Тёмный

Уcтройство двигателя - Коленвал 

Ходос Авто
Подписаться 526 тыс.
Просмотров 70 тыс.
50% 1

Коленчатый вал - это стальная деталь, которая помогает преобразовывать тепловую энергию сгораемого горючего в механическую, которая нужна для вращения колёс. Коленчатый вал относится к кривошипно-шатунному механизму (КШМ). Коленвал - важная деталь любого двигателя внутреннего сгорания. В этом выпуске мы познакомим вас с историей создения коленчатого вал, с его устройством и способами ремонта.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 530   
@user-pd5wc1gr2f
@user-pd5wc1gr2f 2 года назад
Весь курс Машиностроительного колледжа по коленвалу услышал за 15 минут👍
@user-uz3lc4ty5n
@user-uz3lc4ty5n 2 года назад
Замечательно бы было увидеть вообще весь курс.
@user-ld4jg5ze2y
@user-ld4jg5ze2y 2 года назад
Проделанна огромная работа. Это заслуживает просто огромных похвал!!! Так держать,очень грамотно технически описан процесс!!!
@WORLDtomsk
@WORLDtomsk 2 года назад
Только как мне кажется не учли одно, когда деталь стирается, зазор увеличивается, но масленнного голодания не наступает, тут же он говорит что п*зд* надо все точно
@user-uz3lc4ty5n
@user-uz3lc4ty5n 2 года назад
@@WORLDtomsk когда зазор увеличивается- давление масла становится меньше. А если давление станет меньше, то и должным образом не будет масло прокачиваться по всем каналам. Следовательно не везде будет обеспечиваться масляный клин должным образом. Думаю он имел ввиду примерно это.
@user-ss7kd3rk7g
@user-ss7kd3rk7g 2 года назад
ПроделаНа
@user-yb4ri4qy3i
@user-yb4ri4qy3i 2 года назад
Видео класс! Давайте больше подобных, особенно про производство частей двигателя
@olegbadicika4086
@olegbadicika4086 2 года назад
Браво Михаил ! У вас получаются очень достойные технические короткометражки . В меру академично и весьма динамично .
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 года назад
Пора курсы мотористов открывать. Интересно слушать понимающего человека.
@aleksandrandreev7396
@aleksandrandreev7396 2 года назад
+1
@user-sj5tv5ps7d
@user-sj5tv5ps7d 2 года назад
Он в теме. Яблоко возле яблони...
@semen1657
@semen1657 2 года назад
вот такой формат- это однозначно зачет!!!! побольше бы таких видео!
@user-pi9xc7th4d
@user-pi9xc7th4d 2 года назад
Миша, офигенная подача!👍 Истинный препод💪 Так держать!!!
@user-yx3vp2wt8h
@user-yx3vp2wt8h Год назад
Телетекст рулит😁
@user-ce3ny9xt4g
@user-ce3ny9xt4g 2 года назад
Вот думал сказку для школьников и птушников послушаю пока в душ схожу. А тут как начал ругаться марками сталей и параметрами, что пришлось пересматривать
@Hi---There
@Hi---There 2 года назад
КаЕф! 💪
@user-kb5cv4ll7j
@user-kb5cv4ll7j 2 года назад
Видео - ПУШКА!!! Такого про коленвалы еще никто не снимал!!!
@user-po2id3qm8o
@user-po2id3qm8o 2 года назад
Михаил Ваш труд очень ПОЛЕЗНЫЙ. ,,Учение свет, не учение тьма". Могу только пожелать терпения Вашей жене. Спасибо.
@user-yr7jn6js5r
@user-yr7jn6js5r 2 года назад
Спасибо за работу. Больше тонкостей и деталей хотим слышать.
@rustammasaev
@rustammasaev 2 года назад
Думал что много знаю о металлообработке деталей двигателя. Михаил дополнил мои знания. Спасибо!
@Hi---There
@Hi---There 2 года назад
По моему Доктор Дью немножко подотметился в сознании 8). И это хорошо, все сразу становится интересней. И где-то тут Асафьев проходил и чихнул, что тоже отлично. Доктор+Асафьев это те заболевания, которые дажже в фрме бытового герписа, то есть бацила есть, но 99% не отсвечивает, позитивно влияют на контЕнт.
@aleksandrandreev7396
@aleksandrandreev7396 2 года назад
Доктор Дью это мощь!!!
