Выпуск про дорожные версии супер хэтчбеков группы Б. / veterokclub - инстаграм автоклуба Ветерок. autospot.ru/?u... - все новые доступные новые авто на Autospot.ru. / albert_sternxx - мой инстаграм.
На мой взгляд (субъективный) - это один из самых грамотных каналов, автомобильной тематики на русском RU-vid! Очень познавательно, качественно, легко и приятно! Но что меня лично подкупает, так это настоящая любовь, профессионализм и горящие глаза - автора! Жаль, что поистине интереснейшие и стоящие проекты на RU-vid, не слишком популярны или ещё не популярны( Будем надеятся на здравый смысл будущих подписчиков и на их преданность! Удачи в вашем творчестве - которое для нас, очень ценно!!!
ну конечно, когда дороги были полупустые и ездили в основном опытные водители. Сейчас один дурак другого погоняет! У меня отец 90 вспоминает в рашке, говорит - сказка на дорогах была (совдеповские дороги еще не все развалились, а машин было по пальцам). Ты на москвиче 2140 мог столько удовольствия получить от вождения, что не получил бы от БМВ или Ауди в сраном потоке, сложно представить что в те времена чувствовали владельцы иномарок, даже простеньких сидя за рулём еще почти свежих...
Вы где такое видели?Ставишь лайк сразу ,смотришь и понимаешь, что продукт как и всегда был в хорошем качестве и с обосноанными подтверждениями предоставлен...Круто,качественно,стабильно и с учетом мнения подписчиков...Живи и радуй нас,друга!
Была у меня такая Ауди 1984г.в. гражданской версии. Досталась мне на издыхании. Но кузов оцинкованный был в отличном состоянии. Повозился с ходовой, инжектором, перешил салон... Короче, получилась конфетка. Двигатель пятицилиндровый с механическим инжектором. Уходила в отрыв, как снаряд. В отличие от многих подобных эта была с четырьмя квадратными фарами и никелированными очками. На шестнадцатых широких дисках смотрелась супер! Как танкетка. Многие встречные на дороге на неё оглядывались. Попутным в основном приходилось в спину смотреть.))) Разбил её так, что только морда целой осталась. И что обидно - именно тогда, когда ехал спокойно - меня УАЗ на таран взял на гололёде. Отправил в обрыв с дороги. До сих пор вспоминаю о ней.
Просто офигенный канал, жду каждый выпуск, как жаль что я был малый и вместо того чтобы смотреть ралли группы B, я прыгал по гаражам :-D Хотя в то время, а это далекие 80-е, у нас не было возможности наблюдать за этой уникальной группой. ВЕРНИТЕ ГРУППУ B!
Блин, как же интересно тебя слушать и смотреть твои видео) Специально оставляю их "на сладкое", чтобы сесть, посмотреть, отдохнуть и кайфануть Спасибо что делаешь их!
Про ситроенчик не слышал ни разу. Классный аппарат. Автор ты просто молодец. Не понимаю кто ставит тебе дизлайки. По поводу того что нас тут не много.... думаю что истинных ценителей☝️ авто искусства не может быть много ☝️
Отлично! Вспомнил как мы с другом в детстве фанатели с этих машинок. В продолжение темы, интересно было бы увидеть и остальных представителей раллийной группы "B" в твоих выпусках ))
Всегда хотел посмотреть подробнее про эти автообили, но еще хотелось бы узнать какие нибудь интересности не только про машин, но и про ту эпоху самого ралли, гонщиков, рекордов, трагедий.
Обзор на турбовую Хонду Сити было бы интересно посмотреть.В свое время (1982) это была единственная модель Хонды с турбо мотором.Малолитражка была настолько "зубастая",что драла жопы преславутым Mark ll , Chaser и Cresta с 1G-GEU(twin cam).Мне повезло иметь такую машину.В заводской конфигурации она имела впрыск PGM-FI , интеркулер , мех.коробку Razö , руль МОМО , спорт сиденья , механический люк в крыше . Обвес по кругу . Литые диски . Смотрелась в черном цвете дерзко для такой "крохи" . В общем неординарная машинка .
To Fast To Real... А потом уже смотреть эти ролики, более разжёвывающие всю концепцию FIA по поводу группы B =))))) Спасибо за начало цикла! (сколько бы ты ни знал о своём любимом моменте истории, всегда есть места, которые ты мог пропустить) по-этому всегда с удовольствием смотрю такие ролики!
Все обзоры ооочень суперские!!!! Спасибо!!!! Хочу ещё раз попросить, сделать обзор про BMW E32 Всех видов (я имею в виду со всеми моторами)... Очень хороший аппарат, по настоящему немецкий! Будут многие благодарны! А так же Е30. Обзоры просто 100% качество!
