень мягкие те,которые на длинных рессорах.

Спасибо за обзор, тут у нас 2 такие машины я насчитал, прям полноценные автопоезда, с камазовскими прицепами

У нас на таких лес возили. В леспромхозе их было много. Не ремонтировали, сломался ,даже по мелочи, в отстой ставили. Рядами стояли. Богатые были.

Был у меня с новой кабиной,от 4331. А движка была 6454,классный аппарат. Движку сам переберал,гонял 2 года,пока пропуска не ввели на МКАД.

Тихо всём.они по разному обзоры делают! Мишаня и дядя Ваня ,жму вам руки вы какие-то свой что-ли!!!👊🤘

Спасибо за обзор. Всегда нравился авто, когда я был маленьким.

Эти машины приносят столько эмоций потому,что они настоящие,честные и что бы на них нормально ездить с ними надо сливаться в единое целое-это касается как грузовиков,так и легковушек!!!!

Кто не ездил на "гя" тот не знает них...я 😃

Такой зилок в деревне стоял, всегда нравилась его морда)

Приветствую!Блииин прям в детство окунули !)))Родной ЗиЛок)))просто видосик снят,это Бомба 🤩

Один из лучших грузовиков того времени,я 10 лет на такой трудился.спасибо за опыт крокодил.

У нас таких Зилов называли Зил-Камазом ,до сих пор рабочие экземпляры-автокраны колесят по стране.Спасибо за видео,привет всем из Таджикистана!

Хорошая машина! Сам на такой работал . классное было время!

я короткое время работал на ЗиЛ 130 ГЯ мне понравился единственный минус в горах на поворотах, а так и гололедице и трассе очень устойчиво и уверенно чувствовал за рулём этого так называемого монстра, я был им доволен.

Мишаня респект и уважуха! Прям с языка снял про детство. Запах солярки, звук!!!

Миш, там Икарус-280 мелькал в кадре. Надо его обязательно снять!!!

В детстве мечтал, что буду на таком работать, а в итоге работаю на китайце!

Чётко работала на такой тачка огонь, хотелось бы больше таких роликов

Ээх легенда да и только, спасибо за обзор

"Партия ум,честь и совесть эпохи. Здорово и вечер. "

С начала лайк потом просмотр!!!Миша так держать)))

Интересно послушать два мнения интересных людей. Спасибо большое за рассказ.

Машина просто агонь. Очень впечатляет звуком размерами. Особенно нравится задратый передок как в спортивной машине...

Вот такие тачки реально интереснее смотреть)) Просто монстр!

Как хорошо что рассказал про этот монстр.вспомнил детство.мой отец ездил на такой машине.этот Зил считался круче всех грузовиков.он большой грозный.больше чем Камаз.помню себя самым счастливым пацаном.т.к отец ездил именно на этом кракодиле...

Нормальный такой ЗиЛ. В свое время они хорошо поработали. Спасибо за обзор! Лайк.

Все простое гениально, больше слов нет.

Я такой видел в детстве, думал тогда что это грузовик богов))))

Круто видеть обзор на туже машину от двух любимых автоблогеров , тем-более в одном месте

Спасибо за видео, очень интересно. Можно еще подобных видео. Например зил 4331. А когда у дяди Вани выйдет видео про маз 500 кран, который на видео мимо проезжал)))

Михаил, классное видео. 🤝👍🙋‍♂️

Обидно! Такие автомобильные гиганты исчезли с лица земли. ЗИЛ, АЗЛК. А мне такой ЗИЛ нравился. Мощь!...

Решил снять БАБУ ЯГУ Миша?Какой молодец!Продолжай дальше.Жду от тебя обзор на КАМАЗ 54112.

Огонь! Всегда хотел про такой послушатт

Душевный обзор. Побольше бы старых авто на trucks TV.