@greenhat7742
@greenhat7742 2 года назад
/ Доктор+Асафьев это те заболевания, которые дажже в фрме бытового герписа, то есть бацила есть, но 99% не отсвечивает, позитивно влияют на контЕнт. / - С точки зрения малолетнего дебила - безусловно!
@johnjihn3107
@johnjihn3107 14 дней назад
Подача материала просто великолепна, всё понятно даже далёкому от темы человеку. Ультрагодно!
@user-xn8ug5hd1s
@user-xn8ug5hd1s 2 года назад
Очень здорово, что есть такой контент! Раньше приходилось собирать такого рода инфу по крупицам из множества книг(и додумывать самостоятельно)
@user-hm5fl3hu9t
@user-hm5fl3hu9t 2 года назад
Шикарно! Как будто на лекции нормирование точности и технологии ремонта одновременно
@user-hb2nd7uq2p
@user-hb2nd7uq2p Год назад
Офигенное видео! Уровень кандидата технических наук с подачей картинок и видео как для школьников!!! Четко, сжато, интересно и емко!! 👍👍👍
@user-sd3qj8tk1d
@user-sd3qj8tk1d 2 года назад
Всё правильно, очень толково и грамотно разложено. КЛАСС однозначно.!!!
@Norman_krsk
@Norman_krsk 2 года назад
Отлично получилось! Не просто говорящая голова, а куча вставок и наглядных пособий. Супер!
@geniegb
@geniegb 2 года назад
Говорящая голова Михаила, спасибо вам
@TheFurious74
@TheFurious74 2 года назад
Ждем продолжения серии! Кто еще кроме Миши нам на таком уровне материал подаст? Никто!
@user-cw4nx6yf8o
@user-cw4nx6yf8o 2 года назад
Очень грамотно! Все правильно объяснил. Давай дальше по поршням и шатунам. Пожалуйста...
@dmitriykholodkov5861
@dmitriykholodkov5861 2 года назад
Такой контент должен поощряться и преумножаться. Одобряю, лайк. Надеюсь на развитие.🙂 Но самое главное, что в... ...
@user-xy7zr4tz6w
@user-xy7zr4tz6w 2 года назад
Отличненько!!! Респект Михаилу! )))
@user-cw7ht2nt1u
@user-cw7ht2nt1u 2 года назад
Видно душу вложил, Спасибо Михаил!
@user-uk6gw3ns9h
@user-uk6gw3ns9h 2 года назад
Хорошие видео для хороших людей без хайпа актёрской игры под зрителя, лайк.
@doctorshmulge4679
@doctorshmulge4679 2 года назад
По мужски кратко и лаконично! Круто)
@user-re2fb3ve3q
@user-re2fb3ve3q 2 года назад
Информативно, интересно, класс! Как всегда на высоте.
@IgorLapa
@IgorLapa 2 года назад
Хотим ещё, дерзайте! Спасибо за работу
@konstantindruntsenko4201
@konstantindruntsenko4201 2 года назад
Очень хорошо, спасибо ☺️ Ждём шатуны, блоки и т.д
@user-heart76
@user-heart76 2 года назад
Очень хороший материал! Больше подобного ликбеза! Всегда рад таким видео! Михаил! Мое почтение!
@badass.mechanic
@badass.mechanic 2 года назад
Познавательно, ёмко, исчерпывающе. Годный контент! Творите ещё. Лайк!
@user-cp7fq7gr8e
@user-cp7fq7gr8e 2 года назад
Видео-ОГОНЬ!!!ПРЕКРАСНАЯ подача материала!!!
@DS_Z
@DS_Z 2 года назад
Михаил Борисович, респект! Спасибо! Нравится. Поучительно!!!
@MaksSooCooL
@MaksSooCooL 2 года назад
Сильный материал! Спасибо большое! Продолжай делать контент!
@user-bq3qw1tf6c
@user-bq3qw1tf6c 2 года назад
Михаил и ваша команда большие молодцы, благодарность за ваши труды, фильм очень насыщенный, на одном дыхании!!!
@user-xw7hs6md1j
@user-xw7hs6md1j 2 года назад
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍
@kisel1981
@kisel1981 2 года назад
Легкая подача материала и ...очень познавательно 👍
@user-qv1tw3rw2b
@user-qv1tw3rw2b 2 года назад
Молодец Миша!Толково,доступно и грамотно.Продолжай в этом духе!
@RomanVojz
@RomanVojz 2 года назад
Мишаня, мАлАдец !!!!!!
@Sosnitskiy
@Sosnitskiy 2 года назад
Как же наглядно и хорошо рассказано.
@Shawshank.
