Ты точно специалист по Р12) любой уважающий себя владелец Р12 знает, что самая дохлая коробка это 1,6, иди учи мат часть прежде чем пердеть в эфир что самая проблемная 1.8 МКПП, Рука-Лицо. народ наоборот ставят все поголовно вместо 1.6 коробки именно от 1.8 ))) Умник блин. на Р12 нет датчика скорости на коробках, данные берутся с датчиков АБСа )) и великолепно встают на Р12, мдааааа
У меня ниссан примера р12 леворулька, очень хорошая машина, и в морозы заводится без проблем, тьфу тьфу. никогда на дороге не оставляла. Всё супер, если во время отремонтировать, и ухаживать за ласточкой. Все будет хорошо.👍 А так любая машина ломается, не только примера, железо же! Всем удачи✊
У меня Примера универсал 2003 г Японка коробка вариатор,двиг. 1,8 л. Проблем, как у лево руких нет. Много значит страна производитель. Всем удачи на дорогах. Не гвоздя, не жезла
Рейсталинг 2005 1,8мкпп. Масло не ест, низкий расход 5,7л по трассе при 100км/ч , по городу 6,7 л неспеша. 8л по городу, по трасее 7л при более повышенных оборотах. нигде нет ржавчины ни на порогах ни на арках, рейка не течет, мотор шепчет , еле слышно, масло не жрет от замены до замены, печка жарит, кондиционер морозит до простуды.полный электропакет, экономайзер, круиз контроль, подогрев зеркал и сидений, клима, датчик дождя, абс, 8 подушек или больше. Заводится с полпинка, кожаный мультируль. Хочу джип, денег нехватает, приму продавать такую жалко🤔😓
2006 год левый руль. 1.6 механика. Пробег 360тыс. Капиталки не было. Масло не жрет ,но подтекает прокладка клапанной крышки (не проблема , 750 руб стоит нормальная и 1400 оригинал. ) расход город зима 9литров, трасса 6-7,5 литров (как ехать и загруженность авто.) Рейка да ,слабое место. Остальное расходники. Тачка огонь , большая, широкая. Лучше Д класса за такие деньги не видел, их нет !
@@user-yk5pt2dd6u незнаю . У меня не было Лачетти. Думаю плюс минус одинаково. Но Р12 гораздо просторней, интересней...Лачетти . Сам смотрел лачека (лифтбек и универсал ) в итоге взял р12 (вообще не не рассматривал к покупки из за панели по середине) А сейчас делаю что раньше некупил ,когда цены были ниже. Долго искал себе авто . Пол года 🤦 Р12 свою взял за 350 ушатаную по подвески ...ну ни чего сделал. Сейчас пушка 😁
@@user-bf7zs4wd5m спереди Макферсон обычный? Сзади сколько сайленблоков? Прокладка клапанной крышки тоже течет как на лачике? Подшипники в сборе со ступицами меняются? Кузов реально не гниëт? Катушки на каждую свечу? Мне тоже очень нравится эта модель . Может скажите во сколько вышла замена ходовой и т. Д.?
@@user-yk5pt2dd6u как устроена подвеска не вникал. Но не обычный макферсон, там ещё рычаги. Приехал на сервис отдал денежку ,мне сделали. Даже запчасти не покупал. Все на сервисе в наличии было.Делал в июне ,сейчас уже не помню. Прокладку сам поменял и забыл про течь масла. Сейчас у меня синтек залит 0*40 полет отличный. И ДА ,реально не гниёт (если не бита была 06-07года ) Самый лучший антикоррозийные варианты это 07года . Европа.В эти года Ниссан с Рено мутили )))) оцинковка хорошая. Даже если до метала краску содрал ,Это гораздо дольше будет сохранять стойкость чем Лачетти. Если выбор ставить на стойкость коррозии ,то р12 явный фаворит ! Если брать р12 смотрите чтобы не было на экране secure . Она появляется когда установлена не грамотно не родная магнитола или глючит...Эта злополучная надпись появляется всегда не вовремя , когда смотришь в камеру заднего вида, хочешь изменить направления обдува ....Во время ее появления у меня ни какие кнопки не работаю . В общем подбешивает изрядно.
У меня 2.2 дизель., 2004 год, владею три года. Основное: рейка плюс шланги гидравлики., задние тормозные суппорта., по кузову задняя "ляда" гниёт под пластиком. Салон (обивка) сидении очень "слабая".
Купил на днях 2006 гв 1.8 на автомате с 200к пробега у перекупа. подскажи пожалуйста на что нужно обратить внимание, что поменять. обнаружил пока один не достаток - бьёт руль на 100+ км/ч, но не сильно.