Хорошая машина, два года на таком работал. В гололёд шла лучше Камаза. Мотор не совсем Камазовский, передняя плита другая. Мосты хоть и усиленные, но слабоваты. Прикол в том что электрика на 12 вольт, а вот на запуск шло 24 и преобразователь стоял в кабине за водительским сиденьем. А аккамуляторы за подножками и часто их приходилось менять местами. Машина для того времени была нормальная, да и грузоподъемности хватало вполне. Можно было работать нормально...

Лайк однозначно. Сам на таком работал, правда почему-то у нас его называли гибридным явлением. Машина огонь, ход мягче чем у КамАЗа ну и дорогу держит на много лучше.

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Помню долго стоял такой по соседству на своей последней стоянке, покинутый и забытый. Внушительный аппарат.

Работал на таком после армии. Одни хорошие воспоминания об этой машине, возил угол на рудники ⛏️

Было, это из партии которую недавно сняли с хранения и продавали за недорого .

Ставлю палец! Не катался, но на дорогах помню таких крокодилов :)

Я как то в 12 лет завел эту махину и не мог заглушить. Пока Председатель колхоза случайно проезжал мимо и помог. Испугался ужас )))

*Отец на таком работал еще в советское время, ездил из Белгорода в Украину, Ровенскую обл, возил зерно*

Михаил, спасибо за обзор. Пройдись по старым советским тракам: мазы, кразы, камазы,татры, шкоды, зилы. Думаю, народ оценит. У Ивана Зенкевича есть обзоры на всё это дело, но там всё кОротенько, 3-5 минут, а хотелось бы длинные, и с рыком мотора, и со звуком КПП при переключения и с твоими впечатлениями от вождения. Понимаю, не совсем твой формат, ты больше по современной технике, но всё же - уваж аудиторию. С уважением. Спасибо.

У меня отец на таком работал в 87 году. Один такой в колхозе был. Лес возил с Свердловска в колхоз. Даа. Классная машина.

Лучше Зенкевича рассказал и ничего не сломал. Подписка!

Когда я родился, отец за мной и мамой в роддом на таком грузовике приехал!

Свой был такой!!! Только мы его собирали с рамы, обрезали заднюю часть рамы, выкидывали родную заднюю траверза, ставили камазовскую просверлив в раме 64 отверстия. Но все получилось!!! Кабину сделали со спальником, с полками из купейного вагона и умывальником. Немного была похожа на Фрэда. Но получилась очень тяжёлой хотя и очень комфортной! Кузов был 20 ф-т контейнер. Покатались мы на нем!!! По 16-20 тонн возили. Резина была на 300 с икаруза. Проводку переделали чисто на 24 в. Эта машина когда то в газете Авторевю была.

Я учился ездить на КрАЗ-255 (6х6) безо всяких гидроусилителей и пневмогидроусилителей. Это было хардкорно - я двумя ногами выжимаю педаль сцепления, батя с пассажирского передачи переключает. Мне тогда лет 9 было. Вот это времечко! Этот ЗиЛок по габаритам мне сразу КрАЗа напомнил, 256-го, они у нас под самосвальными кузовами бегали.

мишаня красава делай и снимай то что ты хочешь а не то что навязывают

Как бы я хотел прокотится за рулём. Ностальгия!!!

Работал на таком ЗИЛу, возил лес с Колтубановки Оренбургской области на Самару, был и в Татарстане и Ульяновске,очень мне нравился этот ЗИЛок, работал на нем и ремонтировал его только с удовольствием.

Классный обзор!!!

Михаил сделайте пожалуйста тест"гармошки"-икарус ,пазика и лаза ,на 2:20 минуте

гЭя , а не гАя )) Спасибо за обзор!

Люблю носатиков :) Урал , зилы, газики .

Обожаю этот ЗИЛ)

был еще тягач на базе этого зила - Зил 133 ВЯТ

Эти машины без электрики но с душой 👍🌟🌟🌟🌟🌟

Привет! Всё очень интересно. Хотелось бы увидеть китайские дешёвые грузовики.

Класс зилок👍батя на таком работал, я шкетом был кататься с ним.

Этот же и был, с номерами на шинах ))