@Shawshank. 2 года назад
Отличный формат, очень познавательно и интересно!) Спасибо)
@555Dimson
@555Dimson 2 года назад
огромное спасибо за то , что Вы делаете !!!
@DriverJTS
@DriverJTS 2 года назад
Спасибо за видео! Смотрел с удовольствием! Снимайте ещё.
@nashpobedy9156
@nashpobedy9156 2 года назад
Очень полезное видео! Лайк! Продолжайте в том же обучающем стиле
@user-bi2jg8hl5s
@user-bi2jg8hl5s 2 года назад
Лайк поставил , репост сделал . Всё отлично . Очень круто .
@kazbekdzhanibekov9154
@kazbekdzhanibekov9154 2 года назад
теория+практика=профессионализм, спасибо за лекцию!
@user-lb7eq3rv9f
@user-lb7eq3rv9f 2 года назад
Классный урок, надеюсь рукажопы примут к сведению информацию, 👍👍👍👍👍👍
@user-zy7zk8ol5e
@user-zy7zk8ol5e 2 года назад
Супер видео!!! На одном дыхании смотрится!
@user-rp5zz3iq6h
@user-rp5zz3iq6h Год назад
Было интересно как устроено производство валов,благодаря Михаилу с его подачей,всё усвоил))благодарю!
@madryannx
@madryannx 2 года назад
Спасибо,интересно смотреть,давай больше видео в таком формате!
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 2 года назад
Учусь на механика - нам такого не рассказывали! Очень интересное видео!
@user-uc6zx6gl9y
@user-uc6zx6gl9y 2 года назад
Миша сам того не зная создаёт новое поколение механиков. Респект.
@user-nt1ft1oz3v
@user-nt1ft1oz3v 2 года назад
Классный видос. Очень понравилось. И без "воды". Неожиданно для себя, много нового и интересного узнал.
@alexfadeev6267
@alexfadeev6267 2 года назад
Михаил только посмотреть удалось. Однозначно лайк. Давай продолжение.
@chaimaelabed111
@chaimaelabed111 2 года назад
В 80е мы наваривали проволку на шатунные шейки и смещали их на 1,5мм (83мм ход) - у 06 недоход 1,9мм что давало прибавку в 60см объёма двигателя 06 а заодно ставили ремонтные 80е поршни (на 82мм старые блоки не растачивались, стенки не позволяли), что давало ещё прибавку в 40см и заодно повышало степень сжатия до 10,3. Мощность с колёс была 77-78 лс (объём 1668см) при 6т оборотов (ещё обработка впускных каналов в головке). Учитывая отсутствие в то время надува позволяла этому двигателя в кузове 011 разгоняться за 12 сек до 100км, самары с 1,5л движками (в то время самые быстрые автомобили) отставали сильно. Хотя многие и говорили, что такие валы много не ходят но на несколько лет и около 50т они хватали запросто
@user-gl3tb6ch9n
@user-gl3tb6ch9n 2 года назад
Хороший, познавательный технический контент!!!!
@KOTTIHON222
@KOTTIHON222 2 года назад
Просто кайф! Действительно годный контент! Очень интересно узнавать про различные запредельные технологии которые применяются в машиностроении!
@user-rq9cs4mt9w
@user-rq9cs4mt9w 2 года назад
Мне очень понравилось как сделано и продумано видео и материал к нему. Большой лайк,так держать.
@MsMaksim666
@MsMaksim666 2 года назад
Классный видос, спасибо за работу, мир лучше делаете.
@ujineliseev8893
@ujineliseev8893 2 года назад
Спасибо за контент,мне как технарю очень познавательно
@aleksandrnaumchuk4732
@aleksandrnaumchuk4732 2 года назад
Спасибо за большущие познания в данном разделе 👍
@user-xx1ue4me8w
@user-xx1ue4me8w Год назад
Очень понравился ролик, спасибо вам за проделанную работу.
@eugengurski3489
@eugengurski3489 2 года назад
Очень познавательное видео. Благодарю за труд. Удачи вам
@mikhaillebedev8592
@mikhaillebedev8592 2 года назад
Отлично как всегда! Молодцы!
@OlegG_MSK
@OlegG_MSK 2 года назад
Материал качественный и подача классная, спасибо.
@4ertil094
@4ertil094 2 года назад
Спасибо Михаил! Как на лекции побывал))
@user-dw5tt4um7q
@user-dw5tt4um7q 2 года назад
офигенный видос! Большое спасибо за старания!