запомни, малыш, Ниссановские наддувные моторы идут с индексом Т, изучай мат часть, еле осилил до конца видос, но в конце про наддувный SR20VE, повеселил знатно еще раз🤣🤣🤣
Здравствуйте не могли бы подсказать, у меня Р12 правый руль англичанин 1.8 бензин год 2003 печка сама дует и клавиши не работают, патух монитор что делать?
Примера р 12, 2003г. 2л, рейка течёт, мотор капиталка на 300 к + вариатор, стоимость 2000$ +сопутствующий ремонт, при стоимости машины 4000$, моё мнение До 300к на спидометр хороша, потом начинает сыпаться....
ведать кому как) тоже присматриваю ... что скажешь, что про них знаешь? чисто для дома - садик, на рынок сьездить) на остальное есть бус! заранее спасибо
У меня п12 2006, пробег 270 проездил 5 лет. Откапиталил движок и опять возит. Есть проблемы, но все устранимые. Что автор говорит, не чего этого нет. Подвела коробка, поменял расходники и опять в путь. Англичанка леворукая
а точно 2,0 и 2,5 отличаются только поршнем??? может он еще отличается непосредственным впрыском??? DD как раз об этом и говорит, но зачем это зрителю говорить, и так схавают чушь)))
Читал в интернете если на Европейском 1,8 (задушеный до 114 кобыл, в угоду экологическим норма)вырезать катализатор и мозги перепрошить.Он будет выдавать 128 кобыл как на Японском
Ну начнем с того что Япы и Европейцы считаю по разному лошади, поэтому их количество по сути одинаковое. Просто Япы считаю с Маховика а Европейцы с Колес, и хватит нести эту чушь что Японская мощнее 🤦♂️
1.6 2007 механика брал с пробегом 200000 км проехал 100000 в пользовании более 3 лет проблемы были только стойки стабилизатора и 1 катушка цена вопроса 3000р. Ну естественно масла, фильтра раз в 8000. Так что автор не бзди. Сам автомеханик , работаю в сервисе. Тачка с комфортом , наши и до этого до сих пор не дошли. И да в обслуживании она дешевле чем Веста.
Если кто надумает брать примеру, только японца и минимум 2х литровую. Европеец и Японец это небо и земля. Сам владею примерной вагон пять лет. Самое слабое место, это проводка, а точнее сохнет проводка. Любит запчасти оригинал, я имею ввиду именно касаемо электрической части. Любит качественный бензин. У меня 2.5литра 170 лс. Бензин ТНВД.
У меня на варике 2литра. Отличный автомобиль. Могу предложить,в идеальном состоянии в родной краске ещё. Подушки на месте 6 штук Могу оставить контакт.
ведать кому как) тоже присматриваю ... что скажешь, что про них знаешь? чисто для дома - садик, на рынок сьездить) на остальное есть бус! заранее спасибо
надувной SR20VE????? да ты вообще клоун, это атмо мотор с VVL технологией, изменение подьема клапанов на впуске и выпуске, 2 литра Ген2 на 204 силы, Орууу во все горло от не подготовленности оратора))) ,
Весь в раздумьях покупать или нет?Бюджет у меня 500-550 и нужен только автомат а не механика поэтому выбор не велик,по сравнению с Алмерой классик это совершенно другая машина как по салону так и по кузову.Хотел 2литровую на вариаторе и не могу никак определиться
Лучше на АКПП. Автомат надёжный. 2л с пластиковой крышкой, 1,8 с металлической. 2,5л бери😂. Альмера и п12 двигатель и подкапотное одно и тоже. Да и ходовая не особо много различий.
У меня обе эти брички в пользовании, единственное что брал премьеру на 1,6 чтобы с запчастями не сильно заморачиваться и были на обе, так вот, Альмера достаточно живучая машина, есть и на АКПП, слабости это арки и пороги, если она не битая конечно, а так обесшумил, перетянул салон кожей, поставил вместо часов консоль с н16 и можно пользоваться. С примьерой все не так однозначно, то что это другой класс это и видно и чувствуется сразу, но машина для тех времён достаточно умная и из этого появляются проблемы в виде не правильных показаний датчиков и прочего с чем Альмера даже ошибки не выдаёт, а примьера переходит в аварийный режим и перестает ехать, так что если вы не боитесь периодически ковыряться в автомобиле то можете попробовать, единственное 1,6 естественно слабая для своего веса
8 месяцев назад взял 2.0 варик, у друга, она у него 7 лет была, состояние идеальное, он с неё пылинки сдувал, все запчасти только оригинал и т.д. Да есть свои нюансы, но тачка отличная. Резвая, расход около 8-10, но у меня газ, комфортная, вместительный багажник. Вобщем и целом за свои деньги отличный вариант