Очень интересно, очень познавательно и увы очень долго ждать следующего выпуска ))) постарайся раз в неделю нас баловать такими крутыми роликами. Расскажи плиз про Nissan ZX300, очень нравится он мне )))
В 80-х в школе требовали клеёнки на парты , а мы как одержимые срисовывали на них именно Audi Quattro Sports- с крутых фото с соревнований!!! У кого не было такой тачки на пленке ,тот был не в почете !😆👍💥
Великолепные агрегаты. Помню в 91-м году нарыл у отца журнал западно-немецкий про фотографию, за 84-й год (в совке достать такой журнал было на грани фантастики и посадки в тюрьму). И там была целая серия фоток из ралли. Эти пепелаци для меня в 91-м смотрелись как настоящие космические корабли. Мы с друзьями этот журнал засмотрели до дыр, он был настоящей реликвией. В игре Forza Horizon 3 оба варианта спорткваттры, и раллийная и гражданская были куплены в первую очередь.
Из семи. Какая разница? Один хер ничего рассказать не смогут. У каждой Дэйтоны - настолько своя история, и выкопать её настолько утомительно, что местный "каминтадор" тупо заленится.
Кобра Дэйтона и "американская классика" это примерно настолько разнополярные понятия как например "Гусь" и "Пингвин". Эта машина никогда не была классической. Она создала задел на классику, но классикой никогда не была. Она была уникумом, который не рискнули повторить. Точно так же, как ГТ-40 Марк 4.
в следующих видео хотелось бы услышать и о машинах, спроектированных для группы В, но так и не успевших принять в ней участие, например роторная полноприводная Mazda RX-7 savanna в кузове FA
s1 тоже продавалась на торгах за 550 тыс Э., а так изначально стоили как супер кары в 80х годах. Интересно бы увидеть про гиперкары 80-90х годов. f40, porche 959, f50 (v12 от f1), убийцу всех гиперкаров daurer 962, maclaren f1
Достойная тема, походу, нас ждет! Но ни слово о подвеске и рулевом. Надо не забывать, что, это в ралли, первостепенней мощностных показателей. Я надеюсь, что мегоавтор плавненько к дакару перейдет. Там и лады были и порши и огромная куча достойных аппаратов-прототипов. А то как то скучно одним фильмом "Историей Париж-Дакар" обойтись, ни слово о подвесках, моторах и тех.нюансах.
Я помню, Ауди олроад квадро на фантике от Турбо, тогда мне казалось что это самая крутая машина в мире, но посмотрев этот ролик, я убедился что мне не казалось, а так оно и есть на самом деле.
У меня 2017 года Форд Фога Экобуст Твинтурбо. Ностальгия по старым машинам, ну может чуток и есть, но новые машины они не скрипят, едут и тормозят как ласточки. Так что я за прогресс, но с уважением отношусь и к легендам из прошлого.
Группа б в ралли была полной жестью развивались там гонщики постоянно. Классный ролик, с удовольствием смотрю про классические авто а ведь в 2000-х угробили надежные авто.
канал просто огонь!!! у меня вопрос: будут ли ещё обзоры как раньше "1 видео ролик на 1 машину"??? хочется посмотреть ролики на некоторые машины как m3 e30, m5 e28 много старых мерсов еще...да и куча ещё тачек которые стоят того чтобы про них сделать обзор...
расскажи про автомобили второй половины 90-х.там тоже много интересного было.вообще я обожаю тачки из 90-х.помоему это был пик инженерной мысли в автомобилестроение.
есть такая гоночная серия DTM , хотелось бы узнать про гражданские версии этих авто . Как то давно читал в журнале одном про Опель астра дтм ОРС именно гражданскую . Еще были лемановские гражданские версии , например Порше Дауер , копия ЛеМановского болида , развивает 700+ л.с. для конца 80х , начала 90х и она ездит до сих пор на гражданских дорогах !!!
лайк как всегда , на счет идеи автору, 1993 год японские малолитражки Daihatsu Charade Detomaso или Suzuki Swift GTS. Очень редкие но интересные авто ,нету видео в you tube на русском .
сделай ролик как развивалась технология турбонадува! как увеличивалось давление когда еволюировали турбинь1 и какие самь1е вь1сокие постижения снять определень1е лошадки с литр обема двигателя !!
Ого! Крутые выводы. Сам придумал или в википедии так написано или накакано? Так вот, выпустили крыс из бочки, или нет, точнее провели интернет в бочку =)
@@edya8845 ну да, раньше мотоы ходили 500 000 - 1 000 000,сделали капииалку, и еще пол ляма проезжали, а сейчас 300 000 это максимум, мотор на мусорку.
Молодец,Класно !!! Несмотря што про группу Б трьіндят 24/24 по телевизору. П.С:Поднодоела алегория с хитами того времени,придумаи што-то новое. УДАЧИ !!!
Включил видео ожидая, что увижу именно лянчу, которая нагибала всех шесть лет подряд, включая и ауди, что-ли в 83м или 85м. Помню, как залипал перед нашим черно-белым теликом, чтобы посмотреть очередной чемпионат по ралли)) это была как раз вторая половина 80х. И помню как диктор в одной из гонок сказал, что у нее 400 лошадей, это эйфория парни, тем более для надцатилетнего пацана)) тк я не отлипал как раз с 87 по 92 пока в институт не поступил, и все кончилась золотая эра монстров!