@alexanderko696
@alexanderko696 2 года назад
Делал мужик возвратно поступательные движения призадумался, в итоге придумал коленчатый вал и стал отцом😁😁 Уважаемый тебе надо быть министром машиностроения чёткий ровный текст без запинок и задержек без бумажки и всё по теме👍👍👍👍
@nshn2991
@nshn2991 2 года назад
...все ушло в другую плоскость... не то слово, ох не то... спасибо за видео! ликбез в массы!!!!!!!!!!!
@user-ib8rf9ek6v
@user-ib8rf9ek6v 2 года назад
Класс! Так держать. 👍🏻
@46osrpk
@46osrpk 2 года назад
крутое видео, спасибо всем кто готовил!
@toretto8502
@toretto8502 2 года назад
Чётко, чётко, спасибо!
@zukazuzukin795
@zukazuzukin795 2 года назад
Давай больше исторических и образовательных видосов!
@jDefua
@jDefua 2 года назад
Отличное видео, давай еще!
@user-op2sk2ur2v
@user-op2sk2ur2v 2 года назад
На одном дыхании рассказал 👍 интересное видео жду следующих 👍👍👍
@user-qk4kd2zk8v
@user-qk4kd2zk8v 2 года назад
Поучительно и очень интересно👍
@alexanderpoliyanov2596
@alexanderpoliyanov2596 2 года назад
Михаил,спасибо за крутой видеоматериал!продолжай в том же направлении!💪
@berll0050
@berll0050 2 года назад
Спасибо! Приятно смотреть!
@user-oj6hg2lv8k
@user-oj6hg2lv8k 2 года назад
Как всегда крайне интересно
@stanislavkk2808
@stanislavkk2808 2 года назад
Супер! Отличный контент! Мы ценим это
@user-vw3bt1cb7e
@user-vw3bt1cb7e 2 года назад
Крутое видео, идея о дополнительных информационных видео- супер!
@user-mn3xw8yb6y
@user-mn3xw8yb6y 2 года назад
Очень интересно, спасибо, давайте еще
@user-pt7uy9ep6j
@user-pt7uy9ep6j 2 года назад
Михаил. Вы молодец. С нетерпение жду каждый новый выпуск.
@Anton1oO
@Anton1oO 2 года назад
Очень понравилось, коротко о главном 👍⚡
@user-kt9ve5ux9y
@user-kt9ve5ux9y 2 года назад
Познавательно, спасибо!
@user-hg1jg9yq2t
@user-hg1jg9yq2t 2 года назад
респект, нужно больше глубоко технических видосов!)
@user-ec6vu8qo1s
@user-ec6vu8qo1s 2 года назад
Познавательно , интересно, спасибо.
@user-rt7zx1fs2i
@user-rt7zx1fs2i 2 года назад
Миша, было очень интересно!
@user-zf7ms6kf9n
@user-zf7ms6kf9n 2 года назад
Михаил всё супер! Спасибо большое 😊
@user-xw5ud3bv8g
@user-xw5ud3bv8g 2 года назад
Класс, очень много полезной информации
@disconnect66
@disconnect66 2 года назад
10 коленвалов из 10. Давай дальше в том же духе)
@disseldissel8862
@disseldissel8862 2 года назад
Михаил всё отлично жду продолжений!!!!!
@user-wo9lw3sf3u
@user-wo9lw3sf3u 2 года назад
Спасибо за видео. Очень интересно.
@kosfil7260
@kosfil7260 2 года назад
Огонь! Мощщно! Зашло!
@user-sh9re6xg9b
@user-sh9re6xg9b 2 года назад
Спасибо!) Было очень интересно!
@alekseykulikov461
@alekseykulikov461 2 года назад
Спасибо, интересная и полезная информация.
@anjins9207
@anjins9207 2 года назад
Ещё-ещё, отличный теоретико-практический курс
@user-ol2ik6fz9p
@user-ol2ik6fz9p 2 года назад
Отлично, жду развития темы!!!
@Maximus501mail
@Maximus501mail 2 года назад
Михаил, спасибо за курс! Очень познавательно! Покажите это видео ленд роверу 👍
Далее
Signal for help
00:52
Просмотров 2,7 млн
Метки ГРМ 40/43 иначе плохо. VG33E
6:39
Tuning valves simple practice ICE.
14:18
Просмотров 519 тыс.
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Просмотров 23 млн
РУССКИЕ ТАЧКИ ДЛЯ ДРИФТА!
0:58
Просмотров 1,2 млн
ПАЦАНСКИЙ ТЮНИНГ НА ВАЗ #shorts
0:56